Partie cycle

Pignon AFAM acier standard 21606 - 525

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimale

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimale

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Usinage CNC pour la performance et la longévitéPignons en alliage d’acier SMC420 haute résistanceConception légère et optimale

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualitéTrès résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité.  Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualitéTrès résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

Pions de bras oscillant avec platine R&G RACING noir Yamaha R6

Ces plaquettes Racing Brembo sont réalisées dans des matériaux de friction qui se caractérisent principalement par un coefficient de friction élevé et une constance des performances, notamment à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent un freinage excellent et constant pendant toute la durée de la course et évite l’effet de ‘fading’.  RC : Racing Carbon plaquettes piste uniquement. Véritables plaquettes racing, elle sont réservées à un usage sur piste. Excellent coefficient de friction à chaud et surtout une stabilité exceptionnelle aux hautes températures, ces plaquettes garantissent un freinage constant du début à la fin de la compétition.  

Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.  LA : matériel SINTER AVANT spécifique pour plaquettes de frein avant; ces plaquettes sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d’utilisation et un exceptionelle longévité. 

Ces matériaux se caractérisent par un coefficient de friction élevé et constant, en toutes conditions d’utilisation, aussi bien à froid qu’à des températures élevées, et par une usure modérée qui garantit une bonne longévité, notamment en termes de distances parcourues.  SA : matériel SINTER AVANT pour plaquettes de frein avant; ces plaquettes sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d’utilisation. Excellente alternative aux plaquettes d’origine.  

Plaquettes de frein BREMBO UPGRADE Type M538 Z10 - Racing

Gamme C60, pour utilisation racing uniquement Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température. Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course.

Gamme A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.

Gamme XBK5 Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fading très élevée. 

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Arrière 2296 RX3 Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes. ROUTE, TOUTES CYLINDRÉES A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Racing Piste 2361 C60 Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température. Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course. USAGE RÉSERVÉ EXCLUSIVEMENT À LA COMPÉTITION OU ROULAGE NIVEAU EXPERT A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Route / Piste 2361 XBK5 Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fading très élevée. ROUTE MOTOS SPORTIVES A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein CL BRAKES Usage: Route 2361 A3+ Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes. ROUTE, MOYENNES ET GROSSES CYLINDRÉES A commander par deux pour les motos double disque.

Plaquettes de frein moto racing SBS 634DS-1

Plaquettes de frein NISSIN route /Off-Road métal fritté - 2P-244ST

Plaquettes de frein NISSIN route /Off-Road métal fritté - 2P-303ST

Plaquettes de frein TECNIUM métal fritté - MTR134

Plaquettes de frein TECNIUM Performance métal fritté - MR334

Plaquettes de frein TECNIUM Racing métal fritté - MSR134

Plaquettes de frein TECNIUM Racing métal fritté carbone - MCR134

Plaquettes de frein TECNIUM route organique - MA334

Plaquettes de frein TECNIUM Trail Performance métal fritté - MFP134

Plaquettes de freins AP RACING (Nouvelle Génération) ROUTE Métal Fritté Avant. Pour Toutes Motos, Spécialement adaptée aux motos disposant des systèmes ABS de dernière génération.

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté Avant

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE Métal Fritté Arrière

Plaquettes de freins AP RACING ROUTE RACING Carbone Avant Compétition EXCLUSIVEMENT

Plaquettes de freins AP RACING Standard Organique Avant/Arrière

PNEU BRIDGESTONE 120/70 ZR17 RS11F (58W) TL ROUTE RADIAL (120/70-17) Pos : AV Code Recherche: 1207017

PNEU BRIDGESTONE 180/55 ZR17 S22R (73W) TL ROUTE RADIAL (180/55-17) Pos : AR Code Recherche: 1805517

PNEU METZELER 120/70 ZR 17 M/C TL (58W) Racetec RRK3 COMPETITION (120/70-17) Pos : AV Code Recherche: 1207017

PNEU METZELER 180/55 ZR 17 M/C TL (73W) Racetec RRK3 COMPETITION (180/55-17) Pos : AR Code Recherche: 1805517

PNEU MICHELIN 180/55 ZR17 M/C (73W) POWER GP R TL ROUTE RADIAL (180/55-17) Pos : AR Code Recherche: 1805517

PNEU MICHELIN 120/70 ZR 17 M/C (58W) POWER CUP2 F TL COMPETITION (120/70-17) Pos : AV Code Recherche: 1207017

PNEU MICHELIN 120/70 ZR17 M/C (58W) POWER 5 F TL ROUTE RADIAL (120/70-17) Pos : AV Code Recherche: 1207017

PNEU MICHELIN 120/70 ZR17 M/C (58W) POWER GP F TL ROUTE RADIAL (120/70-17) Pos : AV Code Recherche: 1207017

PNEU MICHELIN 180/55 ZR 17 M/C (73W) POWER CUP2 R TL COMPETITION (180/55-17) Pos : AR Code Recherche: 1805517

PNEU MICHELIN 180/55 ZR17 M/C (73W) POWER 5 R TL ROUTE RADIAL (180/55-17) Pos : AR Code Recherche: 1805517

PNEU PIRELLI 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Rosso IV Corsa COMPETITION (120/70-17) Pos : AV Code Recherche: 1207017

PNEU PIRELLI 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Rosso IV Corsa COMPETITION (180/55-17) Pos : AR Code Recherche: 1805517

Poignée chauffante KOSO Premium HG13

Les poignées A-SIDER offrent au passager moto un point d’ancrage garant de sécurité et de confort grâce à sa fixation sur le bouchon du réservoir d’essence, l’endroit où le passager pose le plus souvent ses mains. Ergonomie de la tenue du passager Design innovant et finitions sans bavuresSimplicité de montagePeintures résistantes à l’essence et à l’abrasion Normes européennes en matière de poignées

Poignées chauffantes OXFORD Essential Commuter