ACCESSOIRES DE PERSONNALISATION

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodisé Applications spécifiques pour frein et embrayage Plus léger que l’origine

Couvercle de maître-cylindre frein LIGHTECH or Kawasaki Z800

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodiséApplications spécifiques pour frein et embrayagePlus léger que l’origine

Fabriqué en alliage aluminium anodisé Applications spécifiques pour frein et embrayage Plus léger que l’origine

Couvercle de maître-cylindre frein LIGHTECH rouge Honda CBR 1000 RR

Fabriqué en alliage aluminium anodisé Applications spécifiques pour frein et embrayage Plus léger que l’origine

S3 est le spécialiste de la pièce trial et enduro. Innovation et haute qualité sont les maîtres mots guidant la conception des éléments qui feront la différence. Testés dans toutes les conditions, les produit S3 sont à la pointe de la technologie et équipent les meilleurs pilotes et teams trial. Couvercle de Maître-cylindre100% Aluminium, taillé dans la masse et anodiséLogo fait au laser Pour maître-cylindre Braktec

COUVERCLE DE POIGNEE

Couvercle étrier frein arrière ART quad noir

Entraxe universel

SCAR est une entreprise française spécialisée dans la conception et l’usinage de précision de pièces et accessoires haute performance pour motos tout-terrain. Les couvercles de maitre-cylindre permettent de personnaliser une partie très visible de votre moto à votre convenance et maintiennent efficacement le joint du bocal. Couvercle de Maitre Cylindre Frein Motocross Ultra-léger Anodisation de haute qualité

Couvre maître-cylindre ART noir

Couvres rayons en plastiqueKit complet pour équiper une roue avant + arrièrePour personnaliser votre roue à la couleur de votre choixMontage rapide et simple par clips (ne nécessitent pas de démontage des rayon)Ne nécessite pas de démontage de la roueLongueur adaptable à la coupe9 couleurs au choix, mélangez les couleurs !

Couvre rayon ART bleu pour roue avant 21''/roue arrière 18''-19''

Couvre rayon ART jaune fluo pour roue avant 21''/roue arrière 18''-19''

Couvre rayon ART noir pour roue avant 21''/roue arrière 18''-19''

Couvres rayons en plastiqueKit complet pour équiper une roue avant + arrièrePour personnaliser votre roue à la couleur de votre choixMontage rapide et simple par clips (ne nécessitent pas de démontage des rayon)Ne nécessite pas de démontage de la roueLongueur adaptable à la coupe9 couleurs au choix, mélangez les couleurs !

Couvre rayon ART rose fluo pour roue avant 21''/roue arrière 18''-19''

Couvres rayons en plastiqueKit complet pour équiper une roue avant + arrièrePour personnaliser votre roue à la couleur de votre choixMontage rapide et simple par clips (ne nécessitent pas de démontage des rayon)Ne nécessite pas de démontage de la roueLongueur adaptable à la coupe9 couleurs au choix, mélangez les couleurs !

Couvre rayon ART vert pour roue avant 21''/roue arrière 18''-19''

Le desssous de selle pour BMW R1200 NINE T a été étudié pour permettre de réutiliser votre feu stop arrière ainsi que vos clignotants arrières d'origine.Il s'adaptera parfaitement à votre BMW R1200 NINE T sans prévoir de découpe ou modification sur votre moto. Se place à la place de votre support de plaque d'origine et sur les points de fixations prévus à cette effets.Kit de fixation fournisDessous de selle en acier de 2.mm d'épaisseur

Diabolos LIGHTECH M10X1,25 argent - CAVM10SIL

Diabolos LIGHTECH M10X1,25 vert - CAVM10VER

• Se visse dans le cadre ou le bras oscillant pour lever votre moto avec une béquille d'atelier• La majorité des motos ont déjà des filetages prévus dans leur bras oscillant• Certaines motos n'ont pas un bras oscillant plat, avec lequel tout levage est impossible sans diabolos• Installation simple• Stabilité améliorée• Pas de vis de 1.25

TéflonCollerette élargie pour une prise plus facile avec la béquilleMontage facile et rapide

Aluminium anodisé haute résistanceArrière noir stainé, partie avant en couleurVendus par paire