EQUIPEMENT VEHICULE

Commande de lancement CNC série Pro 2  Les pièces CNC pour matériel RFX série Pro sont conçues, testées et fabriquées pour les compétiteurs acharnés. Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous..  Les commandes de lancement RFX vous permettent d'abaisser et de verrouiller la suspension avant afin d'empêcher la roue avant de se soulever lors d'une forte accélération à partir de la grille de départ..  La nouvelle conception à double bouton permet au pilote de faire son choix dans différentes conditions.. La nouvelle conception à double bouton comporte également un nouveau plongeur qui est usiné plus loin pour donner plus de dégagement sur les nouveaux modèles KTM, mais qui a également une portée supplémentaire pour assurer un engagement maximal.  La nouvelle conception du loquet articulé élimine l'accrochage à l'arrière du garde-fourche, en remplaçant le boulon arrière par deux boulons plus petits à l'avant. Le nouveau loquet au profil plus profond élimine les faux débrayages lors du passage de la grille de départ. La conception articulée permet également une installation facile. Caractéristiques  Bouton La nouvelle conception à deux boutons permet au pilote de faire son choix dans différentes conditions Le nouveau plongeur à deux boutons est plus éloigné pour offrir un plus grand dégagement (KTM) Le nouveau plongeur à deux boutons a également une portée supplémentaire pour assurer un engagement maximal La nouvelle conception à deux boutons à profil bas est seulement 20 g plus lourde que le bouton simple Conception à quatre boulons pour une plus grande sécurité Construction en aluminium en billettes de qualité aérospatiale CNC Couleur anodisée dure  Loquet Nouvelle conception à deux boulons pour ne pas gêner le garde-fourche Nouveau loquet à profil plus profond pour une tenue maximale Installation facile grâce à la conception articulée Construction CNC en aluminium en billettes de qualité aérospatiale Couleur anodisée dure Logo matériel RFX gravé au laser Testé par les meilleures écuries de course britanniques    

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Votre allié n°1 pour réaliser le holeshot Installation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée La bague est pourvue d’une vis de 3 mm, pour un couple de serrage de 2,3 Nm. Le diamètre de la vis a été étudié pour que le serrage ne puisse pas être trop important, et ainsi éviter de compresser le bras de fourche.

Le kit départ HiLo est votre meilleur allié pour réussir votre holeshot. Bague avec deux positions, distantes de 12mmInstallation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée

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Le kit départ HiLo est votre meilleur allié pour réussir votre holeshot.  Bague avec deux positions, distantes de 12mmInstallation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée

Le kit départs HiLo est votre meilleur allié pour réussir votre holeshot. Bague avec deux positions, distantes de 12mmInstallation rapide Pas besoin d’extraire le bras de fourche L’articulation de la bague est placée latéralement Grâce à cet emplacement, l’articulation est soumise à peu de pression Durée de vie allongée

Mécanisme de démarrage, maintient la fourche pendant le démarrage, se monte sans enlever la fourche. Bouton de déclenchement en aluminium. Convient aux fourches KYB de 36 mm.

Mécanisme de démarrage, maintient la fourche pendant le démarrage, se monte sans enlever la fourche. Bouton de déverrouillage avec deux positions de verrouillage, dégagement de 12 mm. Convient aux fourches KYB de 36 mm.

Le T3 Ultra-Viz offre une visibilité à 360 degrés pour améliorer votre sécurité. Associé aux pods de signalisation modulaire Switchback T3 avant, le côté de votre moto et le sol qui l'entoure peuvent être éclairés en continu pour un trajet encore plus voyant. Lorsque la fonction de clignotant est connectée, un voile orange clignotant enveloppe le côté de votre moto et le sol qui l'entoure.  Fabriqué en ABS moulé par injection, ce kit offre une solution robuste pour le montage des T3 Switchback sur les supports en aluminium des protège-mains Barkbuster et autres produits similaires. Que vous utilisiez le ruban adhésif double face 3M ou les vis autotaraudeuses, l'une ou l'autre option vous assurera qu'ils resteront en place pendant les trajets les plus difficiles.  Placez les capsules de signalisation T3 Switch-Back T3 sur les protège-mains face à la chaussée Crée une expérience de visibilité et d'éclairage de sécurité bicolore à 360 degrés Quatre fonctions uniques : feux de jour blancs, clignotants orange, feux de position blancs et feux de flaques d'eau blancs. Permet une visibilité à 360 degrés des fonctions DRL et clignotant orange Illumine tout le côté de la moto lorsque le clignotant orange clignote. Feu d'obstacle - Projette une lumière blanche vive autour du véhicule pour vous aider à voir les obstacles sur la route la nuit. Feu de stationnement - La lumière blanche sert également à éclairer la zone de stationnement, ce qui vous permet de vous garer et de descendre du véhicule en toute sécurité la nuit. Connexion Plug and Play aux motos BMW, KTM, Harley-Davidson, Honda, Triumph et Husqvarna via le gestionnaire d'accessoires CANsmart Compatible avec les protège-mains Barkbuster et OE (se monte sur toute surface verticale plane) Comprend un ruban adhésif double face 3M VHB et des options de montage par boulonnage DNL.T3.10700 comprend : (1x) LAH.00.11800 - Kit de montage d'éclairage Ultra-Viz (paire) (1x) DNL.T3.10200 - Afficheurs de signaux modulaires T3 - avant (paire) Montage : Garde-boue Barkbuster, montage de type Bar End (JET, VPS, Storm, BLG) Garde-mains OE avec surface de montage plate

Kit de direction amortisseur avec joints, prêt à être monté, avec positionnement transversal au-dessus du réservoir.Les articulations sont intégrales en alliage aérospatial léger, et réalisées intégralement avec des machines CNC. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Direction avec chambre pressurisée coaxiale (brevet exclusif depuis 1992). Connexions en alliage léger 18 clics d'amortissement

Kit de direction amortisseur avec joints, prêt à être monté, avec positionnement transversal au-dessus du réservoir.Les articulations sont intégrales en alliage aérospatial léger, et réalisées intégralement avec des machines CNC. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Direction avec chambre pressurisée coaxiale (brevet exclusif depuis 1992). Connexions en alliage léger 18 clics d'amortissement

Kit fixation tampon de protection LSL - Honda CBF 600

Kit fixation tampon de protection LSL alu - Triumph 675 Street Triple

Kit fixation tampon de protection LSL Honda CB1100

Kit fixation tampon de protection LSL noir Honda CMX 500

Kit fixation tampon de protection LSL pour TRIUMPH

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance : risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance : risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm

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Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance : risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Développé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 pièces Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir Avec l’emblème R&G de 25mm