Partie cycle

Ce kit comprend :1 bague intérieure 1 bague extérieureDimensions:Bague intérieur :41X45X12 Bague extérieur :37X35X20

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit Le kit contient un couvre carter gauche et droit

Meilleure réactivité au freinage Traitement de surface par revêtement dur Type J

Meilleure réactivité au freinage Traitement de surface par revêtement dur Type K

Les kits de montage sont développés pour une application véhicule spécifique, sur de nombreuses motos Street, Aventure, Dual Sport, Trail ou Rallye. La protection enveloppante en aluminium est compatible avec les coques de protection JET, VPS, STORM et CARBON. Les applications véhicules proposées s'entendent avec le modèle d'origine du manufacturier (OEM).  Les kits de montages deux points sont conçus comme protection contre les impacts. 

Kit de protection tableau de bord R&G RACING Second Skin transparent Yamaha MT-07

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette - 25 mm - System A YAMAHA XSR 700 '16

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette - 50 mm - System A YAMAHA XSR 700 '16

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 3 - Yamaha MT-07

Kit de réhausse de selle TECNIUM construction 3 - Yamaha MT-07

Kit de réhaussement de hauteur de selle - biellette + 20 mm - ABE - Sy YAMAHA MT-07 '14-16, XSR.700 '16

Kit de ressorts linéaires BITUBO

Nettoyant 500ml et flacon d'huile 250ml.

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FAY457.B1A0 et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FAY457.R1A0 et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FAY457V.B1A0 et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FAY457V.R1A0 et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FLAY457 et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FLAY457V et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.Y515 et des plaquettes LMP257SR

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.Y515V et des plaquettes LMP257SR

Peuvent être installées indépendamment ou avec une armature BarkbustersProtection textile moderne doublée d'une membrane imperméable Peut être monté sur la majorité des configurations de guidon Souples pour ne pas abîmer la moto ou le pare-briseIdéal pour moto Sport ou Touring Design Anti-flap pour maintien de structure même sous le ventLaisse les contrôles libres de toute interférenceProtection maximale contre le froid  Le  kit comprend les éléments de montage pour s'adapter aux : guidons lestésguidons creux armatures de protection Barkbusters UNIVERSEL  

BITUBO est un fabricant italien de fourches, amortisseurs et amortisseurs de direction pour motos et maxi-scooters. Développés en compétition, les éléments de suspension de la marque allient performance et esthétisme.Sans huile Ajustement précharge Anneau rouge

Kit roulement de colonne de direction SSH901 STEERING BEARING KIT Supérieur : 47x25x15 Inférieur : 55x30x17

 

Inclus :Roulements rigides à billes x2, Joints SPI x2 Kit complet de qualité origine pour roulements de rouesJoint spi à doubles lèvres en élastomère NBR avec ressort en inox pour une meilleure résistance à la corrosion Graisse marine spéciale anti-corrosion, avec un taux de remplissage plus élevé que les roulements standards Gorge de joint sur la bague inférieure pour une meilleure résistance à la pénétration de l'eau Joints à lèvres spécialement développées pour les conditions d'utilisation en tout terrain avec une protection optimum contre les intrusions d'eau et de boue

Les kits roulements pour colonne de direction vous permettent de reconditionner l'élément de direction. Ces roulements de marque NTN sont une garantie de fiabilité à long terme. Kit vendu sans coupelle

Kit roulements de direction ATHENA KIT STERZO YAMAHA MT-01, TDM.850, XJR.1300

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

Optez pour un design de pointe, le tout dans le respect du code de la route.Les supports de plaque Lightech sont toutes déclinables selon les applications, robustes car construites avec des matériaux ultra-résistants et proposent bien entendus plusieurs possibilités pour équiper votre véhicule. Le kit comprends le support de plaque avec éclairage et catadioptre.Support de plaque réglable Fabriqué à partir de Polymère PA12 : ultra-résistant et léger Structure renforcée Perçages pour fixation support de catadioptre et éclairage de plaque Montage facile et rapide Homologué pour un usage routier Fixation sur points existants avec support métallique Trous pour clignotants racing et origine

Kit support de plaque réglable LIGHTECH - Yamaha MT-07

LEVIER D'EMBRAYAGE ACCOSSATO COULES POLI

LEVIER D'EMBRAYAGE COULES POLI

LEVIER DE FREIN ACCOSSATO COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

LEVIER DE FREIN COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Leviers standard, en aluminium usiné dans la masse, anodisés noir Livrés par paire, incluant le levier de frein et celui d’embrayageAdaptateurs pour la fixation des leviers aux cocottes d’origine inclusLeviers de 175mm de longAvec visserie aluminium, anodisée en gris Des kits de visserie supplémentaires sont disponibles au détail si vous souhaitez d’autres couleurs:870668: Kit de visserie anodisée argent870495: Kit de visserie anodisée bleue870605: Kit de visserie anodisée noire870465: Kit de visserie anodisée or870592: Kit de visserie anodisée orange870735: Kit de visserie anodisée rouge870518: Kit de visserie anodisée titane870455: Kit de visserie anodisée verte

Leviers V-PARTS repliables 177mm taillé masse noir/visserie alu avec adaptateurs par paire Yamaha

Référence : LMP234SRR est remplacée par la référence : LMP234STR - plaquettes Nouvelle Génération - ROUTE RACING Métal Fritté Avant Type RACING ROUTE, Très bonnes performances, à chaud comme à froid.Utilisation également recommandée sur circuit. Pour disques Fonte ou Inox. A commander par deux pour les motos double disque.

Maître-cylindre Beringer rouge - à cable - Levier type 3

Maître-cylindre d'embrayage à câble BERINGER - levier type 4 noir