Vélo

Jeu de garde-boues POLISPORT Towny 28/46Mm - argent

Jeu de garde-boues POLISPORT Towny 28/46Mm - noir

Jeu de garde-boues POLISPORT Towny 28/51Mm - argent

Le Towny est le nouveau garde-boue citadin, compatible avec des roues de 26" et 28" et est disponible en noir et gris. Ce garde-boue garantit un montage stable et propose une excellente protection en couvrant presque toute la roue, assurant que le cycliste arrive propre à destination. Doté d'une esthétique épurée, le garde-boue se fond pratiquement avec le vélo. Le Towny peut être facilement monté sur tout type de vélo citadin et de trekking , s'adaptant facilement aux rails de la roue. Cette adaptation peut être faite au moyen d'un ajustement de la longueur des stays, sans que leur découpe soit nécessaire.

Jeu de leviers de vélo ALHONGA en aluminium. Jaune

Jeu de leviers de vélo ALHONGA pour système V-Brake aluminium. Argent

Jeu de levier de frein VTT / Ville / Trekking. Support et levier : Alliage forgé par fusion. Levier rouge. Pour système V-Brake. Compatible avec les manettes à poignée tournante et au pouce. Poids : 93 g / unité. Longueur du levier : 3 doigts.

Jeu de leviers de vélo ALHONGA pour système V-Brake forgés. Bleu

Jeu de levier de frein VTT / Ville / Trekking. Support et levier : Alliage forgé par fusion. Levier à aspect fibre de carbone. Pour système V-Brake. Compatible avec les manettes à poignée tournante et au pouce. Poids : 93 g / unité. Longueur du levier : 3 doigts.

Jeu de leviers de vélo ALHONGA pour système V-Brake forgés. Jaune

Jeu de leviers de vélo ALHONGA pour systèmes cantilever. 3 doigts. Noir

Jeu de levier de frein VTT / Ville / Trekking. Support et levier : Alliage forgé par fusion. Levier bleu. Pour système cantilever. Compatible avec les manettes à poignée tournante et au pouce. Poids : 93 g / unité. Longueur du levier : 3 doigts.

Jeu de leviers de vélo pour enfants ALHONGA nylon

Jeu de leviers pour les VTT / ville / Trekking.Support et levier : AluminiumCompatible avec les V-Brakes.Compatible avec tout type d'engrenage.Poids : 93g (Unité) Couleur argent.Modèle niveau d'entrée.

Jeu de patins de frein ALHONGA (avant + arrière) jaune

Jeu de patins de frein ALHONGA avec porte-Plaquettes en alliage argenté type Shimano XTR

Jeu de patins de frein ALHONGA avec porte-Plaquettes en alliage noir type Shimano XTR

Jeu de pédalier adapté aux cadres avec filetage BSA et largeur de boîtier de 68 mm. YST BB-988.Roulement à double étanchéité, 6903RS (x2).Filetage BSA 1,37'' x 24.Mécanisme résistant à l'eau.Longueur du moyeu : 113 mm. Longueur de la coque : 68 mm. Vis du moyeu : BB incluses.Fabriqué par YST Corp Emballage : Boîte

Jeu de pédalier adapté aux cadres avec filetage BSA et largeur de boîtier de 68 mm. YST BB-988.Roulement à double étanchéité, 6903RS (x2).Filetage BSA 1,37'' x 24.Mécanisme résistant à l'eau.Longueur du moyeu : 116 mm. Longueur de la coque : 68 mm. Vis du moyeu BB incluses.Fabriqué par YST Corp Emballage : Boîte

Jeu de pédalier V BIKE BSA - axe 119mm

Jeu de pédalier V BIKE BSA - axe 124,5mm

Jeu de pédalier sans filetage. YST BB-993 Roulement à double étanchéité, 6903RS (x2).Mécanisme résistant à l'eau.Longueur du moyeu : 122,5 mm. Longueur de la coque : 68 mm. Vis du moyeu BB incluses.Fabriqué par YST Corp. Conception brevetée.Emballage : Boîte

Jeu de pédalier sans filetage. YST BB-993 Roulement à double étanchéité, 6903RS (x2).Mécanisme résistant à l'eau.Longueur du moyeu : 124,5 mm. Longueur de la coque : 68 mm. Vis du moyeu BB incluses.Fabriqué par YST Corp. Conception brevetée.Emballage : Boîte

Jeu de pédalier sans filetage. YST BB-993 Roulement à double étanchéité, 6903RS (x2).Mécanisme résistant à l'eau.Longueur dlu moyeu : 113 mm. Longueur de la coque : 68 mm. Vis du moyeu BB incluses.Fabriqué par YST Corp. Conception brevetée.Emballage : Boîte

Jeu de pédalier sans filetage. YST BB-993 Roulement à double étanchéité, 6903RS (x2).Mécanisme résistant à l'eau.Longueur du moyeu : 116 mm. Longueur de la coque : 68 mm. Vis du moyeu BB incluses.Fabriqué par YST Corp. Conception brevetée.Emballage : Boîte

Jeu de réflecteurs latéraux pour vélo V BIKE ambre

Jeu de rondelles d'écartement V BIKE de 15 mm (x10) pour la direction a-head 1-1/8'' aluminium noir

Jeu de rondelles d'écartement V BIKE de 15 mm (x5) pour la directiona-head1-1/8'' carbone

Rondelle d’écartement de direction A-Head. Hauteur : 5mm. Aluminium Noir. Ø Intérieur 28,6 mm (1-1/8"). Sachet indivisible de 10 unités

Jeu de rondelles d'écartement V BIKE de 5 mm (x10) pour la direction a-head 1-1/8'' carbone

Jeu de roues stabilisatrices VICMA à jante blanche

Jeu de roues complet + matériel de fixation pour stabilisateurs VICMA. Ø120 mm. Pneu noir / Jante bleue

Jeu de roues stabilisatrices VICMA à jante orange

Jeu de roues complet + matériel de fixation pour stabilisateurs VICMA. Ø120 mm. Pneu noir / Jante rose

Jeu de roues complet + matériel de fixation pour stabilisateurs VICMA. Ø120 mm. Pneu noir / Jante rouge

Stabilisateurs pour vélo. V BIKE. Version standard. Plaque et patte desserrées. Réglable de 14'' à 16'' (350 - 400 mm) Roue : Ø90 mm couleur noire.

Jeu de stabilisateurs VICMA BH 350 - 400 avec montage sur 1 vis

Jeu de taraudage et de dressage SUPER B pour axe de pédalier

Un outil professionnel pour tarauder le filetage des boîtiers de pédalier d'un cadre dont le filetage interne n'est pas accessible. Tous les outils de coupe sont fabriqués en acier rapide pour une meilleure durabilité.Des guides servent à maintenir l'outil de dressage inclus parfaitement perpendiculaire avec l'axe du pédalier pour le nettoyage des faces du boitier de pédalier. Comprend une brosse pour nettoyer la limaille de fer après le taraudage et le dressage dans le boîtier de pédalier d'un cadre, mais aussi la limaille de fer sur les tarauds et les outils de découpe.• Spéc. :TB-98150 (pour taraud anglais) :Filetage à droite 1,370" x 24 TPI.Filetage à gauche 1,370" x 24 TPI.TB-98150-1 (pour taraud italien) :Filetage à droite 36 mm x 24 TPI.

Jeu de tarauds avec poignée SUPER B pour cadre et pédale

Jeu de valves MITAS Tubless Supra

Jeu de vis de pédalier de vélo tête filetée V BIKE type shimano

Jeu de vis de pédalier de vélo. Acier chromé.

Jeu système de freinage ALHONGA U-Brake avant

Joint spi de fourche MTB SKF Dual Compound Fox Air Ø34mm

Les joints de fourche VTT sont un élément de protection essentiel du système global de suspension avant, avec un impact crucial sur le confort de conduite et un fonctionnement sans problème dans les environnements les plus difficiles.Ce joint de fourche entièrement repensé, qui s'ajoute à la gamme bien établie de joints de fourche SKF déjà disponible sur le marché depuis plus de 10 ans, se compose de composés de caoutchouc nouvellement développés et de nouvelles géométries pour la lèvre racleur et la lèvre d'étanchéité.La combinaison de composés co-moulés, associée aux propriétés améliorées des lèvres d'étanchéité, offre un meilleur suivi sur l'arbre. De plus, il y a un nouvel insert métallique et un ressort ouvert sur la lèvre du grattoir, empêchant efficacement la pénétration de contaminants.Les avantages des joints de fourche à double composé sont :Capacité d'étanchéité étendue Amélioration de l'exclusion de la contamination Protection fiable du mécanisme de fourche intérieur Friction minimale pour un contrôle amélioré du véhiculeNos kits de joints de fourche Dual Compound sont proposés dans un style de couleur sur mesure et sont disponibles en différentes dimensions pour les fourches VTT haut de gamme.

Les joints de fourche VTT sont un élément de protection essentiel du système global de suspension avant, avec un impact crucial sur le confort de conduite et un fonctionnement sans problème dans les environnements les plus difficiles.Ce joint de fourche entièrement repensé, qui s'ajoute à la gamme bien établie de joints de fourche SKF déjà disponible sur le marché depuis plus de 10 ans, se compose de composés de caoutchouc nouvellement développés et de nouvelles géométries pour la lèvre racleur et la lèvre d'étanchéité.La combinaison de composés co-moulés, associée aux propriétés améliorées des lèvres d'étanchéité, offre un meilleur suivi sur l'arbre. De plus, il y a un nouvel insert métallique et un ressort ouvert sur la lèvre du grattoir, empêchant efficacement la pénétration de contaminants.Les avantages des joints de fourche à double composé sont :Capacité d'étanchéité étendue Amélioration de l'exclusion de la contamination Protection fiable du mécanisme de fourche intérieur Friction minimale pour un contrôle amélioré du véhiculeNos kits de joints de fourche Dual Compound sont proposés dans un style de couleur sur mesure et sont disponibles en différentes dimensions pour les fourches VTT haut de gamme.

Les joints de fourche VTT sont un élément de protection essentiel du système global de suspension avant, avec un impact crucial sur le confort de conduite et un fonctionnement sans problème dans les environnements les plus difficiles.Ce joint de fourche entièrement repensé, qui s'ajoute à la gamme bien établie de joints de fourche SKF déjà disponible sur le marché depuis plus de 10 ans, se compose de composés de caoutchouc nouvellement développés et de nouvelles géométries pour la lèvre racleur et la lèvre d'étanchéité.La combinaison de composés co-moulés, associée aux propriétés améliorées des lèvres d'étanchéité, offre un meilleur suivi sur l'arbre. De plus, il y a un nouvel insert métallique et un ressort ouvert sur la lèvre du grattoir, empêchant efficacement la pénétration de contaminants.Les avantages des joints de fourche à double composé sont :Capacité d'étanchéité étendue Amélioration de l'exclusion de la contamination Protection fiable du mécanisme de fourche intérieur Friction minimale pour un contrôle amélioré du véhiculeNos kits de joints de fourche Dual Compound sont proposés dans un style de couleur sur mesure et sont disponibles en différentes dimensions pour les fourches VTT haut de gamme.

Les joints de fourche VTT sont un élément de protection essentiel du système global de suspension avant, avec un impact crucial sur le confort de conduite et un fonctionnement sans problème dans les environnements les plus difficiles.Ce joint de fourche entièrement repensé, qui s'ajoute à la gamme bien établie de joints de fourche SKF déjà disponible sur le marché depuis plus de 10 ans, se compose de composés de caoutchouc nouvellement développés et de nouvelles géométries pour la lèvre racleur et la lèvre d'étanchéité.La combinaison de composés co-moulés, associée aux propriétés améliorées des lèvres d'étanchéité, offre un meilleur suivi sur l'arbre. De plus, il y a un nouvel insert métallique et un ressort ouvert sur la lèvre du grattoir, empêchant efficacement la pénétration de contaminants.Les avantages des joints de fourche à double composé sont :Capacité d'étanchéité étendue Amélioration de l'exclusion de la contamination Protection fiable du mécanisme de fourche intérieur Friction minimale pour un contrôle amélioré du véhiculeNos kits de joints de fourche Dual Compound sont proposés dans un style de couleur sur mesure et sont disponibles en différentes dimensions pour les fourches VTT haut de gamme.

Joint spi de fourche MTB SKF Dual Compound Rockshox Ø32mm