PNEUMATIQUES SCOOTER

Pneu MICHELIN CITY GRIP 90/90-10 50J TL

1er pneu scooter à lamelles, MICHELIN City Grip est LA référence* choisie par les plus grands constructeurs de scooters.* 70 homologations. Michelin est leader sur le marché du scooter en Europe Pourquoi choisir le pneu MICHELIN City Grip ? Prêt pour la pluie ! Le meilleur pneu scooter MICHELIN pour éviter les dérapages sur sol mouillé et autres plaques d'égoûts grâce à sa technologie lamellesMICHELIN Progressive Sipe Technology (PST) Le pneu des scooters prestigieux Le pneu MICHELIN qui équipe les modèles de scooters les plus prestigieux : Piaggio MP3, Yamaha X-max, Honda PCX, Vespa GTS… Une large couverture dimensionnelle L'offre MICHELIN City Grip permet d'équiper la majorité des scooters 125 cm3, y compris les scooters grandes roues : vous pouvez être sûr de trouver le bon pneu pour votre scooter. 

Le pneu sport pour maxi-scooter pour un plaisir sans compromis : grip, tenue de route et design sportif.  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Pilot Power 3 Scooter ? Grip exceptionnel Un grip sec exceptionnel qui permet de gagner 1 s par tour* et une maniabilité en parfaite adéquation avec une conduite délibérément sportive.* sur un tour d’environ 1’05” sur sol mouillé en comparaison avec le pneu MICHELIN Power Pure SC. Tenue de route Une excellente stabilité en tenue de route, spécialement affirmée lors des fortes accélérations. Look sportif Une sculpture identique à celles des pneus pour motos Sport et Hypersport 

Pneu MICHELIN PILOT POWER 3 SC 120/70 R 15 M/C 56H TL

Pneu MICHELIN PILOT POWER 3 SC 160/60 R 15 M/C 67H TL

Pneu MICHELIN PILOT ROAD 4 SC 120/70 R 15 M/C 56H TL

Pneu MICHELIN PILOT ROAD 4 SC 160/60 R 14 M/C 65H TL

Pneu MICHELIN PILOT ROAD 4 SC 160/60 R 15 M/C 67H TL

1er pneu scooter intégrant la technologie bi-gomme MICHELIN 2CT pour plus de grip et de sportivité.  Pourquoi choisir le pneu Michelin Power Pure SC ? Grip grâce à sa technologie MICHELIN 2CT Une gomme dure au centre pour résister aux accélérations soudaines et au freinage, et tendre sur les bords pour maximiser la prise d’angle. Il est le 1er pneu scooter intégrant la technologie MICHELIN 2CT, développée initialement en compétition et pour les motos les plus sportives du marché. Longévité Plus de longévité grâce à la bande slick centrale sur les pneus avant et arrière : le pneu MICHELIN Power Pure SC offre plus de gomme à user dans la zone la plus sollicitée par le scootériste. Sportivité Plus de sportivité tout au long de la vie du pneu grâce à sa sculpture dérivée des pneus moto Haute Performance : une usure moins à plat qui permet de conserver un profil plus « sportif »  tout au long de la vie du pneu ! 

1er pneu scooter intégrant la technologie bi-gomme MICHELIN 2CT pour plus de grip et de sportivité.  Pourquoi choisir le pneu Michelin Power Pure SC ? Grip grâce à sa technologie MICHELIN 2CT Une gomme dure au centre pour résister aux accélérations soudaines et au freinage, et tendre sur les bords pour maximiser la prise d’angle. Il est le 1er pneu scooter intégrant la technologie MICHELIN 2CT, développée initialement en compétition et pour les motos les plus sportives du marché. Longévité Plus de longévité grâce à la bande slick centrale sur les pneus avant et arrière : le pneu MICHELIN Power Pure SC offre plus de gomme à user dans la zone la plus sollicitée par le scootériste. Sportivité Plus de sportivité tout au long de la vie du pneu grâce à sa sculpture dérivée des pneus moto Haute Performance : une usure moins à plat qui permet de conserver un profil plus « sportif »  tout au long de la vie du pneu ! 

1er pneu scooter intégrant la technologie bi-gomme MICHELIN 2CT pour plus de grip et de sportivité.  Pourquoi choisir le pneu Michelin Power Pure SC ? Grip grâce à sa technologie MICHELIN 2CT Une gomme dure au centre pour résister aux accélérations soudaines et au freinage, et tendre sur les bords pour maximiser la prise d’angle. Il est le 1er pneu scooter intégrant la technologie MICHELIN 2CT, développée initialement en compétition et pour les motos les plus sportives du marché. Longévité Plus de longévité grâce à la bande slick centrale sur les pneus avant et arrière : le pneu MICHELIN Power Pure SC offre plus de gomme à user dans la zone la plus sollicitée par le scootériste. Sportivité Plus de sportivité tout au long de la vie du pneu grâce à sa sculpture dérivée des pneus moto Haute Performance : une usure moins à plat qui permet de conserver un profil plus « sportif »  tout au long de la vie du pneu ! 

1er pneu scooter intégrant la technologie bi-gomme MICHELIN 2CT pour plus de grip et de sportivité.  Pourquoi choisir le pneu Michelin Power Pure SC ? Grip grâce à sa technologie MICHELIN 2CT Une gomme dure au centre pour résister aux accélérations soudaines et au freinage, et tendre sur les bords pour maximiser la prise d’angle. Il est le 1er pneu scooter intégrant la technologie MICHELIN 2CT, développée initialement en compétition et pour les motos les plus sportives du marché. Longévité Plus de longévité grâce à la bande slick centrale sur les pneus avant et arrière : le pneu MICHELIN Power Pure SC offre plus de gomme à user dans la zone la plus sollicitée par le scootériste. Sportivité Plus de sportivité tout au long de la vie du pneu grâce à sa sculpture dérivée des pneus moto Haute Performance : une usure moins à plat qui permet de conserver un profil plus « sportif »  tout au long de la vie du pneu ! 

1er pneu scooter intégrant la technologie bi-gomme MICHELIN 2CT pour plus de grip et de sportivité.  Pourquoi choisir le pneu Michelin Power Pure SC ? Grip grâce à sa technologie MICHELIN 2CT Une gomme dure au centre pour résister aux accélérations soudaines et au freinage, et tendre sur les bords pour maximiser la prise d’angle. Il est le 1er pneu scooter intégrant la technologie MICHELIN 2CT, développée initialement en compétition et pour les motos les plus sportives du marché. Longévité Plus de longévité grâce à la bande slick centrale sur les pneus avant et arrière : le pneu MICHELIN Power Pure SC offre plus de gomme à user dans la zone la plus sollicitée par le scootériste. Sportivité Plus de sportivité tout au long de la vie du pneu grâce à sa sculpture dérivée des pneus moto Haute Performance : une usure moins à plat qui permet de conserver un profil plus « sportif »  tout au long de la vie du pneu ! 

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Avec son look fun et ses sculptures à crampons, MICHELIN Reggae est fait pour les scootéristes qui bougent !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Reggae ? Adapté à tous les terrains La sculpture polyvalente de MICHELIN Reggae vous autorise à sortir des sentiers battus ! Quelles que soient les conditions, vos BW's, Typhoon ou Booster pourront braver les passages les plus difficiles. Look original Le pneu MICHELIN Reggae propose un style original qui donnera une touche particulière à votre scooter. Ses crampons s'adaptent parfaitement à tous les types de scooters. Alliez un look original et les performances reconnues de nos pneumatiques pour une expérience unique. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Reggae pour vous garantir qualité et sécurité. 

Avec son look fun et ses sculptures à crampons, MICHELIN Reggae est fait pour les scootéristes qui bougent !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Reggae ? Adapté à tous les terrains La sculpture polyvalente de MICHELIN Reggae vous autorise à sortir des sentiers battus ! Quelles que soient les conditions, vos BW's, Typhoon ou Booster pourront braver les passages les plus difficiles. Look original Le pneu MICHELIN Reggae propose un style original qui donnera une touche particulière à votre scooter. Ses crampons s'adaptent parfaitement à tous les types de scooters. Alliez un look original et les performances reconnues de nos pneumatiques pour une expérience unique. Une qualité irréprochable Comme pour tous ses pneus, Michelin a mis tout son savoir-faire et son expérience dans le pneu MICHELIN Reggae pour vous garantir qualité et sécurité. 

Le pneu pour les scooters urbains : un look soigné sans compromis sur les performances !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S1 ? Performance et design Le pneu MICHELIN S1 convient à la plupart des scooters urbains grâce à un design actuel et des performances sportives. Grip et longévité Grâce à sa bande de roulement optimisée et à sa sculpture, le pneu MICHELIN S1 garantit un grip exceptionnel, une bonne maniabilité et une longévité accrue. 

Le pneu pour les scooters urbains : un look soigné sans compromis sur les performances !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S1 ? Performance et design Le pneu MICHELIN S1 convient à la plupart des scooters urbains grâce à un design actuel et des performances sportives. Grip et longévité Grâce à sa bande de roulement optimisée et à sa sculpture, le pneu MICHELIN S1 garantit un grip exceptionnel, une bonne maniabilité et une longévité accrue. 

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Le pneu pour les scooters urbains : un look soigné sans compromis sur les performances !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S1 ? Performance et design Le pneu MICHELIN S1 convient à la plupart des scooters urbains grâce à un design actuel et des performances sportives. Grip et longévité Grâce à sa bande de roulement optimisée et à sa sculpture, le pneu MICHELIN S1 garantit un grip exceptionnel, une bonne maniabilité et une longévité accrue. 

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Le pneu pour les scooters urbains : un look soigné sans compromis sur les performances !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S1 ? Performance et design Le pneu MICHELIN S1 convient à la plupart des scooters urbains grâce à un design actuel et des performances sportives. Grip et longévité Grâce à sa bande de roulement optimisée et à sa sculpture, le pneu MICHELIN S1 garantit un grip exceptionnel, une bonne maniabilité et une longévité accrue. 

Le pneu pour les scooters urbains : un look soigné sans compromis sur les performances !  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S1 ? Performance et design Le pneu MICHELIN S1 convient à la plupart des scooters urbains grâce à un design actuel et des performances sportives. Grip et longévité Grâce à sa bande de roulement optimisée et à sa sculpture, le pneu MICHELIN S1 garantit un grip exceptionnel, une bonne maniabilité et une longévité accrue. 

Le pneu mythique de la Vespa PX ! Un design rétro associé à des performances modernes.  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S83? Très bon grip sur sol glissant en milieu urbain Le pneu S83 vous offre une sécurité maximale. La haute performance de son grip est particulièrement adaptée aux conditions urbaines extrêmes. Le pneu S83 vous permettra de vous déplacer à tout moment, quel que soit le temps ! La référence des scooters Vespa PX Avec son style rétro unique, MICHELIN S83 est le pneu choisi par Vespa en première monte de ses modèles les plus rétro, les Vespa PX125 et 150. Une gamme adaptée aux 8/10 pouces Le pneu S83 propose quatre modèles différents adaptés à tous les scooters classiques (8 à 10 pouces). 

Le pneu mythique de la Vespa PX ! Un design rétro associé à des performances modernes.  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S83? Très bon grip sur sol glissant en milieu urbain Le pneu S83 vous offre une sécurité maximale. La haute performance de son grip est particulièrement adaptée aux conditions urbaines extrêmes. Le pneu S83 vous permettra de vous déplacer à tout moment, quel que soit le temps ! La référence des scooters Vespa PX Avec son style rétro unique, MICHELIN S83 est le pneu choisi par Vespa en première monte de ses modèles les plus rétro, les Vespa PX125 et 150. Une gamme adaptée aux 8/10 pouces Le pneu S83 propose quatre modèles différents adaptés à tous les scooters classiques (8 à 10 pouces). 

Le pneu mythique de la Vespa PX ! Un design rétro associé à des performances modernes.  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S83? Très bon grip sur sol glissant en milieu urbain Le pneu S83 vous offre une sécurité maximale. La haute performance de son grip est particulièrement adaptée aux conditions urbaines extrêmes. Le pneu S83 vous permettra de vous déplacer à tout moment, quel que soit le temps ! La référence des scooters Vespa PX Avec son style rétro unique, MICHELIN S83 est le pneu choisi par Vespa en première monte de ses modèles les plus rétro, les Vespa PX125 et 150. Une gamme adaptée aux 8/10 pouces Le pneu S83 propose quatre modèles différents adaptés à tous les scooters classiques (8 à 10 pouces). 

Le pneu mythique de la Vespa PX ! Un design rétro associé à des performances modernes.  Pourquoi choisir le pneu MICHELIN S83? Très bon grip sur sol glissant en milieu urbain Le pneu S83 vous offre une sécurité maximale. La haute performance de son grip est particulièrement adaptée aux conditions urbaines extrêmes. Le pneu S83 vous permettra de vous déplacer à tout moment, quel que soit le temps ! La référence des scooters Vespa PX Avec son style rétro unique, MICHELIN S83 est le pneu choisi par Vespa en première monte de ses modèles les plus rétro, les Vespa PX125 et 150. Une gamme adaptée aux 8/10 pouces Le pneu S83 propose quatre modèles différents adaptés à tous les scooters classiques (8 à 10 pouces). 

Pneu Scooter toute saison pour sols secs, mouillés et en conditions hivernales (Marquage M+S)  Rainures moyennement profondes pour le drainage de l'eau et rainures profondes pour le drainage de la neige et de la boue.Lamelles pour l'adhérence sur la neige.Composé de gomme spécifique pour une conservation de l'élasticité par température faible.  Flèche réfléchissante sur les 2 côtés du pneu. Ce pneu apporte la meilleure réponse aux problèmes de sécurité des motards.

Pneu Scooter toute saison pour sols secs, mouillés et en conditions hivernales (Marquage M+S)  Rainures moyennement profondes pour le drainage de l'eau et rainures profondes pour le drainage de la neige et de la boue.Lamelles pour l'adhérence sur la neige.Composé de gomme spécifique pour une conservation de l'élasticité par température faible.  Flèche réfléchissante sur les 2 côtés du pneu. Ce pneu apporte la meilleure réponse aux problèmes de sécurité des motards.

CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

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CONFORT ET SECURITEUne technologie de carcasse stable de grande dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé fournissent un grand confort de pilotage et une excellente performance de tenue de route. UN CONTACT OPTIMAL AUX ANGLES D’INCLINAISON MAXIMAUXLa sculpture de la bande de roulement s’arrête avant l’épaulement du pneu et apporte une grande stabilité, de la précision dans les lignes droites et les courbes et de l’adhérence dans toutes les conditions climatiques. UNE EXCELLENTE ÉVACUATION DE L’EAULa technologie de simulation 3D utilisée pour le développement de la structure du pneu assure une évacuation correcte de l’eau et une usure équilibrée du pneu. UNE ADHÉRENCE ÉLEVÉELe composé unique de la bande de roulement, constitué d’élastomères S-SBR à extrémité fonctionnelle et d’une charge renforçante hautement active combinée à des résines spéciales, est la garantie d’une forte adhérence sur sols mouillés et secs.

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