Liste des produits du fournisseur Bridgestone

Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.Construction et technologiesComposés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32) Arrière Bi-Gomme (3LC) Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé Technologies premiums propriétaires Bridgestone : HTSPC : carcasse à haute tension MS-BELT : technologie de ceinture spécifique SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrus Pneu M+SAvantages Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure. Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé. Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme. Stabilité et confort sur route. Permet d’emprunter des chemins. Pneu M+S

Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.Construction et technologiesComposés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32) Arrière Bi-Gomme (3LC) Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé Technologies premiums propriétaires Bridgestone :HTSPC : carcasse à haute tension MS-BELT : technologie de ceinture spécifique SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrusPneu M+SAvantages Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure. Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé. Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme. Stabilité et confort sur route. Permet d’emprunter des chemins. Pneu M+S

Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.Construction et technologiesComposés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32) Arrière Bi-Gomme (3LC) Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé Technologies premiums propriétaires Bridgestone :HTSPC : carcasse à haute tension MS-BELT : technologie de ceinture spécifique SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrusPneu M+SAvantages Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure. Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé. Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme. Stabilité et confort sur route. Permet d’emprunter des chemins. Pneu M+S

Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.Construction et technologiesComposés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32) Arrière Bi-Gomme (3LC) Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé Technologies premiums propriétaires Bridgestone :HTSPC : carcasse à haute tension MS-BELT : technologie de ceinture spécifique SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrusPneu M+SAvantages Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure. Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé. Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme. Stabilité et confort sur route. Permet d’emprunter des chemins. Pneu M+S

Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.Construction et technologiesComposés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32) Arrière Bi-Gomme (3LC) Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé Technologies premiums propriétaires Bridgestone :HTSPC : carcasse à haute tension MS-BELT : technologie de ceinture spécifique SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrusPneu M+SAvantages Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure. Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé. Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme. Stabilité et confort sur route. Permet d’emprunter des chemins. Pneu M+S

Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.Construction et technologiesComposés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32) Arrière Bi-Gomme (3LC) Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé Technologies premiums propriétaires Bridgestone :HTSPC : carcasse à haute tension MS-BELT : technologie de ceinture spécifique SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrusPneu M+SAvantages Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure. Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé. Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme. Stabilité et confort sur route. Permet d’emprunter des chemins. Pneu M+S

Le AT41 est un nouveau pneu Trail qui revient aux origines et à l’ADN de ce segment. Il arbore un look Off-Road robuste, tout en se destinant à un usage majoritairement routier.Il offre un haut niveau de performance sur route sèche. Un soin particulier a été apporté à son comportement sur sol mouillé, lui permettant de proposer un haut niveau de Grip et de freinage.Sa construction permet de s’échapper des routes ouvertes et d’emprunter également des chemins.Construction et technologiesComposés de gomme de dernière génération (issus de la gamme Touring et des avancées réalisées sur le T32) Arrière Bi-Gomme (3LC) Design résolument typé Off Road, avec des gros pavés crampons de formes innovantes Sculpture optimisée pour l’évacuation de l’eau sur sol mouillé Technologies premiums propriétaires Bridgestone :HTSPC : carcasse à haute tension MS-BELT : technologie de ceinture spécifique SILICA RICH : composé de gomme enrichi de silice RC POLYMER : manipulation moléculaire conférant de la flexibilité au mélange de gomme, pour un meilleur contact avec la route NanoPro-Tech™ : optimisation moléculaire du composé, pour une adhérence et un kilométrage accrusPneu M+SAvantages Un look qui revient aux origines et à l’ADN du Segment Trail : l’Aventure. Haut niveau de Grip, de traction et de freinage sur route, notamment sur sol mouillé. Composés de gomme de dernière génération issus du segment Touring. Profil arrière Bi-Gomme. Stabilité et confort sur route. Permet d’emprunter des chemins. Pneu M+S

 Jusqu’au bout du monde avec le Battlax Adventurecross AX41 ! L’AX41 est le nouveau pneu trail tout-terrain de Bridgestone. Avec lui, vous dompterez allègrement toutes les pistes et vous ne craindrez plus l’inconnu ! Comme son nom l’indique, le Battlax Adventurecross AX41 allie concrètement le savoir-faire de Bridgestone dans la catégorie trail standard sur route, avec la technologie Battlax et les innovations à la pointe de la gamme Battlecross en matière de positionnement des blocs pour le tout-terrain. Les blocs de l’AX41 adoptent un profil et un positionnement des blocs ingénieux pour une efficacité, une résistance et une stabilité tant sur la route qu’en dehors. 

 Jusqu’au bout du monde avec le Battlax Adventurecross AX41 ! L’AX41 est le nouveau pneu trail tout-terrain de Bridgestone. Avec lui, vous dompterez allègrement toutes les pistes et vous ne craindrez plus l’inconnu ! Comme son nom l’indique, le Battlax Adventurecross AX41 allie concrètement le savoir-faire de Bridgestone dans la catégorie trail standard sur route, avec la technologie Battlax et les innovations à la pointe de la gamme Battlecross en matière de positionnement des blocs pour le tout-terrain. Les blocs de l’AX41 adoptent un profil et un positionnement des blocs ingénieux pour une efficacité, une résistance et une stabilité tant sur la route qu’en dehors. 

 Jusqu’au bout du monde avec le Battlax Adventurecross AX41 ! L’AX41 est le nouveau pneu trail tout-terrain de Bridgestone. Avec lui, vous dompterez allègrement toutes les pistes et vous ne craindrez plus l’inconnu ! Comme son nom l’indique, le Battlax Adventurecross AX41 allie concrètement le savoir-faire de Bridgestone dans la catégorie trail standard sur route, avec la technologie Battlax et les innovations à la pointe de la gamme Battlecross en matière de positionnement des blocs pour le tout-terrain. Les blocs de l’AX41 adoptent un profil et un positionnement des blocs ingénieux pour une efficacité, une résistance et une stabilité tant sur la route qu’en dehors. 

 Jusqu’au bout du monde avec le Battlax Adventurecross AX41 ! L’AX41 est le nouveau pneu trail tout-terrain de Bridgestone. Avec lui, vous dompterez allègrement toutes les pistes et vous ne craindrez plus l’inconnu ! Comme son nom l’indique, le Battlax Adventurecross AX41 allie concrètement le savoir-faire de Bridgestone dans la catégorie trail standard sur route, avec la technologie Battlax et les innovations à la pointe de la gamme Battlecross en matière de positionnement des blocs pour le tout-terrain. Les blocs de l’AX41 adoptent un profil et un positionnement des blocs ingénieux pour une efficacité, une résistance et une stabilité tant sur la route qu’en dehors. 

 Jusqu’au bout du monde avec le Battlax Adventurecross AX41 ! L’AX41 est le nouveau pneu trail tout-terrain de Bridgestone. Avec lui, vous dompterez allègrement toutes les pistes et vous ne craindrez plus l’inconnu ! Comme son nom l’indique, le Battlax Adventurecross AX41 allie concrètement le savoir-faire de Bridgestone dans la catégorie trail standard sur route, avec la technologie Battlax et les innovations à la pointe de la gamme Battlecross en matière de positionnement des blocs pour le tout-terrain. Les blocs de l’AX41 adoptent un profil et un positionnement des blocs ingénieux pour une efficacité, une résistance et une stabilité tant sur la route qu’en dehors. 

Jusqu’au bout du monde avec le Battlax Adventurecross AX41 ! L’AX41 est le nouveau pneu trail tout-terrain de Bridgestone. Avec lui, vous dompterez allègrement toutes les pistes et vous ne craindrez plus l’inconnu ! Comme son nom l’indique, le Battlax Adventurecross AX41 allie concrètement le savoir-faire de Bridgestone dans la catégorie trail standard sur route, avec la technologie Battlax et les innovations à la pointe de la gamme Battlecross en matière de positionnement des blocs pour le tout-terrain. Les blocs de l’AX41 adoptent un profil et un positionnement des blocs ingénieux pour une efficacité, une résistance et une stabilité tant sur la route qu’en dehors.

Jusqu’au bout du monde avec le Battlax Adventurecross AX41 ! L’AX41 est le nouveau pneu trail tout-terrain de Bridgestone. Avec lui, vous dompterez allègrement toutes les pistes et vous ne craindrez plus l’inconnu ! Comme son nom l’indique, le Battlax Adventurecross AX41 allie concrètement le savoir-faire de Bridgestone dans la catégorie trail standard sur route, avec la technologie Battlax et les innovations à la pointe de la gamme Battlecross en matière de positionnement des blocs pour le tout-terrain. Les blocs de l’AX41 adoptent un profil et un positionnement des blocs ingénieux pour une efficacité, une résistance et une stabilité tant sur la route qu’en dehors.

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-012 REAR E Yamaha T-Max 160/60 R 15 67H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-015 REAR M Suzuki GSXR1300 Hayabusa '08 190/50 ZR 17 (73W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-023 GT REAR 170/60 ZR 17 (72W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-023 REAR 160/70 ZR 17 (73W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-090 FRONT 110/70 R 17 54H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-090 REAR PRO 150/60 R 17 66H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT-090 REAR PRO 160/60 R 17 69H TL

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 FRONT 110/80-17 57V TL

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 FRONT 110/90-18 61V TL

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

Battlax BT46 – Votre nouveau pneu Touring  Le Battlax BT46 est destiné à remplacer l’emblématique Battlax BT45. Depuis son apparition il y a 22 ans, celui-ci est le pneu de prédilection en catégorie Touring. Bridgestone a depuis revisité ce pneu pour le doter des technologies les plus modernes.  A l’avant, le BT46 présente des sculptures en V inversé qui permettent de compenser les forces s’exerçant sur le pneu, réduisent les risques d’usure irrégulière et offrent au pilote un incroyable ressenti se traduisant par des capacités de maniabilité accrues avec la machine. Le pneu arrière bénéficie d’un nouveau composé silice unique spécialement adapté pour maximiser les performances, l’adhérence et la longévité. Les performances sur sol mouillé ont été encore été améliorées par rapport au BT45, sans aucune incidence sur le haut niveau de performance qu’offrait celui-ci sur route sèche et en termes de résistance à l’usure. Le Battlax BT46 est compatible avec les applications UM : les pneus marqués Tubeless peuvent être montés sur des jantes TubeType, s’ils sont utilisés avec une chambre à air.  Bridgestone a spécialement développé ce pneu pour couvrir un large éventail de motos dans le segment Touring. Disponible en 21 dimensions à l’avant, et 27 dimensions à l’arrière, ce nouveau pneu offrira dix dimensions supplémentaires dès janvier 2020. Le line up complet suivra peu de temps après.

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 FRONT 90/90-21 54H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 REAR 130/90-16 67V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 REAR 140/70-18 67V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 REAR 150/70-17 69V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX CLASSIC RACING CR11 REAR 150/65 R 18 NHS TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 REAR 160/60 R 17 69V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RACING R11 REAR 180/55 R 17 73V TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS10 FRONT M Honda RC213V 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS11 FRONT L Kawaski ZX-10R '21 120/70 ZR 17 (58W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX RS11 REAR L Kawaski ZX-10R '21 190/55 ZR 17 (75W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S21 FRONT 120/70 ZR 17 (58W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S21 FRONT 130/70 ZR 16 (61W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S21 REAR 180/55 ZR 17 (73W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S21 REAR 200/55 ZR 17 (78W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S22 FRONT L Suzuki Hayabusa '21 120/70 ZR 17 (58W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX S22 REAR SDR KTM Superduke 1290 R 200/55 R 17 (78W) TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX SCOOTER FRONT 80/90-14 40P TL