Liste des produits du fournisseur BIHR

Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air.  Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les intervalles entre chaque nettoyage.

Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air.  Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les intervalles entre chaque nettoyage.

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu’à aujourd’hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux.Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés. Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d’air. Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l’essence. Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d’origine afin d’accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l’air. La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre. Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde.  Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à airMatière synthétiqueLivré seul sans le filtre à air

Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air.  Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les intervalles entre chaque nettoyage.

Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air.  Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les intervalles entre chaque nettoyage.

Les surpoignées chauffantes Oxford Hothands sont un "must" pour garder vos mains au chaud en tout temps Elles se fixent par dessus vos grips de guidon par le biais de scratch  Ideal pour les mauvaises conditions météo : froid, brouillard...Rapide et simple à installerConsomme peu : moins de 3AEtanche sur la face exterieureInterrupteur On/Off avec LedSe fixe avec des scratch     

Le Ripper est un système révolutionnaire pour les masques Roll-Offs. Avec la commande sans fil au guidon, le Ripper tire rapidement la cordelette de la majorité de systèmes Roll-Offs, nettoyant l'écran du pilote en moins d'une seconde. Nettoie l'écran du masque en moins d'une secondePlus besoin de lâcher le guidon pour tirer le Roll-OffCompatible avec la majorité des masques Roll-OffsRetour en mode manuel facileRapide à installerMode automatique ou continu/momentanéSynchronisez de multiples Ripper à un bouton de commande, pour un changement rapide en courseSynchronisez plusieurs commandes à un masque, lorsque vous avez plusieurs motos, commandes disponibles séparémentRechargeable par micro USB1 recharge de batterie = 10 rollsEtancheLéger : 116 grammes

Système de réglage de pré-contrainte X-Trig Honda CRF250R/450R

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Les avantages : Rapidité d’exécution Précision de réglage Retirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG.

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Les avantages : Rapidité d’exécution Précision de réglage Retirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG.

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez.Avantages : Rapidité d’exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG

Système de réglage de précontrainte X-Trig Yamaha YZ250/450F

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Les avantages :  Rapidité d’exécution Précision de réglage  Retirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG. 

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Les avantages :  Rapidité d’exécution Précision de réglage  Retirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG. 

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Avantages :  Rapidité d’exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG

Système de réglage précontrainte XTRIG

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Avantages :  Rapidité d’exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Avantages :  Rapidité d’exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Les avantages : Rapidité d’exécution Précision de réglage  Retirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG.

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Avantages :  Rapidité d’exécutionPrécision de réglageRetirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG

Système de réglage précontrainte XTRIG KTM/Husqvarna

S'adapte sur les amortisseur avec filetage M52x1,5Vis de réglage à droite du boîtier de l'amortisseur

Ce système breveté permet un réglage rapide et précis de la précharge de l’amortisseur. A l’aide d’une clé en «T» de 8mm vous pourrez ajuster l’assiette de votre moto suivant le terrain sur lequel vous roulez. Les avantages :  Rapidité d’exécutionPrécision de réglage  Retirez vos écrous de réglage de pré-charge de ressort, pour les remplacer par le système X-TRIG.

Système de verrouillage de rechange Pour remplacement en lieu et place de l'élément endommagé

Système 1/4 de tour pour changer rapidement le sabot standard en métal par le sabot en plastique selon le type de roue. Livré complet avec un sabot plastique et compatible avec tous les sabot de la gamme Bihr Contenu:  1 embout 1/4 de tour mâle à fixer sur le bras de la machine à pneu1 embout 1/4 de tour femelle à fixer sur le sabot d'origine1 sabot plastique (Taille standard 10" à 23") équipé d'un second embout 1/4 de tour femelle

SYSTÈME REGLAGE DE PRECONTRAINTE X-TRIG POUR KTM

T-shirt BETA 100 % coton jersey 160 g/m² taille L

T-shirt BETA 100 % coton jersey 160 g/m² taille M

T-shirt BETA 100 % coton jersey 160 g/m² taille S

T-shirt BETA 100 % coton jersey 160 g/m² taille XL

Table de travail LIGHTECH carbone

Tablier scooter universel OXFORD noir

Confortable tabouret d'atelier, équipé de 5 roues. Facile à nettoyer, housse en vinyle, résistante à l'huile. Pratique à régler, avec son vérin hydraulique. Plateau de rangement à sa base. Capacité maximale du tabouret de 150kg.

Tampons abrasifs pour dépolir une surface déjà peinte ou pour casser le brillant d'un métal nu.

Tampons abrasifs pour dépolir une surface déjà peinte ou pour casser le brillant d'un métal nu.

Tampon Aero R&G RACING BMW S1000 XR

Tampon Aéro R&G RACING Honda MSX 125

Tampon Aero R&G RACING Honda VFR800