KTM

Kit protection d’axe de roue : bas de fourche et bras oscillantNouveau modèle : évolution des lignes et meilleure protection contre les chocsProtection en Nylon ultra résistant avec insert en aluminium anodiséProtection maximale de la partie-cycle en cas de glisseMontage par tige filetée traversant l’axe de roue, ou contre-écrou : précision et sécuritéEnsembles spécifiquement développés pour chaque motoInserts coniques disponibles en 6 couleurs: rouge, noir, or, cobalt, titane et vertLivré avec l’ensemble de la visserie nécessaire au montageMontage facile et rapide

Protections de bas de fourche POLISPORT

Protections de bas de fourche POLISPORT

Protections de bas de fourche POLISPORT

Protections de bras oscillant noir KTM

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP

RACETECH est un fabricant spécialisé dans les équipements plastiques pour motos tout-terrain. Ces habillages sont conçus entièrement à partir de plastique injecté.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP Resistance aux UV

RACETECH est un fabricant spécialisé dans les équipements plastiques pour motos tout-terrain. Ces habillages sont conçus entièrement à partir de plastique injecté.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP Resistance aux UV

RACETECH est un fabricant spécialisé dans les équipements plastiques pour motos tout-terrain. Ces habillages sont conçus entièrement à partir de plastique injecté.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP Resistance aux UV

RACETECH est un fabricant spécialisé dans les équipements plastiques pour motos tout-terrain. Ces habillages sont conçus entièrement à partir de plastique injecté.Type origine Identique aux plastiques utilisés en MXGP Resistance aux UV

Protections de fourche UFO

Les plastiques UFO sont mondialement réputés pour leur qualité de fabrication et leur résistance aux sollicitations liées à la pratique du TT. Ils reprennent les cotes de la première monte et se montent facilement sur les points de fixations existants.Type origine Plastique injecté résistant aux UV, aux chocs et aux torsions

Protections de plaques latérales POLISPORT transparent KTM

Protections fourche et bras oscillant (axe de roue) LIGHTECH orange KTM Super Duke 1290

Les plastiques UFO sont mondialement réputés pour leur qualité de fabrication et leur résistance aux sollicitations liées à la pratique du TT. Ils reprennent les cotes de la première monte et se montent facilement sur les points de fixations existants.  Type originePlastique injecté résistant aux UV, aux chocs et aux torsions

Protège cadre UFO orange KTM

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.  Type origineIdentique aux plastiques utilisés en MXGP  

Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylène) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.  Type origineIdentique aux plastiques utilisés en MXGP  

Protection en plastique mouléForte résistance thermique et aux UVMontage par-dessus le carter d’embrayage par vissageLogo UFO en 3DKit vis fourni

Protection en plastique mouléForte résistance thermique et aux UVMontage par-dessus le carter d’embrayage par vissageLogo UFO en 3DKit vis fourni

Protection en plastique mouléForte résistance thermique et aux UVMontage par-dessus le carter d’embrayage par vissageLogo UFO en 3DKit vis fourni

Protection en plastique mouléForte résistance thermique et aux UVMontage par-dessus le carter d’embrayage par vissageLogo UFO en 3DKit vis fourni

Protège couronne (dent de requin) R&G RACING alu noir KTM RC125

Protège couronne R&G RACING aluminium orange KTM RC125/200/390

Protège disque arrière AXP - PHD

Protège-mains intégraux universels, livrés avec kit de montage universel Ø22 mm Spoiler amovible, grande protection, modèle utilisé en Rally raidHaute résistance aux chocsLivré avec kit complet de montage et adaptateurs 22 mm, prévoir adaptateurs différents pour guidon gros diamètre

Protège-mains POLISPORT Sharp Lite KTM orange

Protège-mains POLISPORT Touquet orange KTM

Cloche d'embrayageLes cloches d'embrayage ProX sont usinées avec précision à partir d'un alliage d'aluminium 7075-T6 traité thermiquement selon les normes de précision O.E.. L'anodisation dure sophistiquée garantit une durée de vie prolongée dans les conditions de course les plus sévères. Chaque kit est livré avec le matériel nécessaire pour que l'installation se fasse rapidement.ConceptionLes cloches d'embrayage sont conçus pour maximiser la résistance grâce à un "flux de grain aligné" et utilisent des caractéristiques forgées qui ne peuvent être produites qu'à l'aide du processus de précision PROX. Il en résulte des des propriétés mécaniques et une résistance aux chocs et à la fatigue plus élevées.Anodisation dureToutes les cloches d'embrayage sont anodisées dur pour produire une surface ultra résistante à l'abrasion et assurer une longue durée de vie à l'embrayage grâce à l'élimination de l'usure sur les côtés des languettes du panier d'embrayage.Revêtement en téflonLe revêtement spécial en téflon ajouté scelle le revêtement pour créer une surface presque sans frottement sur laquelle les languettes du plateau d'embrayage glissent. Toutes les cloches d'embrayage sont livrés avec des fixations pré-appliquées de type frein filet et un outil inbus.

Les pistons coulés PROX sont fabriqués à partir d’un alliage spécifique, permettant de minimiser les frictions pour un maximum de fiabilité.  Piston coulé Ø71,94mmPour un reconditionnement équivalent à la première monte Compression : standard

Les soupapes d’admission et d’échappement Prox en titane assurent une résistance maximale et un poids réduit. Soupapes d’admission en acier Forgée sd’une seule pièce Kit complet pour l'application avec ressorts

Les soupapes d’admission et d’échappement Prox en titane assurent une résistance maximale et un poids réduit. Soupapes d’admission en acier Forgée sd’une seule pièce Kit complet pour l'application avec ressorts

Les soupapes d’admission et d’échappement Prox en titane assurent une résistance maximale et un poids réduit. Soupapes d'échappement en acier Forgée sd’une seule pièce Kit complet pour l'application avec ressorts

PROX conçoit et développe de nombreuses pièces moteur pour moto, et est une référence dans ce milieu. La fiabilité des produits de la marque est équivalente à la première monte.  Kit soupapes complets Permet de passer des soupapes titanes d'origine à des soupapes acierLivré avec ressortsPour un reconditionnement économique sans compromis sur la résistance

PROX conçoit et développe de nombreuses pièces moteur pour moto, et est une référence dans ce milieu. La fiabilité des produits de la marque est équivalente à la première monte.  Kit soupapes complets Permet de passer des soupapes titanes d'origine à des soupapes acierLivré avec ressortsPour un reconditionnement économique sans compromis sur la résistance

PROX conçoit et développe de nombreuses pièces moteur pour moto, et est une référence dans ce milieu. La fiabilité des produits de la marque est équivalente à la première monte.  Kit soupapes complets Permet de passer des soupapes titanes d'origine à des soupapes acierLivré avec ressortsPour un reconditionnement économique sans compromis sur la résistance

PROX conçoit et développe de nombreuses pièces moteur pour moto, et est une référence dans ce milieu. La fiabilité des produits de la marque est équivalente à la première monte.  Kit soupapes complets Permet de passer des soupapes titanes d'origine à des soupapes acierLivré avec ressortsPour un reconditionnement économique sans compromis sur la résistance

PSB KTM 1190.RC8 R '11/14 16 525 1050/1190/1290.ADVENTURE '13/17, 1290.SUPERDUKE

PSB KTM 125.LC2 '96/98 12 520 125.DUKE '99/00

PSB KTM 125.LC2 '96/98 14 520 125.DUKE '99/00

PSB KTM 200.DUKE '12/14 13 520 125.DUKE '14/17

PSB KTM 200.DUKE '12/14 15 520 125.DUKE '14/17

PSB KTM 50.EXC '96/97 12 428 60/65.SX'01/08 (Transform, en 428)

PSB KTM 50.EXC '96/97 13 428 60/65.SX'01/08 (Transform, en 428)