2005 - 2006

Les EVO HotGrips® représentent une avancée technologique majeure, offrant une expérience de conduite hivernale bien plus agréable. Ces nouvelles poignées intègrent une technologie de thermistor dans chaque poignée, permettant un réchauffement plus rapide et un réglage automatique de la température en fonction de celle que vous avez choisie via le contrôleur de chaleur. Les HotGrips® EVO Sport disposent d’une semelle en diamant ultra-adhérente, inspirée des poignées de course, pour un confort optimal et un excellent retour de conduite. Technologie Thermistor intégrée : Régule automatiquement la température. Contrôle précis de la température : 5 niveaux de chaleur allant de 35°C à 45°C. Voyants LED indiquant le niveau de température. Mémoire intelligente des réglages de chaleur : Mémorise le dernier réglage utilisé et le restaure au démarrage. (Fonction disponible lorsque le contrôleur de chaleur est connecté à l’allumage.) Mode d’économie de batterie : Protège contre les décharges de batterie, en éteignant automatiquement l’interrupteur si vous oubliez de le faire. Installation simple : Remplace facilement les poignées existantes sur votre moto/quad. (Voir vidéo d’installation.) Design interne révisé avec caoutchouc moulé : Plus facile à installer et plus sécurisé que les poignées traditionnelles. Le caoutchouc moulé assure une forte adhérence au guidon. Conception étanche : Le contrôleur de chaleur intelligent est conçu avec un boîtier soudé à vie, garantissant une protection à long terme contre les intempéries. Connecteurs à vis étanches : Norme IP67, protégeant vos poignées des éléments extérieurs. Confort garanti : Semelle en diamant ultra-adhérente inspirée des poignées de course pour un confort et un retour d’information optimaux. Compatibilité : Convient aux guidons de 7/8" (22 mm) de diamètre. Poignées personnalisables : Longueur de 123 mm, pouvant être réduite à 114 mm si nécessaire, avec extrémités ouvertes pour l'installation de poids de guidon. Les EVO HotGrips® sont conçues pour vous offrir confort et performance, en alliant technologie, sécurité et facilité d’installation.

Les poignées chauffantes ont été conçues pour des sensations accrues et une grande reactivité. Parfaites pour le pilote d'aujourd'hui. Grips de 132mm facilement recoupables à 122mm.Revêtement plus épais sur les zones d'usure.Revêtement multiples designs pour une meilleure absorbtion des vibrations et une meilleure maniabilité.Extrémités ouvertes pour l'ajout de poids sur les guidonsContrôle de température intelligent, scellé pour une étanchéité parfaiteConsomme moins de 4A5 plages de températures indiquées par des LEDProtection de la batterie grâce au mode "Battery Saving", s'arrête lorsque vous coupez le moteur.Facile à installer grâce au design polyvalent et connectivité simplifiée  Contenu :  2 HotGrips™1 boîtier de contrôle de température intelligent1 support et raccords pour le montage du boîtier1 bobine de fil, serflex et colle pour revêtements1 cahier d'instructions de montage et coupon de garantie

Les poignées chauffantes OXFORD sont une référence dans cette catégorie de produits et sont adaptables sur de nombreux modèles de véhicules. Le processus de fabrication en une seule pièce, les rends plus fiables et plus résistantes sur la durée. Une commande de réglage électronique de puissance vous permettra d’adapter la chauffe à votre convenance.

Les poignées chauffantes R&G prolongent votre saison moto tout en offrant un confort optimal. Grâce à un câblage électronique facile à installer et à 5 niveaux de réglage de la chaleur, vous pouvez ajuster la température selon vos besoins. Ces poignées sont conçues pour s'adapter aux guidons et supports de 22 mm de diamètre, avec une longueur de 124 mm, la taille la plus courante pour les motos de sport, les enduros et les scooters. En seulement 2 minutes, elles atteignent 35°C (95°F), et lors des journées les plus froides, il vous suffit d'augmenter la chaleur via le boîtier de commande intuitif pour profiter d'une température allant jusqu'à 60°C (140°F), en quelques secondes seulement ! Elles sont livrées avec un faisceau de câbles pré-terminés et protégés par un fusible pour une connexion sécurisée à la batterie de votre moto ou à un circuit sous tension. À noter : la consommation électrique maximale de ces poignées chauffantes est de 4,0 ampères par paire (48 watts). Pour garantir des performances optimales, nous vous conseillons d'utiliser la colle à poignée R&G (vendue séparément) et de sceller les extrémités ouvertes du guidon avec les bouchons fournis ou les glissières d'extrémité de barre R&G.

En plus de la possibilité de béquillage de la moto, les protections de bras oscillant R&G protègent votre bras oscillant en cas chute. Pions en PHD Axe : 16 & 24mm Très résistants et pratiques Protège le bras oscillant, le disque de frein et la couronne Montage à l’aide d’une platine en aluminium qui remplace le tendeur de chaine d’origine

Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute.  Protections en plastique mouléResistance à l’abrasion Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrouPassage dans l’axe de roue arrière

Les protections de fourches R&G Racing permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins en cas du choc ou de chute.  Protections en plastique mouléRésistance à l’abrasion Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrouPassage dans l’axe de roue avant

La protection de levier en aluminium permet d'éviter une pression involontaire de l'embrayage en cas de contact avec d'autres motos.Maintenant obligatoire dans la plupart des course.132mm de distance entre le point de fixation sur l'extrémité du guidon et l'extrémité du levier.Fabriqué en Italy

Nouveau DesignFabriqué en ItalieProtection levier de frein 132mm  *ATTENTION* l'adaptateur est absolument nécessaire à l'installation de la protection de levier

Découpez vous-même la protectionProtégez votre peinture contre les chocs ou les frottements causés par les vêtements, les équipements ou la bagagerieCette grande feuille est livrée avec des guides de coupe pour que vous puissiez former les formes qui conviennent le mieux à votre motoTaille de la feuille : 425mm x 665mm

R&G Racing met au point une large gamme d’accessoires innovants et fonctionnels ayant pour unique but : protéger votre machine en cas de chute. Elégants et résistants, les produits R&G Racing agrémentent et protègent tous les organes de votre deux roues.

Protège couronne R&G fabriqué en aluminium  Protection efficace de la couronneProduit solide et léger

Protège-réservoir SUZUKI EXPRESSION SLIM SERIE PRINT

Protège-réservoir SUZUKI FUTURE SERIE PRINT

Kit permettant le raccordement de la durite venant du bocal vers le maitre cylindre de frein.

Racing 112162 FLAME 5,5MM SERIES flottant ALU disque 310 MOTO MASTER

Racing 112163 FLAME 5,5MM SERIES flottant ALU disque 310 MOTO MASTER

Régulateur Suzuki 2005-2013 67 3555 HOCO PARTS

Les régulateurs adaptables Tourmax sont une alternative fiable à la monte d'origine.Régulateur type origine Se monte en lieu et place du régulateur de première monteLivré seul

R&G RACING à conçu des relais clignotants pour corriger les soucis rencontrés sur les Suzuki à partir de 2001.7 broches identique à l'origine.

Réparation kit étrier 18-3106 ALL BALLS

Réparation kit étrier 18-3215 ALL BALLS

Réparation kit MASTER CYL 18-1003 ALL BALLS

Réparation kit MASTER CYL 18-1070 ALL BALLS

Ressorts de jeu de plaque d'embrayage CK3451 HEAVY DUTY NOT INCLUDED EBC

Rétroviseur SUZUKI GSXR1000 dès 2005 droit 56500-41G00/-41G10/-41G21 2TORQ

Rétroviseur SUZUKI GSXR1000 dès 2005 gauche 56600-41G00/-41G10/-41G21 2TORQ

Roulement 6205/C3 2-SIDE SEALED 25X52X15 PROX

Roulement unitaire à rouleaux coniques Dimensions 30x55x17mm

Double étanche.

Double étanche.

 

SHOCKTUBE 229 X 292 MM R&G

Sonde de température d’airCompatible avec le faisceau d’originePour un remplacement économique et de qualité similaire à la première monte

Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l’outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l’assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l’ancien embout de guidon.

Que sont les stabilisateurs de vitesse ?Un stabilisateur de vitesse est un mécanisme de contrôle de la poignée de gaz, permettant au pilote de la laisser dans une position désirée.Le Cruise Control de Kaoko consiste en un système ingénieux et robuste : Une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique.L'embout de guidon Kaoko reprend le design de celui d'origine de votre moto. L'installation requiert simplement le remplacement de l'embout d'origine par le nôtre.Utilisation :Pour l'engager : La main sur la poignée de gaz, vous pouvez actionner la molette en la pinçant entre auriculaire et paume de votre main. Cette action ressert la molette, créant suffisamment de friction pour freiner la poignée de gaz. (La friction ne bloque pas la poignée, elle la freine!)Pour désengager: En réduisant les gaz, pincez à nouveau la molette entre auriculaire et paume de votre main. La poignée sera désormais libre.Sécurité ? Blocage impossibleVous pouvez l’outrepasser en un instantSon utilisation est naturelle et instinctiveDistribué par plusieurs partenaires de confiance, aux USA, en Europe et en AustralieGarantie 5ans: toutefois le Cruise Control devrait suffire à tenir la durée de vie de la moto. Puis-je installer le Stabilisateur Kaoko moi-même?Chaque kit est livré avec son lot de pièces nécessaire à l’assemblage, ainsi que ses instructions. Le montage est simple et rapide, une question de minutes. Dans la plus part des cas, le montage de stabilisateur nécessitera simplement le retrait de l’ancien embout de guidon.

Le support Denali 2.0 permet d'installer les interrupteurs Denali sur votre cocotte de frein ou d'embrayage. Le kit inclus tout le matériel nécéssaire pour monter le support verticalement ou horizontalement  Le kit contient :  Support plat Support coudéKit de montage M5 & M6

Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto. Fabriqué en inox pour plus de robustesseFinition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistanceMontage sur les points de fixation d’originePerçages requis pour le montage effectuésAvec éclairage de plaque

Support de plaque réglable LIGHTECH - Suzuki GSXR1000

Support en aluminium taillé dans la masse

Ce kit de montage permet d'installer n'importe quel kit d'éclairage LED DENALI sur les fourches inversées ou tout tube de 50mm à 60mm de diamètre. Ces supports de lumière ont un profil intérieur octogonal unique qui permet aux brides de fixation de saisir en toute sécurité différents de diamètres et incluent une plaque de montage rotative en option pour créer une solution de montage versatile et robuste.  Ces brides sont destinées au montage des éclairages sur les fourches inversées qui disposent de tubes exposés que l'on trouve couramment sur les motos enduro, trail et les roadsters. Les brides permettent de positionner les lumière devant ou de chaque côté de la fourche. Le support se monte aussi très facilement sur les tubes inférieur des fourches conventionnelles. Caractéristiques :  Brides de fixation 50mm - 60mmPlaque de montage multidirectionnelle permettant un 4ème axe de réglageLes lumières peuvent être montées sur la plaque de montage ou directement sur la bride. Compatible avec les vis M8 des modules d'éclairageAluniumium anodisé noir  Le kit contient :  Brides de fixationPlaque de montage multidirectionnelMatériel de montageInstructions d'installation

Le support d'éclairages DENALI offrent une solution propre et sûre pour ajouter les éclairages additionnels DM ou D2 sur un garde boue avec des fixations M5 ou M6. Ces supports polyvalents permettent d'installer les kits DM ou D2 LED très facilement. Aucun perçage, coupe ou autre modification n'est nécessaire pour le montage. Caractéristiques :  Permet d'installer les éclairages DM ou D2Remplace directement les fixation d'origine M5 ou M6Profil discretPeut être utilisé pour monter les éclairages à la place de n'importe quelle fixation M5 ou M6Permet le réglage des lumières de haut en basMatériel de remplacement de haute qualitéFacile à installer  Le kit contient :  Le support garde-boue DM et D2Le matériel de montageLes instructions d'installation

SUPPORTS DE REPOSE-PIEDS AVANT LSL POUR GSXR1000 2005

Suzuki PILOT B-levier GSXR600/750/1000NISSIN-RA ZETA

Fabriquée aux Etats-Unis, la visserie BOLT est une référence mondiale pour ce type de produits. Les kits de visserie reprennent les caractéristiques de la première monte, avec une qualité de fabrication et une finition irréprochable. Livré par sachet de 10 unités