EMBRAYAGES

Les pièces détachées STM permettent de reconditionner les embrayages de la marque, disponible immédiatement ou sur commande fournisseur.

Pièce détachée HinsonPlaque arrière et visSpécifique pour cloche 129906

Pièce détachée Hinson Disponible uniquement sur commande fournisseur

Cette pièce de rechange Hinson est utilisée lors du reconditionnement du panier d'embrayage.Plaque d'appui et visserie de remplacement pour votre panier d'embrayage Hinson. Produit d'origine Hinson pour le changement de vitesse ou l'entretien des coussins de votre panier d'embrayage Billetproof® ou Momentum. Fabriqué aux Etats-Unis

PLATEAU DE PRESS. YZ85 '02-09

Utilisé par la majeure partie des pilotes et teams usinePerformance et durée de vie augmentéeDissipation thermique amélioréeUsiné à partir d’aluminium répondant aux critères de qualité de l’aérospatialePermet à l’assemblage une meilleure rotation, limitant l’échauffement lorsque l’embrayage est débrayéLimite les patinages lorsqu’elle est combinée avec le plateau de pression et la noix Hinson  

Une longue et étroite coopération avec les meilleurs pilotes des Teams les plus prestigieux a permis à Hinson de développer une gamme complète de cloches,  noix et plateaux d’embrayages.  Taillées dans la masse à partir d’aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d’une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX. Mises à rudes épreuves lors des départs et des amortis de sauts, elles résistent beaucoup mieux à l’usure et au marquage créés par les disques lisses et garnis.  Meilleur feeling de l'embrayageAugmente la durée de vie de l'embrayageAméliore la dissipation thermique5 fois plus résistant que l'origineUltra léger

Une longue et étroite coopération avec les meilleurs pilotes des Teams les plus prestigieux a permis à Hinson de développer une gamme complète de cloches,  noix et plateaux d’embrayages.  Taillées dans la masse à partir d’aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d’une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX. Mises à rudes épreuves lors des départs et des amortis de sauts, elles résistent beaucoup mieux à l’usure et au marquage créés par les disques lisses et garnis.  Meilleur feeling de l'embrayageAugmente la durée de vie de l'embrayageAméliore la dissipation thermique5 fois plus résistant que l'origineUltra léger

Une longue et étroite coopération avec les meilleurs pilotes des Teams les plus prestigieux a permis à Hinson de développer une gamme complète de cloches, noix et plateaux d’embrayages.  Taillées dans la masse à partir d’aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d’une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX.  Mises à rudes épreuves lors des départs et des amortis de sauts, elles résistent beaucoup mieux à l’usure et au marquage créés par les disques lisses et garnis.  Meilleur feeling de l'embrayageAugmente la durée de vie de l'embrayageAméliore la dissipation thermique5 fois plus résistant que l'origineUltra léger

Une longue et étroite coopération avec les meilleurs pilotes des Teams les plus prestigieux a permis à Hinson de développer une gamme complète de cloches,  noix et plateaux d’embrayages.  Taillées dans la masse à partir d’aluminium de très haute qualité, elles subissent un traitement thermique suivi d’une anodisation qui leur confèrent une dureté et une résistance mieux adaptée aux conditions extrêmes du MX et SX. Mises à rudes épreuves lors des départs et des amortis de sauts, elles résistent beaucoup mieux à l’usure et au marquage créés par les disques lisses et garnis.  Meilleur feeling de l'embrayageAugmente la durée de vie de l'embrayageAméliore la dissipation thermique5 fois plus résistant que l'origineUltra léger

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

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Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

Les éléments d’embrayage PROX sont développés et fabriqués aux Etats-Unis, pour renforcer la transmission primaire de votre moto. Usinées à partir d’un alliage d’acier spécifique, ils permettent d’obtenir un maximum de rendement de votre embrayage, tout en favorisant la fiabilité du produit. Ces pièces sont conseillées pour une utilisation dans le cadre de compétitions.

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

Les éléments d’embrayage PROX sont développés et fabriqués aux Etats-Unis, pour renforcer la transmission primaire de votre moto. Usinées à partir d’un alliage d’acier spécifique, ils permettent d’obtenir un maximum de rendement de votre embrayage, tout en favorisant la fiabilité du produit. Ces pièces sont conseillées pour une utilisation dans le cadre de compétitions.

PLATEAU DE PRESSION PROX POUR KAWASAKI

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

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PLATEAU DE PRESSION PROX POUR SUZUKI

Les éléments d’embrayages renforcés PROX, sont taillés dans la masse et traités thermiquement afin de résister dans le temps, tout en garantissant de meilleures performances que la monte d’origine. Ces produits sont développés en coopération avec de nombreux teams et pilotes internationaux, que ce soit en MX ou en SX.

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PLATEAU DE PRESSION WR125 '99-03 YZ250F-WR250F 2001-11

Les produits HINSON sont taillés dans la masse en alliage d'aluminium à haute résistance. Après un usinage précis et minutieux, ils subissent un traitement par anodisation qui leur confère une dureté exceptionnelle. Ils sont prévus pour être utilisés dans

PLATEAU PRESSION RESSORT

Poussoir d'embrayage BIHR alu anodisé bleu moteurs Minarelli AM6

Poussoir d'embrayage BIHR alu moteurs Derbi

RECEPTEUR D'EMBRAYAGE MV AGUSTA (NOIR)

RESSORT ARAIGNÉE STM

RESSORT PRIM.Ø125MM 180KG

RESSORT PRIMAIRE Ø121MM 100KG

RESSORT SECONDAIRE Ø85MM 30KG

RONDELLE FREIN ECROU STM

RONDELLES BELLEVILLE

Les turbines over-size Bihr sont d’un diamètre supérieur à la première monte, pour un refroidissement plus efficace et d’un volume plus important.Turbine over-sizeDiamètre : 129mmMontage en lieu et place de la pièce d’origineElément de personnalisation : finition en blanc

Tete fraisé, Ø6mm, Longueur 15,5mm

L'UNITE