Plastiques

Les protège-disques RFX série Pro aident à réduire les dommages causés aux disques de frein en empêchant les pierres et les racines de heurter et d'endommager le disque. Les protège- disques RFX disposent également d'un système d'entretoise de roue pour accélérer les changements de roue tandis que la conception permet toujours à l'étrier d'être refroidi par air pour un meilleur freinage. Convient pour une utilisation avec des disques surdimensionnés.  Caractéristiques Protection en plastique haute résistance. Protège le disque de frein contre les pierres et les racines. Accepte les disques de frein surdimensionnés de 270 mm. Permet à l'air de refroidir l'étrier de frein, contrairement à la plupart des protections OEM. Le support remplace l'entretoise de roue pour un changement de roue plus rapide et plus facile. Construction du support en billettes d'aluminium. Autocollant 3M à code couleur RFX à haute adhérence. Plusieurs combinaisons de couleurs disponibles. Un support spécifique au modèle est nécessaire.  Instructions de montage Retirez le protège-disque OEM, l'écrou de l' axe et desserrez les boulons de serrage de l'axe. Retirez l'axe et la roue avant. Retirez l'entretoise de roue côté disque et remplacez-la par un nouveau protège-disque et un nouveau support. Remontez la roue en prenant soin de positionner le disque dans l'étrier. Insérez l'axe et serrez légèrement l'écrou de l'axe. Moto posée au sol et frein avant serré, comprimez la fourche pour aligner la roue avant. Serrez les boulons de serrage et l'écrou de l'axe. 

Les protège-disques RFX série Pro aident à réduire les dommages causés aux disques de frein en empêchant les pierres et les racines de heurter et d'endommager le disque. Les protège- disques RFX disposent également d'un système d'entretoise de roue pour accélérer les changements de roue tandis que la conception permet toujours à l'étrier d'être refroidi par air pour un meilleur freinage. Convient pour une utilisation avec des disques surdimensionnés.  Caractéristiques Protection en plastique haute résistance. Protège le disque de frein contre les pierres et les racines. Accepte les disques de frein surdimensionnés de 270 mm. Permet à l'air de refroidir l'étrier de frein, contrairement à la plupart des protections OEM. Le support remplace l'entretoise de roue pour un changement de roue plus rapide et plus facile. Construction du support en billettes d'aluminium. Autocollant 3M à code couleur RFX à haute adhérence. Plusieurs combinaisons de couleurs disponibles. Un support spécifique au modèle est nécessaire.  Instructions de montage Retirez le protège-disque OEM, l'écrou de l' axe et desserrez les boulons de serrage de l'axe. Retirez l'axe et la roue avant. Retirez l'entretoise de roue côté disque et remplacez-la par un nouveau protège-disque et un nouveau support. Remontez la roue en prenant soin de positionner le disque dans l'étrier. Insérez l'axe et serrez légèrement l'écrou de l'axe. Moto posée au sol et frein avant serré, comprimez la fourche pour aligner la roue avant. Serrez les boulons de serrage et l'écrou de l'axe. 

Les protège-disques RFX série Pro aident à réduire les dommages causés aux disques de frein en empêchant les pierres et les racines de heurter et d'endommager le disque. Les protège- disques RFX disposent également d'un système d'entretoise de roue pour accélérer les changements de roue tandis que la conception permet toujours à l'étrier d'être refroidi par air pour un meilleur freinage. Convient pour une utilisation avec des disques surdimensionnés.  Caractéristiques Protection en plastique haute résistance. Protège le disque de frein contre les pierres et les racines. Accepte les disques de frein surdimensionnés de 270 mm. Permet à l'air de refroidir l'étrier de frein, contrairement à la plupart des protections OEM. Le support remplace l'entretoise de roue pour un changement de roue plus rapide et plus facile. Construction du support en billettes d'aluminium. Autocollant 3M à code couleur RFX à haute adhérence. Plusieurs combinaisons de couleurs disponibles. Un support spécifique au modèle est nécessaire.  Instructions de montage Retirez le protège-disque OEM, l'écrou de l' axe et desserrez les boulons de serrage de l'axe. Retirez l'axe et la roue avant. Retirez l'entretoise de roue côté disque et remplacez-la par un nouveau protège-disque et un nouveau support. Remontez la roue en prenant soin de positionner le disque dans l'étrier. Insérez l'axe et serrez légèrement l'écrou de l'axe. Moto posée au sol et frein avant serré, comprimez la fourche pour aligner la roue avant. Serrez les boulons de serrage et l'écrou de l'axe. 

Les protège-disques RFX série Pro aident à réduire les dommages causés aux disques de frein en empêchant les pierres et les racines de heurter et d'endommager le disque. Les protège- disques RFX disposent également d'un système d'entretoise de roue pour accélérer les changements de roue tandis que la conception permet toujours à l'étrier d'être refroidi par air pour un meilleur freinage. Convient pour une utilisation avec des disques surdimensionnés.  Caractéristiques Protection en plastique haute résistance. Protège le disque de frein contre les pierres et les racines. Accepte les disques de frein surdimensionnés de 270 mm. Permet à l'air de refroidir l'étrier de frein, contrairement à la plupart des protections OEM. Le support remplace l'entretoise de roue pour un changement de roue plus rapide et plus facile. Construction du support en billettes d'aluminium. Autocollant 3M à code couleur RFX à haute adhérence. Plusieurs combinaisons de couleurs disponibles. Un support spécifique au modèle est nécessaire.  Instructions de montage Retirez le protège-disque OEM, l'écrou de l' axe et desserrez les boulons de serrage de l'axe. Retirez l'axe et la roue avant. Retirez l'entretoise de roue côté disque et remplacez-la par un nouveau protège-disque et un nouveau support. Remontez la roue en prenant soin de positionner le disque dans l'étrier. Insérez l'axe et serrez légèrement l'écrou de l'axe. Moto posée au sol et frein avant serré, comprimez la fourche pour aligner la roue avant. Serrez les boulons de serrage et l'écrou de l'axe. 

Les protège-disques RFX série Pro aident à réduire les dommages causés aux disques de frein en empêchant les pierres et les racines de heurter et d'endommager le disque. Les protège- disques RFX disposent également d'un système d'entretoise de roue pour accélérer les changements de roue tandis que la conception permet toujours à l'étrier d'être refroidi par air pour un meilleur freinage. Convient pour une utilisation avec des disques surdimensionnés.  Caractéristiques Protection en plastique haute résistance. Protège le disque de frein contre les pierres et les racines. Accepte les disques de frein surdimensionnés de 270 mm. Permet à l'air de refroidir l'étrier de frein, contrairement à la plupart des protections OEM. Le support remplace l'entretoise de roue pour un changement de roue plus rapide et plus facile. Construction du support en billettes d'aluminium. Autocollant 3M à code couleur RFX à haute adhérence. Plusieurs combinaisons de couleurs disponibles. Un support spécifique au modèle est nécessaire.  Instructions de montage Retirez le protège-disque OEM, l'écrou de l' axe et desserrez les boulons de serrage de l'axe. Retirez l'axe et la roue avant. Retirez l'entretoise de roue côté disque et remplacez-la par un nouveau protège-disque et un nouveau support. Remontez la roue en prenant soin de positionner le disque dans l'étrier. Insérez l'axe et serrez légèrement l'écrou de l'axe. Moto posée au sol et frein avant serré, comprimez la fourche pour aligner la roue avant. Serrez les boulons de serrage et l'écrou de l'axe. 

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Protège-mains RFX série 1 avec le kit de montage CaractéristiquesMoulage à double injection pour une solidité et longévité renforcéesAérationProtège-mains à extrémités ouvertesMontage universel - avec kit de montage du guidon (Convient à des guidons de 28,4mm ou 28,2 mmLégersConçus pour le motocross ou l'enduroRéglables horizontalement - 3 positionsCoffret convivial

Protections de mains HIGHSIDER avec feux de jour et feux de position LEDL'accessoire ingénieux pour tous les pilotes d'Enduro - des protections de main avec une fonction intégrée de feu de circulation diurne (TFL) et de feu de stationnement. 11 LED haute puissance assurent une parfaite reconnaissance dans le trafic routier. Le TFL passe en mode feu de stationnement atténué lorsqu'on passe en feux de croisement. Grâce à la fixation en aluminium de haute qualité, les protections bénéficient d'une grande stabilité, examinée par la commission européenne.Convient à la plupart des guidons d'un diamètre intérieur d'environ 13 mm à 20 mm et d'un diamètre extérieur d'environ 21 mm à 26 mm.ConnexionsCâble noir = masse (-) Connecter le câble rouge = plus (+) au commutateur plus de l'allumage Connecter le câble blanc = câble de commande du feu de stationnement (+)Consommation électriqueMode feux de stationnement : environ 12V / 0,06A / 0,73WEclairage de jour : env. 12V / 0.32A / 3.84W

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon conique

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon conique

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon conique

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon conique

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon conique

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon droit de 22mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers lors de randonnées intenses et de passages en forêt. L'épine dorsale en aluminium est traitée thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Des déflecteurs sont disponibles pour une protection accrue. Installation facile.REMARQUE : Ne convient pas aux motos équipées de longs leviers d'embrayage et de frein.REMARQUE : Les guidons à section droite de 28,5 mm tels que Renthal Twin Wall et Barkbusters VSBar nécessitent un jeu de selles supplémentaires à pince de 28,5 mm. (vendu séparément)

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon droit de 22mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers lors de randonnées intenses et de passages en forêt. L'épine dorsale en aluminium est traitée thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Des déflecteurs sont disponibles pour une protection accrue. Installation facile.REMARQUE : Ne convient pas aux motos équipées de longs leviers d'embrayage et de frein.REMARQUE : Les guidons à section droite de 28,5 mm tels que Renthal Twin Wall et Barkbusters VSBar nécessitent un jeu de selles supplémentaires à pince de 28,5 mm. (vendu séparément)

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon droit de 22mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers lors de randonnées intenses et de passages en forêt. L'épine dorsale en aluminium est traitée thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Des déflecteurs sont disponibles pour une protection accrue. Installation facile.REMARQUE : Ne convient pas aux motos équipées de longs leviers d'embrayage et de frein.REMARQUE : Les guidons à section droite de 28,5 mm tels que Renthal Twin Wall et Barkbusters VSBar nécessitent un jeu de selles supplémentaires à pince de 28,5 mm. (vendu séparément)

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon droit de 22mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers lors de randonnées intenses et de passages en forêt. L'épine dorsale en aluminium est traitée thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Des déflecteurs sont disponibles pour une protection accrue. Installation facile.REMARQUE : Ne convient pas aux motos équipées de longs leviers d'embrayage et de frein.REMARQUE : Les guidons à section droite de 28,5 mm tels que Renthal Twin Wall et Barkbusters VSBar nécessitent un jeu de selles supplémentaires à pince de 28,5 mm. (vendu séparément)

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Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon droit de 22mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers lors de randonnées intenses et de passages en forêt. L'épine dorsale en aluminium est traitée thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Des déflecteurs sont disponibles pour une protection accrue. Installation facile.REMARQUE : Ne convient pas aux motos équipées de longs leviers d'embrayage et de frein.REMARQUE : Les guidons à section droite de 28,5 mm tels que Renthal Twin Wall et Barkbusters VSBar nécessitent un jeu de selles supplémentaires à pince de 28,5 mm. (vendu séparément)

Fabriqué en AUSTRALIE - "Aussie Made Aussie Tough"Le protège-main le plus solide ! Conçu pour les mini-motos, les 80cc et les motos de loisir avec specs d'origine. Convient également à la KTM 65 SX. Convient aux mini-motos avec un guidon de 22 mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium entièrement enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers. Barre de renfort en aluminium traité thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Coques disponibles pour une protection accrue. Installation facile.

Fabriqué en AUSTRALIE - "Aussie Made Aussie Tough"Le protège-main le plus solide ! Conçu pour les mini-motos, les 80cc et les motos de loisir avec specs d'origine. Convient également à la KTM 65 SX. Convient aux mini-motos avec un guidon de 22 mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium entièrement enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers. Barre de renfort en aluminium traité thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Coques disponibles pour une protection accrue. Installation facile.

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Fabriqué en AUSTRALIE - "Aussie Made Aussie Tough"Le protège-main le plus solide ! Conçu pour les mini-motos, les 80cc et les motos de loisir avec specs d'origine. Convient également à la KTM 65 SX. Convient aux mini-motos avec un guidon de 22 mm (7/8″). Deux points de fixation sécurisent le design en aluminium entièrement enveloppant. Profil incurvé compact pour protéger les mains et les leviers. Barre de renfort en aluminium traité thermiquement pour une résistance maximale. Protections en plastique EGO remplaçables et résistantes aux chocs incluses. Large gamme de couleurs assorties aux marques de motos les plus courantes. Coques disponibles pour une protection accrue. Installation facile.

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Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon conique

Fabriqué en Ausltralie - "Aussie Made Aussie Tough" Le protège-main le plus robuste ! Conçu pour les motos d'enduro et de trail. S'adapte à un guidon conique

Protège-mains Enduro SHIN YO Enduro Heavy Duty

Des protège-mains magnifiquement conçus pour protéger les mains du cycliste contre les pierres, les intempéries et les débris de la route. Ajoute la touche finale à une moto qui n'est pas équipée de protections. Caractéristiques principalesMontage universel Conception unique Oxford Construction légère en alliage CNC Diamètre 12-18mm Convient aux guidons de 22 mm de diamètre Le pack comprend 2 gardes-mains

Polisport présente le protège-mains BULLIT, le nouveau modèle de la nouvelle génération de protections Polisport. BULLIT dispose de 2 systèmes de montages. Un système sur levier pour des marques et modèles spécifiques avec un ajustement parfait et un système de montage universel, sur le guidon. Les deux sont inclus dans la boîte. Le modèle BULLIT est fabriqué en plastique moulé durable au design et à l'apparence modernes qui a été développée pour offrir la meilleure protection possible aux mains et au maître-cylindre. Les garde-mains comportent 2 évents avec des couvercles qui peuvent être retirés pour une ventilation supplémentaire. Des couvercles d'aération blancs et noirs sont inclus dans la boîte. Le garde-main BULLIT est une option solide pour les pilotes de MX et Enduro qui recherchent une protection polyvalente avec un ajustement parfait et un design moderne. Disponible en 4 combinaisons de couleurs différentes pour s'adapter à votre moto.

Polisport présente le protège-mains BULLIT, le nouveau modèle de la nouvelle génération de protections Polisport. BULLIT dispose de 2 systèmes de montages. Un système sur levier pour des marques et modèles spécifiques avec un ajustement parfait et un système de montage universel, sur le guidon. Les deux sont inclus dans la boîte. Le modèle BULLIT est fabriqué en plastique moulé durable au design et à l'apparence modernes qui a été développée pour offrir la meilleure protection possible aux mains et au maître-cylindre. Les garde-mains comportent 2 évents avec des couvercles qui peuvent être retirés pour une ventilation supplémentaire. Des couvercles d'aération blancs et noirs sont inclus dans la boîte. Le garde-main BULLIT est une option solide pour les pilotes de MX et Enduro qui recherchent une protection polyvalente avec un ajustement parfait et un design moderne. Disponible en 4 combinaisons de couleurs différentes pour s'adapter à votre moto.

Protège-mains POLISPORT MX Air

Protège-mains POLISPORT MX Air

Protège-mains POLISPORT MX Air

Protège-mains POLISPORT MX Air

Protège-mains POLISPORT MX Air

Protège-mains POLISPORT MX Bullit

Protège-mains POLISPORT MX Bullit

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Protège-mains POLISPORT MX Bullit - Honda CRF450F

CARACTÉRISTIQUESNouveau système de montage universel sur le guidon - installation universelle entre le maître-cylindre et la poignée Protection légère et compacte Le guidon universel s'adapte au diamètre extérieur : 22-28mm (0.87-1.1") - twinwall et fatbarCouvercle en plastique noir et blanc inclus Protection des mains et du maître-cylindre Ventilé pour un flux d'air maximal Réglable horizontalement en 2 positions Les deux systèmes de montage sont rapides et faciles à installer, et sont inclus dans la boîtePIÈCES INCLUSES :1 paire de gardes-mains 1 kit de montage de levier 1 kit de montage universel pour guidon

Protège-mains POLISPORT MX BULLIT Noir/Gris - HONDA CRF