Scrambler

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® fixation Snap-Link™ Tough-Claw™ - smartphones S/M

Le patin de béquille latérale R&G permet de doubler la surface au sol de la plateforme de la béquille, et est prévu pour un montage permanent. Il permet de renforcer la stabilité de la moto béquillée, notamment sur terrains non stabilisés. Patin de béquille Fixation en 3 points : pinçage de la plateforme de la béquille Platine en aluminium – partie supérieure en inox Anti-corrosion Pour montage permanent : pas de contact avec le bras oscillant, chaine, …

Pignon AFAM acier standard 52619 - 520

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimale

Protége le bras oscillant en cas de chuteFacilite la mise sur béquille de standVendus par paire

Les plaquettes de frein origine Brembo sont le remplacement de première monte. Elles sont dotées d’un fort coefficient de friction à froid comme à chaud, et sont une référence en termes de longévité de part une usure modérée. Plaquettes de frein avant/arrièreMatériau : carbone-céramique organiqueEfficaces dans toutes les conditions d’utilisationPerformance kilométrique

Ces plaquettes se caractérisent par un coefficient de friction élevé qui reste constant quelles que soient les conditions d'utilisation - à la chaleur comme au froid - et résiste à l'usure, pour une durabilité supérieure et un meilleur kilométrage. Largeur 77,9 mm Hauteur 41,2 mm Épaisseur 9.0 mm

Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.  LA : matériel SINTER AVANT spécifique pour plaquettes de frein avant; ces plaquettes sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d’utilisation et un exceptionelle longévité. 

Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.  SA : matériel SINTER AVANT pour plaquettes de frein avant; ces plaquettes sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d’utilisation. Excellente alternative aux plaquettes d’origine.  

Les plaquettes frittées sont conçues pour une utilisation sportive et sur piste. Le coefficient de friction élevé et constant à des températures d'utilisation élevées permet au pilote d'avoir une sensation de freinage constante pendant toutes les sessions sur piste, tout en réduisant l'usure pour une plus grande durabilité.

Gamme C60, pour utilisation racing uniquement Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température. Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course.

Gamme A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.

Gamme XBK5 Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fading très élevée. 

Gamme RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.

NISSIN, fabricant de systèmes complets de freinage, bénéficie d'une expérience incomparable non seulement dans le domaine des plaquettes de frein mais également des étriers, disques, maître-cylindre, etc...  Plaquette semi-métallique.Pour routières et sportives de moyennes et grosses cylindrées.Excellente longévité, freinage stable & régulier en toutes circonstances.Résistance élevée au fading et excellent respect des disques.Pour disques acier inox ou fonte

Plaquettes de frein TECNIUM Performance métal fritté - MF400

Plaquettes de frein TECNIUM Performance métal fritté - MR175

Plaquettes de frein TECNIUM Trail Performance métal fritté - MFP400

Plaquettes de freins AP RACING (Nouvelle Génération) ROUTE Métal Fritté Avant. Pour Toutes Motos, Spécialement adaptée aux motos disposant des systèmes ABS de dernière génération.

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté Arrière

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté Avant

PNEU MICHELIN 120/70 ZR 18 M/C (59W) ROAD6 F TL ROUTE RADIAL R6 - ROAD 6 (120/70-18) Pos : AV Code Recherche: 1207018

PNEU MICHELIN 180/55 ZR 17 M/C (73W) ROAD6 R TL ROUTE RADIAL R6 - ROAD 6 (180/55-17) Pos : AR Code Recherche: 1805517

Les poignées chauffantes HG13 sont conçues avec un interrupteur au pouce réglable intégré, ce qui leur permet de s'adapter facilement à tous les types de motos sur le marché. L'interrupteur au pouce permet au conducteur d'ajuster le niveau de température sans retirer ses mains du guidon pour une conduite plus sûre. Sa large plage de réglage de la température permettra au pilote de rester à l'aise dans les conditions par temps froid. L'écran LED à 5 couleurs améliore l'aspect visuel des poignées et permet de savoir rapidement à quel niveau de chaleur les poignées sont réglées. Une autre caractéristique importante des poignées chauffantes HG13 est la protection de la batterie à basse tension. Ce système détecte si la tension de la batterie est trop basse et coupe automatiquement les poignées chauffantes afin de s'assurer que le conducteur a suffisamment de puissance pour démarrer le moteur ou utiliser la moto. Caractéristiques :   Interrupteur au pouce conçu pour une installation et un réglage faciles.Il permet à l'utilisateur de modifier le réglage sans retirer les mains du guidon pour une conduite plus sûre.Connexions "Plug & Play" pour réduire le temps d'installation.Réglages de température étendus pour les basses températuresL'avertissement de batterie faible protège pour assurer que la moto a assez de puissance pour démarrer.Indicateurs LED à 5 couleurs pour que le conducteur sache rapidement à quel niveau de chaleur les poignées sont réglées.

Ces HotGrips™ sont universels, mais ont été pensés pour être compatibles avec les motos qui ont des batteries plus petites et des systèmes de charge moins puissants. Par conséquent, ils consomment moins de courant que d'autres HotGrips™ tels que ceux des gammes Oxford Premium et Advanced. Le caoutchouc souple et ultra adhérent offre confort et réactivité et, si nécessaire, les poignées peuvent être coupées à la taille voulue. - Contrôleur de chaleur résistant aux intempéries - Interrupteur à 2 voies avec fonction High/Low - Consommation inférieure à 3,2 A - Interrupteur étanche à la pluie, doublement collé et scellé à vie. - S'adapte aux guidons de 22 mm - Le câblage moulé est à la fois durable et discret. - Conception unique de la bande de roulement Oxford - Petite taille : 52 x 30 x 24mm (L x P x H) Comprend:- - 2 x HotGrips™ - 1 x contrôleur de chaleur - 1 x support et raccords pour le montage du contrôleur de chaleur. - 1 x faisceau de câbles, serre-câbles et colle à grip - 1 x livret d'instructions et formulaire de garantie

Poignées chauffantes OXFORD EVO Adventure

Les EVO HotGrips® représentent une avancée technologique majeure, offrant une expérience de conduite hivernale bien plus agréable. Ces nouvelles poignées intègrent une technologie de thermistor dans chaque poignée, permettant un réchauffement plus rapide et un réglage automatique de la température en fonction de celle que vous avez choisie via le contrôleur de chaleur. Les HotGrips® EVO Sport disposent d’une semelle en diamant ultra-adhérente, inspirée des poignées de course, pour un confort optimal et un excellent retour de conduite. Technologie Thermistor intégrée : Régule automatiquement la température. Contrôle précis de la température : 5 niveaux de chaleur allant de 35°C à 45°C. Voyants LED indiquant le niveau de température. Mémoire intelligente des réglages de chaleur : Mémorise le dernier réglage utilisé et le restaure au démarrage. (Fonction disponible lorsque le contrôleur de chaleur est connecté à l’allumage.) Mode d’économie de batterie : Protège contre les décharges de batterie, en éteignant automatiquement l’interrupteur si vous oubliez de le faire. Installation simple : Remplace facilement les poignées existantes sur votre moto/quad. (Voir vidéo d’installation.) Design interne révisé avec caoutchouc moulé : Plus facile à installer et plus sécurisé que les poignées traditionnelles. Le caoutchouc moulé assure une forte adhérence au guidon. Conception étanche : Le contrôleur de chaleur intelligent est conçu avec un boîtier soudé à vie, garantissant une protection à long terme contre les intempéries. Connecteurs à vis étanches : Norme IP67, protégeant vos poignées des éléments extérieurs. Confort garanti : Semelle en diamant ultra-adhérente inspirée des poignées de course pour un confort et un retour d’information optimaux. Compatibilité : Convient aux guidons de 7/8" (22 mm) de diamètre. Poignées personnalisables : Longueur de 123 mm, pouvant être réduite à 114 mm si nécessaire, avec extrémités ouvertes pour l'installation de poids de guidon. Les EVO HotGrips® sont conçues pour vous offrir confort et performance, en alliant technologie, sécurité et facilité d’installation.

Les poignées chauffantes EVO HotGrip sont une avancée technologique et vont grandement améliorer le confort de conduite en hiver. Ces nouveauxHotGrips intègrent désormais une technologie de thermistance dans chaque grip, ce qui permet de réchauffer la poignée plus rapidement et de la réguler automatiquement en fonction de la température que vous aurez définis sur le contrôleur. Qu'importe la température ambiante, le grip sera toujours à la chaleur que vous souhaitez, jamais trop chaud ni trop froid.  Les grips sont conçus de façon ergonomique pour optimiser la conduiteZones en caoutchouc plus épaisses et résistantesAbsorbe mieux les virbations grâce au profil en losangeTrès bon grip et bonnes sensationsPicots là ou un maximum de grip est nécessaire

Les poignées chauffantes ont été conçues pour des sensations accrues et une grande reactivité. Parfaites pour le pilote d'aujourd'hui. Grips de 132mm facilement recoupables à 122mm.Revêtement plus épais sur les zones d'usure.Revêtement multiples designs pour une meilleure absorbtion des vibrations et une meilleure maniabilité.Extrémités ouvertes pour l'ajout de poids sur les guidonsContrôle de température intelligent, scellé pour une étanchéité parfaiteConsomme moins de 4A5 plages de températures indiquées par des LEDProtection de la batterie grâce au mode "Battery Saving", s'arrête lorsque vous coupez le moteur.Facile à installer grâce au design polyvalent et connectivité simplifiée  Contenu :  2 HotGrips™1 boîtier de contrôle de température intelligent1 support et raccords pour le montage du boîtier1 bobine de fil, serflex et colle pour revêtements1 cahier d'instructions de montage et coupon de garantie

Les poignées chauffantes OXFORD sont une référence dans cette catégorie de produits et sont adaptables sur de nombreux modèles de véhicules. Le processus de fabrication en une seule pièce, les rends plus fiables et plus résistantes sur la durée. Une commande de réglage électronique de puissance vous permettra d’adapter la chauffe à votre convenance.

Poignées chauffantes à double revêtement  Commutateur imperméableTempérature jusqu'à 42°CDiamètre 22,2mm - 7/8"  Puissance de 28,6W / 12V

Pontets de guidon GILLES 2DGT réglables noir Ducati Scrambler 1100

Protection de bras oscillant noir Ducati SCRAMBLER

Les protections de fourches R&G Racing permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins en cas du choc ou de chute.  Protections en plastique mouléRésistance à l’abrasion Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrouPassage dans l’axe de roue avant

Testé et approuvé en MotoGPConçu pour les motos Street et RacingDesign aérodynamique inspiré du GPProtection contre les contacts accidentels sur les leviers N'est PAS une protection contre les impactsDesign innovant et construction hi-tech Nylon composite moulé par injection pour plus de rigidité et soliditéMontage par un seul point d'attacheInclus les pièces pour les guidons à pas de vis intérieur de 6mm ou 8mm ainsi qu'un système unique pour guidon creux Ajustable, pour personnaliser l'espace entre le levier et la protectionRacé, Aerofoil inclus, pour plus de protection contre le vent. Retiré en quelques secondes pour un usage plus sport et compactVendu par paire gauche/droit  Note: Ce système de montage en UN point n'est PAS une protection contre les impacts. Si une protection est nécessaire, choisissez parmi notre gamme d'attaches en DEUX POINTS.

Protection de levier R&G RACING nylon noir Ducati Monster 1200 R

Protection de radiateur R&G RACING Aluminium - Ducati Scrambler 1100

Les dommages aux motos ne sont pas seulement dus aux accidents, une pierre dans le radiateur pendant la conduite quotidienne peut coûter beaucoup d'argent et gâcher la journée. Les protections de radiateur R&G sont fabriquées à partir d'une maille et d'un cadre en aluminium robuste qui ne limite pas le flux d'air de refroidissement, tout en ajoutant une couche secondaire de protection, empêchant les débris projetés par les autres usagers de la route (ou même votre propre roue avant) de causer des dommages aux systèmes de refroidissement coûteux.

Découpez vous-même la protectionProtégez votre peinture contre les chocs ou les frottements causés par les vêtements, les équipements ou la bagagerieCette grande feuille est livrée avec des guides de coupe pour que vous puissiez former les formes qui conviennent le mieux à votre motoTaille de la feuille : 425mm x 665mm

Les protections d’amortisseur R&G Racing forment un tube fabriqué en Néoprène étanche double couche, et sont équipés d’élastiques en nylon à leurs extrémités.  Encercle complètement le ressort d’amortisseurPermet de limiter les dégradations liées au sel, sprays, projections…Se monte sur de nombreux modèles sans avoir à démonter l’amortisseurAugmente la durée de vie de l’amortisseur

Race Specific Air Filter DUCATI 1199 PANIGALE RACE SPECIFIC, 2012

Fabriqué en aluminium 6082 T6Les rehausses augmentent les possibilités de réglages du rétroviseurRehausse le rétroviseur de 45mm par rapport à sa position d’origineFacile à monter : visser la rehausse sur le filetage du miroir et vissez le rétroviseur sur celle-ciLivré par paire : 1 côté droit – 1 côté gauche

Replacement Air Filter DUCATI 1199 PANIGALE '2012-2013

Confort et style, facilité de réglage  Le moyen le plus simple de modifier la position initiale du repose-pieds Repose-pieds pour le conducteur ou le passagerCombinaison possible avec les différents repose-pieds24 positions sélectionnablesRéglage à 360°

Les revêtements DOMINO allient technicité et design, pour optimiser le confort de pilotage.  Revêtements Domino route/racingOptimise le feeling sur le guidon Fabriqué en TPE Livré par paire Embout ouvert

Paire de revêtements de poignée en gomme thermoplastique bicomposant avec finition lisse Soft Emballage : Blister Matériau : Gomme thermoplastique bicomposant Couleur : Noir/Vert Longueur : 120 mm / 125 mm Extrémité : Perforée Diamètre Guidon / Tubes de gaz : 22/26 mm Canaux pour fil de fer : 2 fentes Diamètre flasque : 43 mm Diamètre poignée (poignée montée) : 31 mm

Paire de revêtements de poignée en gomme thermoplastique bicomposant avec finition multiconique Emballage : Blister Matériau : Gomme thermoplastique bicomposant Couleur : Noir/Rouge Longueur : 120 mm/125 mm Extrémité : Perforée Diamètre Guidon / Tubes de gaz : 22/26 mm Canaux pour fil de fer : 2-3 fentes Diamètre flasque : 47 mm Diamètre poignée (poignée montée) : 31,5 mm

Revêtements GILLES TOOLING noir Yamaha

Sacoche cavalière OXFORD F1 small 45L