Partie cycle

1 Kit de 2 Caches poussiere (fourche) ATHENA FORK DUST SEALS Y 43x55,5x4,7/14

1 Kit de 2 Caches poussiere (fourche) FORK DUST SEAL KIT 43x55.5x12

1 Kit de 2 Joints Spy de fourche (sans cache poussiere) FORK SEAL KIT 43X55X9.5

1 Kit de 2 Joints spy de fourche 43x55,1x9,5/10 ATHENA FORK SEALS MGR-RSD (avec extérieur en caoutchouc, avec une lèvre d'étanchéité et une lèvre anti-poussiére)

1 Kit de 2 Joints Spy de fourche et 2 Joints Cache Poussiere FORK AND DUST SEAL KIT 43X55X9.5

250ml Brake Fluid DOT 5.1 (CP3501) LIQUIDE DE FREIN LIQUI MOLY

250ml Brake Fluid RACE LIQUIDE DE FREIN LIQUI MOLY

Permet d'éviter le reperçage de votre plaque d'immatriculation.

These MFW foot peg adapters are designed to receive the brand's adjustable plates. They offer numerous adjustments for greater comfort when riding.

ADAPTATEUR MFW REPOSE-PIED pilote YAMAHA XJR 1300 07

Adaptateur pour sacoche attache rapide OXFORD Type 5

Acier cémenté Cache-poussière intégré Cylindre de serrure à disques multiples Fermeture automatique (par pression de la crosse de l’anse) Dimensions intérieures de l'anse: 146 x 184 mm

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Plaquettes de freins Bendix :Bendix MCR134 Métal Fritté Carbone Réf: 381346

Plaquettes de freins Bendix :Bendix MRR134 Métal fritté. Route / Piste Réf: 28177_266348017

Bloque-disque acier cémenté. dimensions intérieures de l'anse: 47 x 40 mmdiamètre de l’anse : 16 mmcylindre de serrure anti-perçagecache-poussière intégrécâble de rappel inclussupport moto inclus

Cache-orifices de rétroviseurs en Aluminium Anodisation de couleur Vendu par paire

Les caches-orifices R&G Racing permettent de combler l’espace suite au démontage des repose-pieds arrière. Ils semontent sur les points de fixation des supports et couvrent l’espace vide pour améliorer la finition. Facile et rapide à monterPermet de limiter la corrosion et l’incursion de saletés, débris…Finition noir avec logo

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes et kits chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte.  La chaîne ERV7 est une amélioration de la ERV3 qui a plus d'une dizaine d'année désormais !  Résistance à la traction 3% plus élevéeDurée de vie de la chaîne augmentée de 13%Joint X-Ring brevetéLégèrement plus lourde que la ERV3

La nouvelle chaine X-Ring révolutionnaire pour la compétition MX et enduro ! La chaine 520ERVT est née d'un volonté de briser le mythe qu'une chaîne off-road est forcément sans joints. Grâce à une révision et une modification des matériaux, la chaîne est 2% plus légère et augmente sa longévité de 15% sans perdre en efficacité. La chaine 520ERVT est utilisé pas les meilleurs pilotes AMA !

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte.   Nouvelle chaîne de type VX3 polyvalente et de qualitéJoint toriques basse frictions X-RingUtilisation routière/off-roadLa nouvelle chaîne VX3 couvre une plus large gamme de motos (max 800CC)Durée de vie plus longue en rendant le joint plus difficile à sortir de la chaîne.Améliore le transfert de la puissance vers la roue arrièreRigidité encore plus importante de la chaîneExcellent rapport performance/durabilité grâce à une réduction des frictions

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte.   Nouvelle chaîne de type VX3 polyvalente et de qualitéJoint toriques basse frictions X-RingUtilisation routière/off-roadLa nouvelle chaîne VX3 couvre une plus large gamme de motos (max 800CC)Durée de vie plus longue en rendant le joint plus difficile à sortir de la chaîne.Améliore le transfert de la puissance vers la roue arrièreRigidité encore plus importante de la chaîneExcellent rapport performance/durabilité grâce à une réduction des frictions

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte.   Nouvelle chaîne de type VX3 polyvalente et de qualitéJoint toriques basse frictions X-RingUtilisation routière/off-roadLa nouvelle chaîne VX3 couvre une plus large gamme de motos (max 800CC)Durée de vie plus longue en rendant le joint plus difficile à sortir de la chaîne.Améliore le transfert de la puissance vers la roue arrièreRigidité encore plus importante de la chaîneExcellent rapport performance/durabilité grâce à une réduction des frictions

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monte  Chaîne de type ZVM-X Composée de maillons X-RingDestinée aux motos de grosses cylindréesMise au point dans le but d’améliorer la résistance aux charges exercées Transfert de puissance vers la roue arrière très précis et sans pertes de puissance Rigidité plus importante par rapport à une chaine standard Référence en termes de fiabilité tout comme de longévité Attache à riveter

Chaîne de transmission D.I.D 520ZVM-X X-Ring 520

Chaîne de transmission D.I.D 525VX3 X-Ring 525

Chaîne de transmission D.I.D 525ZVM-X X-Ring 525

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monteChaîne de type ZVM-X2 Composée de maillons X-Ring Destinée aux motos de grosses cylindrées Mise au point dans le but d’améliorer la résistance aux charges exercées Transfert de puissance vers la roue arrière très précis et sans pertes de puissance Rigidité plus importante par rapport à une chaine standard Référence en termes de fiabilité tout comme de longévité Attache à riveter

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monteChaîne de type ZVM-X2 Composée de maillons X-Ring Destinée aux motos de grosses cylindrées Mise au point dans le but d’améliorer la résistance aux charges exercées Transfert de puissance vers la roue arrière très précis et sans pertes de puissance Rigidité plus importante par rapport à une chaine standard Référence en termes de fiabilité tout comme de longévité Attache à riveter

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monteChaîne de type ZVM-X2 Composée de maillons X-Ring Destinée aux motos de grosses cylindrées Mise au point dans le but d’améliorer la résistance aux charges exercées Transfert de puissance vers la roue arrière très précis et sans pertes de puissance Rigidité plus importante par rapport à une chaine standard Référence en termes de fiabilité tout comme de longévité Attache à riveter

Couronne AFAM acier standard 12606 - 525

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Couronnes en acier de qualité supérieur composé de carbone C49

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

CRASH BALL YAMAHA AR R6 03-07, R1 02-07 NOIR

CRASH BALL YAMAHA AR R6 03-07, R1 02-07 ROUGE

CRASH BALL YAMAHA AR R6 03-07, R1 02-07 TITANE

DIABOLOS - argent - M6 Aprilia - Yamaha - Ducati -

DIABOLOS - rouge - M6 Aprilia - Yamaha - Ducati -

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte. 

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte. 

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte. 

Fabriqué en alliage ergal 7075Usiné en commande numériqueEcrou plus léger que l’origineLivré à l’unité

Permettent de stabiliser votre moto en toute sécurité, sur remorques ou tables élévatrices. Deux manchons pour poignée maintiennent parfaitement votre guidon. Tresses en nylon très densesProtection centrale pour le réservoir2 boucles additionnelles2 manchons pour poignéesLongueur 1,20 m, largeur 45 mm

Embouts de guidon GILLES TOOLING Cone bleu Yamaha