2011 - 2015

Joints spi de fourche TECNIUM sans cache-poussières - 41x54x11

Kit d'axes de plaquette de frein: replique de l'axe d'origine conçue pour un freinage intensif

Kit bouchons YOSHIMURA M36x1,5 / M55x1,5

Kit chaîne AFAM 520XSR 17/45 super renforcé - couronne ultra-light anodisé dur

Kit chaîne AFAM 520XSR 17/45 super-renforcée - couronne ultra-light anodisée dur

Kit chaîne AFAM 525XSR2 17/45 super renforcé - couronne standard

Kit chaîne AFAM 525XSR2 17/45 super renforcé - couronne ultra-light anodisé dur

Kit chaîne AFAM 525XSR2 17/45 super-renforcée - couronne standard

Kit chaîne AFAM 525XSR2 17/45 super-renforcée - couronne ultra-light anodisée dur

Kit chaîne DID/JT 525VX3 17/45 standard - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 520ZVM-X 17/45 super-renforcé - couronne ultra-light anodisé dur

"Chain set consisting of:Chain 525VX3: The VX series chain is a major chain upgrade over the original manufacturer and our most popular and widely used chain for road and off-road bikes. The 520VX3 has a 32% longer life than the VO series thanks to our patented X-ring seal technology. It is also stiffer to reduce flex, resulting in a more responsive and smoother riding experience.Steel rear sprocket Steel sprocketTechnical data chain:Chain color: steel-colored or G&B (outer plate gold & inner plate steel-colored)The successor to the 525 VX chain, the 525 VX3 with its very low weight (100 rollers weigh only approx. 1855 grams) is a very resilient chain in the 525 pitch.Its development is based on experience in Moto-GP. It is particularly popular for street bikes.It comes from the Pro-Street series (D.I.D's High Performance X-Ring® for Street Bikes). Recommended for street use.Designed for high loads (high rigidity) Tensile strength 4520 KG, wear resistance index 4000 Link in seamless construction Width of the chain approx. 22.00 mm 64 links (rolls) correspond to one meter (64 = 64 rolls) 

Kit chaîne DID/PBR 525VX3 17/45 standard - couronne standard

Levier repliable Plus léger que l'origine Avec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

Levier repliable Plus léger que l'origine Insert caoutchouc de couleurAvec molette de réglageAvec ressort de retourBague en aluminium usinée en commande numériqueFabriqué en Italie

kit de protection moteur - SUZUKI GSX-R 600-750 - 11-17

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette -30 mm SUZUKI GSX-R 600 (WVCV) '08-10 / GSXR 750 (WVCW) '08>

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 4 - Suzuki GSX-R600/750/1000

Kit de réhaussement de hauteur de selle - biellette +15 mm - ABE - SYS SUZUKI GSXR 600 (C3) '11> / GSXR 750 (C4) '11>

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

Kit disques garnis TECNIUM - Suzuki GSXR600

Kit disques lisses TECNIUM Suzuki GSXR600 / 750 08-11

KIT DURITE AVIA ARRIERE SUZUKI GSXR 750 (JS1CF) '2006

KIT DURITE AVIA AVANT SUZUKI T Origine GSX-R 750 '2009-10

Nettoyant 500ml et flacon d'huile 250ml.

Kit fixation amortisseur de direction BITUBO montage origine

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques F83502R.00A0 et de 2 plaquettes LMP441SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL83502 et de 2 plaquettes LMP441SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL83502V et de 2 plaquettes LMP441SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FLSBK06605 et de 2 plaquettes LMP441FP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.S564E et des plaquettes LMP434SR

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.S564V et des plaquettes LMP434SR

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les viragesPermet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faibleEfficace même sous la pluieGrips autocollants prédécoupésDéveloppé spécifiquement pour être appliqué sur le véhicule concerné en 2, 4 ou 6 piècesAdhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durableFaible impact sur la peinture du réservoirAvec l’emblème R&G de 25mm

Les pochettes "complètes" comprennent tout le nécessaire pour le remontage du moteur entier, à l'exception des joints spys bas-moteur.

ATHENA fait partie des références mondiales dans le domaine des groupes thermiques pour moteurs 2 temps et 4 temps. Les pièces hautes performances de la marque permettent d’améliorer le rendement du moteur, tout en conservant sa fiabilité à long terme. Kit joints Haut moteur Pour un reconditionnement de qualité supérieure Il est indispensable de changer les joints après une intervention sur le moteur

Le kit de lentilles ambrées DENALI TriOptic™ pour les éclairages DM 2.0 est conçu pour maximiser la visibilité par temps de pluie et de brouillard. La couleur ambre bloque les fréquences bleues qui réfléchissent la vapeur d'eau et diminuent la vision.  Le kit contient deux lentilles "spot" pour une distance de vision maximale, ainsi que deux lentilles "flood" qui permettent une plus large diffusion de la lumière proche de la moto. Il est aussi possible d'installer une lentille de chaque version pour disposer d'un compromis entre une bonne vision à courte et longue distance. Compatible avec les éclairages DENALI DM LED de 1ère génération

Le kit de lentilles ambrées DENALI TriOptic™ pour les éclairages DM 2.0 est conçu pour maximiser la visibilité par temps de pluie et de brouillard. La couleur ambre bloque les fréquences bleues qui réfléchissent la vapeur d'eau et diminuent la vision.  Le kit contient deux lentilles "spot" pour une distance de vision maximale, ainsi que deux lentilles "flood" qui permettent une plus large diffusion de la lumière proche de la moto. Il est aussi possible d'installer une lentille de chaque version pour disposer d'un compromis entre une bonne vision à courte et longue distance. Compatible avec les éclairages DENALI DM LED de 1ère génération

Le kit de lentilles ambrées DENALI TriOptic™ pour les éclairages DM 2.0 est conçu pour maximiser la visibilité par temps de pluie et de brouillard. La couleur ambre bloque les fréquences bleues qui réfléchissent la vapeur d'eau et diminuent la vision.  Le kit contient deux lentilles "spot" pour une distance de vision maximale, ainsi que deux lentilles "flood" qui permettent une plus large diffusion de la lumière proche de la moto. Il est aussi possible d'installer une lentille de chaque version pour disposer d'un compromis entre une bonne vision à courte et longue distance. Compatible avec les éclairages DENALI DM LED de 1ère génération

Le kit de lentilles ambrées DENALI TriOptic™ pour les éclairages DM 2.0 est conçu pour maximiser la visibilité par temps de pluie et de brouillard. La couleur ambre bloque les fréquences bleues qui réfléchissent la vapeur d'eau et diminuent la vision.  Le kit contient deux lentilles "spot" pour une distance de vision maximale, ainsi que deux lentilles "flood" qui permettent une plus large diffusion de la lumière proche de la moto. Il est aussi possible d'installer une lentille de chaque version pour disposer d'un compromis entre une bonne vision à courte et longue distance. Compatible avec les éclairages DENALI DM LED de 1ère génération

Le kit de lentilles ambrées DENALI TriOptic™ pour les éclairages DM 2.0 est conçu pour maximiser la visibilité par temps de pluie et de brouillard. La couleur jaune bloque les fréquences bleues qui réfléchissent la vapeur d'eau et diminuent la vision. Le kit contient deux lentilles "spot" pour une distance de vision maximale, ainsi que deux lentilles "flood" qui permettent une plus large diffusion de la lumière proche de la moto. Il est aussi possible d'installer une lentille de chaque version pour disposer d'un compromis entre une bonne vision à courte et longue distance. Compatible avec les éclairages DENALI DM LED de 1ère génération 

Les kits de réparation d’étrier et de maitre-cylindre de freins Tourmax, vous permettent de reconditionner les éléments du circuit de freinage dans les meilleures conditions de fiabilité. Inclus dans le kit :   PistonRessortEntretoiseCirclipsSoufflet

Les kits de réparation d’étrier de freins Tourmax permettent de reconditionner cet élément de freinage pour qu’il retrouve toutes ses propriétés initiales.  Kit de réparation d’étrier de freinPour une étanchéité et un fonctionnement identique au neufComprend l’ensemble des pièces et joints nécessaires pour l’application donnée

Kit réparation étrier de frein ALL BALLS

Kit réparation etriers CALIPER REBUILD KIT

Kit réparation etriers CALIPER REBUILD KIT

Kit réparation maitre cylindre MASTER CYLINDER REBUILD KIT

Kit réparation maitre cylindre MASTER CYLINDER REBUILD KIT

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.Kit réparation maitre-cylindrePour frein arrièrePour une remise à neuf de qualité supérieureComprend l’ensemble des pièces et joints nécessaire pour l’application donnée