Moteur

1 Bidon de 4L Motorbike 4T 10 W 40 Street Huile Moteur 4T synthèse technologie LIQUI MOLY 10W40

1 Bidon de 4L Motorbike 4T Synth 5 W 40 Race Huile Moteur 4T 100% Synthèse LIQUI MOLY 5W40

Bouchon de carter d'huile LIGHTECH 3 trous argent M26 x 3

Bouchon de réservoir BihrType origine – identique à la première montePermet de remplacer le bouchon, sans modifications

StyleNouveau Design100% Lightech100% Fabriqué en Italie  

Style New Design 100% Lightech 100% Made in Italy

Bouchon de vidange TECNIUM - aluminium noir M14x1,5x13,5

Bouchon de vidange TECNIUM aimanté - aluminium noir M14x1,5x13,5

Câble d'embrayage TECNIUM

Câble de gaz TECNIUM - tirage/retour

Chaîne de transmission AFAM A520XSRG X-Ring 520

Protection carboneLégèreté et résistanceMontage sur points existants

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduit

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carterDéveloppé avec des équipes de pointe de BSB

Couvre-carter gauche R&G RACING noir Yamaha YZF-R6

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à sa machine. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.  Polypropylène 4mm Protection optimale avec un poids réduitModèle racing : renfort de matière pour plus de résistance à l’abrasionDoté d’un slider remplaçable sur la zone la plus exposée du couvre-carterDéveloppé avec des équipes de pointe de BSB

Protection et design  Protection parfaite pour le capot moteur et le couvercle d'embrayage Résistance à l'abrasion et grande stabilitéAdaptation très précise au couvercle de carter Édition en 3 dimensionsAluminium de qualité aéronautique 7075 combiné avec la protection supérieure en POM extrêmement durable

Protection et design  Protection parfaite pour le capot moteur et le couvercle d'embrayage Résistance à l'abrasion et grande stabilitéAdaptation très précise au couvercle de carter Édition en 3 dimensionsAluminium de qualité aéronautique 7075 combiné avec la protection supérieure en POM extrêmement durable

Durites de très haute qualité en silicone (résistantes à plus de 200°C).  Utilisées par les teams off-road et routeAméliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteurTraitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le tempsDonnent un look racing à votre moto

Le « Y » est une pièce unique remplaçant 3 durites d’origine. Il est spécialement conçu pour améliorer le refroidissement du moteur. Durites de très haute qualité en silicone (résistantes à plus de 200°c) Utilisées par les teams en off-road et en route Améliorent le passage des fluides et donc le refroidissement moteur Résistantes aux U.V., elles ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps Donnent un look racing à votre moto  

Filtre à air HIFLOFILTRO HFA4614

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par les succès obtenus dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd’hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication. Les caractéristiques d’un filtre coton se résument simplement: perméabilité, filtration, rétention, ré-utilisation  Perméabilité: offrir le minimum d’obstacle pour un flux d’air maximalFiltration: empêcher les corps étrangers de pénétrerRétention: retenir les particules solidesRéutilisation: les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d’entretien spécifiques BMC La gamme racing est la version piste pour les modèles de motos les plus répandues. De forme identique à la version «Standard» mais avec un matériau de filtration différent pour augmenter encore le flux d’air (+25%), sans perdre ses propriétés. La gamme Racing est identifiable par la ligne orange traversant le corps de filtration.Usage compétition sur circuit fermé uniquement.

Consommables de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres à air Hiflofiltro sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d'assemblage des éléments filtrants.  Filtres composés de pulpe de papier, fibres et résineTraités pour obtenir l'épaisseur et la densité optimaleFiltration optimale et flux d’air constantPour remplacement équivalent à la première monte

Pièces essentielles de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres HIFLOFILTRO sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d’assemblage des éléments filtrants Arctic Cat 3201-044 Honda 15400-PFB-014 Honda 15410-MCJ-000 Honda 15410-MCJ-003 Honda 15410-MCJ-505 Honda 15410-MFJ-D01 Honda 15410-MFJ-D02 Kawasaki 16097-0002 Kawasaki 16097-0003 Kawasaki 16097-0007 Kawasaki 16097-1068 Kawasaki 16097-1070 Kawasaki 16097-1072 MV Agusta 8000A9294 MV Agusta 8000B1552 Triumph T1210444 Triumph T1218001 Yamaha 1WD-E3440-00 Yamaha 1WD-E3440-10 Yamaha 5GH-13440-20 Yamaha 5GH-13440-50 Yamaha 5GH-13440-60 Composé de pulpe de papier, de fibres et de résines Traité pour obtenir l’épaisseur et la densité idéales pour fournir une filtration optimale

La nouvelle gamme de filtres à huile Hiflofiltro RC a été développé pour répondre aux exigences rigoureuses de la course de haut niveau, offrant des performances inégalées, Hiflofiltro RC est le filtre à huile de la performance ultime. Hiflofiltro sont les seuls filtres certifiés par le TÜV assurant haute qualité, performance et compatibilité avec les garanties véhicules. Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile Boîte en acier robuste Débit d'huile amélioré Une filtration optimale Utilisation street ou racing Compatible avec tous types d'huile

Les grilles de collecteur R&G Racing permettent de protéger efficacement la partie sous le radiateur de votre moto des projections de la route.  Fabriqué en aluminiumProtège le collecteur et la partie inférieure au radiateurAnodisation noirCompatible avec la grille de radiateur R&G Racing

Les joints moteur Centauro sont destinés au reconditionnement et sont une garantie de fiabilité à long terme. Ils sont utilisés en première monte chez plusieurs constructeurs.Joint de carter d’embrayage Pour une étanchéité garantie

ATHENA fait partie des références mondiales dans le domaine des groupes thermiques pour moteurs 2 temps et 4 temps. Les pièces hautes performances de la marque permettent d’améliorer le rendement du moteur, tout en conservant sa fiabilité à long terme. Kit joints cache culbuteur Pour un reconditionnement de qualité supérieure Il est indispensable de changer les joints après une intervention sur le moteur Livré sans joints de vis

Livré à l'unité

Les pochettes haut moteur comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse.

Les joints moteur Centauro sont destinés au reconditionnement et sont une garantie de fiabilité à long terme. Ils sont utilisés en première monte chez plusieurs constructeurs.  Joint de queue de soupapePour admission et échappementForte résistance thermiqueJeu de 4 pièces

Les kits collier/serflex permettent le montage des durites de radiateur Samco.  Kit collier pour durites 960204/960212Comprend l'ensemble des colliers nécessaires au montage

Retrouvez les performances de vos pompes avec cette solution économique. Le kit est prêt à être monté. Prix compétitif. Le kit comprend toutes les pièces nécessaires au remontage du module. Inclut la pompe, le filtre, les colliers, le faisceau.

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

Kit disques garnis TECNIUM - Yamaha

KIT DISQUES LISSES POUR FZR750 1987-89

Nettoyant 500ml et flacon d'huile 250ml.

Kit embrayage TECNIUM - Yamaha YZF-R6

La texture du Race Grip R&G se caractérise par un motif unique avec un profil élégant et dynamique. Spécialement conçue pour permettre un plus grand mouvement sur une moto tout en assurant un haut niveau d'adhérence lorsque cela est nécessaire, et en ménageant les cuirs. En résumé :Grips de traction premium pour une utilisation en course / piste avancée. Spécifiquement coupées à la dimension voulue pour une adaptation parfaite à la moto. Fabriquées en polyuréthane de haute qualité Conçues pour ne pas endommager les cuirs  Permet au pilote de maintenir une position de corps "verrouillée". Conçu pour aider à mieux contrôler la moto Créé pour aider à soulager la fatigue du pilote

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les viragesPermet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faibleEfficace même sous la pluieGrips autocollants prédécoupésDéveloppé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 piècesAdhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durableFaible impact sur la peinture du réservoirAvec l’emblème R&G de 25mm

Les pochettes "complètes" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du moteur entier, à l'exception des joints spys bas-moteur.

Le kit contient le nombre de ressorts renforcés prévu pour votre modèle de motocross ou quad.

Poch. de joints haut moteur ATHENA SGM YAMAHA YZF R6 600 W/OUT COP VALV 06-10