GUIDONS

Le guidon Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Tous les Fatbar sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionement.Livré avec mousse.

Le guidon Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Tous les Fatbar sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionement.Livré avec mousse.

Le guidon Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Tous les Fatbar sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionement.Livré avec mousse.

Le guidon Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Tous les Fatbar sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionement. Livré avec mousse.

Le guidon Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Tous les Fatbar sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionement. Livré avec mousse.

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Le guidon Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Tous les Fatbar sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionement. Livré avec mousse.

Le guidon Renthal Fatbar est profilé sans barre centrale et de diamètre 28.6mm. Plus large que la moyenne en termes de diamètre, cela en fait un guidon qui offre une résistance élevée aux chocs et un grand confort. Fatbar type 621 - KTM/Suzuki Finition anodisée noireGravure laser de repères : repérage du positionnement et réglage précisLivré avec mousse

Le guidon Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Tous les Fatbar sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionement. Livré avec mousse.

Le guidon RENTHAL Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) qui confère à ce guidon une résistance élevée et un grand confort.Toni Bou replica Guidon anodisé Gravures laser permettant un repérage du positionement du guidon Dimensions :A (largeur): 819 B (hauteur) : 100 C (galbe): 58 D (largeur emplacement pontets): 80 E (cintrage) : 47 F (largeur poignées) : 211

Le guidon RENTHAL Fatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) qui confère à ce guidon une résistance élevée et un grand confort.Toni Bou replica Guidon anodisé Gravures laser permettant un repérage du positionement du guidon Dimensions :A (largeur): 819 B (hauteur) : 100 C (galbe): 58 D (largeur emplacement pontets): 80 E (cintrage) : 47 F (largeur poignées) : 211

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Le guidon Renthal Fatbar est profilé sans barre centrale et de diamètre 28.6mm. Plus large que la moyenne en termes de diamètre, cela en fait un guidon qui offre une résistance élevée aux chocs et un grand confort. Fatbar type McGrath short - 821Finition anodisée bleuGravure laser de repères : repérage du positionnement et réglage précisLivré avec mousse Dimensions (en mm) : Amplitude : 813Hauteur : 78Galbe : 42Largeur emplacement pontets : 150Cintrage : 54Poignées : 200

Le guidon Renthal Fatbar est profilé sans barre centrale et de diamètre 28.6mm. Plus large que la moyenne en termes de diamètre, cela en fait un guidon qui offre une résistance élevée aux chocs et un grand confort. Fatbar type McGrath short - 821Finition anodisée orangeGravure laser de repères : repérage du positionnement et réglage précisLivré avec mousse Dimensions (en mm) : Amplitude : 813Hauteur : 78Galbe : 42Largeur emplacement pontets : 150Cintrage : 54Poignées : 200

Le guidon Renthal Fatbar est profilé sans barre centrale et de diamètre 28.6mm. Plus large que la moyenne en termes de diamètre, cela en fait un guidon qui offre une résistance élevée aux chocs et un grand confort.Fatbar type McGrath short - 821Finition anodisée titaneGravure laser de repères : repérage du positionnement et réglage précisLivré avec mousse Dimensions (en mm) :Amplitude : 805Hauteur : 83Galbe : 40Largeur emplacement pontets : 150Cintrage : 55Poignées : 200

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Le guidon RENTHAL « Fatbar » est un guidon profilé sans barre centrale, de large diamètre (28.6mm) ce qui lui procure une résistance élevée et plus de confort au pilotage. Tous les guidons de ce type sont anodisés et possèdent un marquage gravé au laser permettant un repérage et un réglage de la position du guidon.

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort.Tous les Fatbar® sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionnement. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Dimensions = A 811 / B 92 / C52 / D 117 / E 52

Le guidon RENTHAL « Fatbar » est un guidon profilé sans barre centrale, de large diamètre (28.6mm) ce qui lui procure une résistance élevée et plus de confort au pilotage. Tous les guidons de ce type sont anodisés et possèdent un marquage gravé au laser permettant un repérage et un réglage de la position du guidon.

Les guidons Renthal sont mondialement reconnus pour leurs nombreuses qualités. Ils sont conçus avec la prise en compte de nombreux facteurs, pour s’adapter au mieux aux exigences des pilotes. Ils sont utilisés par les plus grands teams et pilotes en MX, SX et SMX.

Le guidon RenthalFatbar est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28.6mm) ce qui fait que ce guidon offre une résistance élevée et un grand confort. Guidon anodiséGravures laser permettant un repérage du positionement du guidonDimensions : A (largeur): 816B (hauteur) : 115C (galbe): 77D (largeur emplacement pontets): 105E (cintrage) : 45F (largeur poignées) : 220

Le guidon Renthal Fatbar est profilé sans barre centrale et de diamètre 28.6mm. Plus large que la moyenne en termes de diamètre, cela en fait un guidon qui offre une résistance élevée aux chocs et un grand confort.Fatbar type SX85 - 831Finition anodisée orangeGravure laser de repères : repérage du positionnement et réglage précisLivré avec mousse

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Le guidon Fatbar® est un guidon profilé sans barre, de large diamètre (28,6 mm) lui procurant une résistance élevée et un grand confort. Première monte sur certains modèles de la gamme KTM et SUZUKI. Aluminium 7010 T6Finition anodiséeGravure laser pour le positionnement du guidonPad mousse Fatbar inclus

Guidon RENTHAL Mini MX 7/8" 823 KTM 65SX

Les guidons Pit Bikes sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionnement. 2 cintrages disponibles.

Les guidons Pit Bikes sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionnement. 2 cintrages disponibles.

Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Une gravure laser permet un repérage du positionement.

Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Une gravure laser permet un repérage du positionement.

Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Aluminium 7010 T6 Finition anodisée Gravure laser pour le positionnement du guidon Pad mousse SX inclus

Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Aluminium 7010 T6 Finition anodisée Gravure laser pour le positionnement du guidon Pad mousse SX inclus Dimensions (en mm) : Amplitude : Hauteur : Galbe : Largeur emplacement pontets : Cintrage : Poignées :

Les guidons Pit Bikes sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionnement. 2 cintrages disponibles.

Les guidons Pit Bikes sont anodisés et possèdent une gravure laser permettant un repérage du positionnement. 2 cintrages disponibles.

Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Aluminium 7010 T6 Finition anodisée Gravure laser pour le positionnement du guidon Pad mousse SX inclus Dimensions (en mm) : Amplitude : Hauteur : Galbe : Largeur emplacement pontets : Cintrage : Poignées :

Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Aluminium 7010 T6 Finition anodisée Gravure laser pour le positionnement du guidon Pad mousse SX inclus

Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Aluminium 7010 T6 Finition anodisée Gravure laser pour le positionnement du guidon Pad mousse SX inclus Dimensions (en mm) : Amplitude : Hauteur : Galbe : Largeur emplacement pontets : Cintrage : Poignées :

Le guidon 22,2 mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Aluminium 7010 T6 Finition anodisée Gravure laser pour le positionnement du guidon Pad mousse SX inclus Dimensions (en mm) : Amplitude : 835Hauteur : 135Galbe : 95Largeur emplacement pontets : 130Cintrage : 78Poignées : 192

Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Une gravure laser permet un repérage du positionement.

Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Une gravure laser permet un repérage du positionement.

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Le guidon 22.2mm est certainement le guidon le plus répandu puisque tous les pilotes les plus prestigieux l'utilisent ou l'ont utilisé dans leur carrière. Il allie légèreté et fiabilité pour répondre aux contraintes extrêmes du MX et du SX. Un panel de différentes anodisations combiné avec un large choix de cintres, hauts, moyens, bas, larges ou etroits, offre la possibilité à chaque pilote de trouver le modèle qui lui convient. Une gravure laser permet un repérage du positionement.