ZX-9R

Bulle MRA Origin O - Kawasaki ZX9R

Bulle MRA Origin O - Kawasaki ZX9R/YZF-R1

Câble d'embrayage TECNIUM

Câble d'embrayage TECNIUM

Câble de gaz TECNIUM - retour

Câble de gaz TECNIUM - tirage

Câble de gaz TECNIUM - tirage/retour

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualitéTrès résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualitéTrès résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

DIABOLOS - argent - M10x1,25 Kawasaki -

DIABOLOS - rouge - M10x1,25 Kawasaki -

Disque de frein BRAKING Wave flottant - WK009L

Disque de frein BRAKING Wave flottant - WK009R

Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions.  Disque de frein flottant Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour des performances incomparables Usiné avec précision Pour un remplacement équivalent à la première monte Garantie de qualité et de longévité Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…  

Filtre à air BMC - FM168/03

Filtre à air HIFLOFILTRO - HFA2912

Filtre à air HIFLOFILTRO - HFA2914

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

Kit comprenant le siège de pointeau et le pointeauCompatible avec le carburateur d’originePour un remplacement économique et de qualité similaire à la première monte

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimale

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualitéTrès résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualitéTrès résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

Poch. de joints haut moteur ATHENA SGS KAWASAKI ZX-9R C1-C2 98-99

Poch. de joints haut moteur ATHENA SGS KAWASAKI ZX-9R NINJA 00-03

Pochette de joints complète ATHENA SGM KAWASAKI ZX-9R C1-C2 98-99

Pochette de joints complète ATHENA SGM KAWASAKI ZX-9R NINJA 00-03

PSB KAWASAKI ZX.9R '02/03 14 525 Z.1000 '03/15, KLV.1000 '04/05, Z.1000 SX '10/13

PSB KAWASAKI ZX.9R '02/03 16 525 Z.1000 '03/15, KLV.1000 '04/05, Z.1000 SX '10/13

REGULATEUR ADAPTABLE KAWASAKI ELECTROSPORT Réf : R516

REGULATEUR ADAPTABLE KAWASAKI ELECTROSPORT Réf : R840

REGULATEUR de tension ELECTROSPORT SUZUKI / YAMAHA / KAWASAKI Réf : R025

Les régualteurs ElectroSport se montent en lieu et place de la pièce d’origine  Fabriqué pour supporter des charges élevéesDéveloppé aux USAL’un des meilleur rapport qualité/prix pour ce type de pièce

Les sélecteurs Bihr en alu reprennent les caractéristiques de la monte d’origine et sont une pièce de remplacement de qualité.

STATOR / ALTERNATEUR ADAPTABLE HONDA ELECTROSPORT Réf : 27090

STATOR / ALTERNATEUR ADAPTABLE MOTO KAWASAKI ELECTROSPORT Réf : 27903

Pour éviter les détonations, retours de flamme dus à un mélange trop pauvre lors de la fermeture des gaz, la pompe d'enrichissement ou pompe de décélération ferme le passage d'air de ralenti et enrichi le mélange instantanément.  Kit réparation de pompe d'enrichissementContient toutes les pièces nécessaires

Contient : 1 tige de poussée de maître cylindre d'embrayageDouille de tige de poussée de maître cylindre d'embrayageSoufflet d'étanchéité