1995 - 1999

•  Couture extérieure collée pour une étanchéité maximale•  Ventilée pour réduire la condensation•  Couche extérieure dure, protégeant des coups et de la grêle• Revêtement anti-rayures•  Panneaux réfléchissants pour une meilleure visibilité•  Sangle ajustable pour le maintien de la housse•  Fibres teintées dans la masse, pour une meilleur résistance aux UV•  Caoutchouc avec protection UV•  Matériaux résistants à la chaleur en cas de contact momentané avec l'échappement• Dessous enroulé pour éviter l'absorption d'eau•  Crochet permettant d'attacher votre bloc disque, l'empêchant de trainer parterre•  Arrière transparent, permettant la vue de la plaque d'immatriculation. L'ouverture peut cependant être cachée•  Poche intérieure à l'avant pour le montage d'un chargeur solaire 

Protège votre deux roues des intempéries lorsque vous stationnez dehors Dimensions :  Longueur : 228cmLargeur avant : 104cmLargeur arrière : 50cmHauteur avant : 127cmHauteur arrière : 96cm

Housse de moto intérieur qui protège votre moto de la poussière

Housse de protection intérieure BIHR H2O noir taille XL

HOUSSE MOTO TAILLE XL

Joint carter d'embrayage ATHENA G.NE CARTER FRIZ.GSX-R750/GSX 750F

Joint couvercle de valve ATHENA G.NE C.VAL.GSX600F/GSX750F/GSX-R750

Joint couvercle generateur ATHENA G.NE COP.ALTER. GSX-R750/GSX 750F

Joint d'échappement ATHENA GNE SCARICO D.33x41,5x5,3

Les joints moteur Centauro sont destinés au reconditionnement et sont une garantie de fiabilité à long terme. Ils sont utilisés en première monte chez plusieurs constructeurs.Joint de carter d’embrayage Pour une étanchéité garantie

Centauro : joints pour un reconditionnement fiable à long terme - première monte chez plusieurs constructeursPermet de remonter la culasse dans les meilleures conditions de fiabilité Livré sans joints de vis   

ATHENA : joints haute performance permettant d’améliorer le rendement du moteur, et sa fiabilitéPour un reconditionnement de qualité supérieure Il est indispensable de changer les joints après une intervention sur le moteur Livré sans joints de vis  

Les pièces de réparation de carburateurs TOURMAX sont idéales pour un remplacement fiable et économique. Elles reprennent les cotes et dimensions de la première monte, et sont disponibles pour de nombreuses applications.  Joint de cuve de carburateurPour les 4 carburateurs  

Les joints d’échappement CENTAURO sont un indispensable lors du reconditionnement de votre échappement et sont mondialement reconnus pour leur résistance thermique.

Livré à l'unité

Les pochettes haut moteur comprennent tout le nécessaire pour le remontage du cylindre et de la culasse.

Spécialisée dans la fabrication d’éléments d’étanchéité et de roulements, la société SKF est une référence mondiale dans ces domaines d’activités. joint spy et cache poussière haute performance étanchéité et longévité maximale référence pour un bras de fourche

Joint Spy de fourche TP ARI : 41x53x8/10,5 mm Type TCL - Joint Double lèvres

Les joints moteur Centauro sont destinés au reconditionnement et sont une garantie de fiabilité à long terme. Ils sont utilisés en première monte chez plusieurs constructeurs.  Joint de queue de soupapePour admission et échappementForte résistance thermiqueJeu de 4 pièces

Joints spi de fourche TECNIUM sans cache-poussières - 41x53x8/10.5

Kit d'axes de plaquette de frein: replique de l'axe d'origine conçue pour un freinage intensif

Kit d'axes de plaquette de frein: replique de l'axe d'origine conçue pour un freinage intensif

Kit chaîne AFAM 530XMR3 15/47 standard - couronne standard

Kit chaîne AFAM 530XRR2 15/47 renforcée - couronne standard

Kit chaîne DID/JT 530VX3 15/47 standard - couronne standard

Kit chaîne DID/JT 530VX3 15/47 standard - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/47 renforcée - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/47 super-renforcé - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/47 super-renforcé - couronne standard

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 1

Kit de réhausse de selle TECNIUM construction 1

Kit de réhaussement de hauteur de selle - biellette +30 mm - ABE - SYS GSF 600 BANDIT (GN77B) '95-99

Kit de réparation étrier de frein TECNIUM arrière Suzuki GS-F

Kit de réparation étrier de frein TECNIUM avant Suzuki

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

Kit disques garnis TECNIUM - Suzuki

Kit disques lisses TECNIUM - Suzuki GSF600

KIT DURITE AVIA ARRIERE SUZUKI GSF 600 BANDIT GN77B 1995-1999

KIT DURITE AVIA AVANT SUZUKI T direct GSF 600 BANDIT GN77B 1995-1999

KIT DURITE AVIA AVANT SUZUKI T Origine GSF 600 BANDIT GN77B 1995-1999

Nettoyant 500ml et flacon d'huile 250ml.

Kit fixation tampon de protection LSL pour BANDIT 600 -04, BANDIT 1200 1995-06 ET 750/1200 INAZUMA 1999-03

Kit fixation tampon de protection LSL pour GSF650 BANDIT 2005-06

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques F70507R.00A0 et de 2 plaquettes LMP227SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL70507 et de 2 plaquettes LMP227SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL70507V et de 2 plaquettes LMP227SFP