Partie cycle

Ce kit comprend :1 bague intérieure 1 bague extérieureDimensions:Bague intérieur :41X45X12 Bague extérieur :37X35X20

Meilleure réactivité au freinage Traitement de surface par revêtement dur Type J

Meilleure réactivité au freinage Traitement de surface par revêtement dur Type K

Les kits de montage sont développés pour une application véhicule spécifique, sur de nombreuses motos Street, Aventure, Dual Sport, Trail ou Rallye. La protection enveloppante en aluminium est compatible avec les coques de protection JET, VPS, STORM et CARBON. Les applications véhicules proposées s'entendent avec le modèle d'origine du manufacturier (OEM).  Les kits de montages deux points sont conçus comme protection contre les impacts. 

Kit de protection tableau de bord R&G RACING Second Skin transparent Yamaha MT-09

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette - 45 mm - System A YAMAHA XSR 700 (RN43) '16 MT-09/ Street Ralley/ Sport Tracker/ Tracer (RN29/ 43) '13-'19

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette -25 mm - System A YAMAHA XSR.900 (RN43) '16

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 1 - Yamaha MT-09

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 3

Kit de réhausse de selle TECNIUM construction 1 - Yamaha MT-09/XSR900

Kit de réhaussement de hauteur de selle - biellette + 25 mm - ABE - S YAMAHA MT-09 (RN29) '13-16, XSR.900 '16

kit entretoises - Yamaha MT09 - 21

Kit fixation tampon de protection Yamaha MT-09

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques F20509R.00A0 et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FH0103E et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FH0103EV et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL20509 et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL20509V et de 2 plaquettes LMP234SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.Y515 et des plaquettes LMP257SR

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.Y515V et des plaquettes LMP257SR

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les viragesPermet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faibleEfficace même sous la pluieGrips autocollants prédécoupésDéveloppé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 piècesAdhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durableFaible impact sur la peinture du réservoirAvec l’emblème R&G de 25mm

Peuvent être installées indépendamment ou avec une armature BarkbustersProtection textile moderne doublée d'une membrane imperméable Peut être monté sur la majorité des configurations de guidon Souples pour ne pas abîmer la moto ou le pare-briseIdéal pour moto Sport ou Touring Design Anti-flap pour maintien de structure même sous le ventLaisse les contrôles libres de toute interférenceProtection maximale contre le froid  Le  kit comprend les éléments de montage pour s'adapter aux : guidons lestésguidons creux armatures de protection Barkbusters UNIVERSEL  

Kit roulement de colonne de direction SSH901 STEERING BEARING KIT Supérieur : 47x25x15 Inférieur : 55x30x17

Kit roulements de direction ATHENA KIT STERZO YAMAHA MT-01, TDM.850, XJR.1300

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

R&G Racing conçoit et met au point toute une gamme d’accessoires innovants et fonctionnels ayant pour unique but : protéger votre machine en cas de chute. Elégants et résistants, les produits R&G Racing agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues.

LEVIER D'EMBRAYAGE ACCOSSATO COULES POLI

LEVIER D'EMBRAYAGE COULES POLI

LEVIER DE FREIN ACCOSSATO COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

LEVIER DE FREIN COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier de frein pliant réglable en magnésium, compatible avec le support d'origine. Type H avec nouvelle géométrie.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que celui de d'origine Réglable par la droite à l'aide d'une molette de réglage Douille en aluminium CNC Convient à la compétition Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier d'embrayage pliant en magnésium compatible avec le support d'origine. Type h.Levier pliant Fabriqué en magnésium, plus léger que la version d'origine Douille en aluminium CNC Convient pour la course Meilleure sensation de conduite Approuvé par le TÜV Fabriqué en Italie

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Leviers standard, en aluminium usiné dans la masse, anodisés noir Livrés par paire, incluant le levier de frein et celui d’embrayageAdaptateurs pour la fixation des leviers aux cocottes d’origine inclusLeviers de 175mm de longAvec visserie aluminium, anodisée en gris Des kits de visserie supplémentaires sont disponibles au détail si vous souhaitez d’autres couleurs:870668: Kit de visserie anodisée argent870495: Kit de visserie anodisée bleue870605: Kit de visserie anodisée noire870465: Kit de visserie anodisée or870592: Kit de visserie anodisée orange870735: Kit de visserie anodisée rouge870518: Kit de visserie anodisée titane870455: Kit de visserie anodisée verte

Leviers V-PARTS repliables 177mm taillé masse noir/visserie alu avec adaptateurs par paire Yamaha

Ces liserés de jante R&G RACING ont été dessinés spécifiquement pour les roues de 17’’. Ces stickers de haute qualité sont très résistants dans le temps. 4 empiècements par coté de roue – kit de 16 piècesDesign personnalisable : utilisation de 2, 3 ou 4 empiècement par coté de roueFacile à appliquer sur roue 17’’ – ne nécessite pas de matériel de poseNombreuses déclinaisons de couleur disponibles

Référence : LMP234SRR est remplacée par la référence : LMP234STR - plaquettes Nouvelle Génération - ROUTE RACING Métal Fritté Avant Type RACING ROUTE, Très bonnes performances, à chaud comme à froid.Utilisation également recommandée sur circuit. Pour disques Fonte ou Inox. A commander par deux pour les motos double disque.

Maître-cylindre Beringer rouge - à cable - Levier type 3

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 2 - 14cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 5 - 16cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré rouge (levier type 2 - 14cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal séparé noir (levier type 5 - 16cm)