DESTOCKAGE

Boîtier CDI TECNIUM Yamaha YFM350X Warrior

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

Bouchon de remplissage d'huile en aluminium usiné CNC avec verrouillage sécurisé.Lors de l'installation de ce produit, il est nécessaire de remplacer le joint torique du bouchon de remplissage d'origine.

Usiné par commande numérique Aluminium anodisé Système à visser Plus léger que l’origine

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulle type Sport Base identique à l'origine, avec un déflecteur au sommet de la bulle

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnus pour la qualité de ses produits.Bulle type Sport Base identique à l'origine, avec un déflecteur au sommet de la bulle

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-prises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits.   Bulle type TOURINGPlus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-prises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits.   Bulle type TOURINGPlus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX arrière Kawasaki Versys 1000

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX avant Kawasaki Versys 1000

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX avant Suzuki GSR750

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki DL650 V-Strom

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki ER6F/N

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki GTR1400

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki Z1000

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Kawasaki ZX10R

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Suzuki DL1000 V-Strom

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Suzuki DL1000 V-Strom

Capteur ABS et/ou Traction Control TOURMAX Suzuki DL650 V-Strom

Capteur TPS TOURMAX Suzuki GSX-R600

Le convertisseur catalytique est conforme à la directive 97/24/CE, chapitre 5.(mesures contre la pollution atmosphérique).

Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds fixes Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse: garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performanceFabrication monobloc: forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote“Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipulerCommandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractives Caractéristiques techniques: Embouts de sélecteur et pédale de frein réglablesRepose-pied fixe

Commandes reculées réglables LighTech avec repose-pieds fixesFabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractivesCaractéristiques techniques :Sélecteur et pédale de frein réglable Repose-pied fixe

Commandes reculées réglables LighTech Racing : légèreté et performance, idéales pour la compétition! Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse: garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performanceFabrication monobloc: forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote“Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipulerCommandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractif Caractéristiques techniques: Protection de talon carbone noire et rougeVisserie en titaneSélecteur et pédale de frein réglableEmbouts de sélecteur et pédale de frein repliablesSupport de repose pied rougeRepose-pied repliableRoulements de qualité supérieur SKF

Commandes reculées réglables LighTech Racing : légèreté et performance, idéales pour la compétition!Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse: garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc: forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractifCaractéristiques techniques:Visserie en titane Sélecteur et pédale de frein réglable Embouts de sélecteur et pédale de frein repliables Support de repose pied rouge Repose-pied repliable Roulements de qualité supérieur SKF

Commandes reculées réglables LighTech avec reposes-pied repliablesFabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performance Fabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque pilote “Track System” LighTech : 8 possibilités de réglage de position précises et rapides – uniquement 1 vis à manipuler Commandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractivesCaractéristiques techniques :Sélecteur et pédale de frein réglable Embouts de sélecteur et pédale de frein repliables Repose-pied repliable

Commandes reculées réglables LighTech avec reposes-pied repliables Fabriqué en aluminium 7075 taillé dans la masse : garantie de rigidité hors-norme, assurance de sécurité et performanceFabrication monobloc : forte résistance, plus de rigidité, meilleur aspect et meilleur feeling pour chaque piloteCommandes reculées dotées de nombreux avantages techniques, d’un design unique et très attractives Caractéristiques techniques : Visserie en titaneSélecteur et pédale de frein réglableEmbouts de sélecteur et pédale de frein repliablesRepose-pied repliable

Les commandes reculées X-TREAD ont été développées dans le but d'obtenir un haut niveau de contrôle et une meilleure interaction entre le pilote et la moto.Schéma de changement de vitesse : RégulierCompatible avec l'ABS et le contacteur de frein d'originePosition 1 : 5.5mm / 5mm Position 2 : 15.5mm / 7.5mm Position 3 : 25.5mm / 10mm Position 4 : 5.5mm / 15mm Position 5 : 15.5mm / 17.5mm Position 6 : 25.5mm / 20mm Position 7 : 5.5mm / 25mm Position 8 : 15.5mm / 27.5mm Position 9 : 25.5mm / 30mm Position 10 : 17.5mm / 5mm Position 11 : 27.5mm / 7.5mm Position 12* : 37.5mm / 10mm Position 13 : 17.5mm / 15mm Position 14 : 27.5mm / 17.5mm Position 15* : 37.5mm / 20mm Position 16 : 17.5mm / 25mm Position 17 : 27.5mm / 27.5mm Position 18* : 37.5mm / 30mm* Cette position ne peut pas être utilisée en raison de l'interférence avec le capteur de changement de vitesse.Caractéristiques :La platine talon est faite pour supporter les chocs et éviter d'accrocher la botte Repose-pieds usinés à très haute adhérence avec un revêtement caoutchouc Sélecteur de vitesse et pédale de frein ajustables L'utilisation de 2 roulements dans l'axe de la pédale permet des changements de vitesse et des sensations de freinage en douceur. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique La ténacité de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de sorte qu'ils se plient en cas de collision Anodisation métallique Yoshimura "Slate Gray" Le design de la platine de talon s'inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000 de course dont les performances ont été prouvées.

Les commandes reculées X-TREAD ont été développées dans le but d'obtenir un haut niveau de contrôle et une meilleure interaction entre le pilote et la moto.Schéma de changement de vitesse : RégulierCompatible avec l'ABS et le contacteur de frein d'originePosition 1 : 45mm / 40mm Position 2 : 45mm / 55mm Position 3 : 57.5mm / 40mm Position 4 : 57.5mm / 55mmCaractéristiques :La platine talon est faite pour supporter les chocs et éviter d'accrocher la botte Repose-pieds usinés à très haute adhérence avec un revêtement caoutchouc Sélecteur de vitesse et pédale de frein ajustables L'utilisation de 2 roulements dans l'axe de la pédale permet des changements de vitesse et des sensations de freinage en douceur. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique La ténacité de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de sorte qu'ils se plient en cas de collision Anodisation métallique Yoshimura "Slate Gray" Le design de la platine de talon s'inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000 de course dont les performances ont été prouvées.

Les commandes reculées X-TREAD ont été développées dans le but d'obtenir un haut niveau de contrôle et une meilleure interaction entre le pilote et la moto.Schéma de changement de vitesse : RégulierCompatible avec l'ABS et le contacteur de frein d'originePosition 1 : 12mm  /  20mm Position 2 : 12mm  /  30mm Position 3 : 12mm  /  40mm Position 4 : 24mm  /  30mm Position 5 : 24mm  /  40mmCaractéristiques :La platine talon est faite pour supporter les chocs et éviter d'accrocher la botte Repose-pieds usinés à très haute adhérence avec un revêtement caoutchouc Sélecteur de vitesse et pédale de frein ajustables L'utilisation de 2 roulements dans l'axe de la pédale permet des changements de vitesse et des sensations de freinage en douceur. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique La ténacité de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de sorte qu'ils se plient en cas de collision Anodisation métallique Yoshimura "Slate Gray" Le design de la platine de talon s'inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000 de course dont les performances ont été prouvées.

Les commandes reculées X-TREAD ont été développées dans le but d'obtenir un haut niveau de contrôle et une meilleure interaction entre le pilote et la moto.Schéma de changement de vitesse : Régulier Compatible avec l'ABS et le contacteur de frein d'originePosition 1 : 42.5mm  /  40mm Position 2 : 42.5mm  /  52mm Position 3 : 54.5mm  /  40mm Position 4 : 54.5mm  /  52mm Position 5 : 54.5mm  /  64mmCaractéristiques :La platine talon est faite pour supporter les chocs et éviter d'accrocher la botte Repose-pieds usinés à très haute adhérence avec un revêtement caoutchouc Sélecteur de vitesse et pédale de frein ajustables L'utilisation de 2 roulements dans l'axe de la pédale permet des changements de vitesse et des sensations de freinage en douceur. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique La ténacité de l'aluminium utilisé pour les repose-pieds est abaissée de sorte qu'ils se plient en cas de collision Anodisation métallique Yoshimura "Slate Gray" Le design de la platine de talon s'inspire de la forme de la Yoshimura GSX-R1000 de course dont les performances ont été prouvées.

Condensateur TOURMAX Honda

Condensateur TOURMAX Kawasaki

Condensateur TOURMAX Suzuki

Matériau principal Aluminium Diamètre de l'écrou M28 Pas 1.0mm Hauteur 10mm Taille hexagonale 36mm

Matériau principal Aluminium Diamètre de l'écrou M28 Pas 1.0mm Hauteur 10mm Taille hexagonale 36mm

Matériau principal Aluminium Diamètre de l'écrou M28 Pas 1.0mm Hauteur 10mm Taille hexagonale 36mm

Embrague y campana Malossi Maxi Delta Ø125 SH125

BITUBO est un fabricant italien de fourches, amortisseurs et amortisseurs de direction pour motos et maxi-scooters. Développés en compétition, les éléments de suspension de la marque allient performance et esthétisme.

Le meilleur filtre du monde ne peut remplir sa fonction si l'étanchéité entre la boîte à air et la cage n'est pas optimisée. Twin Air a résolu ce problème en développant, avec les team officiels sur les circuits très sablonneux des Pays Bas, une gamme de kit filtre à aire livrés avec une cage en aluminium taillé dans la masse et totalement rigide qui garantit une étanchéité absolue. Kit avec 5 trous de fixation.

Visserie carénagePour personnaliser la visserie de votre motoFabriqué en aluminium anodiséKit complet

Visserie moteur Pour personnaliser la visserie du moteur de votre moto Fabriqué en aluminium anodisé Kit complet

Kit de vis pour personnaliser son support de plaque d'immatriculation Lightech

Le “R” est une évolution du “Z”, avec un volume plus important et un cône plus large, un complément idéal pour les cylindres Sport/MidRace de 70 cc.Il fonctionne parfaitement avec les cylindres de 50 ou 70 cc, mais c’est sur les cylindres Sport de 70 cc qu’il exprime véritablement tout son potentiel. Pour un rendement optimal, il est conseillé de modifier le rapport du variateur.Il est équipé d’un silencieux en aluminium d’excellente qualité.

Le “R” est une évolution du “Z”, avec un volume plus important et un cône plus large, un complément idéal pour les cylindres Sport/MidRace de 70 cc.Il fonctionne parfaitement avec les cylindres de 50 ou 70 cc, mais c’est sur les cylindres Sport de 70 cc qu’il exprime véritablement tout son potentiel. Pour un rendement optimal, il est conseillé de modifier le rapport du variateur.Il est équipé d’un silencieux en aluminium d’excellente qualité.

Pions de bras oscillant déporté R&G RACING noir Honda CRF250 Rally

Les pontets de guidon 2DGT révolutionnaires vous aident à trouver la position parfaite pour votre guidon. Déplacez-le vers le haut ou le bas, vers l'avant ou l'arrière. Les pontets 2DGT vous offrent des possibilités de réglage et un style inédits.DétailsRéglable en avant et en arrière (7mm dans chaque direction) Jusqu'à 25mm plus haut que l'origine A utiliser avec le guidon d'origine