APRILIA

Les joints d’échappement CENTAURO sont un indispensable lors du reconditionnement de votre échappement et sont mondialement reconnus pour leur résistance thermique.

Les pochettes haut moteur comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse.

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Joint pour collecteur d'admission ATHENA G.NE ASP. APRILIA350/4T

Joint pour collecteur d'admission ATHENA G.NE ASPIR. APRILIA 125 TUAREG

Joint pour collecteur d'admission ATHENA G.NE ASPIR.APRILIA 125 AF1 SINTES

Joint Spy de soupape ATHENA G.NE VALV.APRILIA 125 SINT.1 SERIE

Joint Spy de soupape ATHENA G.NE VALV.APRILIA 125 SINT.2 SERIE

Les joints de queues de soupapes Centauro permettent d’assurer assurent la lubrification de la tige de soupape, que ce soit à l’admission ou à l’échappement. Joint de queue de soupapesPour l'admission et l'échappementPour un reconditionnement fiable dans la duréeIndispensables dans le cadre du reconditionnement des soupapesLivrés par 10

Les joints de queues de soupapes Centauro permettent d’assurer assurent la lubrification de la tige de soupape, que ce soit à l’admission ou à l’échappement. Joint de queue de soupapesPour l'admission et l'échappementPour un reconditionnement fiable dans la duréeIndispensables dans le cadre du reconditionnement des soupapesLivrés par 10

Les joints moteur Centauro sont destinés au reconditionnement et sont une garantie de fiabilité à long terme. Ils sont utilisés en première monte chez plusieurs constructeurs. Joint de queue de soupapePour admission et échappementForte résistance thermiqueJeu de 10 pièces

 

 

 

 

 

 

 

Kit bielle JASIL - Derbi

Kit bielle JASIL - Peugeot Speedfght II WRC

Kit Carburateur PHBG 19DS KIT CARB. APRILIA SR,RALLY PHBG 19DS

Kit Carburateur PHBG 21DS KIT CARB. APRILIA SR,RALLY PHBG 21DS

Quel que soit le niveau de préparation de votre machine, vous trouverez le kit cylindre ATHENA qui vous convient. Avec ou sans augmentation de cylindrée, ces kits sont livrés complets et vous apporteront performance et fiabilité. Vous trouverez ci-dessous certaines des solutions techniques adoptées par ces produits de très haute qualité :  Cylindre aluminium, traité en nickel-carbideConception spéciale augmentant le volume du liquide de refroidissementValves d’échappement haute-performanceDôme de culasse en bronzePiston forgé, jupes revêtues d’un traitement au bisulfure de molybdènePièces détachées : Piston 244018DA - Joints : 606029  Livrés complets, avec piston, segments, circlips, axe, pochette de joints et selon les cas la culasse et les valves d’échappement. Pistons, segments et joints sont également disponibles en pièces de rechange

Kit cylindre MITAKA - Ø54mm Aprilia

Les ensembles haut-moteur Polini pour 50cc permettent de reconditionner le groupe thermique dans des conditions fiabilité équivalentes à la première monte. Ils sont fabriqués avec des matériaux de qualité et le savoir-faire de la marque dans le domaine.Piston diamètre 40Fiabilité à long termeTechnologie issue de l’expérience en compétition de Polini  

Kit de conversion LIGHTECH sélection inversée vers standard Aprilia RSV4 Tuono

Kit de conversion de sélection de vitesseSélecteur complet ou articulation de sélection

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Kit de protection (chutes) - STEAP104

kit de protection moteur - APRILIA RS660 - TUONO 660 - 20

kit de protection moteur - APRILIA RSV4 - TUONO - 11

Le tout nouveau kit de protection de tableau de bord Second Skin est fait d’un matériau anti-rayures haute qualité. Ce kit a été conçu pour protéger l’écran délicat du tableau de bord de votre moto contre les rayures et les marques indésirablesLe kit comprend: Les instructions d’installation détaillées2 protections d’écran (une de rechange)Un mini flacon pulvérisateurUn chiffon en daimLingette sèche et humideRaclette et bande dépoussiérante

Kit de rabaissement de selle TECNIUM - Aprilia RS4

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 9 - Aprilia

Kit de réhausse de selle TECNIUM construction 9 - Aprilia

PERFORMANCE LINEEtudié aussi pour l’utilisation sportive. La gamme d’embrayages Performance est conçue pour une utilisation haute performance non compétitive, mais également pour une utilisation sportive non extrême. Elle est donc conçue pour résister à des contraintes élevées et garantir des bonnes performances. Le matériel de friction, utilisé pour les disques garnis des motos à embrayage à bain d’huile, est en papier carbone. Les disques lisses sont fabriqués dans un acier spécial capable de garantir une résistance maximale et une indéformabilité.

PERFORMANCE LINEEtudié aussi pour l’utilisation sportive. La gamme d’embrayages Performance est conçue pour une utilisation haute performance non compétitive, mais également pour une utilisation sportive non extrême. Elle est donc conçue pour résister à des contraintes élevées et garantir des bonnes performances. Le matériel de friction, utilisé pour les disques garnis des motos à embrayage à bain d’huile, est en papier carbone. Les disques lisses sont fabriqués dans un acier spécial capable de garantir une résistance maximale et une indéformabilité.

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

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