MASTER CYLINDERS

Maitre-cylindre Magura HC3 : le design au service de la performanceEquipé d’une pompe radiale, le HC3 améliore considérablement la feeling de la commande, peu importe la discipline dans laquelle le pilote court. Cette commande haute performance est un choix privilégié pour la préparation d’une moto à la compétition.Points forts : Confort d’utilisation Meilleure transmissionSensibilité de la commande Caractéristiques : Corps en aluminium forgé pour un poids réduitCommande radiale à 90° : moins de frictionsMagura HCT (Hard Core Technology) :plus de sensations sur l’action du levier3 niveaux de réglages de dureté de la commandeLevier repliableJoints X-Ring pour une étanchéité maximaleEcrous du maitre-cylindre fabriquées en titane

Maître-cylindre de freinage au pouce BERINGER stage 1 - noir

Maître-cylindre de freinage au pouce BERINGER stage 1 - rouge

Couleur orType d'embrayage axialCapacité de réservoir mini 4.3 - max 12Piston Ø19mmLivré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur d'embrayage

Ces Maîtres cylindres d'embrayage hydraulique à bocal séparé BERINGER ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard,  Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître cylindre Aerotec®, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et feeling réellement plus « fin » et une réduction de l’effort en même temps qu’une hausse de la précision.   Livré avec levier BERINGER type MXGrâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Course morte du piston optimisée en usineVis micrométrique, réglage de l'écartement du levier3 roulements a bille pour un minimum d'hystérésis

Ces Maîtres cylindres d'embrayage hydraulique à bocal séparé BERINGER ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard,  Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. La gamme de Maître cylindre Aerotec®, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et feeling réellement plus « fin » et une réduction de l’effort en même temps qu’une hausse de la précision.   Livré avec levier BERINGER type MXGrâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%. Course morte du piston optimisée en usineVis micrométrique, réglage de l'écartement du levier3 roulements a bille pour un minimum d'hystérésis

Ces Maîtres cylindres d'embrayage hydraulique à bocal intégré BERINGER ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine.  La gamme de Maître cylindre Aerotec®, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et feeling réellement plus « fin » et une réduction de l’effort en même temps qu’une hausse de la précision.  Livré avec levier BERINGER radial type 2 - 14cmGrâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%Course morte du piston optimisée en usineVis micrométrique, réglage de l'écartement du levier3 roulements à bille pour un minimum d'hystérésis

Ces Maîtres cylindres d'embrayage hydraulique à bocal intégré BERINGER ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine.  La gamme de Maître cylindre Aerotec®, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et feeling réellement plus « fin » et une réduction de l’effort en même temps qu’une hausse de la précision.  Livré avec levier BERINGER radial type 2 - 14cmGrâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%Course morte du piston optimisée en usineVis micrométrique, réglage de l'écartement du levier3 roulements à bille pour un minimum d'hystérésis

Ces Maîtres cylindres d'embrayage hydraulique à bocal intégré BERINGER ont été conçus spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro, Moto Cross et Sportives. Ils sont très compacts, très légers et sont faciles à loger sous les protège-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine.  La gamme de Maître cylindre Aerotec®, réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes. Cette technique apporte un dosage et feeling réellement plus « fin » et une réduction de l’effort en même temps qu’une hausse de la précision.  Livré avec levier BERINGER radial type 5 - 16cmGrâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%Course morte du piston optimisée en usineVis micrométrique, réglage de l'écartement du levier3 roulements à bille pour un minimum d'hystérésis

MAÎTRE-CYLINDRE FREIN ARRIÈRE 700 Ø16 KTM

Maître-cylindre pour freinage au pouce BERINGER

Type de frein radialCapacité de réservoir mini 23- max 48.6Piston Ø19Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur marron Type de frein radial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø17 Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur noir Type de frein radial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø19 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur marron Type de frein radial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø19 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur or Type de frein radial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø19 Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur or Type de frein radial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø19 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur marron Type de frein semi-radial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø19 Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur argent Type de frein axial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø14 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur noir Type de frein axial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø12 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Couleur argent Type d'embrayage axial Capacité de réservoir mini 4.3 - max 12 Piston Ø15.87 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur d'embrayage

Couleur noir Type d'embrayage axial Capacité de réservoir mini 4.3 - max 12 Piston Ø15.87 Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur d'embrayage

Couleur noir Type d'embrayage axial Capacité de réservoir mini 4.3 - max 12 Piston Ø15.87 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur d'embrayage

Couleur argent Type d'embrayage axial Capacité de réservoir mini 4.3 - max 12 Piston Ø14 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur d'embrayage

Couleur noir Type d'embrayage axial Capacité de réservoir mini 4.3 - max 12 Piston Ø14 Livré avec levier noir, réservoir, collier de guidon et contacteur d'embrayage

Couleur argent Type de frein axial Capacité de réservoir mini 23- max 48.6 Piston Ø15.87 Livré avec levier argent, réservoir, collier de guidon et contacteur de frein

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

COULEUR ALUPOUR MC EMBRAYAGE AXIAL

COULEUR ALUPOUR MC FREIN RAD / AXIAL