MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d'un embrayage à bain d'huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.
GEAR OIL HYPOID SAE 80W90 est utilisée sur les motos dont le fabricant préconise une huile de transmission GL-5. Capacité de charge extrême à toutes les températures Excellent pouvoir de séparation de l'eau Excellente protection contre la corrosion, même sous des conditions difficiles Bonne résistance au vieillissement N'attaque pas le cuivre et les alliages de cuivre Sécurité de lubrification optimale Réponds aux normes : API GL-5 MAN 342 M1 MAN 342 M2 ZF TE-ML-05A ZF TE-ML-07A ZF TE-ML-08 ZF TE-ML-12E ZF TE-ML-16B ZF TE-ML-16C ZF TE-ML-17B ZF TE-ML-19B ZF TE-ML-21A
Synthétique (Synthetic Performance) Excellente stabilité à l'oxydation et au frottement Bon comportement antimoussant Point d'écoulement très bas Excellente courbe viscosité-température Point de figeage bas
MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route. Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air
MOTOREX RACING FORK OIL a été spécialement développée pour les systèmes de fourches modernes avec des exigences maximales. Cela signifie que le pilote ressent un feed-back optimal du châssis quand les réglages de fourche et l'huile harmonisent d'une façon parfaite! Tant en tout terrain que sur route. Réduction maximale du coefficient de frottementAmélioration du couple de démarrage (stick-slip)Stabilité thermique nettement amélioréeAdaptation de l'indice de viscosité dans la plage maximaleAmélioration de la résistance au cisaillementRéduction de la formation de moussePouvoir optimal de séparation de l'air
Huile moteur 2 temps semi-synthétique idéale pour motocycle léger de faible cylindrée. Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Formulation antifumée (Low Smoke)Réduit les dépôts de combustionVérifié pour catalyseurLubrification séparée ou par mélangeHomologation officielle JASO FD
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. entièrement synthétique (Fully Synthetic)spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévèresqualité pour compétitionrésistance extrême aux températures élevées et au cisaillementvérifié pour catalyseuridéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. entièrement synthétique (Fully Synthetic)spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévèresqualité pour compétitionrésistance extrême aux températures élevées et au cisaillementvérifié pour catalyseuridéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX CROSS POWER 4T est spécialement conçue pour être utilisée dans le segment Off-Road. Idéal pour les motos équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. entièrement synthétique (Fully Synthetic)spécialement adaptée aux conditions d’utilisation Off-Road les plus sévèresqualité pour compétitionrésistance extrême aux températures élevées et au cisaillementvérifié pour catalyseuridéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
FORMULA 4T, qui est disponible en trois viscosités, a été spécialement développée pour utilisation dans des moteurs de motocyclette. Idéale pour les motocyclettes avec embrayage à bain d’huile. Louvre les exigences des constructeurs concernant toutes les spécifications. protection élevée contre l’usurelubrification absolument fiablerésiste à toute température
FORMULA 4T, qui est disponible en trois viscosités, a été spécialement développée pour utilisation dans des moteurs de motocyclette. Idéale pour les motocyclettes avec embrayage à bain d’huile. Louvre les exigences des constructeurs concernant toutes les spécifications. protection élevée contre l’usurelubrification absolument fiablerésiste à toute température
FORMULA 4T, qui est disponible en trois viscosités, a été spécialement développée pour utilisation dans des moteurs de motocyclette. Idéale pour les motocyclettes avec embrayage à bain d’huile. Louvre les exigences des constructeurs concernant toutes les spécifications. protection élevée contre l’usurelubrification absolument fiablerésiste à toute température
FORMULA 4T, qui est disponible en trois viscosités, a été spécialement développée pour utilisation dans des moteurs de motocyclette. Idéale pour les motocyclettes avec embrayage à bain d’huile. Louvre les exigences des constructeurs concernant toutes les spécifications. protection élevée contre l’usurelubrification absolument fiablerésiste à toute température
Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA
Huile moteur semi-synthétique pour tout véhicule équipé de moteur 4 temps. Polyvalente, elle assure lubrification et protection de votre moteur. Répond aux normes : API SG, JASO MA
LEGEND 4T SAE 20W/50 a été spécialement conçue pour être utilisée dans les moteurs bi-cylindres de grosse cylindrée. Idéale également pour les moteurs refroidis par air. base minérale grande stabilité thermique film lubrifiant optimal aux hautes températures idéale pour moteurs bicylindres de grosse cylindrée
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Assure des performances remarquablesQualité pour compétitionSynthétique (Synthetic Performance)Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillementVérifié pour catalyseurIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Assure des performances remarquablesQualité pour compétitionSynthétique (Synthetic Performance)Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillementVérifié pour catalyseurIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Assure des performances remarquablesQualité pour compétitionSynthétique (Synthetic Performance)Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillementVérifié pour catalyseurIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Assure des performances remarquablesQualité pour compétitionSynthétique (Synthetic Performance)Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillementVérifié pour catalyseurIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Assure des performances remarquablesQualité pour compétitionSynthétique (Synthetic Performance)Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillementVérifié pour catalyseurIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponible en trois différentes viscosités, MOTOREX POWER SYNT 4T est spécialement conçue pour être utilisée en usage sportif. Idéal pour les motos puissantes équipées d’un embrayage à bain d’huile. Couvrent également les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Entièrement synthétique (Fully Synthetic)Assure des performances remarquablesQualité pour compétitionSynthétique (Synthetic Performance)Résistance extrême aux températures élevées et au cisaillementVérifié pour catalyseurIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA2)
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Synthétique (Synthetic Performance)Meilleure protection contre l’usureParticulièrement résistante aux températures élevées et au cisaillementRéduit la consommation d'huileIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA 2)
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Synthétique (Synthetic Performance)Meilleure protection contre l’usureParticulièrement résistante aux températures élevées et au cisaillementRéduit la consommation d'huileIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA 2)
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences des constructeurs aux niveaux des spécifications. Synthétique (Synthetic Performance)Meilleure protection contre l’usureParticulièrement résistante aux températures élevées et au cisaillementRéduit la consommation d'huileIdéale pour embrayages à bain d’huile (homologation JASO MA 2)
Liquide de refroidissement à base d’éthylène-glycol. Remplit les exigences les plus sévères des constructeurs. Exempt de nitrite, amine et phosphate. Spécialement adapté aux moteurs en aluminium. Protection jusqu’à -40°C. Prêt à l’emploi.