Diavel

 

Spécialisée dans la fabrication d’éléments d’étanchéité et de roulements, la société SKF est une référence mondiale dans ces domaines d’activités. joint spy et cache poussière haute performance étanchéité et longévité maximale référence pour un bras de fourche

Spécialisée dans la fabrication d’éléments d’étanchéité et de roulements, la société SKF est une référence mondiale dans ces domaines d’activités. joint spy et cache poussière haute performance étanchéité et longévité maximale référence pour un bras de fourche

Joint Spy de fourche TP ARI : 50x63x11 mm Type TCY - Joint Double lèvres

Joints de queue de soupape CENTAURO - jeu de 10

Joints spi de fourche TECNIUM sans cache-poussières - 50x63x11

Kit chaîne AFAM 525XHR3 15/43 super-renforcé - couronne standard

Kit chaîne AFAM 525XHR3 15/43 super-renforcée - couronne standard

Kit de rabaissement de hauteur de selle - biellette -20 mm - System A DUCATI Diavel '11-18

Kit de réhaussement de hauteur de selle - biellette + 20 mm ABE - Sy DUCATI DIAVEL '11-'18

Kit de réhaussement de hauteur de selle - biellette + 40 mm ABE System Diavel/ Diavel Carbon'11-18

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques F45501R.00A0 et de 2 plaquettes LMP501SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL45501 et de 2 plaquettes LMP501SFP

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL45501V et de 2 plaquettes LMP501SFP

Kit inserts de cadre R&G RACING Ducati Diavel

ATHENA fait partie des références mondiales dans le domaine des groupes thermiques pour moteurs 2 temps et 4 temps. Les pièces hautes performances de la marque permettent d’améliorer le rendement du moteur, tout en conservant sa fiabilité à long terme. Kit joints Haut moteur Pour un reconditionnement de qualité supérieure Il est indispensable de changer les joints après une intervention sur le moteur

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages D2

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages D4

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages DM 2.0

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages DR1 2.0

Kit lentilles DENALI TriOptic™ jaune D4

Les kits roulement ALL BALLS pour colonne de direction sont dotés de rouleaux coniques, ce qui permet à la pièce de supporter des charges plus élevées, tout en conservant une précision maximale de fonctionnement.  Pour une remise à neuf de qualité supérieure

Kit roulements de direction, sans cache-poussières

Kit roulements de direction ATHENA KIT STERZO DUCATI ALL

Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.  Kits de roulements de rouesGarantie d’une longévité accrueContient roulements + joints spys

Klaxon DENALI SoundBomb Compact 120dB

Klaxon DENALI SoundBomb Mini 113 dB

Klaxon DENALI SoundBomb Split 120dB

LEVIER D'EMBRAYAGE ACCOSSATO COULES NOIR/MOLETTE ROUGE

Levier d'embrayage ajustable GILLES FXL noir

Manipulation optimale  Le premier levier sans jeu au monde grâce aux doubles roulementsPossibilité de réglage du rapport de levier et de la sensibilité des câbles Bowden d’embrayageLevier pliableDesign clair, longueur et forme optimales de la poignée Précision maximale et sensibilité optimale Longueur du levier facile à régler

Levier d'embrayage LIGHTECH Alien pliable et réglable - LEVXF107K

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

LEVIER DE FREIN ACCOSSATO COULES NOIR/MOLETTE ROUGE

Levier de frein LIGHTECH repliable alu noir - LEVD110J

Levier de frein de rechange Repliable Modèle long Pour commande HC3

Levier de frein repliable/réglable LIGHTECH Alien alu inserts caoutchouc noir - LEVD110K ducati Diavel

Levier type origine V PARTSFabriqué en aluminium et usiné avec précisionIdéal pour un reconditionnement similaire à la première monteLevier livré seul

Leviers repliables et réglables, en aluminium usiné dans la masse, anodisés noir Livrés par paire, incluant le levier de frein et celui d’embrayageAdaptateurs pour la fixation des leviers aux cocottes d’origine inclusLeviers de 177mm de longAvec visserie aluminium, anodisée en gris Des kits de visserie supplémentaires sont disponibles au détail si vous souhaitez d’autres couleurs:870668: Kit de visserie anodisée argent870495: Kit de visserie anodisée bleue870605: Kit de visserie anodisée noire870465: Kit de visserie anodisée or870592: Kit de visserie anodisée orange870735: Kit de visserie anodisée rouge870518: Kit de visserie anodisée titane870455: Kit de visserie anodisée verte

Leviers standard, en aluminium usiné dans la masse, anodisés noir Livrés par paire, incluant le levier de frein et celui d’embrayageAdaptateurs pour la fixation des leviers aux cocottes d’origine inclusLeviers de 175mm de longAvec visserie aluminium, anodisée en gris Des kits de visserie supplémentaires sont disponibles au détail si vous souhaitez d’autres couleurs:870668: Kit de visserie anodisée argent870495: Kit de visserie anodisée bleue870605: Kit de visserie anodisée noire870465: Kit de visserie anodisée or870592: Kit de visserie anodisée orange870735: Kit de visserie anodisée rouge870518: Kit de visserie anodisée titane870455: Kit de visserie anodisée verte

Liseré de jantes R&G RACING 17'' blanc

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal integré noir (levier type 5 - 16cm)

Maître-cylindre de frein radial BERINGER Aerotec® Ø20,5mm bocal séparé noir (levier type 5 - 16cm)

Maitre-cylindre Magura HC3 : le design au service de la performanceEquipé d’une pompe radiale, le HC3 améliore considérablement la feeling de la commande, peu importe la discipline dans laquelle le pilote court. Cette commande haute performance est un choix privilégié pour la préparation d’une moto à la compétition.Points forts : Confort d’utilisation Meilleure transmissionSensibilité de la commande Caractéristiques : Corps en aluminium forgé pour un poids réduitCommande radiale à 90° : moins de frictionsMagura HCT (Hard Core Technology) :plus de sensations sur l’action du levier3 niveaux de réglages de dureté de la commandeLevier repliableJoints X-Ring pour une étanchéité maximaleEcrous du maitre-cylindre fabriquées en titane

IMPORTANT :Pour l'embrayage FCC Nombre total de disques 11un. Diamètre extérieur du disque 132,5mm Diamètre du disque intérieur 111,5mm Epaisseur du disque 2,8mmPERFORMANCE LINEEtudié aussi pour l’utilisation sportive. La gamme d’embrayages Performance est conçue pour une utilisation haute performance non compétitive, mais également pour une utilisation sportive non extrême. Elle est donc conçue pour résister à des contraintes élevées et garantir des bonnes performances. Le matériel de friction, utilisé pour les disques garnis des motos à embrayage à bain d’huile, est en papier carbone. Les disques lisses sont fabriqués dans un acier spécial capable de garantir une résistance maximale et une indéformabilité.

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon - smartphones L/XL

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon - smartphones S/M

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation en U sur guidon ou réservoir de frein/embrayage - smartphones S/M

Pack complet RAM MOUNTS X-Grip® bras court fixation tige de fourche - smartphones L/XL