2007 - 2011

Kit réparation maitre cylindre MASTER CYLINDER REBUILD KIT

Le kit contient le nombre de ressorts renforcés prévu pour votre modèle de motocross ou quad.

Kit roulement de colonne de direction SSH901 STEERING BEARING KIT Supérieur : 47x25x15 Inférieur : 55x30x17

 

Inclus :Roulements rigides à billes x2, Joints SPI x2 Kit complet de qualité origine pour roulements de rouesJoint spi à doubles lèvres en élastomère NBR avec ressort en inox pour une meilleure résistance à la corrosion Graisse marine spéciale anti-corrosion, avec un taux de remplissage plus élevé que les roulements standards Gorge de joint sur la bague inférieure pour une meilleure résistance à la pénétration de l'eau Joints à lèvres spécialement développées pour les conditions d'utilisation en tout terrain avec une protection optimum contre les intrusions d'eau et de boue

Les kits roulements pour colonne de direction vous permettent de reconditionner l'élément de direction. Ces roulements de marque NTN sont une garantie de fiabilité à long terme. Kit vendu sans coupelle

Kit roulements de direction ATHENA KIT STERZO YAMAHA MT-01, TDM.850, XJR.1300

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

LEVIER D'EMBRAYAGE ACCOSSATO COULES POLI

LEVIER D'EMBRAYAGE COULES POLI

LEVIER DE FREIN ACCOSSATO COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

LEVIER DE FREIN COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Maître-cylindre Beringer rouge - à cable - Levier type 3

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 2 - 14cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 5 - 16cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré rouge (levier type 2 - 14cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal séparé noir (levier type 5 - 16cm)

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon - smartphones L/XL

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon - smartphones S/M

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon ou réservoir de frein/embrayage - smartphones S/M

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation tige de fourche - smartphones L/XL

Conçu pour s'adapter à la paroi de l'alésage cylindrique des tiges de fourche qui mesurent 12mm à 38mm (.5" à 1.49") de diamètre, le RAM-B-176-A-UN7U se compose d'une base de tige de fourche, d'un bras à double douille de courte longueur, et du populaire support de téléphone RAM X-Grip® à ressort.Le RAM X-Grip ® dispose d'un design "X" qui se dilate et se contracte pour fournir un ajustement parfait pour votre appareil - même si elle est dans un cas. Fabriqué en composite haute résistance et en acier inoxydable, cette version du RAM X-Grip® s'adapte aux téléphones allant de 47mm à 83mm de largeur et garde votre appareil complètement fonctionnel et accessible.La technologie RAM à billes et à douilles permet un réglage quasi infini pour obtenir l'angle de vision idéal - tout en prolongeant la durée de vie de votre téléphone grâce à l'amortissement des chocs et des vibrations.Pour les applications extérieures, le RAM X-Grip® comprend un dispositif d'attache recommandé pour plus de sécurité et de tranquillité d'esprit. Matériel inclus(1) Attache optionnelle (1) Tube de colle pour bouchons en caoutchouc(1) Bouchon d'expansion pour trous de tige de fourche de 12mm - 38mm (.5" - 1.49") (1) Vis mécanique M5 x 60mm(1) Jeu de rondelles en acier (1) Jeu de rondelles de poche pour écrou (1) Écrou Nylock en laiton Plage de serrageLargeur : de 25mm à 76mm Profondeur maximale : 22 mm Taille de la bouleBoule de taille B : 2.54 cm (1") de diamètre (généralement utilisée pour supporter une charge de 0 à 2 kg) MatériauAluminium de qualité marineComposite haute résistance Acier inoxydable PackagingBoîte GarantieGarantie à vie

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras medium fixation en U sur guidon - smartphones L/XL

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras medium fixation en U sur guidon ou réservoir de frein/embrayage - smartphones L/XL

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras medium fixation en U sur guidon ou réservoir de frein/embrayage - smartphones S/M

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras medium fixation guidon - smartphones S/M

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras medium fixation pour guidons fins - smartphones L/XL

Le RAM Tough-Claw™ est la base de montage parfaite pour une installation et un retrait sans outil sur des rails et des barres rondes, carrées et de forme irrégulière.La petite version de la RAM Tough-Claw™ peut être rapidement serrée sur des rails de 1,59cm à 3,81cm de diamètre extérieur et est idéale pour le montage sur l'étrier d'un avion, les guidons de vélos et de motos, ou même sur les rails et les arceaux de kayak.Ce kit comprend le populaire support de téléphone RAM X-Grip® à ressort, doté d'un design en 'X' qui s'étend et se contracte pour offrir un ajustement parfait à votre appareil, même s'il est dans un étui. Cette version large du RAM X-Grip® s'adapte aux téléphones allant de 4,44cm à 11,43cm de largeur et permet de garder votre appareil complètement fonctionnel et accessible.Pour les applications en extérieur, le RAM X-Grip® comprend un dispositif d'attache de l'appareil qui est recommandé pour plus de sécurité et de tranquillité d'esprit. Matériel inclus(1) Attache optionnelle(1) Tube de colle pour bouchons en caoutchouc Dimensions du supportPlage de largeur : 44,5mm - 114,3mmProfondeur : 22,2mm max Plage de serrageØ 15,88mm - 38,1mm en diamètre0mm - 29mm pour les surfaces planes SupportRAM Snap-Link (3/4") (19mm) MatériauxComposite haute résistanceAcier inoxydable PackagingBoîte

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® fixation Snap-Link™ Tough-Claw™ - smartphones S/M

Pignon AFAM acier standard 21602 - 530

Pignon AFAM acier standard 21603 - 520

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimale

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimale

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualitéTrès résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.  Version standardFabriqué à partir d’un alliage nickel-chrome-molybdène : résistance accruePoids réduit par rapport aux éléments d’origineExcellent compromis entre efficacité et longévitéRecommandé pour la compétition

Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.  LA : matériel SINTER AVANT spécifique pour plaquettes de frein avant; ces plaquettes sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d’utilisation et un exceptionelle longévité. 

Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.  SA : matériel SINTER AVANT pour plaquettes de frein avant; ces plaquettes sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d’utilisation. Excellente alternative aux plaquettes d’origine.  

Plaquettes de frein CL BRAKES Racing métal fritté - 2546C60