Z 750

MRA est un fabricant Allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits.  Bulle type origine Caractéristiques identiques à la première monte

Bulle MRA Origin O - Kawasaki ZX-10R/Z750S

Bulle MRA Origin O - Kawasaki ZX-10R/Z750S

Bulle MRA Racing R - Kawasaki ZX-10R/Z750S

Bulle MRA Racing R - Kawasaki ZX10/Z750S

Bulle MRA Touring T - Kawasaki Z750R

MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits.   Bulle type TOURINGPlus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air

Câble d'embrayage TECNIUM

Câble d'embrayage TECNIUM

Câble de gaz TECNIUM - retour

Câble de gaz TECNIUM - tirage

Cotes et caractéristiques identiques à la première monte. 

Cotes et caractéristiques identiques à la première monte. 

Condensateurs de remplacementQualité équivalente à l'origine  

Que ce soit pour un remplacement ou un changement de démultiplication, les pignons et couronnes JT Sprockets vous garantissent des éléments de transmission de haute qualité et une longévité accrue.  Couronnes en acier de qualité supérieur composé de carbone C49

L’expérience issue de la compétition Fort de son expérience acquise de longue date en compétition en collaboration avec de grands teams, PBR propose une gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité Très résistant à la corrosion et à l’abrasion Réduction des frictions Processus de fabrication très strict

Couronne PBR acier standard 501 - 630

DIABOLOS - argent - M10x1,25 Kawasaki -

DIABOLOS - rouge - M10x1,25 Kawasaki -

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.  Nombre de trous : 5Ø intérieur : 61mmØ extérieur : 300mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.  Nombre de trous : 5Ø intérieur : 61mmØ extérieur : 300mm

Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions.  Disque de frein fixe Fabriqué d’une seule pièce en inox Usiné avec précision Pour un remplacement équivalent à la première monte Garantie de qualité et de longévité Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…  

Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions.  Disque de frein flottant Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour des performances incomparables Usiné avec précision Pour un remplacement équivalent à la première monte Garantie de qualité et de longévité Disque de frein efficace en toutes conditions : chaleur, froid, pluie…  

Les disques d'embrayage TOURMAX garantissent performances optimales et longévité

Durites de très haute qualité en silicone (résistantes à plus de 200°C).  Utilisées par les teams off-road et routeAméliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteurTraitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le tempsDonnent un look racing à votre moto

Ecrou de colonne de direction LIGHTECH ergal cobalt Kawasaki Z750

Ecrou de colonne de direction LIGHTECH ergal rouge Kawasaki Z750

Fabriqué en alliage ergal 7075Usiné en commande numériqueEcrou plus léger que l’origineLivré à l’unité

Fabriqué en alliage ergal 7075Usiné en commande numériqueEcrou plus léger que l’origineLivré à l’unité

Les embouts de guidon R&G Racing permettent de protéger le guidon et les leviers cas de chute. Corps en acier usinéInsert externe noir en nylon, résistant aux abrasions: en cas de chute seul l’insert nylon est touchéFixation en lieu et place des embouts d’origine Réduction maximale des vibrations parasites à haute vitesseVendu par paire

Ce feu arrière est un élément incontournable pour améliorer l'esthétique de la partie arrière de votre moto, et est essentiel pour être vu notamment grâce à la puissance des LED.  Feu arrière et clignotants à LED Se monte en lieu et place de l’élément de première monte, sans modifications Feu homologué – clignotants non homologués

Ce feu arrière est un élément incontournable pour améliorer l'esthétique de la partie arrière de votre moto, et est essentiel pour être vu notamment grâce à la puissance des LED.  Feu arrière et clignotants à LED Se monte en lieu et place de l’élément de première monte, sans modifications Feu homologué – clignotants non homologués

Pour un éclairage type OEM au meilleur tarif.  Feu avantDesign et dimensions identique à la première monteSe monte en lieu et place du feu d’origineLivré nu  

Feu avant Bihr type OEM Kawasaki Z750/Z1000

Consacrés par le succès obtenu dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd'hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication.Filtres d’une seule pièce (sans aucun joint favorisant la rupture) Matériau filtrant en coton spécial imbibé d’huile de faible viscosité Maille epoxy haute résistance aux vapeurs d’essence et à l’oxydation Coton lavable donc réutilisable Flux d’air optimal garantissant un minimum de perte de puissance par rapport aux filtres papier traditionnelsLes caractéristiques d'une filtre coton se résument à la perméabilité, la filtration, la rétention et la ré-utilisation.Perméabilité : offrir le minimum d'obstacles pour un flux d'air maximal Filtration : empêcher les corps étrangers de pénétrer Rétention : retenir les particules solides Ré-utilisation : les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d'entretien spécifique BMC

Consacrés par les succès obtenus dans les compétitions les plus prestigieuses du monde, les filtres à air BMC sont reconnus aujourd’hui comme des produits de référence en matière de performance, de fiabilité et de qualité de fabrication. Les caractéristiques d’un filtre coton se résument simplement: perméabilité, filtration, rétention, ré-utilisation  Perméabilité: offrir le minimum d’obstacle pour un flux d’air maximalFiltration: empêcher les corps étrangers de pénétrerRétention: retenir les particules solidesRéutilisation: les filtres coton peuvent être ré-utilisés grâce aux produits d’entretien spécifiques BMC La gamme racing est la version piste pour les modèles de motos les plus répandues. De forme identique à la version «Standard» mais avec un matériau de filtration différent pour augmenter encore le flux d’air (+25%), sans perdre ses propriétés. La gamme Racing est identifiable par la ligne orange traversant le corps de filtration.Usage compétition sur circuit fermé uniquement.

Filtre à air HIFLOFILTRO - HFA2707 Kawasaki Z750/750R/Z1000

Filtre à air TECNIUM - ND-K40 Kawasaki Z750/750S/1000

Les pochettes "spys bas-moteur" comprennent toutes les bagues d'étanchéité nécessaires pour le remontage du moteur entier.

Joint au detail ATHENA G.NE COP. OLIO KAWASAKI KZ750

Joint au detail ATHENA G.NE COP.CAMBIO KAWASAKI KZ 750

Joint au detail ATHENA G.NE COPPA OLIO KAWASAKI KZ 750

Joint carter d'embrayage ATHENA G.NE C.FRIZIONE KAWASAKI KZ750

Joint carter d'embrayage ATHENA G.NE CARTER FRIZ. KAWASAKI KZ 750

Joint couvercle de valve ATHENA G.NE COP.VALVOLE KAWASAKI KZ 750

Joint couvercle de valve ATHENA G.NE COP.VALVOLE KAWASAKI Z750/Z800

Joint couvercle generateur ATHENA G.NE CARTER SIN. KAWASAKI KZ 750

Joint d'embase ATHENA G.NE B.CILINDRO KAWASAKI KZ750

Joint d'embase ATHENA G.NE BASE CIL. KAWASAKI KZ 750 B1