MOTEUR

Kits de soupapes de qualité supérieure fournis avec soupapes et ressorts. Les kits en acier sont conçus pour durer et fonctionner efficacement.

Kits de soupapes de qualité supérieure fournis avec soupapes et ressorts. Les kits en acier sont conçus pour durer et fonctionner efficacement.

Kits de soupapes de qualité supérieure fournis avec soupapes et ressorts. Les kits en acier sont conçus pour durer et fonctionner efficacement.

Kits de soupapes de qualité supérieure fournis avec soupapes et ressorts. Les kits en acier sont conçus pour durer et fonctionner efficacement.

Kits de soupapes de qualité supérieure fournis avec soupapes et ressorts. Les kits en acier sont conçus pour durer et fonctionner efficacement.

Pièces de rechange MIVV

Pièce détachée MIVV

Pièce détachée MIVV

Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les intervalles entre chaque nettoyage.

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à air Matière synthétique Livré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à air Matière synthétique Livré seul sans le filtre à air

Le sur-filtre Twin Air GP vous permettra d’ajouter une protection supplémentaire à votre filtre à air si vous roulez dans des conditions difficiles telles que des terrains sablonneux ou avec une poussière lourde. Pré-filtre est huilé pour un bénéfice maximum. Il sert de couche supplémentaire de protection et prolonge le temps entre les entretiens du filtre à air Matière synthétique Livré seul sans le filtre à air

Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air. Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les intervalles entre chaque nettoyage.

Les embrayages automatiques Malossi Delta Clutch sont utilisés en compétition et sont fabriqués avec le savoir-faire de la marque dans ce domaine. Embrayage réglable selon les éxigences du pilote Système Delta Clutch breveté Permet de maintenir un régime moteur élevé pour de meilleures relances Offre de multiples possibilités de réglages Adaptable pour de nombreuses applications Idéal pour la compétition Poids réduit par rapport à la première monte Réglage de base à la livraison : conduite sportive sur route

MAXI FLY CLUTCHMaxi Fly Clutch est le résultat de la longue expérience de Malossi concernant l'embrayage automatique réglable Maxi Delta Clutch.Malossi a étudié et réalisé ce nouvel embrayage pour fournir à ses clients un produit qui s'adapte facilement aux motos de série et assure un fonctionnement impéccable dans toutes les situations.Maxi Fly Clutch est livré pré-réglé conformément aux indications fournies par nos techniciens à l'issue d'innombrables tests exécutés sur les bancs accélérométriques qui ont permis de contrôler tous les détails ainsi que la fiabilité.Dans la réalisation de Maxi Fly Clutch , Malossi a été particulièrement attentive à la dimension et aux choix des matériaux.L'embrayage Maxi Fly Clutch , un produit de haut niveau technologique, remplace donc la pièce d'origine en assurant une fiabilité et une durée de vie très élevées.

Dimensions (mm) : 24.0 x 22.0 x 31.0

Pièce détachée MIVV

Pièce détachée MIVV

Pièce détachée MIVV

Pièce détachée MIVV

Pièce détachée MIVV

Pièce détachée MIVV

Le catalyseur de remplacement est fabriqué en acier inoxydable AISI304 avec une surface satinée et polie.Ce produit a été conçu exclusivement pour une utilisation sur des terrains fermés tels que les circuits de course.

TUBE DECATALYSE MIVV TUBE DECATA. DUCATI HYPERMOTARD 796

Augmente le débit d'eau et réduit la friction hydraulique pour une température plus fraîche et plus constante. Réduit la perte de puissance dans les phases finales d'une course. Prolonge la durée de vie du moteur

Augmente le débit d'eau et réduit la friction hydraulique pour une température plus fraîche et plus constante. Réduit la perte de puissance dans les phases finales d'une course. Prolonge la durée de vie du moteur

Augmente le débit d'eau et réduit la friction hydraulique pour une température plus fraîche et plus constante. Réduit la perte de puissance dans les phases finales d'une course. Prolonge la durée de vie du moteur

Les valves de réservoir RFX série course sont usinées CNC et comportent une valve à sens unique permettant au réservoir de respirer mais empêchant le carburant de se déverser après une chute. Disponible en six couleurs.

Les valves de réservoir RFX série course sont usinées CNC et comportent une valve à sens unique permettant au réservoir de respirer mais empêchant le carburant de se déverser après une chute. Disponible en six couleurs.

Les valves de réservoir RFX série course sont usinées CNC et comportent une valve à sens unique permettant au réservoir de respirer mais empêchant le carburant de se déverser après une chute. Disponible en six couleurs.

Les valves de réservoir RFX série course sont usinées CNC et comportent une valve à sens unique permettant au réservoir de respirer mais empêchant le carburant de se déverser après une chute. Disponible en six couleurs.

Les valves de réservoir RFX série course sont usinées CNC et comportent une valve à sens unique permettant au réservoir de respirer mais empêchant le carburant de se déverser après une chute. Disponible en six couleurs.

Les valves de réservoir RFX série course sont usinées CNC et comportent une valve à sens unique permettant au réservoir de respirer mais empêchant le carburant de se déverser après une chute. Disponible en six couleurs.

Pour renouveler le système de transmission ainsi qu'en exploiter les exceptionnelles caractéristiques techniques le variateur a été perfectionné : donc est né le Multivar MHR Next. Ce nouveau variateur est l'évolution de précédentes générations, né de l'expérience pluriannuelle acquise sur les circuits et de la technologie Cad-Cam aujourd'hui disponible. Il permet d'atteindre des performances aux plus hauts niveaux. La courbe de transmission met en évidence que le travail des techniciens a été concentré sur l'agrandissement du plage de fonctionnement du variateur, en particulier la vitesse courte, en gagnant encore plus d'accélération et de reprise ainsi que améliorant la linéarité de transmission, gardant presque inchangé le régime du moteur pendant toute la phase de changement du variateur. Nous avons fait mieux : nous avons diminué encore plus les tolérances entre le moyeu et la douille et nous avons réduit au minimum les rugosités pour obtenir un variateur vraiment incomparable!  Caractéristiques techniques  Plage de transmission agrandie (en particulier la vitesse courte)Linéarité de transmission améliorée pendant toute la phaseTraitement anodisé dur noirGuidage des galets modifiés afin de conserver un fonctionnement linéaire et maintenir le régime moteur à puissance maximaleBagues coulissantes en acier cémenté rectifiéMoyeu en acier cémenté chromé rectifiéNouveaux rouleaux monolitiques en matériaux encore plus performantFourni avec deux séries de galets et deux cales pour adapter le régime de la courbe de transmission de votre véhicule, en réglant vélocité et accélération à la perfection   Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.   

Description Le Multivar est très facile à installer et à régler.Conçu spécifiquement pour des modèles précis, réfléchi jusque dans les moindres détails.Avec un convertisseur de couple aussi perfectionné, vous ressentirez un plaisir de conduite sur votre scooter comme jamais auparavant. Démarrage sans à-coups, confort de changement de vitesses accru, douceur mécanique même à grande vitesse et performances constantes.Voilà exactement les résultats que les techniciens de Malossi ont voulu atteindre. Produits exclusivement destinés aux compétitions dans les zones désignées conformément aux règlements des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation impropre.

Les variateurs Multivar Malossi font partie des références mondiales pour les variateurs de seconde monte. Ils permettent d’optimiser le rendement de la transmission et d’améliorer son comportement.  Variateur complet Multivar Comprend : 8 curseursGalets 25x14,9 gr.12 Galets 25x14,9 gr13 2 bagues 35x25x0,5 Circlips 22x35x16 Moyeu Multivar 2000Pare-huile Tube MHR 7.1 Vivacité et réactivité à l’accélération Montée en régime plus linéaire Plus de constance à haut-régime  Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.

Les variateurs Multivar Malossi font partie des références mondiales pour les variateurs de seconde monte. Ils permettent d’optimiser le rendement de la transmission et d’améliorer son comportement.  Variateur complet MultivarComprend : demi-poulie – ressort – galets – guide – entretoise – moyeu MultivarVivacité et réactivité à l’accélérationMontée en régime plus linéairePlus de constance à haut-régime

Multivar : Le changement de vitesse sportif à l'accélaration inouie !Un bijou à mettre dans votre scooter . Dommage qu'il n'est pas possible de l'exhiber, de toute façon il est parfait !Projeté par des ingénieurs de grande expérience, produit intégralement dans les usines Malossi par des systèmes robotisés de haute précision. Avec un variateur aux caractéristiques techniques si avancées, ne vous étonnez pas si votre scooter devient plus pointu, si le changement de vitesse est plus doux, et qu'on remarque une plus grande "tranquillité" mécanique aux vitesses élevées et une constance de rendement inconnues dans la version de base. Produits strictement réservés à la compétition dans des endroits prévus pour et suivant les dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toutes responsabilités en cas d'utilisation inappropriée.

Les variateurs Multivar Malossi font partie des références mondiales pour les variateurs de seconde monte. Ils permettent d’optimiser le rendement de la transmission et d’améliorer son comportement. Variateur complet Multivar 2000 Comprend : demi-poulie s– galets (15 et 19gr) – calotte - ressort – moyeu Multivar - curseurs Vivacité et réactivité à l’accélération Montée en régime plus linéaire Plus de constance à haut-régime

Les variateurs Multivar Malossi font partie des références mondiales pour les variateurs de seconde monte. Ils permettent d’optimiser le rendement de la transmission et d’améliorer son comportement. Variateur complet Multivar 2000 Comprend : demi-poulies– curseurs - galets - ressort – calotte – moyeu Multivar  Vivacité et réactivité à l’accélération Montée en régime plus linéaire Plus de constance à haut-régime

Pour Peugeot Advenger/Hollywood/103SP (104-105)XP 50cc 2T AC/LC

Variateur livré avec jeu de rouleaux 16X13 6.3 gr.

Variateur livré avec jeu de rouleaux 25X21,8 14,2 gr.

Le Polini Hi-Speed est un kit variateur complet avec dispositif électronique spécifique pour augmenter la vitesse du scooter. Le variateur Polini Hi-Speed pour Sym Orbit 3 50cc E4 assure des rendements et prestations enthousiasmants, sans jamais renoncer à la fiabilité maximum. La demi-poulie est conçue avec des degrés différents, pour permettre à la courroie d’augmenter la course du variateur et d’obtenir une augmentation de vitesse. L’intérieur des pistes galets a subi un traitement de polissage pour améliorer le glissement et les galets, disponibles dans l’emballage dans une série de 5,3 gr, sont couverts par un nouveau mélange de matériel de nylon et fibres d’aramide. Le ressort de poussée a une charge majorée de 15%, tandis que les ressorts d’embrayage avec charge majorée de 20% augmentent de 600 tr/min le régime d’accroche de l’embrayage. Pour obtenir le maximum des prestations du scooter SYM ORBIT E4 avec moteur de nouvelle génération et exploiter pleinement les performances que le moteur peut offrir, il faut installer le dispositif électronique inclus dans l’emballage. L’installation ne prend que quelques minutes avec les connecteurs qui s’interfacent directement avec ceux d’origine.

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d’améliorer les performances de la transmission de votre scooter. Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmission Régime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel – chrome cémenté, trempée et rectifiée Graissage constant de l’axe, même dans les conditions d’usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galets

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d’améliorer les performances de la transmission de votre scooter. Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmission Régime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel – chrome cémenté, trempée et rectifiée Graissage constant de l’axe, même dans les conditions d’usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galets

Les variateurs Polini Hi-Speed sont tous droits issus du développement en compétition et permettent d’améliorer les performances de la transmission de votre scooter.  Concentré de performance et de fiabilité Assure un rendement maximal de la transmissionRégime de rotation supérieur : améliore accélérations et les reprises Bague en acier spécial nickel – chrome cémenté, trempée et rectifiée Ressort de poussée à résistance supérieureGraissage constant de l’axe, même dans les conditions d’usage les plus extrêmes Friction minimales : traitement spécial des pistes intérieures des galetsVariateur complet livré avec 1 jeu de 8 galets 

Les variateurs Maxi-Speed de Polini permettent d’optimiser la résistance et les performances de cet élément de transmission, de part plusieurs caractéristiques techniques propre à la marque. Le ressort de poussé Polini est 30% plus dur que la monte d’origine, et grâce à un corps de variateur spécifique, la lubrification à l’intérieur de ce dernier est constante. Ce variateur livré complet en acier, est traité au nickel-chrome pour une meilleure résistance thermique.