Partie cycle

Les pignons avant RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus strictes à partir d'acier à haute résistance et cémentés à 60 degrés Rockwell pour résister à l'usure et garantir leur longévité. Les pignons de la série Pro sont également dotés de trous d'allègement, si nécessaire, et de rainures d'évacuation de la boue sur les deux côtés pour résister à l'accumulation de saletés et prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission. Le pignon avant RFX Pro est livré avec une finition noire zinguée qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un aspect original. Caractéristiques : Usiné CNC Cémentation à 60 degrés Rockwell Trous d'allègement Rainures à boue auto-nettoyantes Finition en zinc noir

Les pignons avant RFX sont usinés CNC à partir d'acier à haute résistance et cémentés à 60 Rockwell pour résister à l'usure. Les pignons RFX sont également dotés de trous d'allègement sur certains modèles. Caractéristiques : Usiné CNC avec des tolérances extrêmement serrées. Acier allié cémenté et affiné à cœur qui vous offre la meilleure résistance et durabilité.

Les pignons avant RFX sont usinés CNC à partir d'acier à haute résistance et cémentés à 60 Rockwell pour résister à l'usure. Les pignons RFX sont également dotés de trous d'allègement sur certains modèles. Caractéristiques : Usiné CNC avec des tolérances extrêmement serrées. Acier allié cémenté et affiné à cœur qui vous offre la meilleure résistance et durabilité.

Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.  SA : matériel SINTER AVANT pour plaquettes de frein avant; ces plaquettes sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d’utilisation. Excellente alternative aux plaquettes d’origine.  

Gamme XBK5 Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fading très élevée. 

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Arrière 2353 RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes. ROUTE, TOUTES CYLINDRÉES A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Racing Piste 2546 C60 Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température. Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course. USAGE RÉSERVÉ EXCLUSIVEMENT À LA COMPÉTITION OU ROULAGE NIVEAU EXPERT A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Route / Piste 2546 XBK5 Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fading très élevée. ROUTE MOTOS SPORTIVES A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Route 2546 A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes. ROUTE, MOYENNES ET GROSSES CYLINDRÉES A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein TECNIUM Performance métal fritté - MF431

Plaquettes de frein TECNIUM route organique - MA432

Plaquettes de frein TECNIUM scooter organique - ME432

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté Arrière

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté Avant

Plaquettes de freins AP RACING Standard Organique Avant/Arrière

Les poignées chauffantes HG13 sont conçues avec un interrupteur au pouce réglable intégré, ce qui leur permet de s'adapter facilement à tous les types de motos sur le marché. L'interrupteur au pouce permet au conducteur d'ajuster le niveau de température sans retirer ses mains du guidon pour une conduite plus sûre. Sa large plage de réglage de la température permettra au pilote de rester à l'aise dans les conditions par temps froid. L'écran LED à 5 couleurs améliore l'aspect visuel des poignées et permet de savoir rapidement à quel niveau de chaleur les poignées sont réglées. Une autre caractéristique importante des poignées chauffantes HG13 est la protection de la batterie à basse tension. Ce système détecte si la tension de la batterie est trop basse et coupe automatiquement les poignées chauffantes afin de s'assurer que le conducteur a suffisamment de puissance pour démarrer le moteur ou utiliser la moto. Caractéristiques :   Interrupteur au pouce conçu pour une installation et un réglage faciles.Il permet à l'utilisateur de modifier le réglage sans retirer les mains du guidon pour une conduite plus sûre.Connexions "Plug & Play" pour réduire le temps d'installation.Réglages de température étendus pour les basses températuresL'avertissement de batterie faible protège pour assurer que la moto a assez de puissance pour démarrer.Indicateurs LED à 5 couleurs pour que le conducteur sache rapidement à quel niveau de chaleur les poignées sont réglées.

Les EVO HotGrips® représentent une avancée technologique majeure, offrant une expérience de conduite hivernale bien plus agréable. Ces nouvelles poignées intègrent une technologie de thermistor dans chaque poignée, permettant un réchauffement plus rapide et un réglage automatique de la température en fonction de celle que vous avez choisie via le contrôleur de chaleur. Les HotGrips® EVO Sport disposent d’une semelle en diamant ultra-adhérente, inspirée des poignées de course, pour un confort optimal et un excellent retour de conduite. Technologie Thermistor intégrée : Régule automatiquement la température. Contrôle précis de la température : 5 niveaux de chaleur allant de 35°C à 45°C. Voyants LED indiquant le niveau de température. Mémoire intelligente des réglages de chaleur : Mémorise le dernier réglage utilisé et le restaure au démarrage. (Fonction disponible lorsque le contrôleur de chaleur est connecté à l’allumage.) Mode d’économie de batterie : Protège contre les décharges de batterie, en éteignant automatiquement l’interrupteur si vous oubliez de le faire. Installation simple : Remplace facilement les poignées existantes sur votre moto/quad. (Voir vidéo d’installation.) Design interne révisé avec caoutchouc moulé : Plus facile à installer et plus sécurisé que les poignées traditionnelles. Le caoutchouc moulé assure une forte adhérence au guidon. Conception étanche : Le contrôleur de chaleur intelligent est conçu avec un boîtier soudé à vie, garantissant une protection à long terme contre les intempéries. Connecteurs à vis étanches : Norme IP67, protégeant vos poignées des éléments extérieurs. Confort garanti : Semelle en diamant ultra-adhérente inspirée des poignées de course pour un confort et un retour d’information optimaux. Compatibilité : Convient aux guidons de 7/8" (22 mm) de diamètre. Poignées personnalisables : Longueur de 123 mm, pouvant être réduite à 114 mm si nécessaire, avec extrémités ouvertes pour l'installation de poids de guidon. Les EVO HotGrips® sont conçues pour vous offrir confort et performance, en alliant technologie, sécurité et facilité d’installation.

Les poignées chauffantes ont été conçues pour des sensations accrues et une grande reactivité. Parfaites pour le pilote d'aujourd'hui. Grips de 132mm facilement recoupables à 122mm.Revêtement plus épais sur les zones d'usure.Revêtement multiples designs pour une meilleure absorbtion des vibrations et une meilleure maniabilité.Extrémités ouvertes pour l'ajout de poids sur les guidonsContrôle de température intelligent, scellé pour une étanchéité parfaiteConsomme moins de 4A5 plages de températures indiquées par des LEDProtection de la batterie grâce au mode "Battery Saving", s'arrête lorsque vous coupez le moteur.Facile à installer grâce au design polyvalent et connectivité simplifiée  Contenu :  2 HotGrips™1 boîtier de contrôle de température intelligent1 support et raccords pour le montage du boîtier1 bobine de fil, serflex et colle pour revêtements1 cahier d'instructions de montage et coupon de garantie

Les poignées chauffantes OXFORD sont une référence dans cette catégorie de produits et sont adaptables sur de nombreux modèles de véhicules. Le processus de fabrication en une seule pièce, les rends plus fiables et plus résistantes sur la durée. Une commande de réglage électronique de puissance vous permettra d’adapter la chauffe à votre convenance.

Les poignées chauffantes R&G prolongent votre saison moto tout en offrant un confort optimal. Grâce à un câblage électronique facile à installer et à 5 niveaux de réglage de la chaleur, vous pouvez ajuster la température selon vos besoins. Ces poignées sont conçues pour s'adapter aux guidons et supports de 22 mm de diamètre, avec une longueur de 124 mm, la taille la plus courante pour les motos de sport, les enduros et les scooters. En seulement 2 minutes, elles atteignent 35°C (95°F), et lors des journées les plus froides, il vous suffit d'augmenter la chaleur via le boîtier de commande intuitif pour profiter d'une température allant jusqu'à 60°C (140°F), en quelques secondes seulement ! Elles sont livrées avec un faisceau de câbles pré-terminés et protégés par un fusible pour une connexion sécurisée à la batterie de votre moto ou à un circuit sous tension. À noter : la consommation électrique maximale de ces poignées chauffantes est de 4,0 ampères par paire (48 watts). Pour garantir des performances optimales, nous vous conseillons d'utiliser la colle à poignée R&G (vendue séparément) et de sceller les extrémités ouvertes du guidon avec les bouchons fournis ou les glissières d'extrémité de barre R&G.

Testé et approuvé en MotoGPConçu pour les motos Street et RacingDesign aérodynamique inspiré du GPProtection contre les contacts accidentels sur les leviers N'est PAS une protection contre les impactsDesign innovant et construction hi-tech Nylon composite moulé par injection pour plus de rigidité et soliditéMontage par un seul point d'attacheInclus les pièces pour les guidons à pas de vis intérieur de 6mm ou 8mm ainsi qu'un système unique pour guidon creux Ajustable, pour personnaliser l'espace entre le levier et la protectionRacé, Aerofoil inclus, pour plus de protection contre le vent. Retiré en quelques secondes pour un usage plus sport et compactVendu par paire gauche/droit  Note: Ce système de montage en UN point n'est PAS une protection contre les impacts. Si une protection est nécessaire, choisissez parmi notre gamme d'attaches en DEUX POINTS.

Ces protections de radiateur s'adaptent parfaitement aux autres pièces GILLES et peuvent être rapidement montées sur le radiateur. L'aspect et la protection du radiateur s'accordent parfaitement.  Contenu du kit: ensemble pour le côté gauche et le côté droit.

Protège couronne R&G fabriqué en aluminium protection éfficace de la couronne produit solide et léger

Kit permettant le raccordement de la durite venant du bocal vers le maitre cylindre de frein.

Ces repose-piedsavant Bihr sont prévus pour le remplacement de la monte d’origine, essentiellement dans le cadre du reconditionnement d’une moto. En remplacement de la monte d'origine : 43526-31E0143536-31E01

Repose-pieds LSL Racing 2 argent

Repose-pieds LSL Racing 2 noir

REPOSE-PIEDS RACING LSL ARGENT

REPOSE-PIEDS RACING LSL TITANE

REPOSE-PIEDS STANDARD LSL ARGENT

REPOSE-PIEDS STANDARD LSL BLEU

RESSORT DE FREIN - Ressort de frein pour commandes reculées Bonamici - - EAN : 3666348028853

Rétroviseur type origineHomologué route

Paire de revêtements de poignée en gomme thermoplastique bicomposant avec finition lisse Soft Emballage : Blister Matériau : Gomme thermoplastique bicomposant Couleur : Noir/Vert Longueur : 120 mm / 125 mm Extrémité : Perforée Diamètre Guidon / Tubes de gaz : 22/26 mm Canaux pour fil de fer : 2 fentes Diamètre flasque : 43 mm Diamètre poignée (poignée montée) : 31 mm

Paire de revêtements de poignée en gomme thermoplastique bicomposant avec finition multiconique Emballage : Blister Matériau : Gomme thermoplastique bicomposant Couleur : Noir/Rouge Longueur : 120 mm/125 mm Extrémité : Perforée Diamètre Guidon / Tubes de gaz : 22/26 mm Canaux pour fil de fer : 2-3 fentes Diamètre flasque : 47 mm Diamètre poignée (poignée montée) : 31,5 mm

Développé avec le concours des meilleurs pilotes mondiaux, Renthal propose aujourd’hui un nouveau revêtement révolutionnaire.En combinant l’élastomère de base avec des fibres de Kevlar, les ingénieurs ont obtenu un produit qui garde une grande souplesse et toutes les qualités d’un revêtement Renthal standard mais avec une durée de vie deux à trois fois supérieure. Livré par paire. 100% picotsPercés destinés à un montage avec embouts de guidon ou protège-mains

25 X 47 X 15

Roulement unitaire à rouleaux coniques Dimensions 30x55x17mm

Les supports de plaque R&G ont largement participé à la notoriété de la marque de par leur simplicité de montage et leur design. Support de plaque noir Livrés avec éclairage de plaque à leds homologué Permet de conserver les clignotants d'origine Montage sur les points de fixation d’origine

Support en aluminium taillé dans la masse

SUPPORTS DE REPOSE-PIEDS LSL POUR PLATINES D'ORIGINES

Les tampons AERO au design « Goutte d’eau » protégeront efficacement votre moto en cas de chute.  Protège le cadre, les carénages et le moteur en cas de chuteDesign racing et aérodynamiqueAvec insert amovible pour dissimuler la fixation du tamponProtection de référence sur le marchéInclus Les tamponsLe kit de fixation

Les tampons de protection Aero R&G Racing sont dotés des incontournables et aérodynamiques tampons noirs en forme de goutte d’eau. Développé pour protéger en priorité le cadreTampons version « Race » petit modèleTampons Aero R&G : design racing, aérodynamique et forme de goutte d’eauAvec insert amovible pour dissimuler la fixation du tamponProtection de référence sur le marchéProduit destiné à une utilisation en compétition, comme le font de nombreux teams

LIVRE A L'UNITE