Vélo

Le Maxxis Aggressor est conçu pour les sentiers à grande vitesse, durs et rocheux. Il fonctionne particulièrement bien comme pneu arrière associé à un Minion DHF ou Assegai à l’avant.Dual Compound 60 TPI Catégorie: Sentier, Enduro Utilisation recommandée: Sentiers secs et rocheux Installation recommandée: ArrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées.Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis Aggressor est conçu pour les sentiers à grande vitesse, durs et rocheux. Il fonctionne particulièrement bien comme pneu arrière associé à un Minion DHF ou Assegai à l’avant.Dual Compound 60 TPI Catégorie: Sentier, Enduro Utilisation recommandée: Sentiers secs et rocheux Installation recommandée: ArrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées.Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis Ardent est un pneu de trail léger qui roule vite dans des conditions sèches. Une vitesse de roulement similaire avec des performances de freinage et de virage améliorées.Dual Compound 60 TPI Disponible avec protection latérale EXO Catégorie: Piste Utilisation recommandée: Sentiers secs et durs Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées.Choisissez la protection EXO pour les sentiers rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis Ardent est un pneu de trail léger qui roule vite dans des conditions sèches. Une vitesse de roulement similaire avec des performances de freinage et de virage améliorées.Dual Compound 60 TPI Disponible avec protection latérale EXO Catégorie: Piste Utilisation recommandée: Sentiers secs et durs Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées.Choisissez la protection EXO pour les sentiers rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis Ardent Race partage de nombreuses caractéristiques avec l'Ikon - petite bande de roulement centrale en pointe - mais offre de meilleures performances en virage grâce à des crampons latéraux plus importants.3C MaxxSpeed 120TPI Protection des flancs EXO Catégorie : XC Race, XC, Trail Utilisation recommandée : Conditions de piste XC sèches à mixtes Installation recommandée : Avant ou arrièreÀ propos de la protection EXO :il s'agit d'un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravier Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, ce qui garantit que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et les randonnées légères.3C MaxxSpeedUtilisés principalement dans les pneus de cross country (XC), les deux composés de la couche extérieure sont spécialement formulés pour réduire la résistance au roulement et optimiser l'usure de la bande de roulement et la traction.

Le Maxxis Ardent Race partage de nombreuses caractéristiques avec l'Ikon - petite bande de roulement centrale en pointe - mais offre de meilleures performances en virage grâce à des crampons latéraux plus importants.Dual Compound 120TPI Protection des flancs EXO Catégorie : XC Race, XC, Trail Utilisation recommandée : Conditions de piste XC sèches à mixtes Installation recommandée : Avant ou arrièreÀ propos de la protection EXO :il s'agit d'un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravier Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, ce qui garantit que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et les randonnées légères.

Une faible hauteur de la bande de roulement centrale permet à l'Aspen de rouler rapidement, tandis que des crampons latéraux solides - pour le XC - assurent la traction dans les virages.Dual compound 120 TPI  EXO WT optimisées pour les jantes de 30 mm de largeur intérieure. Catégorie : XC Race, XC Utilisation recommandée : Conditions de piste XC sèches à mixtes Installation recommandée : Avant ou arrièreÀ propos de la protection EXO :il s'agit d'un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravier Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, ce qui garantit que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et les randonnées légères. 

Le pneu signature de Greg Minnaar - le Maxxis Assegai - offre une adhérence tenace et prévisible sur l'ensemble de son profil, quel que soit l'angle d'inclinaison. L'Assegai peut être utilisé à l'avant et à l'arrière pour une sensation de sécurité ou comme pneu avant associé à un pneu arrière à roulement plus rapide.Dual Compound 60TPI Catégorie : Trail, Enduro, Downhill Utilisation conseillée Toutes les conditions de trail, d'enduro et de downhill. Installation recommandée : AvantÀ propos de la protection EXO :il s'agit d'un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravier Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, ce qui garantit que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et les randonnées légères. 

Le Crossmark II offre une vitesse supérieure à celle de son prédécesseur tout en améliorant l'adhérence dans des conditions intermédiaires. La bande de roulement améliorée permet un meilleur freinage et une meilleure prise de virage sur un grand nombre de pistes. Conçu pour la vitesse, révisé pour le contrôle Crampons latéraux ouverts pour des virages polyvalents Crampons centraux serrés pour la vitesse sur les sols durs.À propos de la protection EXO :il s'agit d'un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravier Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, ce qui garantit que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et les randonnées légères. 

Le Crossmark II offre une vitesse supérieure à celle de son prédécesseur tout en améliorant l'adhérence dans des conditions intermédiaires. La bande de roulement améliorée permet un meilleur freinage et une meilleure prise de virage sur un grand nombre de pistes. Conçu pour la vitesse, révisé pour le contrôle Crampons latéraux ouverts pour des virages polyvalents Crampons centraux serrés pour la vitesse sur les sols durs.À propos de la protection EXO :il s'agit d'un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus VTT et gravier Maxxis. Ce tissu densément tissé est léger et très souple, ce qui garantit que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et les randonnées légères. 

Pneu vélo MAXXIS Dissector 29X2.40WT EXO/TR

Conçu en collaboration avec le coureur Aussie DH Troy Brosnan, le Dissector cherche à minimiser la traînée tout en conservant le contrôle dans les virages. Ce pneu polyvalent peut être utilisé à l’avant, à paire ou à l’arrière selon les conditions du sentier.3C MaxxTerra 60TPI Catégorie: Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée: Conditions de piste sèches à humides Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Conçu en collaboration avec le coureur Aussie DH Troy Brosnan, le Dissector cherche à minimiser la traînée tout en conservant le contrôle dans les virages. Ce pneu polyvalent peut être utilisé à l’avant, à paire ou à l’arrière selon les conditions du sentier.Dual Compound 60TPI Catégorie: Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée: Conditions de piste sèches à humides Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis Forekaster présente un motif de bande de roulement épineux et bien espacé, idéal pour les courses de cross-country ou les sentiers légers dans des conditions boueuses ou humides au printemps et à l’automne. À utiliser comme avant jumelé avec un arrière Aspen ou Ikon pour une configuration XC « agressive ».Dual Compound 120TPI Catégorie: Course XC, XC, Trail Utilisation recommandée: Conditions de sentiers boueux à humides au printemps / à l’automne Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis Forekaster présente un motif de bande de roulement épineux et bien espacé, idéal pour les courses de cross-country ou les sentiers légers dans des conditions boueuses ou humides au printemps et à l’automne. À utiliser comme avant jumelé avec un arrière Aspen ou Ikon pour une configuration XC « agressive ».Dual Compound 60TPI Catégorie: Course XC, XC, Trail Utilisation recommandée: Conditions de sentiers boueux à humides au printemps / à l’automne Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver de la traction dans des conditions de jeu. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus souple.Dual Compound 60TPI Catégorie: Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée: Conditions de sentiers souple Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis High Roller II utilise une conception de bande de roulement ouverte et agressive destinée à trouver de la traction dans des conditions de jeu. Un grand canal entre les boutons centraux et les boutons latéraux offre une sensation plus souple.Dual Compound 60TPI Catégorie: Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée: Conditions de sentiers souple Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Pneu vélo MAXXIS Ikon 27.5X2.20 EXO/TR

Le Maxxis Ikon est un pneu XC polyvalent conçu pour fonctionner dans un large éventail de conditions. Avec sa maniabilité prévisible, l’Ikon est également un favori parmi nos athlètes de slopestyle.3C MAXX SPEED Catégorie: Course XC, XC Utilisation recommandée: Toutes les conditions de trail XC Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Le Maxxis Ikon est un pneu XC polyvalent conçu pour fonctionner dans un large éventail de conditions. Avec sa maniabilité prévisible, l’Ikon est également un favori parmi nos athlètes de slopestyle.Dual Compound Catégorie: Course XC, XC Utilisation recommandée: Toutes les conditions de trail XC Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Pneu vélo MAXXIS Ikon 29 X 2.35 3CS/EXO/TR

Le Maxxis Ikon est un pneu XC polyvalent conçu pour fonctionner dans un large éventail de conditions. Avec sa maniabilité prévisible, l’Ikon est également un favori parmi nos athlètes de slopestyle.Dual Compound Catégorie: Course XC, XC Utilisation recommandée: Toutes les conditions de trail XC Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages. Que ce soit sur des sentiers locaux, une épopée en arrière-pays, un enduro de course ou une descente de Coupe du monde, il existe une spécification Minion DHF pour répondre à vos besoins.Dual Compound Catégorie: Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée: Toutes les conditions de piste Installation recommandée: AvantEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Pneu vélo MAXXIS Minion DHF 27.5X2.30 EXO/TR

Une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages. Que ce soit sur des sentiers locaux, une épopée en arrière-pays, un enduro de course ou une descente de Coupe du monde, il existe une spécification Minion DHF pour répondre à vos besoins.Dual Compound Catégorie: Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée: Toutes les conditions de piste Installation recommandée: AvantÀ propos de la protection EXO+ :EXO+ est l'option de protection anti-crevaison Maxxis à usage moyen, adaptée à la pratique du trail tout terrain et aux vélos électriques légers. Il débute par une carcasse durable de 60 TPI, puis une couche de protection anti-crevaison EXO au niveau des flancs, et un petit insert en butyle autour du moyeu. La carcasse résistante et le matériau EXO évitent les dommages causés par les pierres et les racines, tandis que l'insert en butyle protège le pneu contre les crevaisons par pincement et aide à prévenir les dommages à la jante.

Une conception de bande de roulement qui équilibre habilement la vitesse de roulement avec le freinage et la traction dans les virages. Que ce soit sur des sentiers locaux, une épopée en arrière-pays, un enduro de course ou une descente de Coupe du monde, il existe une spécification Minion DHF pour répondre à vos besoins.Dual Compound Catégorie: Trail, Enduro, Descente Utilisation recommandée: Toutes les conditions de piste Installation recommandée: AvantEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

Pneu vélo MAXXIS Minion DHR II 26X2.30 EXO/TR

Avec des crampons latéraux empruntés au Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II permet de prendre des virages comme aucun autre pneu. Sa bande de roulement centrale présente des bords antérieurs en pointe pour améliorer l'accélération et des rainures pour créer une transition en douceur lorsque le vélo est penché.Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour obtenir le meilleur combo de pneus agressifs pour le trail ! Le Minion DHF est disponible en version trail, enduro et downhill.Dual Compound Catégorie : Trail, Enduro, Downhill Utilisation recommandée : Toutes les conditions de piste Installation recommandée : Arrière

Pneu vélo MAXXIS Minion DHR II 29X2.30 EXO/TR

Avec des crampons latéraux empruntés au Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II permet de prendre des virages comme aucun autre pneu. Sa bande de roulement centrale présente des bords antérieurs en pointe pour améliorer l'accélération et des rainures pour créer une transition en douceur lorsque le vélo est penché.Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour obtenir le meilleur combo de pneus agressifs pour le trail ! Le Minion DHF est disponible en version trail, enduro et downhill.Dual Compound Catégorie : Trail, Enduro, Downhill Utilisation recommandée : Toutes les conditions de piste Installation recommandée : Arrière

Avec des crampons latéraux empruntés au Minion DHF, mais élargis pour offrir plus de soutien, le DHR II permet de prendre des virages comme aucun autre pneu. Sa bande de roulement centrale présente des bords antérieurs en pointe pour améliorer l'accélération et des rainures pour créer une transition en douceur lorsque le vélo est penché.Associez-le à un Minion DHF à l'avant pour obtenir le meilleur combo de pneus agressifs pour le trail ! Le Minion DHF est disponible en version trail, enduro et downhill.Dual Compound Catégorie : Trail, Enduro, Downhill Utilisation recommandée : Toutes les conditions de piste Installation recommandée : Arrière

Pneu vélo MAXXIS Rekon 27,5X2.60 EXO/TR

Le Rekon est un pneu de trail léger conçu pour aller vite sur terrain technique.3C MAXX SPEED Catégorie: XC, sentier Utilisation recommandée: Conditions difficiles à lâches Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé. 

Le Rekon est un pneu de trail léger conçu pour aller vite sur terrain technique.Dual Compound Catégorie: XC, sentier Utilisation recommandée: Conditions difficiles à lâches Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé. 

Le Rekon est un pneu de trail léger conçu pour aller vite sur terrain technique.Dual Compound Catégorie: XC, sentier Utilisation recommandée: Conditions difficiles à lâches Installation recommandée: Avant ou arrièreEXO Protection :Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne soient pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé. 

Un excellent choix pour les pistes sèches de cross-country et les courses sur piste courte.Dual compound Protection des flancs EXO Catégorie : XC Race, XC Utilisation recommandée : Pistes XC sèches, pistes courtes Installation recommandée : Arrière

Un excellent choix pour les pistes sèches de cross-country et les courses sur piste courte.Dual compound Protection des flancs EXO Catégorie : XC Race, XC Utilisation recommandée : Pistes XC sèches, pistes courtes Installation recommandée : Arrière

Un excellent choix pour les pistes sèches de cross-country et les courses sur piste courte.Dual compound Protection des flancs EXO Catégorie : XC Race, XC Utilisation recommandée : Pistes XC sèches, pistes courtes Installation recommandée : Arrière

Le pneu Downhill le plus polyvalent de la gamme MichelinEXCELLENT SUR LES TERRAINS SOFTS ET MIXTESIl vous assure un bon niveau de performances sur les terrains dursSon dessin de bande de roulement DH 22, sa gomme Magi-X DH et sa carcasse Down Hill Shield vous assure une bonne pénétration des crampons sur terrains mous tout en alliant stabilité sur terrain dur.Grâce à sa carcasse Down Hill Shield doublement renforcée et au renfort anti-crevaison, qui vous assure un maximum de contrôle à basse pression.TECHNOLOGIESMAGI-X DH : mélange de gommes spécifiquement conçu pour le Downhill pour un maximum de grip mouillé et sec quelques soient les températures. Technologie qui assure le plus de grip dans la gamme Michelin.

Continuez à rouler : il passe partout+ de grip. Grâce à une nouvelle gomme E-GUM-X composée d’une gomme latérale et d’une gomme centrale développées pour optimiser le grip et d’une sculpture issue des gammes Enduro pour plus d’accroche. + de protection Grâce à sa carcase «Gravity Shield» issue des compétitions Enduro. + de kilomètres Une sous couche et une gomme centrale qui vont vous amener plus de rendement et une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d’énergie. Pneu spécifique pour une monte avant avec un grip renforcé. E-WILD FRONT GUM-X (Avant) / E-WILD REAR GUM-X (Arrière). Monte optimale en utilisant un pneu avant et un pneu arrière de la même gamme E-Wild

Profitez de la puissance de votre vélo, même en montéeUn grip avec sa gomme latérale et centrale pour optimiser la motricité même en montées et transmettre la pleine puissance du vélo + de kilomètres. Nouvelles générations de gommes haut de gamme permettant une meilleure résistance au roulement pour consommer moins d’énergie + de protection Grâce à la technologie «Pinch Protection» qui assure une absorbsion de l’énegie lors des chocs pincements et à sa carcasse «Gravity Shield» issue de la compétition Enduro E-WILD FRONT GUM-X (Avant) / E-WILD REAR GUM-X (Arrière). Monte optimale en utilisant un pneu avant et un pneu arrière de la même gamme E-Wild

Plus de performanceSpécialiste des terrains durs et mixtes, il optimise le rendement pour la pratique All MountainPlus de vitesse Une sculpture qui diminue la résistance au roulement en pratique All Mountain. Couplée à la technologie Gum-X, elle offre un grip optimal sur les terrains dursPlus de robustesse Grâce à la carcasse "Gravity Shield" légère et robuste, adaptée à une pratique All Mountain

Le pneu Michelin AM/TRAIL le plus rapide pour les terrains dursSpécialiste des terrains durs et mixtes, il optimise le rendement pour la pratique All Mountain Plus de vitesse grâce à une sculpture qui diminue la résistance au roulement en pratique All Moutain. Couplée à la technologie Gum-X, elle offre un grip optimal sur terrains durs Plus de robustesse grâce à la carcasse «Gravity Shield» légère et robuste, adaptée à une pratique All Moutain GUM-X technology 3x60 TPI Gravity shield technology Tubeless ready E-BIKE Ready

Le pneu Michelin AM/TRAIL le plus rapide pour les terrains dursSpécialiste des terrains durs et mixtes, il optimise le rendement pour la pratique All Mountain Plus de vitesse grâce à une sculpture qui diminue la résistance au roulement en pratique All Moutain. Couplée à la technologie Gum-X, elle offre un grip optimal sur terrains durs Plus de robustesse grâce à la carcasse «Gravity Shield» légère et robuste, adaptée à une pratique All Moutain GUM-X technology 3x60 TPI Tubeless ready E-BIKE Ready

PLUS DE PROTECTIONPlus de légèreté et possibilité de roulage basse pression (montage Tubeless) : crevaison limitée grâce à la technologie Tubeless ReadyPLUS DE GRIPUn excellent grip et rendement favorisés par la sculpturePLUS DE LONGÉVITÉGrâce à sa carcasse 3x60 TPI

Boostez votre confiance avec le pneu MICHELIN Power Cup pour la compétition et l'entraînement.Les pneus utilisés par l’équipe Cofidis en compétition Vitesse et rendement inspirés de la technologie du MotoGP™ Léger et fiable grâce à la technologie MICHELIN Aramid Shield et la carcasse 3x120 TPI Bonne tenue de route et stabilité sur sols secs ou mouillés grâce à sa gomme MICHELIN GUM-X