Boîtier CDI MALOSSI Force Master 2 pour les cylindres 4 temps I-Tech

Outre l'amélioration des courbes de carburant, les efforts de l'équipe technique de Malossi ont abouti à une augmentation du limiteur de régime de 1.000 RPM selon le véhicule, faisant de Force Master un boîtier encore plus performant !Force Master permet de modifier l'injection afin de s'adapter parfaitement au 4 temps Malossi et aux cylindres d'origine.Réglage de la carburation± 20% à min/moyen/max Limiteur de régime : + 1.000 RPM Original 9.500 - Malossi 10.5004 cartographies différentes :courbe 0 : échappement d'origine, (*)cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine courbe 1 : échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine courbe 2 : échappement modifié, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine courbe 3 : échappement modifié, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames Malossi et filtre d'origine (*) Le cdi peut être installé également avec le cylindre d'origine.Produits réservés exclusivement à la compétition dans des lieux spécialement conçus à cet effet, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation non conforme