2003 - 2005

R&G RACING à conçu des relais clignotants pour corriger les soucis rencontrés sur les Honda, Kawasaki & Yamaha.  

Relais de démarreur SSR-216 TOURMAX

Réparation kit étrier 18-3083 ALL BALLS

Réparation kit étrier 18-3200 ALL BALLS

Réparation kit MASTER CYL 18-1012 ALL BALLS

Réparation kit MASTER CYL 18-1060 ALL BALLS

Réparation kit MASTER CYL 18-1079 ALL BALLS

Réservoir Kawasaki SPIRIT SHAPE LTD EDITION LOGO YZF rouge PRINT

R&G Racing met au point une large gamme d’accessoires innovants et fonctionnels; Elégants et résistants, les produits R&G Racing agrémentent tous les organes de votre deux roues.

Ressorts de jeu de plaque d'embrayage CK2255 HEAVY DUTY NOT INCLUDED EBC

Rondelle CYL cache de culasse ATHENA

Roulement 60/22 2-SIDE SEALED 22X44X12 PROX

Roulement de colonne de direction SSS903R TOURMAX

Roulement unitaire à rouleaux coniques Dimensions 30x55x17mm

Les roulements de roue NTN sont une garantie de fiabilité à long terme, et sont destinés à reconditionner les éléments assurant la rotation de la roue.Roulement type 62/28-2RS - radial à billes28X58X16Roulement unitairePremière monte sur plusieurs véhicules

 

Les sélecteurs Bihr en alu reprennent les caractéristiques de la monte d’origine et sont une pièce de remplacement de qualité.

Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI304 avec finition satinée mate. Sans entretien et sonorité maitrisée. Casquette conique et asymétrique fabriqué en aluminium injecté laqué noir.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l’outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l’assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l’ancien embout de guidon.

Les stators ElectroSport se montent en lieu et place de la pièce d’origine  Fabriqué pour supporter des charges élevéesDéveloppé aux USAL’un des meilleur rapport qualité/prix pour ce type de pièce

Stator TECNIUM Yamaha R6

Les supports de plaque R&G ont largement participé à la notoriété de la marque, par leur simplicité de montage et par leur apparence proche de l'origine, tout en améliorant grandement le look final de la moto.Les supports sont fournis avec un éclairage de plaque à leds homologué. La plupart des modèles permettent de conserver les clignotants d'origine. Le cas echéant des micro- clignotants homologués sont fournis.

Support en aluminium taillé dans la masse

Support en aluminium taillé dans la masse

SUPPORTS DE REPOSE-PIEDS LSL POUR PLATINES D'ORIGINE

LIVRE A L'UNITE

Vendu à l'unité, tube droit et gauche identiques. Réf. Origine = 5SL-23110-000