CB500F

Ces HotGrips™ sont universels, mais ont été pensés pour être compatibles avec les motos qui ont des batteries plus petites et des systèmes de charge moins puissants. Par conséquent, ils consomment moins de courant que d'autres HotGrips™ tels que ceux des gammes Oxford Premium et Advanced.Le caoutchouc souple et ultra adhérent offre confort et réactivité et, si nécessaire, les poignées peuvent être coupées à la taille voulue.- Contrôleur de chaleur résistant aux intempéries - Interrupteur à 2 voies avec fonction High/Low - Consommation inférieure à 3,2 A - Interrupteur étanche à la pluie, doublement collé et scellé à vie. - S'adapte aux guidons de 22 mm - Le câblage moulé est à la fois durable et discret. - Conception unique de la bande de roulement Oxford - Petite taille : 52 x 30 x 24mm (L x P x H)Comprend:- - 2 x HotGrips™ - 1 x contrôleur de chaleur - 1 x support et raccords pour le montage du contrôleur de chaleur. - 1 x faisceau de câbles, serre-câbles et colle à grip - 1 x livret d'instructions et formulaire de garantie

Poignées chauffantes OXFORD EVO Adventure

Les EVO HotGrips® représentent une avancée technologique majeure, offrant une expérience de conduite hivernale bien plus agréable.Ces nouvelles poignées intègrent une technologie de thermistor dans chaque poignée, permettant un réchauffement plus rapide et un réglage automatique de la température en fonction de celle que vous avez choisie via le contrôleur de chaleur.Les HotGrips® EVO Sport disposent d’une semelle en diamant ultra-adhérente, inspirée des poignées de course, pour un confort optimal et un excellent retour de conduite.Technologie Thermistor intégrée : Régule automatiquement la température. Contrôle précis de la température : 5 niveaux de chaleur allant de 35°C à 45°C. Voyants LED indiquant le niveau de température. Mémoire intelligente des réglages de chaleur : Mémorise le dernier réglage utilisé et le restaure au démarrage. (Fonction disponible lorsque le contrôleur de chaleur est connecté à l’allumage.) Mode d’économie de batterie : Protège contre les décharges de batterie, en éteignant automatiquement l’interrupteur si vous oubliez de le faire. Installation simple : Remplace facilement les poignées existantes sur votre moto/quad. (Voir vidéo d’installation.) Design interne révisé avec caoutchouc moulé : Plus facile à installer et plus sécurisé que les poignées traditionnelles. Le caoutchouc moulé assure une forte adhérence au guidon. Conception étanche : Le contrôleur de chaleur intelligent est conçu avec un boîtier soudé à vie, garantissant une protection à long terme contre les intempéries. Connecteurs à vis étanches : Norme IP67, protégeant vos poignées des éléments extérieurs. Confort garanti : Semelle en diamant ultra-adhérente inspirée des poignées de course pour un confort et un retour d’information optimaux. Compatibilité : Convient aux guidons de 7/8" (22 mm) de diamètre. Poignées personnalisables : Longueur de 123 mm, pouvant être réduite à 114 mm si nécessaire, avec extrémités ouvertes pour l'installation de poids de guidon.Les EVO HotGrips® sont conçues pour vous offrir confort et performance, en alliant technologie, sécurité et facilité d’installation.

Les poignées chauffantes EVO HotGrip sont une avancée technologique et vont grandement améliorer le confort de conduite en hiver. Ces nouveauxHotGrips intègrent désormais une technologie de thermistance dans chaque grip, ce qui permet de réchauffer la poignée plus rapidement et de la réguler automatiquement en fonction de la température que vous aurez définis sur le contrôleur. Qu'importe la température ambiante, le grip sera toujours à la chaleur que vous souhaitez, jamais trop chaud ni trop froid.  Les grips sont conçus de façon ergonomique pour optimiser la conduiteZones en caoutchouc plus épaisses et résistantesAbsorbe mieux les virbations grâce au profil en losangeTrès bon grip et bonnes sensationsPicots là ou un maximum de grip est nécessaire

Les poignées chauffantes ont été conçues pour des sensations accrues et une grande reactivité. Parfaites pour le pilote d'aujourd'hui. Grips de 132mm facilement recoupables à 122mm.Revêtement plus épais sur les zones d'usure.Revêtement multiples designs pour une meilleure absorbtion des vibrations et une meilleure maniabilité.Extrémités ouvertes pour l'ajout de poids sur les guidonsContrôle de température intelligent, scellé pour une étanchéité parfaiteConsomme moins de 4A5 plages de températures indiquées par des LEDProtection de la batterie grâce au mode "Battery Saving", s'arrête lorsque vous coupez le moteur.Facile à installer grâce au design polyvalent et connectivité simplifiée  Contenu :  2 HotGrips™1 boîtier de contrôle de température intelligent1 support et raccords pour le montage du boîtier1 bobine de fil, serflex et colle pour revêtements1 cahier d'instructions de montage et coupon de garantie

Les poignées chauffantes OXFORD sont une référence dans cette catégorie de produits et sont adaptables sur de nombreux modèles de véhicules. Le processus de fabrication en une seule pièce, les rends plus fiables et plus résistantes sur la durée. Une commande de réglage électronique de puissance vous permettra d’adapter la chauffe à votre convenance.

Poignées chauffantes R&G RACING interrupteur guidon 22mm Clip-on

Poignées chauffantes à double revêtement  Commutateur imperméableTempérature jusqu'à 42°CDiamètre 22,2mm - 7/8"  Puissance de 28,6W / 12V

Pontets de guidon GILLES 1DGT fixes noir

Protection de levier R&G RACING fibre de carbone universel

Protection de levier R&G RACING nylon noir Yamaha MT-10

Protection de levier R&G RACING nylon rouge Yamaha MT-10

Protection de radiateur R&G RACING Aluminium - Honda CB500F

Découpez vous-même la protectionProtégez votre peinture contre les chocs ou les frottements causés par les vêtements, les équipements ou la bagagerieCette grande feuille est livrée avec des guides de coupe pour que vous puissiez former les formes qui conviennent le mieux à votre motoTaille de la feuille : 425mm x 665mm

Protection de réservoir R&G RACING noir

Protection de silencieux R&G RACING noir

Protection de silencieux rond R&G RACING noir Ø100mm

Protection réservoir maître-cylindre R&G RACING frein & embrayage

Les régualteurs ElectroSport se montent en lieu et place de la pièce d’origine  Fabriqué pour supporter des charges élevéesDéveloppé aux USAL’un des meilleur rapport qualité/prix pour ce type de pièce

Régulateur TECNIUM by DZE

Réhausses de rétroviseur R&G RACING universel M10 x 1,25 x 15mm x 45mm - noir

Relais clignotant R&G RACING Honda Kawasaki & Yamaha

Repose-pieds GILLES TOOLING Sport noir

Confort et style, facilité de réglage  Le moyen le plus simple de modifier la position initiale du repose-pieds Repose-pieds pour le conducteur ou le passagerCombinaison possible avec les différents repose-pieds24 positions sélectionnablesRéglage à 360°

Résistance R&G RACING pour 2 micro clignotants

Rétroviseur type origineHomologué route

Ces revêtements ont été développés avec le team MotoGP San Carlo Honda Gresini, et utilisent un nouveau mélange de gomme thermoplastique.Le grip super soft bi-composant assure une accroche et un confort sans égal.  Revêtements Domino route/scooter Optimise le feeling sur le guidon Fabriqué en TPE Longueur : 126mmLivré par paire Embout ouvert

Le grip A450 a été créé afin de compléter la gamme racing-street, où chaque pilote a ses préférences et ses besoins particuliers.Caractéristiques: Deux matériaux de dureté et couleur différents: un coeur plus dur, pour la stabilité de conduite, l'extérieur plus souple, pour un grip maximal même mouilléMatériau plus dur étendu pour soutenir la main et réduire l'usure du gripFinition multiconique pour un grip exceptionnel et constant, même mouilléDiamètre légèrement plus gros que le A010Trois créneaux pour la fixation au fil, le plus creux pour la prise des tubes d'accélérateur des moto japonaises.

Revêtements GILLES TOOLING noir Yamaha

Double étanche.

 

Polyester Rip-StopDoublure nylonDoublure imperméableImprimé rétro-réfléchissantPochette pour carte et appareils connectésSe transforme en sac à dosBase détachablePochette extérieureExtensible5 inserts de couleur inclusccapacité de 35 litres  

Sacoche de réservoir OXFORD F1 Strap-On 18L

Sacoche de réservoir OXFORD Q15R noir 15L

Sacoche OXFORD Heritage 40L noir

Sacoche de réservoir magnétique d'une capacité de 7 litres :Extérieur en nylon ripstop durable Doublure intérieure imperméable (amovible) Impression réfléchissante Poches extérieures Porte-appareil et porte-carte Sangle de sécurité pour la poupée (doit être utilisée) Comprend 5 inserts de couleur personnalisésTaille : 26cm (H) x 16cm (L) x 30cm (P) 

Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI304 avec finition laquée noire.Casquettes en aluminium CNC anodisé grise.

Silencieux fabriqué en acier inoxydable AISI304 avec finition satinée mate.Sans entretien et sonorité maitriseé.Casquette conique et asymétrique fabriqué en aluminium injecté laqué noir.

Les dimensions réduites de l’échappement GP inspirées du Moto GP lui confèrent un look très sportif. Le silencieux rond et court, avec un Db killer amovible, optimisent le comportement et le look de votre machine.  Corps rondFinition Steel BlackEmbout inoxHomologué route

Une combinaison parfaite entre design et technologies de pointe. Une construction soignée, un look novateur, des performances sans compromis ! Le Suono est intégralement fabriqué en Italie, une qualité difficile à égaler...  Corps ovaleFinition Steel BlackCasquette carbone biseautéeHomologué route

Slider moteur droit R&G RACING Honda CB500R/X/F

Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l’outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l’assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l’ancien embout de guidon.

Stator ELECTROSPORT - Honda CB500F

Le support Denali 2.0 permet d'installer les interrupteurs Denali sur votre cocotte de frein ou d'embrayage. Le kit inclus tout le matériel nécéssaire pour monter le support verticalement ou horizontalement  Le kit contient :  Support plat Support coudéKit de montage M5 & M6

Support de plaque R&G RACING Honda CB500/CBR500

Support de plaque R&G RACING Honda CBR500R/CB500F

Support en aluminium taillé dans la masse

Support en aluminium taillé dans la masse