Partie cycle

Les étriers 4 pistons Ø27mm à fixation axiale sont taillés masse dans un aluminium aéronautique. Ils se montent sans modification sur votre moto avec votre disque d’origine (selon le modèle de moto) ou avec le disque Aeronal® en 300, 310 ou 320 mm.

Etrier de frein radial gauche BERINGER Aerotec® 4 pistons Ø32mm entraxe 100mm noir

Etrier de frein radial gauche BERINGER Aerotec® 4 pistons Ø32mm entraxe 100mm orange

frein maitre cylindre 16x16 avec levier fixe accossato

frein maitre cylindre 16x16 avec levier repliable accossato

frein maitre cylindre 16x18 avec levier fixe accossato

frein maitre cylindre 16x18 avec levier repliable accossato

frein maitre cylindre 19x19 avec levier repliable accossato

frein maitre cylindre 19x19 avec levier fixe accossato

frein maitre cylindre 19x20 avec levier fixe accossato

frein maitre cylindre 19x20 avec levier repliable accossato

Grille de protection de culasse R&G RACING noir Ducati Multistrada 1200

Grille de protection de culasse R&G RACING noir Ducati Multistrada 1200

Housse de protection extérieur OXFORD Rainex noir/argent - moto / scooter - L

Housse de protection extérieur OXFORD Rainex noir/argent - moto / scooter - XL

Housse de protection extérieur OXFORD Stormex noir - moto / scooter - XL

Housse de protection intérieure BIHR H2O noir taille XL

Housse de protection R&G RACING Adventure universelle argent

Housse de protection R&G RACING universelle argent

Housse moto intérieure R&G RACING universelle

HOUSSE MOTO TAILLE XL

Insert axe de roue arrière R&G RACING argent Ducati 937 Supersport/S

INSERT DE RECHANGE LSL POUR TAMPONS tampon de protection2 DROIT

INSERT DE RECHANGE LSL POUR TAMPONS tampon de protection2 GAUCHE

Joint Spy de fourche TP ARI : 50x63x11 mm Type TCY - Joint Double lèvres

Joints de queue de soupape CENTAURO - jeu de 10

Kit chaîne AFAM 530XHR2 15/40 super-renforcé - couronne standard

Kit chaîne AFAM 530XHR2 15/40 super-renforcée - couronne standard

Kit d’entretoise pour adapter des jantes avant de Ducati 848 1098 1198 sur les Panigale 899 959 1199 1299 V2 V4 Le kit comprend: 2 entretoises de roue 2 entretoises d'axe de roue  Les vis de disques

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques F45501R.00A0 et de 2 plaquettes LMP306SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL45501 et de 2 plaquettes LMP306SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL45501V et de 2 plaquettes LMP306SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.D502 et des plaquettes LMP330SR

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.D502V et des plaquettes LMP330SR

Réservoir de liquide de frein 15 ml

Réservoir de liquide de frein 30 ml

Les kits roulement ALL BALLS pour colonne de direction sont dotés de rouleaux coniques, ce qui permet à la pièce de supporter des charges plus élevées, tout en conservant une précision maximale de fonctionnement.  Pour une remise à neuf de qualité supérieure

Kit roulements de direction, sans cache-poussières

Kit roulements de direction ATHENA KIT STERZO DUCATI ALL

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

LEVIER D'EMBRAYAGE ACCOSSATO COULES NOIR/MOLETTE ROUGE

Levier d'embrayage ajustable GILLES FXL noir

Manipulation optimale  Le premier levier sans jeu au monde grâce aux doubles roulementsPossibilité de réglage du rapport de levier et de la sensibilité des câbles Bowden d’embrayageLevier pliableDesign clair, longueur et forme optimales de la poignée Précision maximale et sensibilité optimale Longueur du levier facile à régler

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

LEVIER DE FREIN ACCOSSATO COULES NOIR/MOLETTE ROUGE

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Leviers repliables et réglables, en aluminium usiné dans la masse, anodisés noir Livrés par paire, incluant le levier de frein et celui d’embrayageAdaptateurs pour la fixation des leviers aux cocottes d’origine inclusLeviers de 177mm de longAvec visserie aluminium, anodisée en gris Des kits de visserie supplémentaires sont disponibles au détail si vous souhaitez d’autres couleurs:870668: Kit de visserie anodisée argent870495: Kit de visserie anodisée bleue870605: Kit de visserie anodisée noire870465: Kit de visserie anodisée or870592: Kit de visserie anodisée orange870735: Kit de visserie anodisée rouge870518: Kit de visserie anodisée titane870455: Kit de visserie anodisée verte

Leviers standard, en aluminium usiné dans la masse, anodisés noir Livrés par paire, incluant le levier de frein et celui d’embrayageAdaptateurs pour la fixation des leviers aux cocottes d’origine inclusLeviers de 175mm de longAvec visserie aluminium, anodisée en gris Des kits de visserie supplémentaires sont disponibles au détail si vous souhaitez d’autres couleurs:870668: Kit de visserie anodisée argent870495: Kit de visserie anodisée bleue870605: Kit de visserie anodisée noire870465: Kit de visserie anodisée or870592: Kit de visserie anodisée orange870735: Kit de visserie anodisée rouge870518: Kit de visserie anodisée titane870455: Kit de visserie anodisée verte

Liseré de jantes R&G RACING 17'' blanc

Référence : LMP306SRR est remplacée par la référence : LMP306STR - plaquettes Nouvelle Génération - ROUTE RACING Métal Fritté Avant Type RACING ROUTE, Très bonnes performances, à chaud comme à froid.Utilisation également recommandée sur circuit. Pour disques Fonte ou Inox. A commander par deux pour les motos double disque.