Partie cycle

1 Kit de 2 Caches poussiere (fourche) ATHENA FORK DUST SEALS Y 43x55,5x4,7/14

1 Kit de 2 Caches poussiere (fourche) FORK DUST SEAL KIT 43x55.5x12

1 Kit de 2 Joints Spy de fourche (sans cache poussiere) FORK SEAL KIT 43X55X9.5

1 Kit de 2 Joints spy de fourche 43x55,1x9,5/10 ATHENA FORK SEALS MGR-RSD (avec extérieur en caoutchouc, avec une lèvre d'étanchéité et une lèvre anti-poussiére)

1 Kit de 2 Joints Spy de fourche et 2 Joints Cache Poussiere FORK AND DUST SEAL KIT 43X55X9.5

250ml Brake Fluid DOT 5.1 (CP3501) LIQUIDE DE FREIN LIQUI MOLY

250ml Brake Fluid RACE LIQUIDE DE FREIN LIQUI MOLY

Permet d'éviter le reperçage de votre plaque d'immatriculation.

These MFW foot peg adapters are designed to receive the brand's adjustable plates. They offer numerous adjustments for greater comfort when riding.

ADAPTATEUR MFW REPOSE-PIED pilote YAMAHA XJR 1300 07

Adaptateur pour sacoche attache rapide OXFORD Type 5

BITUBO est un fabricant italien de fourches, amortisseurs et amortisseurs de direction pour motos et maxi-scooters. Développés en compétition, les éléments de suspension de la marque allient performance et esthétisme.  Ressort rougeRéglage: pré-charge, détente, assietteØ tige 14mmØ corps 45mm

Acier cémenté Cache-poussière intégré Cylindre de serrure à disques multiples Fermeture automatique (par pression de la crosse de l’anse) Dimensions intérieures de l'anse: 146 x 184 mm

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Acier cémentéCylindre de serrure à disques multiplesCache-poussière imperméable intégréAnse Ø 16 mmCertifié NFRecommandé par FFMC

Plaquettes de freins Bendix :Bendix MCR134 Métal Fritté Carbone Réf: 381346

Plaquettes de freins Bendix :Bendix MR157 Métal fritté.Route, Arriere Réf: 28116_629417137

Plaquettes de freins Bendix :Bendix MRR134 Métal fritté. Route / Piste Réf: 28177_266348017

Bloque-disque acier cémenté. dimensions intérieures de l'anse: 47 x 40 mmdiamètre de l’anse : 16 mmcylindre de serrure anti-perçagecache-poussière intégrécâble de rappel inclussupport moto inclus

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Bouchons de réservoirs RACING ACCOSSATO 1/4 TOUR Taillé masse (livré avec nécessaire de montage) Aluminium / livré avec visserie et joint

Tressés dans un acier souple très résistant, les câbles Motion Pro allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort.  Câble de remplacementQualité similaire à la première monteRésistance aux sollicitations à long terme

Cache-orifices de rétroviseurs en Aluminium Anodisation de couleur Vendu par paire

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monteChaîne de type ZVM-X2 Composée de maillons X-Ring Destinée aux motos de grosses cylindrées Mise au point dans le but d’améliorer la résistance aux charges exercées Transfert de puissance vers la roue arrière très précis et sans pertes de puissance Rigidité plus importante par rapport à une chaine standard Référence en termes de fiabilité tout comme de longévité Attache à riveter

Super renforcée La série des chaînes VX D.I.D inclus les 428VX, 520VX3, 525VX3, et 530VX3 proposées pour de nombreuses applications street et off-road, de 350cc à 1100cc. Plus longue durée de vie La série VX offre une durée de vie plus longue comparativement à la série VO, grâce à la technologie brevetée X-Ring. La 520VX3 a une durée de vie supérieure de 32% face à la 520VO et les 525 et 530VX3, 41% de durée de vie plus longue!" Réponse rapide Cette série présente une douille plus rigide améliorant la flexibilité, permettant une conduite plus souple et réactive à l'accélération.  

Chaîne de transmission D.I.D 530ZVM-X X-Ring 530

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monteChaîne de type ZVM-X2 Composée de maillons X-Ring Destinée aux motos de grosses cylindrées Mise au point dans le but d’améliorer la résistance aux charges exercées Transfert de puissance vers la roue arrière très précis et sans pertes de puissance Rigidité plus importante par rapport à une chaine standard Référence en termes de fiabilité tout comme de longévité Attache à riveter

D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreuses machines pour la première monteChaîne de type ZVM-X2 Composée de maillons X-Ring Destinée aux motos de grosses cylindrées Mise au point dans le but d’améliorer la résistance aux charges exercées Transfert de puissance vers la roue arrière très précis et sans pertes de puissance Rigidité plus importante par rapport à une chaine standard Référence en termes de fiabilité tout comme de longévité Attache à riveter

Couronne AFAM acier standard 12813 - 530

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Couronnes en acier de qualité supérieur composé de carbone C49

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Couronnes en acier de qualité supérieur composé de carbone C49

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Crash ball LSL avant noir Yamaha FZ1

CRASH BALL YAMAHA AR R6 03-07, R1 02-07 NOIR

CRASH BALL YAMAHA AR R6 03-07, R1 02-07 ROUGE

CRASH BALL YAMAHA AR R6 03-07, R1 02-07 TITANE

Demi-lune du couvercle de valve ATHENA MOUNTING RUBBER 4KG-1111G-00

DIABOLOS - argent - M6 Aprilia - Yamaha - Ducati -

DIABOLOS - rouge - M6 Aprilia - Yamaha - Ducati -

Aluminium anodiséCollerette élargie pour une prise plus facile avec la béquilleMontage facile et rapide

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.  Nombre de trous : 5Ø intérieur : 132mmØ extérieur : 320mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.  Nombre de trous : 5Ø intérieur : 132mmØ extérieur : 320mm