Partie cycle

Kit d'axes de plaquette de frein: replique de l'axe d'origine conçue pour un freinage intensif

Kit d'axes de plaquette de frein: replique de l'axe d'origine conçue pour un freinage intensif

Kit chaîne AFAM 530XMR3 15/47 standard - couronne standard

Kit chaîne AFAM 530XRR2 15/47 renforcée - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/47 renforcée - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/47 super-renforcé - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/47 super-renforcé - couronne standard

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette -30 mm SUZUKI GSF600 BANDIT/S(WVA8)'00-04 /GSF650 BANDIT/S(WVB5)'05-06/GSF650 BANDIT /S(WVCJ)'07-08 / (WVCZ)'09> /GSX650F(WVCJ)'09> /DL 1000 V-ST WVBS

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette -50 mm SUZUKI GSF600 BANDIT/S(WVA8) '00-04 / GSF650 BANDIT/S(WVB5) '05-06 GSF650 BANDIT/S (WVCJ) '07-08 / (WVCZ) '09> / GSX 650 F (WVCJ) '09>

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 1

Kit de réhausse de selle TECNIUM construction 1

Kit de réhaussement de hauteur de selle - biellette +30 mm - ABE - SYS GSF 600 BANDIT (WVA8) '00-04 / GSF 650 BANDIT/S (WVB5) '05-06 GSF 650 BANDIT/S (WVBCZ) '09> / GSX 650 F (WVCJ) '09>

Kit fixation tampon de protection LSL pour BANDIT 600 -04, BANDIT 1200 1995-06 ET 750/1200 INAZUMA 1999-03

Kit fixation tampon de protection LSL pour GSF650 BANDIT 2005-06

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 Disques F70507R.00A0 et des plaquettes LMP305SF, LMP304SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 Disques FE.FL70507 et des plaquettes LMP305SF, LMP304SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 Disques FE.FL70507V et des plaquettes LMP305SF, LMP304SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.S518 et des plaquettes LMP156SR

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.S518V et des plaquettes LMP156SR

Kit réparation carburateur CARBURETOR REBUILD KIT Rampe complète

Les kits de réparation du bras oscillant permettent de réviser la liaison entre le cadre et le bras oscillant. Le kit contient tous les roulements nécessaires à la réparation de ce point de pivotement important de la moto.

Les kits de réparation de carburateur Tour Max sont composés du joint de cuve, des joints toriques et pointeaux avec siège ou sans selon les modèles.

Kit réparation maitre cylindre MASTER CYLINDER REBUILD KIT

Kit réparation maitre cylindre MASTER CYLINDER REBUILD KIT

Kit roulement de colonne de direction SSH901 STEERING BEARING KIT Supérieur : 47x25x15 Inférieur : 55x30x17

 

Inclus :Roulements rigides à billes x2, Joints SPI x2 Kit complet de qualité origine pour roulements de rouesJoint spi à doubles lèvres en élastomère NBR avec ressort en inox pour une meilleure résistance à la corrosion Graisse marine spéciale anti-corrosion, avec un taux de remplissage plus élevé que les roulements standards Gorge de joint sur la bague inférieure pour une meilleure résistance à la pénétration de l'eau Joints à lèvres spécialement développées pour les conditions d'utilisation en tout terrain avec une protection optimum contre les intrusions d'eau et de boue

Les kits roulements pour colonne de direction vous permettent de reconditionner l'élément de direction. Ces roulements de marque NTN sont une garantie de fiabilité à long terme. Kit vendu sans coupelle

Kit roulements de direction ATHENA KIT STERZO YAMAHA MT-01, TDM.850, XJR.1300

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Kit roulements de roue (+ joints) WHEEL BEARING KIT

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

LEVIER D'EMBRAYAGE ACCOSSATO COULES POLI

LEVIER D'EMBRAYAGE COULES POLI

LEVIER DE FREIN ACCOSSATO COULES POLI (AVEC MOLETTE DE REGLAGE)

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Ces liserés de jante R&G RACING ont été dessinés spécifiquement pour les roues de 17’’. Ces stickers de haute qualité sont très résistants dans le temps. 4 empiècements par coté de roue – kit de 16 piècesDesign personnalisable : utilisation de 2, 3 ou 4 empiècement par coté de roueFacile à appliquer sur roue 17’’ – ne nécessite pas de matériel de poseNombreuses déclinaisons de couleur disponibles

Référence : LMP304SRR est remplacée par la référence : LMP304STR - plaquettes Nouvelle Génération - ROUTE RACING Métal Fritté Avant Type RACING ROUTE, Très bonnes performances, à chaud comme à froid.Utilisation également recommandée sur circuit. Pour disques Fonte ou Inox. A commander par deux pour les motos double disque.

Référence : LMP305SRR est remplacée par la référence : LMP305STR - plaquettes Nouvelle Génération - ROUTE RACING Métal Fritté Avant Type RACING ROUTE, Très bonnes performances, à chaud comme à froid.Utilisation également recommandée sur circuit. Pour disques Fonte ou Inox. A commander par deux pour les motos double disque.

Maître-cylindre d'embrayage à câble BERINGER - levier type 4 noir

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 5 - 16cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal séparé noir (levier type 5 - 16cm)

Assure l’étanchéité du bocal de maitre-cylindreCompense la baisse de liquide dans le bocalLivré par pack de 2  

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon - smartphones L/XL

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon - smartphones S/M