675 Daytona

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.  Bulles de type RACING Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologué pour la compétition

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.  Bulles de type RACING Double courbure Pour un meilleur aérodynamisme Bulle recommandée et homologué pour la compétition

Bulle MRA Racing R - Triumph Daytona 675/R

Convient pour les commandes Rev2 ajusteurs aluminium taillés dans la masserevêtement PTFE garantissant fluidité et durabilitécâble inox 1.2 mm pour de meilleures sensations et rapidité d'accélérationajustement parfait pour chaque application

Convient pour les commandes Rev2 ajusteurs aluminium taillés dans la masserevêtement PTFE garantissant fluidité et durabilitécâble inox 1.2 mm pour de meilleures sensations et rapidité d'accélérationajustement parfait pour chaque application

Les caches-orifices R&G Racing permettent de combler l’espace suite au démontage des rétroviseurs. Ils semontent sur les points de fixation des supports et couvrent l’espace vide pour améliorer la finition. Facile et rapide à monterPermet de limiter la corrosion et l’incursion de saletés, débris…Réduit les vibrations sur la tête de fourche

CLUTCH BALL TRIUMPH DAYTONA 675 06-07 ARGENT

CLUTCH BALL TRIUMPH DAYTONA 675 06-07 NOIR

CLUTCH BALL TRIUMPH DAYTONA 675 06-07 ROUGE

CLUTCH BALL TRIUMPH DAYTONA 675 06-07 TITANE

Couronne AFAM acier standard 86605 - 525

Couronne AFAM acier standard 86605 - 525

Couronne AFAM aluminium 87605 - 525

Couronne AFAM aluminium 87606 - 520

Couronne AFAM aluminium 87606 - 520

Couronne AFAM aluminium 87606 - 520

Couronne PBR acier standard - 525

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Couronne PBR Racing aluminium Ultra-Light - 525

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Très résistant à la corrosion et à l’abrasionRéduction des frictionsProcessus de fabrication très strictUtilisation de matériaux bruts de haute qualité

Couronne PBR Racing aluminium Ultra-Light - 525

Couronne PBR Racing aluminium Ultra-Light 4530 - 520

Couronne PBR Racing aluminium Ultra-Light anodisé dur 4530 - 520

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752)Développé avec des équipes de pointe de BSB   

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto. Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carter (référence 443752)Développé avec des équipes de pointe de BSB   

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.  Nombre de trous : 5Ø intérieur : 84,5mmØ extérieur : 310mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.  Nombre de trous : 5Ø intérieur : 84,5mmØ extérieur : 310mm

Durites de très haute qualité en silicone (résistantes à plus de 200°C).  Utilisées par les teams off-road et routeAméliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteurTraitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le tempsDonnent un look racing à votre moto

Durites de très haute qualité en silicone (résistantes à plus de 200°C).  Utilisées par les teams off-road et routeAméliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteurTraitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le tempsDonnent un look racing à votre moto

Durites de très haute qualité en silicone (résistantes à plus de 200°C).  Utilisées par les teams off-road et routeAméliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteurTraitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le tempsDonnent un look racing à votre motoKit collier 44078000

Ajoutez une protection à votre feu avant ! Excellente résistance et protection contre les pierres et autres débris de la route Fabriqué en acrylique 2,5mm transparent et résistant aux rayuresNe jaunis pas avec le tempsSe monte parfaitement sur le phare d'origineFacile à installer

Ce feu arrière est un élément incontournable pour améliorer l'esthétique de la partie arrière de votre moto, et est essentiel pour être vu notamment grâce à la puissance des LED.  Feu arrière et clignotants à LED Se monte en lieu et place de l’élément de première monte, sans modifications Feu homologué – clignotants non homologués

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les viragesPermet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faibleEfficace même sous la pluieGrips autocollants prédécoupésDéveloppé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 piècesAdhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durableFaible impact sur la peinture du réservoirAvec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les viragesPermet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faibleEfficace même sous la pluieGrips autocollants prédécoupésDéveloppé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 piècesAdhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durableFaible impact sur la peinture du réservoirAvec l’emblème R&G de 25mm

Kit vis bouchon de réservoir LIGHTECH noir Triumph Daytona 675

Visserie cadre et habillagePour personnaliser la visserie de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

PAIRE DE PLAQUETTES DE FREIN BREMB0 Z04 TYPE C M497 (EP7,9) REA48649 Plaquettes de frein de marque BREMBO 107A48639 - Z04 RACING - Type C - forme BREMBO 07BB37 - M497 Pour APRILIA - BMW - DUCATI - HONDA - KAWASAKI - SUZUKI - TRIUMPH Etrier BREMBO STYLEMA / M4 / M50 / GP4 Monobloc

PAIRE DE PLAQUETTES DE FREIN BREMBO Z03 ENDURANCE TYPE C M497

Pièce détachée R&G Disponible uniquement sur commande fournisseur

Les pièces détachées R&G permettent de reconditionner les accessoires de la marque.

PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour motos et quads, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition.  Pignon racingProcessus de fabrication très strictUtilisation de matériaux bruts de haute qualité

PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour motos et quads, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition.  Pignon racingProcessus de fabrication très strictUtilisation de matériaux bruts de haute qualité