Vélo

Jeu de tubes de guidage pour système de freinage V-Brake. Module flexible, à angle libre. 90° / 110° / 135°. Inox. Ø6,1 mm.

FOND DE JANTE SPÉCIALProtection des chambres à airFond de jante durable, garantie de pression de gonflage jusqu'à 145 psiPrévention des crevaisons provoquées par les têtes de rayonsFond de jante léger et haute pression pour roues de vélo. Excellente protection contre les crevaisons provoquées par les têtes de rayons. Facilité d'installation. Cette bande de fabrication italienne est légère et fine, elle ne gêne donc pas le montage des pneus. Un matériau élastique en nylon est utilisé pour assurer un ajustement optimal sans mouvement.

FOND DE JANTE SPÉCIALProtection des chambres à airFond de jante durable, garantie de pression de gonflage jusqu'à 145 psiPrévention des crevaisons provoquées par les têtes de rayonsFond de jante léger et haute pression pour roues de vélo. Excellente protection contre les crevaisons provoquées par les têtes de rayons. Facilité d'installation. Cette bande de fabrication italienne est légère et fine, elle ne gêne donc pas le montage des pneus. Un matériau élastique en nylon est utilisé pour assurer un ajustement optimal sans mouvement.

Fond de jante VITTORIA Special 28 (700). L: 18 mm. x25 rouleaux

Fond de jante VITTORIA tubeless. Bobine 66m. Largeur: 20 mm

Fond de jante VITTORIA tubeless. Bobine 66m. Largeur: 25 mm

Fond de jante VITTORIA tubeless. Bobine 9m. Largeur: 30 mm

Bande de jante de vélo 20''. PVC. Épaisseur 0,4mm. 2 ensembles de bobines pour 1 vélo. Largeur : 18mm. (pour les roues Junior/Trail/BMX)

Bande de jante de vélo 24''. PVC. Épaisseur 0,4mm. 2 ensembles de bobines pour 1 vélo. Largeur : 18mm. (pour les roues Junior/Freestyle)

Bande de jante de vélo de 28''(700). PVC. Épaisseur 0,4mm. 2 ensembles de bobines pour 1 vélo. Largeur : 16mm. (pour les roues de route/ville)

Bande de jante de vélo. Nylon auto-adhésif. Épaisseur 0,5mm. Bobine de 20 m. Largeur : 16mm. (Route)

Fonde de jante V BIKE bobine de 20m 18mm rouge

Fourche de vélo V BIKE 20"ø22, 2-25,4mm

Fourche de vélo V BIKE 26"ø21, 1-25,4mm

Fourche de vélo V BIKE 26"ø25, 4-28,6mm

Fourche de vélo, rigide conventionnelle. 26''. Chromée. Longueur du tube : 240 mm, longueur du filetage 160 mm. Ø intérieur 22,2 (Ø ext. 25,4). Avec encoche et trou pour V-Brake, étrier et freins cantilever.

Fourche de vélo, rigide conventionnelle. 28''( 700). Chromée. Pour les vélos hybrides avec des pneus jusqu'à 700x28c. Avec un spport pour le garde-boue. Longueur du tube : 240 mm, longueur du filetage 160 mm. Bras forgé. Filetage BSC. Ø intérieur 22,2 (Ø ext. 25,4). Avec encoche et trou pour étrier et freins cantilever. Ne convient pas au V-Brake

Fourche de vélo V BIKE freestyleø28,6 (1-1/ 1'') noir

Modèle: 141 Taille de roue: 26" Entraxe: 116mm Caractéristiques:Réglage Précharge Lock-out mécaniqueRessort : Ressort hélicoïdal Té de fourche: Alliage forgé Fourreaux: Aluminium monobloc ø35mm Plongeurs: Tube acier ø25.4mm  Frein: Rotor IS 160 + V-Brake Longueur pivot: 160mm Axe: 9x100mm Poids: 1.65kg Débattement: 45 mm ISO: ISO 4210 C EN 15194

Modèle: 141 Taille de roue: 700C Entraxe: 116mm Caractéristiques:Réglage Précharge Lock-out mécaniqueRessort : Ressort hélicoïdal Té de fourche: Alliage forgé Fourreaux: Aluminium monobloc ø35mm Plongeurs: Tube acier ø25.4mm  Frein: Rotor IS 160 + V-Brake Longueur pivot: 160mm Axe: 9x100mm Poids: 1.64kg Débattement: 45 mm ISO: ISO 4210 C EN 15194

Modèle: 187D AMS Taille de roue: 26" Entraxe: 116mm Caractéristiques:Remote Air lock-out Hydraulic lock-outRessort : Ressort hélicoïdal Té de fourche: Alliage forgé Fourreaux: Aluminium monobloc ø39mm Plongeurs: Tube acier ø30mm  Frein: Rotor PM 160 Longueur pivot: 180mm Axe: 9x100mm Poids: 1.93~2.07kg Débattement: 65 mm ISO: ISO 4210 C EN 15194

Modèle: 187D AMS Taille de roue: 700C Entraxe: 116mm Caractéristiques:Remote Air lock-out Hydraulic lock-outRessort : Ressort hélicoïdal Té de fourche: Alliage forgé Fourreaux: Aluminium monobloc ø39mm Plongeurs: Tube acier ø30mm  Frein: Rotor PM 160 Longueur pivot: 180mm Axe: 9x100mm Poids: 1.93~2.07kg Débattement: 60 mm ISO: ISO 4210 C EN 15194

Modèle: 595 AMS Taille de roue: 27.5" Entraxe: 130mm Caractéristiques:Remote Air lock-out Hydraulic lock-outRessort : Ressort hélicoïdal Té de fourche: Forged Alloy Fourreaux: One-piece magnesium ø40mm Plongeurs: ø30mm Steel tube Frein: PM 160 Rotor Pivot: 180mm Axe: 9-110mm Poids: 1.69~1.72kg Débattement: 100 mm ISO: ISO 4210 M

Modèle: 595 AMS Taille de roue: 29" Entraxe: 130mm Caractéristiques:Remote Air lock-out Hydraulic lock-outRessort : Ressort hélicoïdal Té de fourche: Forged Alloy Fourreaux: One-piece magnesium ø40mm Plongeurs: ø30mm Steel tube Frein: PM 160 Rotor Pivot: 180mm Axe: 9-110mm Poids: 1.69~1.72kg Débattement: 100 mm ISO: ISO 4210 M

Frein à disque Incas 2.0 Ø5mm durite en Kevlar noir

Frein à disque Incas 2.0 Ø5mm durite en Kevlar tressé en acier

Jeu système de freinage U-Brake arrière pour vélo. BMX / Free Style. Alliage forgé par fusion. Couleur noire. Système à ressort de type hélicoïdal. Dimensions : 29-45 mm. Poids : 176 g.

Gaine de câble ALHONGA - boîte de 25m

Gaine de câble ALHONGA - boîte de 30m

Gaine de câble ALHONGA - boîte de 30m

Gaine de câble ALHONGA - boîte de 30m

Le Cross Country présente un design efficace et léger. Aucun outil requis pour l'installation ou le retrait du garde-boue, grâce à son système de montage rapide.À monter sur des tubes de tiges de selle de Ø24 à 32 mm au moyen d'un boulon ergonomique.Il contient également un Caoutchouc interne pour une prise/adhérence supplémentaire.

Idéal pour VTT et loisir. L'application est rapide et facile, grâce au système de serrage rapide qui dispense tout outil. Le Cross Country Evo arrière est compatible avec les tubes de selle de 24 à 36 mm et comprend un caoutchouc interne pour une meilleure prise/adhérence, octroyant ainsi une plus grande stabilité au garde-boue. Le Cross Country peut être ajusté idéalement sur la roue en utilisant les 2 points d'ajustement, en plaçant ainsi les gardes-boue à la hauteur souhaitée.

Garde-boue arrière POLISPORT Michigan 28 fixation tige de selle noir

Le MudPro rear dispose d'un nouveau système de fixation optimisé. Grâce à un levier incorporé, vous pourrez facilement ajuster votre garde-boue aux tiges de selle allant de Ø27 à 35 mm. Vous n'aurez pas besoin d'outils pour cela, et la poignée est totalement sécurisée grâce à sa construction interne en caoutchouc.

S-Mud est un garde-boue arrière qui se fixe sur les rails de la selle. Son installation et son retrait sont extrêmement simples et ne prennent pas plus de quelques secondes. Grace à son design épuré sa fonction de protection est remplie et le cycliste remarque à peine sa présence. S-Mud est disponible en deux tailles : une plus courte (350 mm), et une plus longue (460 mm). Il offre une protection maximale contre la boue sur tous les terrains et dans toutes les situations. La principale innovation du produit est sa facilité d'utilisation sans perte de fonctionnalité.

S-Mud est un garde-boue arrière qui se fixe sur les rails de la selle. Son installation et son retrait sont extrêmement simples et ne prennent pas plus de quelques secondes. Grace à son design épuré sa fonction de protection est remplie et le cycliste remarque à peine sa présence. S-Mud est disponible en deux tailles : une plus courte (350 mm), et une plus longue (460 mm). Il offre une protection maximale contre la boue sur tous les terrains et dans toutes les situations. La principale innovation du produit est sa facilité d'utilisation sans perte de fonctionnalité.

Idéal pour VTT et loisir. L'application est rapide et facile, grâce au système de serrage rapide qui dispense tout outil. Le X-Fighter arrière est compatible avec des tubes de selle de 24 à 36 mm et comprend un caoutchouc interne pour une meilleure prise/adhérence. Le X-Fighter peut être ajusté idéalement sur la roue en utilisant les 2 points d'ajustement, en plaçant ainsi les gardes-boue à la hauteur souhaitée.

Le X-Cape est le nouveau garde-boue arrière VTT de Polisport. Le système de montage comprend une grande pince en plastique qui peut facilement être vissée après avoir installé le garde-boue sur la tige de la selle. À l'intérieur, vous trouverez également un caoutchouc supplémentaire pour accroître sa prise. Outre ce système de montage rapide et pratique, vous pourrez également ajuster le garde-boue sur le niveau 1 de hauteur. Son design élancé s'adaptera aux nouveaux vélos VTT et il s'adapte aux roues entre 27,5 et 29.

Garde-boue arrière V BIKE pliable

Conception de flux aérodynamique pour VTT et cross. Grâce à son look cross, Cross Country Evo est le choix idéal pour les sorties VTT cross-country. Le garde-boue peut être monté sur presque n'importe quelle tige de selle et être ajusté de manière optimale à la roue en utilisant 1 point de réglage.

Garde-boue avant + arrière POLISPORT Michigan noir

Compatible avec les freins à disque ou les vélos v-freins VTT. Convient aux fourches à suspension ou rigides avec tube de direction intérieur de Ø16 à 35 mm. C'est très simple et facile d'installer ou de retirer le garde-boue avec le tout nouveau système de dégagement rapide. Le garde-boue est livré avec 4 adaptateurs pour un meilleur ajustement à la suspension ou aux fourches rigides avec tube de direction intérieur de Ø16 à 35 mm et dispose d'un caoutchouc intérieur pour une meilleure adhérence. Système de montage sans outils - nouveau système QR avec une attache à levier qui vous permet d'assembler le garde-boue en un rien de temps - facile, rapide, robuste et efficace.