Vélo

Boostez votre confiance avec le pneu MICHELIN Power Cup pour la compétition et l'entraînement.Les pneus utilisés par l’équipe Cofidis en compétition Vitesse et rendement inspirés de la technologie du MotoGP™ Léger et fiable grâce à la technologie MICHELIN Aramid Shield et la carcasse 3x120 TPI Bonne tenue de route et stabilité sur sols secs ou mouillés grâce à sa gomme MICHELIN GUM-X 3x120 TPI

Améliorez votre niveau avec la version Tubeless Ready du pneu MICHELIN Power CupLes pneus utilisés par l’équipe Cofidis en compétition Vitesse et confort assurés par la technologie Tubeless Ready. Vitesse et rendement inspirés de la technologie du MotoGP™ Léger et fiable grâce à la technologie Tubeless Shield et à la carcasse 4x120 TPI Bonne tenue de route et stabilité sur sols secs ou mouillés grâce à sa gomme MICHELIN GUM-X compound 4X120 

Améliorez votre niveau avec la version Tubeless Ready du pneu MICHELIN Power CupLes pneus utilisés par l’équipe Cofidis en compétition Vitesse et confort assurés par la technologie Tubeless Ready. Vitesse et rendement inspirés de la technologie du MotoGP™ Léger et fiable grâce à la technologie Tubeless Shield et à la carcasse 4x120 TPI Bonne tenue de route et stabilité sur sols secs ou mouillés grâce à sa gomme MICHELIN GUM-X compound 3X120

Un look tendance pour vos sorties ! * De l’asphalte aux chemins, gardez robustesse, performance et grip+ de Robustesse Grâce au renfort tringle à tringle MICHELIN Bead To Bead Shield qui protège la totalité de la carcasse du pneu + de Kilomètres Grâce au mélange de gomme MICHELIN Magi-X Compound améliorant la longévité du pneu + de Grip Grâce à sa sculpture combinée au mélange de gomme MICHELIN Magi-X Compound 3 X 120 TPI

Sortez sur asphalte et sur piste avec un pneu renforcé polyvalentTaux d'entaillement progressif et plus important aux épaules pour une excellente adhérence sur sol humide Continuité de roulement au centre pour un meilleur rendement lors du roulage Renfort assurant une protection efficace contre les crevaisons La protection associée à la polyvalence Bandes réfléchissantes PROTECTION 1mm : 1mm de renfort essentiel contre les crevaisons

Sortez sur asphalte et sur piste avec un pneu plus renforcé et polyvalent+ de Robustesse Grâce à son renfort de 5mm assurant une protection efficace contre les crevaisons 3 x 30 TPI

Du grip pour les terrains mixtes et softsPlus de performancePour un grip sur terrains mixtes et softs tout en préservant le niveau de rendement nécessaire à la pratique All MountainPlus de gripLa sculpture du MICHELIN Wild AM2 couplée à la technologie Gum-X procure un maximum de grip sur l'angle et de performances au freinagePlus de robustesse Grâce à la carcasse "Gravity Shield" légère et robuste, adaptée à une pratique All Mountain

Du grip pour les terrains mixtes et softsLe pneu All Mountain MICHELIN dédié aux terrains mixtes et soft Pour un grip sur terrains mixtes et softs tout en préservant le niveau de rendement nécessaire à la pratique All Mountain La sculpture du MICHELIN Wild AM² couplée à la technologie Gum-X procure un maximum de grip sur l’angle et de performances au freinage Plus de robustesse grâce à la carcasse «Gravity Shield» légère et robuste, adaptée à une pratique All Moutain GUM-X technology 3x60 TPI Gravity shield technology Tubeless ready E-BIKE Ready

Pneu vélo MICHELIN Wild Enduro Front Gum-X Competition Line 27.5X2.60

Faites des balades où vous voulez avec votre pneu spécifique avantPlus de vitesse grâce à une sculpture créée pour une monte avant. Son dessin de crampons est étudié pour vous apporter plus de progressivité, de polyvalence terrain et de grip maximum au freinage Plus de grip apporté par la nouvelle génération de gommes GUM-X3D avec une rigidité plus faible pour un meilleur contrôle des trajectoires et une excellente polyvalence terrain, été comme hiver Plus de robustesse grâce à la carcasse "Gravity Shield" 3x60 TPI légère et robuste, adaptée à une pratique Enduro très engagée et aux renforts haute densité Le pneu Enduro spécifique à l'avant avec de la progressivité et de la polyvalence terrain grâce à sa sculpture dédiée WILD ENDURO FRONT (Front) / WILD ENDURO REAR (Rear) Nouvelle génération de gommes GUM-X3D avec une rigidité plus faible pour un meilleur contrôle des trajectoires et une excellente polyvalence terrain été comme hiver. Gomme accessible à tous les enduristes. GRAVITY SHIELD (wild enduro front) : NOUVELLE CARCASSE 3 x 60 TPI et renforts haute densité, plus légère, plus confortable et plus robuste adaptée à une pratique enduro Pneu co-développé et validé par les meilleurs pilotes mondiaux des EWS

Emmenez vos rides où vous voulez avec votre pneu spécifique arrièrePlus de vitesse grâce à une sculpture optimisée pour l'arrière permettant un excellent rendement et un maximum de progressivité Plus de grip grâce a une nouvelle architecture GUM-X3D combinant grip, motricité et rendement Plus de robustesse grâce à la carcasse "Gravity Shield" 3x33 TPI légère et robuste, adaptée à une pratique Enduro arrière et au renfort "Pinch Protection" situé au-dessus de la tringle qui améliore la rigidité et réduit les chocs pincement Le pneu Enduro arrière Michelin offrant le meilleur équilibre grip/robustesse Nouvelle génération de gommes GUM-X3D avec une rigidité plus faible pour un meilleur contrôle des trajectoires et une excellente polyvalence terrain GRAVITY SHIELD (Wild Enduro Rear) : Nouvelle carcasse 3 x 33 TPI et renforts haute densité, plus robuste particulièrement adaptée à une pratique enduro arrière Pinch protection : Renfort talon situé au dessus de la tringle qui assure une absorbtion de l'énergie lors des chocs pincements

Pneu vélo MITAS Hook 24X1-3/8

Ville, pistes, neige, boue, sable ... - vous aimez l'aventure, et le V BIKE pneu pour FatBike 20'' vous emmener là où aucun autre pneu pourrait aller avec votre vélo. C'est un pneu polyvalent, aussi bien adapté pour aller au travail au quotidien que pour une utilisation le week-end lorsque vous partez en camping. Spécialement conçu pour le E-fatbike pliable, mais convient également à tous les types de fatbikes 20''. Composé révisé pour une résistance au roulement considérablement réduite sans sacrifier la traction du pneu.

Vitesse et fiabilité pour les pilotes à la recherche d'un nouveau niveau de performance !Corsa N.EXT est le nouveau modèle de la famille Corsa. Conçu pour satisfaire les exigences des cyclistes enthousiastes qui accumulent les kilomètres lors de longues et exigeantes sorties hebdomadaires, le Corsa N.EXT combine la connaissance inégalée de Vittoria en matière de performances de course avec la durabilité d'une carcasse en nylon longue durée qui utilise un composé unique de silice et de graphène pour améliorer l'efficacité du roulement, l'adhérence et la longévité. Pour augmenter la protection contre les crevaisons, la section centrale de la carcasse comporte 3 couches de nylon ainsi qu'une ceinture anti-crevaison supplémentaire. Le Corsa N.EXT est le premier pneu de course sur route à être doté d'un QR Code - imprimé sur le hot patch du pneu - pour un accès facile à des informations techniques utiles sur le pneu.

Vitesse et fiabilité pour les pilotes à la recherche d'un nouveau niveau de performance !Corsa N.EXT est le nouveau modèle de la famille Corsa. Conçu pour satisfaire les exigences des cyclistes enthousiastes qui accumulent les kilomètres lors de longues et exigeantes sorties hebdomadaires, le Corsa N.EXT combine la connaissance inégalée de Vittoria en matière de performances de course avec la durabilité d'une carcasse en nylon longue durée qui utilise un composé unique de silice et de graphène pour améliorer l'efficacité du roulement, l'adhérence et la longévité. Pour augmenter la protection contre les crevaisons, la section centrale de la carcasse comporte 3 couches de nylon ainsi qu'une ceinture anti-crevaison supplémentaire. Le Corsa N.EXT est le premier pneu de course sur route à être doté d'un QR Code - imprimé sur le hot patch du pneu - pour un accès facile à des informations techniques utiles sur le pneu.

Vitesse et fiabilité pour les pilotes à la recherche d'un nouveau niveau de performance !Corsa N.EXT est le nouveau modèle de la famille Corsa. Conçu pour satisfaire les exigences des cyclistes enthousiastes qui accumulent les kilomètres lors de longues et exigeantes sorties hebdomadaires, le Corsa N.EXT combine la connaissance inégalée de Vittoria en matière de performances de course avec la durabilité d'une carcasse en nylon longue durée qui utilise un composé unique de silice et de graphène pour améliorer l'efficacité du roulement, l'adhérence et la longévité. Pour augmenter la protection contre les crevaisons, la section centrale de la carcasse comporte 3 couches de nylon ainsi qu'une ceinture anti-crevaison supplémentaire. Le Corsa N.EXT est le premier pneu de course sur route à être doté d'un QR Code - imprimé sur le hot patch du pneu - pour un accès facile à des informations techniques utiles sur le pneu.

Le Byway est le pneu Gravel de prédilection pour les longues journées d'exploration sans fin sur route, terre battue et Gravel.Fidèle à son usage, sa ligne centrale lisse et ses rainures angulaires encouragent la rapidité sur tous types de routes.Des pics intermédiaires en forme de diamant assurent une traction constante sous tension, tandis que des picots latéraux plus substantiels s'étendent le long du flanc pour assurer une bonne prise de virage et une protection contre la crevaison.Composé Dual DNA Light Utilisation : Adventure Road - Gravel Conditions : Pavé - Route dure - Terre battue - Gravel

Le Byway est le pneu Gravel de prédilection pour les longues journées d'exploration sans fin sur route, terre battue et Gravel.Fidèle à son usage, sa ligne centrale lisse et ses rainures angulaires encouragent la rapidité sur tous types de routes.Des pics intermédiaires en forme de diamant assurent une traction constante sous tension, tandis que des picots latéraux plus substantiels s'étendent le long du flanc pour assurer une bonne prise de virage et une protection contre la crevaison.Composé Dual DNA Light Utilisation : Adventure Road - Gravel Conditions : Pavé - Route dure - Terre battue - Gravel

Le Byway est le pneu Gravel de prédilection pour les longues journées d'exploration sans fin sur route, terre battue et Gravel.Fidèle à son usage, sa ligne centrale lisse et ses rainures angulaires encouragent la rapidité sur tous types de routes.Des pics intermédiaires en forme de diamant assurent une traction constante sous tension, tandis que des picots latéraux plus substantiels s'étendent le long du flanc pour assurer une bonne prise de virage et une protection contre la crevaison.Composé Dual DNA Light Utilisation : Adventure Road - Gravel Conditions : Pavé - Route dure - Terre battue - Gravel

Pneu vélo WTB ByWay 700cX40 TCS Light/TAN

Pneu vélo WTB Judge 29X2.4 TCS Tough/TriTec

Le Nano est construit pour la vitesse.Sa ligne médiane presque ininterrompue assure une efficacité rapide sur les terrains durs, tandis que les crampons extérieurs décalés vous permettent de garder le contrôle de votre vitesse lorsque vous grimpez des côtes épaisses ou que vous vous cramponnez dans les virages de Gravel.La carcasse de 40 mm à haut volume adoucit les chocs sur le Gravel tout en réduisant la friction et la résistance au roulement.Light Dual DNA Utilisation : Gravel - Cyclocross Conditions : Hardpack - Dirt - Gravel

Le Ranger a une bande de roulement à profil bas qui roule rapidement et ne s'embourbe pas, conçu pour les sentiers.Des crampons centraux très rapprochés imposent le rythme tandis que les crampons extérieurs ouverts prennent les virages et évacuent la boue avec facilité. Les lamelles multidirectionnelles garantissent que le Ranger s'accroche, qu'il s'attaque à des montées techniques ou qu'il prenne des virages.Dual DNA Utilisation : Cross-Country - Trail Conditions : Hardpack - Loose Over Hard - Dirt - Mouillé

Le Ranger a une bande de roulement à profil bas qui roule rapidement et ne s'embourbe pas, conçu pour les sentiers.Des crampons centraux très rapprochés imposent le rythme tandis que les crampons extérieurs ouverts prennent les virages et évacuent la boue avec facilité. Les lamelles multidirectionnelles garantissent que le Ranger s'accroche, qu'il s'attaque à des montées techniques ou qu'il prenne des virages.Dual DNA Utilisation : Cross-Country - Trail Conditions : Hardpack - Loose Over Hard - Dirt - Mouillé

Pneu vélo WTB Resolute 700cX42 TCS Light/TAN

Conçu pour une vitesse inébranlable dans un grand nombre de conditions, le Riddler offre une efficacité rapide aux cyclistes qui apprécient la traction.Le Riddler est aussi à l'aise sur votre parcours de cyclocross local que sur les routes de Gravel.Dual DNA Utilisation : Gravel - Cyclocross Conditions : Pavement - Hardpack - Dirt - Gravel

Pneu vélo WTB Riddler 700cX37 TCS Light/TAN

Pneu vélo WTB Riddler 700cX45 TCS Light

Pneu vélo WTB Riddler 700cX45 TCS Light/TAN

Le Trail Boss est conçu pour être le pneu de trail intermédiaire.Un espacement généreux entre les crampons de grande taille offre une meilleure traction dans les conditions de terrain humide ou irrégulier. Ses larges crampons latéraux vous soutiennent, que vous vous penchiez dans un virage ou que vous saisissiez une poignée de frein.Utilisé le plus souvent comme pneu arrière.TriTec Utilisation : Trail - Enduro Conditions : Loose Over Hard - Dirt - Loose - Rocky

Pneu vélo WTB Venture 700cx40 TCS Light

Pneu vélo WTB Venture 700cx40 TCS Light/TAN

Pneu vélo WTB Vigilante 27.5X2.6 TCS Tough/Tritec

Vigilante, agressive, inébranlable et disponible dans les largeurs modernes.Ses crampons de forme carrée offrent une traction inébranlable, mais avec une hauteur supplémentaire pour garantir qu'ils s'enfoncent encore plus profondément dans les terrains difficiles et imprévisibles. L'augmentation de l'espacement circonférentiel permet à la bande de roulement de rester dégagée dans des conditions collantes, tandis que de solides crampons extérieurs protègent le flanc.TriTec Utilisation : Trail - Enduro - Gravity Conditions : Dirt - Loose - Rocky - Wet

Vulpine est le dernier ajout axé sur la course de la gamme de pneus Gravel WTB.Ses crampons centraux très rapprochés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour réduire la résistance de roulement, tandis que le reste de la bande de roulement est composé de crampons courts pour améliorer l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages.Vulpine donne la priorité à l'efficacité sans sacrifier l'adhérence en montée ou au freinage. C'est le pneu idéal pour les cyclistes de Gravel qui cherchent à prendre la tête du peloton, ainsi que pour les cyclistes de tous les jours à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le hardpack et le Gravel.Dual DNA Utilisation : Gravel Conditions : Chaussée - Terre ferme - Terre battue - Gravel

Vulpine est le dernier ajout axé sur la course de la gamme de pneus Gravel WTB.Ses crampons centraux très rapprochés forment une ligne centrale presque ininterrompue pour réduire la résistance de roulement, tandis que le reste de la bande de roulement est composé de crampons courts pour améliorer l'efficacité, minimiser les risques de crevaison et offrir une traction prévisible dans les virages.Vulpine donne la priorité à l'efficacité sans sacrifier l'adhérence en montée ou au freinage. C'est le pneu idéal pour les cyclistes de Gravel qui cherchent à prendre la tête du peloton, ainsi que pour les cyclistes de tous les jours à la recherche d'un pneu efficace qui excelle sur de nombreuses surfaces, y compris la chaussée, le hardpack et le Gravel.Dual DNA Utilisation : Gravel Conditions : Chaussée - Terre ferme - Terre battue - Gravel

Pneu VITTORIA Adventure Tech 700x32c G2.0 Reflex

Pneu VITTORIA Adventure Tech 700x35c G2.0 reflex

Pneu VITTORIA Adventure Tech 700x38c G2.0 Reflex

Pneu VITTORIA Adventure Tech G2.0 26x1.75

Pneu VITTORIA Agarro 29x2.35 Trail TNT 4C G2.0

AGARROPour les terrains mixtesSes bords prononcés lui permettent de rouler rapidement (comme une rampe), mais de mieux grimper sur les terrains techniques à faible vitesseLargeur progressive des lamelles pour une adhérence tactile sur les rochers et les racinesBande de roulement de catégorie Trail : plus agressive que Barzo, mais moins que MartelloPerformances de l'Enduro, efficacité du Cross-country :Le pneu Agarro Trail est destiné à vous mener où vous voulez avec sa chape polyvalente qui donne considérablement plus d'adhérence qu'un pneu de cross-country mais avec moins de volume qu'un pneu Enduro. En empruntant les meilleurs traits des populaires Gato, Barzo et Martello, le pneu Agarro fait appel à des technologies testées et approuvées par les deux catégories Enduro et Cross-country. Cette combinaison de performance en fait un pneu Trail idéal, avec une adhérence prévisible et une efficacité certaine en toute condition.

Pneu VITTORIA AKA 29x2.0 tubeless TNT

BARZOPour les terrains mixtes.Bande de roulement cross-country agressive pour les terrains les plus techniques.Disponible avec la technologie TNT, éprouvée dans les championnats du monde.Crampons moyennement espacés pour une grande variété de terrains et de conditions.Pneu XCO Champion du MondeVous roulez en cross-country technique ? Le pneu Barzo est le choix du champion du monde 2020 Jordan Sarrou. Comment un pneu cross-country aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence au centre de la bande de roulement, où nous avons placé un design de crêtes alternées et des angles de lamelles progressifs. Les virages sont gérés par les blocs de crampons inspirés du style moto, disposés en V, forme qui a fait ses preuves. Le résultat est un pneu qui tourne aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement pleine profondeur. Des roches et des racines ? Check. Championnat du monde ? Check.

Pneu VITTORIA Barzo 27.5x2.1 XC-Trail TNT G2.0

BARZOPour les terrains mixtes.Bande de roulement cross-country agressive pour les terrains les plus techniques.Disponible avec la technologie TNT, éprouvée dans les championnats du monde.Crampons moyennement espacés pour une grande variété de terrains et de conditions.Pneu XCO Champion du MondeVous roulez en cross-country technique ? Le pneu Barzo est le choix du champion du monde 2020 Jordan Sarrou. Comment un pneu cross-country aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence au centre de la bande de roulement, où nous avons placé un design de crêtes alternées et des angles de lamelles progressifs. Les virages sont gérés par les blocs de crampons inspirés du style moto, disposés en V, forme qui a fait ses preuves. Le résultat est un pneu qui tourne aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement pleine profondeur. Des roches et des racines ? Check. Championnat du monde ? Check.

BARZOPour les terrains mixtes.Bande de roulement cross-country agressive pour les terrains les plus techniques.Disponible avec la technologie TNT, éprouvée dans les championnats du monde.Crampons moyennement espacés pour une grande variété de terrains et de conditions.Pneu XCO Champion du MondeVous roulez en cross-country technique ? Le pneu Barzo est le choix du champion du monde 2020 Jordan Sarrou. Comment un pneu cross-country aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence au centre de la bande de roulement, où nous avons placé un design de crêtes alternées et des angles de lamelles progressifs. Les virages sont gérés par les blocs de crampons inspirés du style moto, disposés en V, forme qui a fait ses preuves. Le résultat est un pneu qui tourne aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement pleine profondeur. Des roches et des racines ? Check. Championnat du monde ? Check.

BARZOPour les terrains mixtes.Bande de roulement cross-country agressive pour les terrains les plus techniques.Disponible avec la technologie TNT, éprouvée dans les championnats du monde.Crampons moyennement espacés pour une grande variété de terrains et de conditions.Pneu XCO Champion du MondeVous roulez en cross-country technique ? Le pneu Barzo est le choix du champion du monde 2020 Jordan Sarrou. Comment un pneu cross-country aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence au centre de la bande de roulement, où nous avons placé un design de crêtes alternées et des angles de lamelles progressifs. Les virages sont gérés par les blocs de crampons inspirés du style moto, disposés en V, forme qui a fait ses preuves. Le résultat est un pneu qui tourne aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement pleine profondeur. Des roches et des racines ? Check. Championnat du monde ? Check.

Pneu VITTORIA Barzo 29x2.25 XC-Trail TNT G2.0

BARZOPour les terrains mixtes.Bande de roulement cross-country agressive pour les terrains les plus techniques.Disponible avec la technologie TNT, éprouvée dans les championnats du monde.Crampons moyennement espacés pour une grande variété de terrains et de conditions.Pneu XCO Champion du MondeVous roulez en cross-country technique ? Le pneu Barzo est le choix du champion du monde 2020 Jordan Sarrou. Comment un pneu cross-country aussi agressif peut-il rouler aussi vite ? La magie commence au centre de la bande de roulement, où nous avons placé un design de crêtes alternées et des angles de lamelles progressifs. Les virages sont gérés par les blocs de crampons inspirés du style moto, disposés en V, forme qui a fait ses preuves. Le résultat est un pneu qui tourne aussi vite qu'il roule, tout en offrant la protection d'une bande de roulement pleine profondeur. Des roches et des racines ? Check. Championnat du monde ? Check.