Vélo

Stand de vélo SUPER B pour vélo électrique s et Fat Bikes 3-5''

Les protections de cadre adhésives Algis pour vélos sont fabriquées en plastique souple avec une épaisseur significative de 0,4 mm.L'adhésif utilisé est très résistant et empêche les protections de se décoller avec le temps.Les protections de cadre adhésives Algis sont préalablement découpées de manière à recouvrir la majeure partie de la surface du cadre.Pour mieux s'adapter à la forme de votre vélo, elles peuvent également être découpées avec des ciseaux ou un cutter.Détails :Les protections existent en 3 types de finitions différentes :1 - Brillant2 - Opaque3 - Texture - Gauffré

Les protections de cadre adhésives Algis pour vélos sont fabriquées en plastique souple avec une épaisseur significative de 0,4 mm.L'adhésif utilisé est très résistant et empêche les protections de se décoller avec le temps.Les protections de cadre adhésives Algis sont préalablement découpées de manière à recouvrir la majeure partie de la surface du cadre.Pour mieux s'adapter à la forme de votre vélo, elles peuvent également être découpées avec des ciseaux ou un cutter.Détails :Les protections existent en 3 types de finitions différentes :1 - Brillant2 - Opaque3 - Texture - Gauffré

• Conduisez les écrous rapidement et facilement pour les constructeurs de roues.• Enfilez les écrous et fonctionne avec des jantes jusqu'à 40 mm de profondeur.• Comprend un ressort de rechange pour le remplacement.

Les clés à cône de moyeu économiques sont conçues pour les coureurs et les mécaniciens amateurs.Fabriqué en acier de haute qualité trempé pour plus de dureté.Poignée gainée de vinyle par trempage pour une meilleure prise en main.Spéc. : 15 mm.

Plateau en fer pour gain d'espace sur le poste de travail professionnel TBA9000.Destiné à l'ancrage de l'étau sur le poste de travail TBA9000.S'adapte également à n'importe quel plan de travail ou mur.

Support central TFT E-P3+ INT. D=33,8 avec support de fixation de lampe >

Support à fourche pour Éclairage 96800038.Mesure : 72,2 mm Poids : 34g.

Support relevé à la fourche de Éclairage 96700038. Une excellente solution pour repositionner et améliorer la visibilité des obstacles et des marquages ​​au sol.Dimensions : 109x33x36mm Poids : 37g.

Support d'installation rapide au guidon, pour fixer le Éclairage 96700038. Convient pour le guidon Ø19-Ø38mm. Avec bracelet en caoutchouc haute résistance.

Support de montage SP CONNECT Aero Mount Pro

Support de montage SP CONNECT Mount Pro guidon

Support de phare de vélo V BIKE (système dynamo)

Support de rangement Deluxe SUPER B

Support de rangement Deluxe SUPER B (pour vélos électriques à double support)

Support de roue avant SUPER B

Support de roue en fer avec à son extrémité, un crochet recouvert de caoutchouc utilisé pour suspendre les roues. Le bras se déplace à gauche ou à droite, ce qui laisse de la place à l'opérateur même lorsqu'il doit travailler sur l'arrière du vélo. 

Support d'installation rapide pour tiges de selle Aero, pour fixer les feux arrière 96700036 et 96700041. Convient aux tiges de selle Ø19-Ø32mm. Avec bracelet en caoutchouc haute résistance.

Support d'installation rapide à la tige de selle, pour fixer les feux arrière 96700036 et 96700041. Convient aux tiges de selle Ø19-Ø32mm. Avec bracelet en caoutchouc haute résistance.

Support de vélo à glissière pour plafond / mur SUPER B

• Design exclusif pour l'exposition en atelier et en hall d'exposition.• Comprend un support de roue arrière réversible et réglable en hauteur.• Le support à double extrémité est recouvert de TPR souple et flexible pour éviter de rayer le vélo.• Une des extrémités est spécialement conçue pour accueillir le vélo installé sur un frein à disque.• Convient aux roues de 24" à 29".

Support de vélos V BIKE Système de levage au plafond

Support de vélos « L » V Bike.Acier. noir.Réglable, pour des roues de 20'' à 29''. Jusqu'à 2,5'' de largeur.Évite le contact avec les rayons et la jante. Convient aux roues avant et arrière.Retrait en 2 pièces..Idéal pour le garage et le magasin.Dimensions : base 40x40cm, hauteur 75cm

Support pour vélo, urbain. Rangement pour 5 vélos.Convient aux roues avant et arrière. Acier. Prêt à être ancré dans le sol avec des vis (non incluses). Convient pour une utilisation en extérieur. Taille :- Longueur 135 cm - Largeur 40 cm - Pour roues jusqu'à 2,25" de largeur

Avec le support universel SP Connect™ PHONE CLAMP, vous pouvez utiliser à peu près n'importe quel smartphone sur n'importe quel support SP Connect™ pour fixer solidement votre téléphone sur les vélos, les voitures, les motos, etc. grâce au mécanisme breveté "twist to lock" qui est intégré dans cette pince.Il suffit de sortir la couronne, de la visser, puis de la repousser pour verrouiller votre téléphone en place. Tout en restant entièrement utilisable, votre téléphone peut désormais être fixé ou détaché du support en quelques secondes.Mécanisme de montage intégré Système de verrouillage simple et sûr L'utilisation de l'écran tactile et des boutons reste possible. Réglage sans outil de la taille de 56 à 82 mm

Panier à vélo.Avant, support de tige de guidon..Adaptateurs de direction Ø25,4 et Ø28,6mm.Mesures :- Largeur : 230mm - Profondeur : 270mm -Poids : 260mm.

Support vélo BIKE-LIFT MIO-150 Double

V bike 2in1 Easystand :S'enroule et se déroule facilement Avec pieds antidérapants 2en1 : Peut être utilisé comme support de roue et comme support de base (réglable).  Il permet l'entretien de la transmission en même temps que vous utilisez le support de base de chaîne. Convient aux pneus d'une largeur maximale de 3,0 pouces. Renforcé, idéal pour un usage quotidien et intensif. Base : 40x40cm. Tubes Ø25mm. Hauteur : 78cm. Tubes verticaux Ø20mm. Largeur intérieure : 74mm

Supports pour flexibles de freins hydrauliques V BIKE

Système d'hydratation CONTROLTECH Time Zone

Système de fixation porte-bagages POLISPORT Koolah Rms noir

FIRST est le nouveau système de freinage Braking, unique et complètement renouvelé dans ses principales caractéristiques, précisément le PREMIER d'une nouvelle ère.Un projet entièrement nouveau, 100% Made in Italy et travaillé en CNC, fruit de l'expérience acquise sur les pistes de course. "First" garantit un freinage sur mesure grâce au nouveau design qui vous permettra de gérer l'ergonomie du frein SANS tenir compte du réglage hydraulique. "TAILOR MADE" est l'une des missions de BRAKING : offrir un frein adapté à tous, parfait pour chaque discipline et personnalisable en fonction des différents besoins de chaque coureur.Nouveau réservoir de pompe avec un volume d'huile d'huile (+10%) et un tirage d'huile facile même en position inversée Possibilité de changer facilement le bras de réaction de la pompe, pour une puissance de freinage jusqu'à (+26%) Nouvelle cartouche de pompe plus fine avec plus de trous pour la lubrification et chambre de piston laminée pour un meilleur débit du piston Nouveau système de réglage de la de la course morte du piston de maitre-cylindre, séparé du réglage du levier Système de purge à pince le plus simple avec douille de purge de purge intégrés à la position position la plus haute Meilleur retour du piston et un flux d'huile plus rapide Nouveau trous de fixation de l'étrier, pour un centrage plus rapide centrage de l'étrier sur le cadre Possibilité d'installer directement des disques de 3 mm (sans entretoise)Les améliorations du système F.I.R.S.TPurge facile de l'embout de purge et de la cartouche cartouche à double trous Facilité d'alignement de l'étrier Plus grand ROLL BACK des pistons et des grains pour le centrage Facile à assembler. Les fentes de serrage ont été agrandies. Réglage facile du volume d'huile dans le réservoir. Plus besoin de faire attention au niveau d'huile, il faut le remplir complètement. Pas de vide, l'air et l'huile sont maintenant séparés par la nouvelle membrane La pompe supporte mieux changement de volume d'huile Risque de torsions des tubes plus faible lorsque les pompes sont bouchées. Les tubes sortent maintenant plus parallèlement au guidon.Avantages :Facile à assembler Facile à purger Facile à ajuster Facile à entretenirTesté par des laboratoires certifiés, des pilotes et toute l'équipe BRAKING

FIRST est le nouveau système de freinage Braking, unique et complètement renouvelé dans ses principales caractéristiques, précisément le PREMIER d'une nouvelle ère.Un projet entièrement nouveau, 100% Made in Italy et travaillé en CNC, fruit de l'expérience acquise sur les pistes de course. "First" garantit un freinage sur mesure grâce au nouveau design qui vous permettra de gérer l'ergonomie du frein SANS tenir compte du réglage hydraulique. "TAILOR MADE" est l'une des missions de BRAKING : offrir un frein adapté à tous, parfait pour chaque discipline et personnalisable en fonction des différents besoins de chaque coureur.Nouveau réservoir de pompe avec un volume d'huile d'huile (+10%) et un tirage d'huile facile même en position inversée Possibilité de changer facilement le bras de réaction de la pompe, pour une puissance de freinage jusqu'à (+26%) Nouvelle cartouche de pompe plus fine avec plus de trous pour la lubrification et chambre de piston laminée pour un meilleur débit du piston Nouveau système de réglage de la de la course morte du piston de maitre-cylindre, séparé du réglage du levier Système de purge à pince le plus simple avec douille de purge de purge intégrés à la position position la plus haute Meilleur retour du piston et un flux d'huile plus rapide Nouveau trous de fixation de l'étrier, pour un centrage plus rapide centrage de l'étrier sur le cadre Possibilité d'installer directement des disques de 3 mm (sans entretoise)Les améliorations du système F.I.R.S.TPurge facile de l'embout de purge et de la cartouche cartouche à double trous Facilité d'alignement de l'étrier Plus grand ROLL BACK des pistons et des grains pour le centrage Facile à assembler. Les fentes de serrage ont été agrandies. Réglage facile du volume d'huile dans le réservoir. Plus besoin de faire attention au niveau d'huile, il faut le remplir complètement. Pas de vide, l'air et l'huile sont maintenant séparés par la nouvelle membrane La pompe supporte mieux changement de volume d'huile Risque de torsions des tubes plus faible lorsque les pompes sont bouchées. Les tubes sortent maintenant plus parallèlement au guidon.Avantages :Facile à assembler Facile à purger Facile à ajuster Facile à entretenirTesté par des laboratoires certifiés, des pilotes et toute l'équipe BRAKING

Système de montage de cône de fourche 1,5'' et 1,25" SUPER B

Jeu de frein arrière. Système de clip pour vélo de ville. Acier.Taille : 68- 87mm.Poids : 172g

Jeu de frein arrière. Système de clip du type « à bille » pour vélo de ville. Aluminium forgé.Taille : 73- 91mm.Poids : 184g

de frein avant réglé. Système de clip du type « à bille » pour vélo de ville. Aluminium forgé.Taille : 73- 91mm.Poids : 184g

Matériau : plastique + aluminium Comprend 2 porte-bouteilles Montage : Cartouche de CO2 x2 et raccord Poids : 260g

T-shirt de mécanicien officiel SUPER B. Taille L

T-shirt de mécanicien officiel SUPER B. Taille S

T-shirt de mécanicien officiel SUPER B. Taille XL

Taraud de cadre 6mm SUPER B

Taraud de cadre SUPER B 10mm

• Fabriqué en acier de haute qualité rectifié avec précision.• Les tarauds de cadre procurent une coupe facile et s'adaptent aux poignées de tarauds classiques.• Spéc. : 3 mm x 0,5, pour les vis d'alignement de patte de roue arrière.