Boîte à clapets V-FORCE V-Force 3 - Honda CR80/85R

Le design unique du système de valve à lamelles VForce présente une surface de pointe de lamelle double par rapport à un design de valve à lamelles conventionnel. Cela offre deux grands avantages : 1) Les pétales de la lamelle ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design conventionnel pour atteindre le même flux d'air. 2) Comme les pétales de la lamelle n'ont besoin de parcourir que la moitié de la distance d'un design conventionnel, il y a plus de chances qu'ils s'ouvrent complètement, ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'ils sont "fermés". Un pétale de lamelle ne se "ferme" jamais vraiment dans le sens classique, car il est toujours en mouvement. En considérant qu'un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min fait ouvrir et fermer un pétale de lamelle 133 fois par seconde, un autre avantage du système VForce devient évident. Puisque les pétales ne parcourent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps car ils subissent moins d'usure que les pétales d'une valve à lamelles conventionnelle.CARACTÉRISTIQUES DU VFORCE3Double surface de pointe de lamelle par rapport à un design conventionnel de valve à lamelles Amélioration des performances dans les bas régimes, puissance accrue dans la plage intermédiaire et plus grande vitesse maximale Meilleure efficacité grâce à la réduction du mouvement des pétales de lamelles Plus de flux d'air signifie plus de puissance Moins d'usure des pétales de lamelles Design sans vis éliminant le risque de vis dans le moteur Design sans vis permettant des changements de pétales ultra-rapides