Bihr

Roulement de vilebrequin ATHENA - Kymco

Type : HS2 MH-P08H7A RS 45/45 Taille: 30,5X41,8X7 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : R10 2RS Taille: 18,875X34,925X8,73 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eauType : R10 2RS Taille : 18,875X34,925X8,73

Type : R12 2RS Taille: 19,05X41,28X11,11 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Roulement ISB SS 6700 2RS 10X15X3

Type : SS 6701 2RS Taille: 12X18X4 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Roulement ISB SS 6702 2RS 15X21X4

Type : SS 6703 2RS Taille: 17X23X4 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS 6704 2RS Taille: 20X27X4 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS 6705 2RS Taille: 25X32X4 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS 6706 2RS Taille: 30X37X4 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS 6707 2RS Taille: 35X44X5 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS 6708 2RS Taille: 40X50X6 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS 6709 2RS Taille: 45X55X6 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS 6710 2RS Taille: 50X62X6 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Type : SS MR 22317 2RSV Taille: 22X31X7 Les roulements sont fondamentaux pour le bon fonctionnement d'un vélo,  ils permettent le mouvement de rotation entre deux pièces jointes par roulement. Bien qu'ils ne soient pas visibles, ils se trouvent dans des zones clés du vélo, de la direction aux pivots de suspension.  Les roulements ISB répondent aux besoins des cycliste les plus exigeants.Anneaux en acier chromé Billes en acier chromé Cage en nylon Couvercles étanches en caoutchouc Lubrification résistante à l'eau

Sabot noir pour KTM 125SX / 150EXC et Husqvarna TC125 / TE150. Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 6mm, il protège le châssis et carters des impacts. Il offre une durée de vie plus longue comparé au plastique moulé et pèse 30-40% de moins que son équivalent en aluminium. Pas de déformation, pas de vibration, uniquement de la protection ! ATTENTION, cette référence est compatible uniquement sur les KTM 125SX / 150EXC et Husqvarna TC125 / TE150 . Ne se monte pas sur toutes les années du modèle

Sabot noir pour KTM 125SX / 150EXC et Husqvarna TC125 / TE150. Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 6mm, il protège le châssis et carters des impacts. Il offre une durée de vie plus longue comparé au plastique moulé et pèse 30-40% de moins que son équivalent en aluminium. Pas de déformation, pas de vibration, uniquement de la protection ! ATTENTION, cette référence est compatible uniquement sur les KTM 125SX / 150EXC et Husqvarna TC125 / TE150 . Ne se monte pas sur toutes les années du modèle

Sabot en plastique polyéthylène d’épaisseur 6mm développé spécialement pour le modèle Light Bee de la gamme SURRON . Poids : 0.9Kg . De couleur noire, le sabot se compose de deux supports de 20mm d’épaisseur, d’une semelle et de deux caches latéraux 6mm. Les supports offrent une résistance élevée, la semelle plastique permet de glisser plus facilement qu’un sabot en aluminium et les caches latéraux habillent l’ensemble tout en suivant les lignes de la machine ! Pour finir, des trous de ventilation permettent un flux d’air continue pour le refroidissement de la machine. Testé et approuvé en conditions montagneuses, ce sabot est prêt à faire face à tous les obstacles ! Existe également en orange, rouge et bleu.

Sabot orange pour KTM 125SX / 125XC . Poids : 0.7Kg . Ne se monte pas sur toutes les années du modèle Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 6mm, il protège le châssis et carters des impacts. Il offre une durée de vie plus longue comparé au plastique moulé et pèse 30-40% de moins que son équivalent en aluminium. Pas de déformation, pas de vibration, uniquement de la protection ! ATTENTION, cette référence est compatible uniquement sur les KTM 125SX / 125XC.

Sabot moteur pour KTM 690 enduro / 690 SMC-R . Poids : 1.950Kg, soit 30 à 40% plus léger que son équivalent en Alu !Conception revisitée, résistance améliorée et montage optimisé, cette nouvelle protection moteur coche toute les cases !Fait en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot AXP offre une protection complète du moteur, couvre les carters, protège la biellette et le maitre-cylindre !Le PEHD est coloré dans la masse donc ne perd pas sa couleur dans le temps. Il permet d’absorber les impacts, annule les vibrations et attenue fortement le bruit des projections en comparaison à de l’aluminium.Cette référence est compatible sur KTM 690 Enduro et KTM 690 SMC-R

Sabot Husqvarna Norden 901 HARD . Incompatible avec la béquille centrale. 3.8Kg. Sticker inclus mais non collé lors de la livraison. Fabriqué à partir de polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, il a été conçu pour protéger le bloc moteur et le réservoir des impacts. Cette version HARD utilise un système de fixation spécifique à l'arrière, fixé sur les support de cale pieds afin d'éviter tout dégât sur le bloc moteur. Une mousse d'épaisseur 8mm est fournie pour placer entre le réservoir et la protection pour éliminer le frottement. Enfin, une plaque anti boue est fournie pour empêcher les divers débris de pénétrer à l'intérieur sans impacter le refroidissement! Les avantages par rapport à l'Alu ? Plus léger, plus silencieux, le plastique ne génère pas de vibrations et ne reste pas déformé après un choc. NOTE: Ce modèle n'est pas compatible avec la béquille centrale mais il existe une TOURING qui rend le montage possible

Sabot Husqvarna Norden 901 TOURING. Compatible avec la béquillé centrale d’origine KTM / HUSQVARNA – 3.6Kg. Sticker inclus mais non collé lors de la livraison. Fabriqué à partir de polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, ce sabot a été conçu pour protéger le bloc moteur et le réservoir des impacts. La versionTOURINGutilise un système de fixation spécifique à l'arrière qui se prend dans les trous des carters latéraux prévus à cet effet afin d'éviter tout dégât sur le dessous du bloc moteur. Une mousse d'épaisseur 8mm est fournie pour placer entre le réservoir et la protection et éviter le frottement. Enfin, la plaque anti boue empêchera les divers débris de pénétrer à l'intérieur sans impacter le refroidissement! Les avantages par rapport à l'Alu ? Plus léger, plus silencieux, le plastique ne génère pas de vibrations et ne reste pas déformé après un choc Note: Ce modèle est compatible avec la béquille centrale d'origine KTM / Husqvarna et a été conçu pour un usage soft, c'est à dire route et petits chemins. Si vous prévoyez d'envoyer la moto dans les rochers, alors il vaut mieux vous procurer la version HARD, non compatible avec béquille centrale mais encore plus résistante.

Sabot Xtrem KTM 125SX / 125XC et Husqvarna TC125 / TE150 Poids : 1,3 Kg - Conçu en plastique polyéthylène d’épaisseur 8mm et découpé dans la masse, notre sabot protège l’intégralité du cadre inférieur, les carters et la biellette. 30 à 40% plus léger que son équivalent en aluminium, notre protection moteur ne subit pas les déformations, annule l’effet vibrations et atténue le bruit des impacts. Plus résistant que le carbone, il est destiné à un usage Enduro / hard enduro

Plaque de protection Xtrem pour Husqvarna TC125 / TE150 avec protection de l'attelage Poids : 1.3KgFabriquée en plastique HDPE de 8mm d'épaisseur, découpée dans la masse, notre plaque de protection protège tout le bas du cadre, les carters et la transmission.30 à 40% plus légère que son équivalent en alliage, cette protection ne subit pas de déformation, réduit les vibrations et évite les impacts bruyants sur la pistePlus résistant que ses équivalents en fibre de carbone, ce produit est fait pour l'enduro et le hard enduro ATTENTION, ce modèle ne convient qu'aux Husqvarna TC125 / TE150 mais pas à toutes les années.

Sabot Xtrem Beta 250 / 300 Xtrainer . Poids: 1.25Kg Attention, ne se monte pas sur toutes les années du modèle Conçu en polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot offre une protection complète des carters moteurs, du cadre jusqu’aux cales pieds et de la biellette d’amortisseur. Le PEHD est 30 à 40% plus léger qu’un produit équivalent en aluminium, ne génère pas de vibrations et ne mémorise pas les impacts. Ce modèle est conçu uniquement sur Beta Xtrainer 250 et 300 .

Sabot Xtrem Beta 250 / 300 Xtrainer . Poids: 1.25Kg Attention, ne se monte pas sur toutes les années du modèle : Conçu en polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot offre une protection complète des carters moteurs, du cadre jusqu’aux cales pieds et de la biellette d’amortisseur. Le PEHD est 30 à 40% plus léger qu’un produit équivalent en aluminium, ne génère pas de vibrations et ne mémorise pas les impacts. Ce modèle est conçu uniquement sur Beta Xtrainer 250 et 300 .

Sabot Xtrem KTM 450EXCF / 500EXCF . Poids 1.1Kg . Conçu en polyéthylène d’épaisseur 8mm, ce sabot enveloppe le cadre inférieur, protège le carter d’allumage et la pompe à eau. Le polyéthylène est 30 à 40% plus léger que l’aluminium , il ne génère pas de vibrations et ne subit pas les déformations Une languette située sur la partie centrale limitera les entrées et le stockage de boue à l’intérieur du sabot Celui-ci est également disponible en orange sous la référence AX1724 Se monte uniquement sur KTM 450EXCF / 500EXCF Attention, n’est pas compatible avec toutes les années du modèle !

Fabriquées en aluminium de qualité supérieure, d'une épaisseur de 4 mm. Ils enveloppent le fond et les deux côtés du moteur, offrant ainsi à votre moto une protection parfaite contre les rochers.

Fabriquées en aluminium de qualité supérieure, d'une épaisseur de 4 mm. Ils enveloppent le fond et les deux côtés du moteur, offrant ainsi à votre moto une protection parfaite contre les rochers.

Fabriquées en aluminium de qualité supérieure, d'une épaisseur de 4 mm. Ils enveloppent le fond et les deux côtés du moteur, offrant ainsi à votre moto une protection parfaite contre les rochers.

Fabriquées en aluminium de qualité supérieure, d'une épaisseur de 4 mm. Ils enveloppent le fond et les deux côtés du moteur, offrant ainsi à votre moto une protection parfaite contre les rochers.

Fabriquées en aluminium de qualité supérieure, d'une épaisseur de 4 mm. Ils enveloppent le fond et les deux côtés du moteur, offrant ainsi à votre moto une protection parfaite contre les rochers.

Conception originale et légère Les composants permettent d'optimiser le flux de gaz, d'augmenter les performances et de se conformer à la réglementation FIM en matière de bruit. Combine la robustesse de l'acier inoxydable, la légèreté de l'aluminium et la flexibilité de la fibre de carbone. Le silencieux est adaptable au tube avant standard et le tube avant est adaptable au silencieux standard. La qualité des matériaux permet d'obtenir un produit performant, fiable et durable.

NOTICE: Compatible avec les valises latérales d'origineRéalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le projet échappement ‘Dakar’ est le résultat de l'expérience de notre R&D dans les courses rallye.Le résultat est un pot d’échappement essentiel et robuste, idéale pour tous ceux qui préfèrent faire un tout-terrain plus exigeant.La version Black est caractérisée par un corps central en acier inox noir 304 avec effet "Black Moon", une finition obtenue grâce à un procédé de peinture spécial à base de céramique.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le projet échappement ‘Dakar’ est le résultat de l'expérience de notre R&D dans les courses rallye.Le résultat est un pot d’échappement essentiel et robuste, idéale pour tous ceux qui préfèrent faire un tout-terrain plus exigeant.Le pot est en acier inox 304 avec l'ajout d'une finition spéciale ‘pearled’ qui le rend ‘très résistant’.

NOTICE: Non compatible avec porte-plaque et clignotants d’origine. Non compatible avec les valises latérales. Compatible avec le repose-pied passager Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le projet échappement ‘Dakar’ est le résultat de l'expérience de notre R&D dans les courses rallye.Le résultat est un pot d’échappement essentiel et robuste, idéale pour tous ceux qui préfèrent faire un tout-terrain plus exigeant.Le pot est en acier inox 304 avec l'ajout d'une finition spéciale ‘pearled’ qui le rend ‘highly resistant’.

NOTICE: Non compatible avec porte-plaque et clignotants d’origine. Non compatible avec les valises latérales. Compatible avec le repose-pied passager Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le projet échappement ‘Dakar’ est le résultat de l'expérience de notre R&D dans les courses rallye.Le résultat est un pot d’échappement essentiel et robuste, idéale pour tous ceux qui préfèrent faire un tout-terrain plus exigeant.La version Black est caractérisée par un corps central en acier inox noir 304 avec effet "Black Moon", une finition obtenue grâce à un procédé de peinture spécial à base de céramique.

NOTICE: PARE-CHALEUR CARBONE INCLUSRéalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le pot DELTA RACE a une forme incomparable, métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone twill 3K ; le collier à double file de rivets; l’entrée usinée qui garantit un couplage de haute précision. Le logo Mivv sur son corps est enfin marqué par laser.Il a le corps en acier noir à l’aspect ‘Black Moon’, obtenu par une peinture particulière à base céramique lui donnant un look agressif.

NOTICE: PARE-CHALEUR CARBONE INCLUSRéalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le pot DELTA RACE a une forme incomparable, métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone twill 3K ; le collier à double file de rivets; l’entrée usinée qui garantit un couplage de haute précision. Le logo Mivv sur son corps est enfin marqué par laser.Le corps en acier brossé à l’aspect “perlé”, obtenu par un traitement spécial lui donnant une allure inimitable.

NOTICE: HOMOLOGUÉ UNIQUEMENT AVEC LE CATALYSEUR ACC.046.A1 INSTALLÉ Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le pot DELTA RACE a une forme incomparable, métamorphose graduelle de conique à hexagonale. Plusieurs détailles rendent son style unique, comme l’embout en carbone twill 3K ; le collier à double file de rivets; l’entrée usinée qui garantit un couplage de haute précision. Le logo Mivv sur son corps est enfin marqué par laser.Le corps en acier brossé à l’aspect “perlé”, obtenu par un traitement spécial lui donnant une allure inimitable.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Réalisé en adoptant les solutions techniques des échappements de compétition, le GP est un silencieux rond et court avec des becs élargis.Une enveloppe en acier noir “Black Moon” obtenu avec un processus spécial de coloration confère à ce silencieux un style plus agressif.

NOTICE: PARE-CHALEUR CARBONE INCLUSRéalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser.Le corps en carbone poli. C’est la choix de qui prétend look et technologie au top au même temps.

NOTICE: PARE-CHALEUR CARBONE INCLUSRéalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.Le pot GP PRO montre avec fierté les soudures TIG semi-artisanales, le design compact et le son profond. Inspiré au monde des compétitions, la sortie du pot est équipé d’une grille de protection amovible qui cache le dB-killer. Sur le silencieux, très évident, le logo Mivv par laser.Le corps en titane brossé a l’aspect “perlé”, obtenu par un traitement spécial lui donnant une allure inimitable. C’est la choix du VIP.

NOTICE: Homologué Euro 5 uniquement avec catalyseur ACC.093.A1 installé. Les échappements Mivv pour scooter ont été réalisés pour améliorer le son, augmenter les performances et enrichir l’allure des scooters. Un mélange parfait pour avoir un scooter vraiment spécial.Le pot Mivv MOVER s’installe facilement et garantit plus de puissance, plus de couple et moins de poids. De forme ovale et avec embout en matériel spécial Hpp le Mivv MOVER donne à ton scooter une allure unique à coté de l’inimitable son Mivv.Disponible en acier inox avec finition noir obtenue grâce à une spéciale peinture céramique lui donnant un effet ‘black moon’.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.L’échappement OVAL s’adapte parfaitement à n’importe quel type de moto. Peaufiné dans les moindres détails, c’est une ligne qui représente le meilleur compromis entre design et performances.Le corps en acier inox brossé confère à ce silencieux la finition naturelle du métal.

NOTICE: HOMOLOGUÉ EURO 5 UNIQUEMENT AVEC CATALYSEUR ACC.077.A1 INSTALLÉ Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.L’échappement OVAL s’adapte parfaitement à n’importe quel type de moto. Peaufiné dans les moindres détails, c’est une ligne qui représente le meilleur compromis entre design et performances.Le corps en acier inox brossé confère à ce silencieux la finition naturelle du métal.

NOTICE: HOMOLOGUÉ EURO 5 UNIQUEMENT AVEC CATALYSEUR ACC.077.A1 INSTALLÉ Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.L’échappement OVAL s’adapte parfaitement à n’importe quel type de moto. Peaufiné dans les moindres détails, c’est une ligne qui représente le meilleur compromis entre design et performances.

Réalisé pour améliorer l’aspect, le son et les prestations de la moto, le pot slip-on Mivv est issu de l’attention maximale vers le design, en vue de satisfaire ceux qui souhaitent se démarquer aussi par l’allure de leur moto.L’échappement OVAL s’adapte parfaitement à n’importe quel type de moto. Peaufiné dans les moindres détails, c’est une ligne qui représente le meilleur compromis entre design et performances.

L’échappement Oval s’adapte parfaitement sur tous types de motos, il a été remanié en soignant particulièrement les détails, c’est le compromis idéal entre design et performances. Modèle court Corps ovale Embout inox