YOSHIMURA JP

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé. Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

ATTENTION : Pièces nécessaires : YR Throttle Holder Set TMR-L / FCR-L=L850 (référence BIHR 1122742)   Informations techniques : Taille de l'alésage : 40 Intervalle entre les corps : 77-85-77 Diamètre de l'ergot (mm) : 42 mm Longueur du bout uni (mm) : 40 mm

Les commandes reculées X-TREAD ont été développées dans le but d'obtenir un haut niveau de contrôle et une meilleure interaction entre le pilote et la moto. Schéma de changement de vitesse : Régulier Compatible avec l'ABS et le contacteur de frein d'origine Position 1 : 42.5mm  /  40mm Position 2 : 42.5mm  /  52mm Position 3 : 54.5mm  /  40mm Position 4 : 54.5mm  /  52mm Position 5 : 54.5mm  /  64mm Caractéristiques : La platine talon est faite pour supporter les chocs et éviter d'accrocher la botte Repose-pieds usinés à très haute adhérence avec un revêtement caoutchouc Sélecteur de vitesse et pédale de frein ajustables L'utilisation de 2 roulements dans l'axe de la pédale permet des changements de vitesse et des sensations de freinage en douceur. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique La ténacité de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de sorte qu'ils se plient en cas de collision Anodisation métallique Yoshimura "Slate Gray" Le design de la platine de talon s'inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000 de course dont les performances ont été prouvées.

La série de protections du moteur "PRO SHIELD" réduit les risques d'endommagement et de fuite d'huile en cas de collision. Il est fait d'aluminium et de plastique d'ingénierie (POM) pour protéger un moteur. Développé pour avoir suffisamment de résistance et un design adapté à la forme du moteur de la Z900RS La partie en aluminium est anodisée en gris ardoise pour correspondre à la couleur du moteur. Toutes les pièces nécessaires pour installer le couvre-carter sont incluses dans le kit.

Matériau principal Aluminium Diamètre de l'écrou M28 Pas 1.0mm Hauteur 10mm Taille hexagonale 36mm

Matériau principal Aluminium Diamètre de l'écrou M28 Pas 1.0mm Hauteur 10mm Taille hexagonale 36mm

Power-Up unit YOSHIMURA Suzuki LT-R450

Il est obligatoire d'utiliser la protection du levier de frein par certains règlements de course afin d'éviter un freinage inattendu en touchant d'autres véhicules. 5 variations de couleurs sont disponibles. Il est conçu pour s'adapter aux motos Kawasaki M8 sur l'extrémité du guidon. Le bras en plastique est réglable sur 2 positions afin de maintenir un espace suffisant entre le levier de frein et la protection du levier.

Il est obligatoire d'utiliser la protection du levier de frein par certains règlements de course afin d'éviter un freinage inattendu en touchant d'autres véhicules. 5 variations de couleurs sont disponibles. Il est conçu pour s'adapter aux motos Kawasaki M8 sur l'extrémité du guidon. Le bras en plastique est réglable sur 2 positions afin de maintenir un espace suffisant entre le levier de frein et la protection du levier.

Il est obligatoire d'utiliser la protection du levier de frein par certains règlements de course afin d'éviter un freinage inattendu en touchant d'autres véhicules. 5 variations de couleurs sont disponibles. Il est conçu pour s'adapter aux motos Kawasaki M8 sur l'extrémité du guidon. Le bras en plastique est réglable sur 2 positions afin de maintenir un espace suffisant entre le levier de frein et la protection du levier.

Il est obligatoire d'utiliser la protection du levier de frein par certains règlements de course afin d'éviter un freinage inattendu en touchant d'autres véhicules. 5 variations de couleurs sont disponibles. Il est conçu pour s'adapter aux motos Kawasaki M8 sur l'extrémité du guidon. Le bras en plastique est réglable sur 2 positions afin de maintenir un espace suffisant entre le levier de frein et la protection du levier.

Le silencieux R-11SQ à été conçu avec la forme emblématique du Yoshimura R-11 à travers le développement des machines de compétition.Il conserve la silhouette tranchante avec une forme carrée unique et dispose d'un volume plus large pour un contrôle du son.La performance et la durabilité ont déjà été prouvées aux 8 heures de Suzuka ou durant la All Japan Road Race Championship. Silencieux conique Simple sortie Casquette carbonne Sonorité plus roque Homologué Euro 5 lorsque monté sur collecteur d'origine

Le silencieux R-11SQ à été conçu avec la forme emblématique du Yoshimura R-11 à travers le développement des machines de compétition.Il conserve la silhouette tranchante avec une forme carrée unique et dispose d'un volume plus large pour un contrôle du son.La performance et la durabilité ont déjà été prouvées aux 8 heures de Suzuka ou durant la All Japan Road Race Championship. Silencieux conique Simple sortie Casquette carbonne Sonorité plus roque Homologué Euro 5 lorsque monté sur collecteur d'origine

Détails du système d'échappement homologué Euro5 : Objectif : Obtenir un son d'échappement plus profond. Variantes de silencieux : 3 types disponibles. Caractéristiques supplémentaires : Protection thermique en carbone incluse. Réglementation : Suppression du dB-killer interdite par le règlement CEE. Compatibilité : Peut être utilisé avec les sacoches latérales d'origine Suzuki. Spécifications : Modèles : V-Strom V-Strom 800DE Décibel de bruit statique : dB : 84dB pour les deux modèles Mesuré à : RPM : 4250rpm pour les deux modèles Homologation : N° d'homologation : Euro5 (e1 00084G) Matériau principal : Acier inoxydable

Détails du système d'échappement homologué Euro5 : Objectif : Obtenir un son d'échappement plus profond. Variantes de silencieux : 3 types disponibles. Caractéristiques supplémentaires : Protection thermique en carbone incluse. Réglementation : Suppression du dB-killer interdite par le règlement CEE. Compatibilité : Peut être utilisé avec les sacoches latérales d'origine Suzuki. Spécifications : Modèles : V-Strom V-Strom 800DE Décibel de bruit statique : dB : 84dB pour les deux modèles Mesuré à : RPM : 4250rpm pour les deux modèles Homologation : N° d'homologation : Euro5 (e1 00084G) Matériau principal : Acier inoxydable Manchon magique en métal : Revêtu d'une peinture résistante à la chaleur. Lors de la manipulation, veillez à ne pas être touché ou égratigné par l'environnement, car le revêtement pourrait se détacher. Si vous nettoyez le silencieux, utilisez un chiffon doux avec du liquide vaisselle, mais pas de polish pour métaux ni de produits de nettoyage chimiques.

Le slider de cadre est un élément essentiel lors des courses. Le kit Yoshimura PRO SHIELD reflète le slider utilisé sur les motos de course, et il est redessiné pour une utilisation sur route ou sur piste. Il aide à protéger le moteur et le cadre lors d'une chute ou d'un glissement, et réduit les dommages au minimum. Le slider de forme élégante et aérodynamique est usiné en POM (polyacétal/polyoxyméthylène) qui a une excellente résistance à l'abrasion.

Le slider de cadre est un élément essentiel lors des courses. Le kit Yoshimura PRO SHIELD reflète le slider utilisé sur les motos de course, et il est redessiné pour une utilisation sur route ou sur piste. Il aide à protéger le moteur et le cadre lors d'une chute ou d'un glissement, et réduit les dommages au minimum. Le slider de forme élégante et aérodynamique est usiné en POM (polyacétal/polyoxyméthylène) qui a une excellente résistance à l'abrasion.