MT 07

BITUBO est un fabricant italien de fourches, amortisseurs et amortisseurs de direction pour motos et maxi-scooters. Développés en compétition, les éléments de suspension de la marque allient performance et esthétisme.Sans huile Ajustement précharge Anneau rouge

Le kit contient le nombre de ressorts renforcés prévu pour votre modèle de motocross ou quad.

Kit roulement de colonne de direction SSH901 STEERING BEARING KIT Supérieur : 47x25x15 Inférieur : 55x30x17

 

Inclus :Roulements rigides à billes x2, Joints SPI x2 Kit complet de qualité origine pour roulements de rouesJoint spi à doubles lèvres en élastomère NBR avec ressort en inox pour une meilleure résistance à la corrosion Graisse marine spéciale anti-corrosion, avec un taux de remplissage plus élevé que les roulements standards Gorge de joint sur la bague inférieure pour une meilleure résistance à la pénétration de l'eau Joints à lèvres spécialement développées pour les conditions d'utilisation en tout terrain avec une protection optimum contre les intrusions d'eau et de boue

Les kits roulements pour colonne de direction vous permettent de reconditionner l'élément de direction. Ces roulements de marque NTN sont une garantie de fiabilité à long terme. Kit vendu sans coupelle

Kit roulements de direction ATHENA KIT STERZO YAMAHA MT-01, TDM.850, XJR.1300

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

Optez pour un design de pointe, le tout dans le respect du code de la route.Les supports de plaque Lightech sont toutes déclinables selon les applications, robustes car construites avec des matériaux ultra-résistants et proposent bien entendus plusieurs possibilités pour équiper votre véhicule. Le kit comprends le support de plaque avec éclairage et catadioptre.Support de plaque réglable Fabriqué à partir de Polymère PA12 : ultra-résistant et léger Structure renforcée Perçages pour fixation support de catadioptre et éclairage de plaque Montage facile et rapide Homologué pour un usage routier Fixation sur points existants avec support métallique Trous pour clignotants racing et origine

Kit support de plaque réglable LIGHTECH - Yamaha MT-07

Produisant un son de 120 décibels, le SoundBomb est quatre fois plus fort qu'un klaxon de moto standard ! Le Denali ™ SoundBomb a été conçu pour ceux qui souhaitent se faire entendre, mais veulent tout de même conserver un look élégant. Grâce à son design compact et à son boîtier noirci, le SoundBomb va pratiquement disparaître une fois installé.  La conception unique du klaxon DENALI Compact comprend une bride robuste qui associe mécaniquement le compresseur à l'unité acoustique. Cela rend le SoundBomb pratiquement indestructible, même dans les situations à fortes vibrations. Compatible avec tous les systèmes électriques CANbus. Caractéristiques :  120 dB à 1mCourant : 20 Amp Dimensions: 137x116x86mmDesign élégant  Le kit contient :   Avertisseur électropneumatique d’une seule pièceRelais de 12 V, 30 A

Remplacez votre klaxon d'origine par le Mini SoundBomb de DENALI, il augmentera significativement votre signature sonore avec son volume de 113 dB et une tonalité plus grave. Conçu pour être installé simplement et rapidement en lieu et place de votre klaxon d'origine, sa taille a été réduite au maximum et le branchement se fait à l'aide de cosses plates qui ne nécessite normalement aucune adaptation.  113 dB à 1 mètreTension : 12 VoltsConsommation : 5 ADimensions (cm) : 8,25 x 8,63 x 6,35Convient à l'emplacement d'origine pour la majorité des machines  Le kit contient :  Le klaxon éléctromagnétiqueLe matériel d'installationLes instructions de montage

Remplacez votre klaxon d'origine par le SoundBomb de DENALI. Aucune chance de passer inaperçu avec cet avertisseur sonore qui est mesuré à 120 dB à 1 mètre de distance. Utilisant un système electro-pneumatique, le SoundBomb émet un son jusqu'à 4 fois supérieur à un avertisseur sonore standard. Les composants légers peuvent être fixés solidement à l'aide de serre-câbles. Pour une sécurité maximale, le compresseur fournit instantanément de l'air à la trompette en appuyant sur le bouton du klaxon d'origine. Un kit de câblage Plug-N-Play mis à jour est fortement recommandé et super simple à connecter.  Caractéristiques :  Construction élégante entièrement noireConception sans réservoir d'air comprimé, fonctionnement à secPerformances instantanées sans délai de sortie du sonPerformances similaires au SoundBomb Compact Modèle "split", compresseur et trompette en deux parties permettant une intégration plus facile sur les machines où la place est comptée Peut être monté derrière les carénages sans entraver les performancesUtilise le bouton d'avertisseur sonore dorigine  Spécificités :  Klaxon électro-pneumatique, 120 dB à un mètreTension de fonctionnement : 12V Dimensions du compresseur (mm) : L 116 x H 75 x P 76Dimensions de l'avertisseur (mm) : L 104 x H 94 x P 86  Le kit contient :  Avertisseur électro-pneumatique en deux piècesRelais 12 volts, 30 ampèresDurite d'air résistante à la chaleur Matériel de montage du compresseurMatériel de montage pour la trompette

JEU DE 10 PIECES

LEVIER D'EMBRAYAGE ACCOSSATO COULES POLI

LEVIER D'EMBRAYAGE COULES POLI

LEVIER DE FREIN ACCOSSATO COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

LEVIER DE FREIN COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Leviers standard, en aluminium usiné dans la masse, anodisés noir Livrés par paire, incluant le levier de frein et celui d’embrayageAdaptateurs pour la fixation des leviers aux cocottes d’origine inclusLeviers de 175mm de longAvec visserie aluminium, anodisée en gris Des kits de visserie supplémentaires sont disponibles au détail si vous souhaitez d’autres couleurs:870668: Kit de visserie anodisée argent870495: Kit de visserie anodisée bleue870605: Kit de visserie anodisée noire870465: Kit de visserie anodisée or870592: Kit de visserie anodisée orange870735: Kit de visserie anodisée rouge870518: Kit de visserie anodisée titane870455: Kit de visserie anodisée verte

Leviers V-PARTS repliables 177mm taillé masse noir/visserie alu avec adaptateurs par paire Yamaha

Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI304 avec finition laquée noire.Casquettes en aluminium CNC anodisée grise.

Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI304 avec finition laquée noire.Casquettes en aluminium CNC anodisée grise.

Silencieux conique fabriquée en acier inoxydable AISI304 avec finition laquée noire.Casquette conique fabriquée en acier inoxydable AISI304.

Ligne complète IXIL Race Xtrem RB - Yamaha MT-07 - CY9264RB

Ligne complète IXIL Super Xtrem SX1 inox / carbone - Yamaha MT-07 - SY9762C

Silencieux conique fabriqué en acier inoxydable AISI304 avec finition satinée mat.Casquette conique fabriquée à partir de résine époxy de fibre de carbone à haute température avec une finition brillante.

Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.  Corps hexagonalEmbout carboneCollier à double file de rivetEntrée usinée pour un couplage de haute précisionLogo MIVV marqué au laserHomologué route si combiné avec le catalyseur

Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.  Corps hexagonal Embout carboneCollier à double file de rivetEntrée usinée pour un couplage de haute précisionLogo MIVV marqué au laserHomologué route seulement si monté avec le catalyseur 76036432

Design et technologie se joignent avec l’échappement Mivv Delta Race, un pot dont la forme est le résultat d’une métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Poids contenu et hausse en puissance sont les caractéristiques principales de ce pot, idéale pour moto roadster, supermotard et sportives.  Corps hexagonal Embout carboneCollier à double file de rivetEntrée usinée pour un couplage de haute précisionLogo MIVV marqué au laserHomologué route seulement si monté avec le catalyseur 79900021

Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine.  Corps rondEmbout inoxHomologué route

GP PRO est l’évolution de la technologie et du style du pot GP. Fabrication semi-artisanal, couplages d’extrême précision et son exaltant sont les caractéristiques principales de ce pot compact et du design essentiel. La sortie du silencieux est équipée d’une grille de protection, très utilisée en piste, cachant le dB-killer. GP PRO est l’idéal pour les motos sportives, mais rien n’interdit de le monter sur d’autres motos aux hautes performances, comme les roadsters de dernière génération. Le logo Mivv sur le pot est enfin marqué par laser.

L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances.  Corps ovaleCasquette carboneFinition carboneHomologué route

Ligne complète MIVV Speed Edge - Yamaha MT-07

Maître-cylindre Beringer rouge - à cable - Levier type 3

Maître-cylindre d'embrayage à câble BERINGER - levier type 4 noir

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 2 - 14cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 5 - 16cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré rouge (levier type 2 - 14cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal séparé noir (levier type 5 - 16cm)

MT-07 '14/22, FZ-07 '15/16 16X43 RK525FEX * (Qualité.de.chaîne.recommandée) CHAINE 525 RX'RING SUPER.RENFORCEE avec Attache A River.

MT-07 '14/22, FZ-07 '15/16 16X43 RK525RO # (Qualité.de.chaîne.longue.durée) CHAINE 525 XW'RING ULTRA.RENFORCEE avec Attache A River.