2001 - 2005

Spécialisée dans la fabrication d’éléments d’étanchéité et de roulements, la société SKF est une référence mondiale dans ces domaines d’activités. joint spy et cache poussière haute performance étanchéité et longévité maximale référence pour un bras de fourche

Joint Spy de fourche TP ARI : 43x54x11 mm Type TC4 - Joint Double lèvres

Les joints moteur Centauro sont destinés au reconditionnement et sont une garantie de fiabilité à long terme. Ils sont utilisés en première monte chez plusieurs constructeurs.  Joint de queue de soupapePour admission et échappementForte résistance thermiqueJeu de 4 pièces

Joints spi de fourche et cache-poussière TECNIUM - 43x54x11

Joints spi de fourche TECNIUM sans cache-poussières - 43x54x11

Kit chaîne AFAM 530XSR2 15/45 super renforcé - couronne standard

Kit chaîne AFAM 530XSR2 15/45 super-renforcée - couronne standard

Kit chaîne AFAM 530XSR2 15/45 super-renforcée - couronne standard

Kit chaîne DID/JT 530VX3 15/45 standard - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/45 renforcée - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/45 renforcée - couronne standard

Kit chaîne DID/PBR 530VX3 15/45 standard - couronne standard

Kit pistons forgésQualité supérieure : matériaux et usinageContient : piston, segments, axe de piston et circlipsFabriqué en Allemagne  

Kit pistons forgésQualité supérieure : matériaux et usinageContient : piston, segments, axe de piston et circlipsFabriqué en Allemagne  

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 1 - Suzuki

Kit de rabaissement de selle TECNIUM construction 9 - Suzuki GSX-S1000/S1000F

Kit de réhausse de selle TECNIUM construction 1

Kit de réparation étrier de frein TECNIUM arrière Suzuki GS-F

OE-STANDARD LINEEtudié pour remplacer l’embrayage d’origine, en maintenant les caractéristiques primaires de performance et durée. Les séries de disques garnis OE - Standard sont réalisées avec des matériaux spéciaux de haute qualité. Ils représentent un produit d’excellente fiabilité. Le matériel utilisé pour les disques garnis est organique et sa composition change selon les différentes motos et utilisations. Tout ça permet d’avoir des excellentes performances en respectant les paramètres de l’usine.

Kit disques garnis TECNIUM Suzuki

Kit disques lisses TECNIUM

KIT DURITE AVIA ARRIERE SUZUKI GSF 1200 BANDIT WVA9 2001-

KIT DURITE AVIA AVANT SUZUKI T direct GSF 1200 BANDIT WVA9 2001-

KIT DURITE AVIA AVANT SUZUKI T Origine GSF 1200 BANDIT WVA9 2001-

KIT DURITE AVIA D'EMBRAYAGE SUZUKI GSF 1200 BANDIT WVA9 2001-

Kit embrayage TECNIUM - Suzuki

Kit fixation tampon de protection LSL pour BANDIT 600 -04, BANDIT 1200 1995-06 ET 750/1200 INAZUMA 1999-03

Kit fixation tampon de protection LSL pour GSF650 BANDIT 2005-06

Kit fixation tampon de protection LSL Suzuki GSX-S1000

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques F74502R.00A0 et de 2 plaquettes LMP286SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL74502 et de 2 plaquettes LMP286SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé de 2 disques FE.FL74502V et de 2 plaquettes LMP286SF

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.S518 et des plaquettes LMP156SR

Kit Freinage FRANCE EQUIPEMENT - AP RACING Composé du disque de freins FE.S518V et des plaquettes LMP156SR

Kit joint complet CENTAURO

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages D2

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages D4

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages DM 2.0

Kit lentilles DENALI TriOptic™ ambre éclairages DR1 2.0

Kit lentilles DENALI TriOptic™ jaune D4

Kit réparation de piston d’étrier de frein Tourmax   Pour reconditionnement des pistons d’étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d’étrier

Kit réparation de piston d’étrier de frein Tourmax   Pour reconditionnement des pistons d’étrier de première monteSolution fiable et économiqueKit réparation comprenant : 1 piston + jointsRéférence pour 1 piston d’étrier

(+2mm) RV12:1

Kit réparation carburateur CARBURETOR REBUILD KIT Rampe complète

Les kits de réparation d’étrier de freins Tourmax permettent de reconditionner cet élément de freinage pour qu’il retrouve toutes ses propriétés initiales.  Kit de réparation d’étrier de freinPour une étanchéité et un fonctionnement identique au neufComprend l’ensemble des pièces et joints nécessaires pour l’application donnée

Les kits de réparation du bras oscillant permettent de réviser la liaison entre le cadre et le bras oscillant. Le kit contient tous les roulements nécessaires à la réparation de ce point de pivotement important de la moto.

Les kits de réparation de carburateur Tour Max sont composés du joint de cuve, des joints toriques et pointeaux avec siège ou sans selon les modèles.