ADMISSION

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine.  Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origineAugmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régimeSystème plus efficace grâce à des clapets plus rigidesFlux d’air augmenté = augmentation de la puissanceClapets très résistants, usure réduiteConstruction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets  

Le design unique du système de valve à lamelles VForce présente une surface de pointe de lamelle double par rapport à un design de valve à lamelles conventionnel. Cela offre deux grands avantages : 1) Les pétales de la lamelle ne parcourent que la moitié de la distance par rapport à un design conventionnel pour atteindre le même flux d'air. 2) Comme les pétales de la lamelle n'ont besoin de parcourir que la moitié de la distance d'un design conventionnel, il y a plus de chances qu'ils s'ouvrent complètement, ainsi qu'une meilleure chance de sceller lorsqu'ils sont "fermés". Un pétale de lamelle ne se "ferme" jamais vraiment dans le sens classique, car il est toujours en mouvement. En considérant qu'un moteur fonctionnant à 8 000 tr/min fait ouvrir et fermer un pétale de lamelle 133 fois par seconde, un autre avantage du système VForce devient évident. Puisque les pétales ne parcourent que la moitié de la distance, ils durent généralement plus longtemps car ils subissent moins d'usure que les pétales d'une valve à lamelles conventionnelle. Double surface de pointe de lamelle par rapport à un design conventionnel de valve à lamelles Amélioration des performances dans les bas régimes, puissance accrue dans la plage intermédiaire et plus grande vitesse maximale Meilleure efficacité grâce à la réduction du mouvement des pétales de lamelles Plus de flux d'air signifie plus de puissance Moins d'usure des pétales de lamelles Design sans vis éliminant le risque de vis dans le moteur Design sans vis permettant des changements de pétales ultra-rapides

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce 3 permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets

Les boîtes à clapets V-Force 4 a été développée à partir de la solide expérience acquise avec la V-Force 3. La principale évolution de cet élément d’admission est la mise en place de butées de lamelles plus longues, pour encore plus de performances et de fiabilité. Clapets pré-incurvés pour une meilleure étanchéité Boite à clapets plus large pour une meilleure circulation d’air Augmente la puissance à l’accélération Accroît l’allonge Moteur plus réactif lors de l’action sur le gaz 8 lamelles carbones Lamelles de rechange : 360539

La boîte à clapets V-FORCE4 a été développée sur la base solide qu’est la V-FORCE3, sur laquelle de nombreuses évolutions ont été apportés. Les lamelles en fibres de carbone combiné à la nouvelle armature en résine, permettent d’obtenir une meilleure vélocité de votre machine, grâce à un flux d’air 10% supérieur à la monte d’origine. Le système V-FORCE4 est équipé de parois externes recouvrant les lamelles, pour protéger ces dernières et contribuer à leur longévité.

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce4R permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Caractéristiques Vforce4 : Spécificités Vforce4R : Nouveaux clapets en fibre de carbone Clapets pré-incurvés assurant une meilleure étanchéité Boîte à clapets plus large pour une meilleure circulation d'air Queue combinée des clapets augmentée de 10,5 % pour favoriser et accroître la circulation d'air globale Profil aérodynamique à l’extrémité de la boîte pour accroître la vitesse de l'air des orifices d’admission externes Butée des clapets plus longue pour réduire progressivement la vitesse à l’extrémité, pour une plus longue durée de service Zone frontale de la lamelle centrale réduite de 15,6 % combinée à un profil plus aérodynamique Caoutchouc surmoulé sur la surface du bout des clapets pour augmenter la durée de vie des clapets d’admission Collecteur, boîte à clapets et déflecteur d'air sont spécialement conçus pour le système VFVorce4R

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce4R permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Caractéristiques Vforce4 : Spécificités Vforce4R : Nouveaux clapets en fibre de carbone Clapets pré-incurvés assurant une meilleure étanchéité Boîte à clapets plus large pour une meilleure circulation d'air Queue combinée des clapets augmentée de 10,5 % pour favoriser et accroître la circulation d'air globale Profil aérodynamique à l’extrémité de la boîte pour accroître la vitesse de l'air des orifices d’admission externes Butée des clapets plus longue pour réduire progressivement la vitesse à l’extrémité, pour une plus longue durée de service Zone frontale de la lamelle centrale réduite de 15,6 % combinée à un profil plus aérodynamique Caoutchouc surmoulé sur la surface du bout des clapets pour augmenter la durée de vie des clapets d’admission Collecteur, boîte à clapets et déflecteur d'air sont spécialement conçus pour le système VFVorce4R

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce4R permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Caractéristiques Vforce4 : Spécificités Vforce4R : Nouveaux clapets en fibre de carbone Clapets pré-incurvés assurant une meilleure étanchéité Boîte à clapets plus large pour une meilleure circulation d'air Queue combinée des clapets augmentée de 10,5 % pour favoriser et accroître la circulation d'air globale Profil aérodynamique à l’extrémité de la boîte pour accroître la vitesse de l'air des orifices d’admission externes Butée des clapets plus longue pour réduire progressivement la vitesse à l’extrémité, pour une plus longue durée de service Zone frontale de la lamelle centrale réduite de 15,6 % combinée à un profil plus aérodynamique Caoutchouc surmoulé sur la surface du bout des clapets pour augmenter la durée de vie des clapets d’admission Collecteur, boîte à clapets et déflecteur d'air sont spécialement conçus pour le système VFVorce4R

Boite à clapets V-FORCE V-Force 4R - KTM/Husqvarna

La nouvelle boîte à clapets VForce4 est construite avec la même attention qui a fait de la boîte VForce3 un véritable succès ces 10 dernières années. Tandis que la boîte VForce3 a continuellement évolué au fil des ans, cette nouvelle boîte est une refonte complète du système. Nous plaisantons en disant que « la seule chose que nous ayons conservé, ce sont les vis ». Toutefois, c’est tout à fait vrai. Tous les composants de la boîte à clapets VForce4 ont considérablement changé depuis la VForce3.

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce4Ri permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Caractéristiques Vforce4 : Spécificités Vforce4Ri : Nouveaux clapets en fibre de carbone Clapets pré-incurvés assurant une meilleure étanchéité Boîte à clapets plus large pour une meilleure circulation d'air Queue combinée des clapets augmentée de 10,5 % pour favoriser et accroître la circulation d'air globale Profil aérodynamique à l’extrémité de la boîte pour accroître la vitesse de l'air des orifices d’admission externes Butée des clapets plus longue pour réduire progressivement la vitesse à l’extrémité, pour une plus longue durée de service Zone frontale de la lamelle centrale réduite de 15,6 % combinée à un profil plus aérodynamique Caoutchouc surmoulé sur la surface du bout des clapets pour augmenter la durée de vie des clapets d’admission Collecteur, boîte à clapets et déflecteur d'air sont spécialement conçus pour le système VFVorce4R Venturi conçu spécifiquement pour améliorer le flux du mélange et donc les performances

Les boites clapets VForce de Moto Tassinari sont une référence pour les spécialistes de la préparation des moteurs 2 temps depuis plus de 10 ans. Les boites à clapets VForce4Ri permettent d’augmenter la puissance du moteur et la réactivité des gaz, grâce à l’amélioration de l’efficacité du système d’admission par rapport aux clapets d’origine. Caractéristiques Vforce standard : Caractéristiques Vforce4 : Spécificités Vforce4Ri : Joint de rechange : 19200002 Clapets de rechange : 19200003 Surface de contact doublée par rapport aux clapets d’origine Augmente les performances sur toute la plage de régime moteur : bas régime, mi régime et haut régime Système plus efficace grâce à des clapets plus rigides Flux d’air augmenté = augmentation de la puissance Clapets très résistants, usure réduite Construction sans vis : réduction des risques et changements rapides des clapets Nouveaux clapets en fibre de carbone Clapets pré-incurvés assurant une meilleure étanchéité Boîte à clapets plus large pour une meilleure circulation d'air Queue combinée des clapets augmentée de 10,5 % pour favoriser et accroître la circulation d'air globale Profil aérodynamique à l’extrémité de la boîte pour accroître la vitesse de l'air des orifices d’admission externes Butée des clapets plus longue pour réduire progressivement la vitesse à l’extrémité, pour une plus longue durée de service Zone frontale de la lamelle centrale réduite de 15,6 % combinée à un profil plus aérodynamique Caoutchouc surmoulé sur la surface du bout des clapets pour augmenter la durée de vie des clapets d’admission Collecteur, boîte à clapets et déflecteur d'air sont spécialement conçus pour le système VFVorce4R Venturi conçu spécifiquement pour améliorer le flux du mélange et donc les performances

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleurs Type MKA MikuniPassage : 180 à 225 

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation. Boite de 10 gicleurs Type PWK KEIHIN, spécifique KEA Passage : 100 à 122

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType PWK KEIHIN, spécifique KEAPassage : 125 à 148

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType SHA/PHBGDiamètre gicleur : Ø5mmPassage : 100 à 122

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType SHA/PHBGDiamètre gicleur : Ø5mmPassage : 75 à 98

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType GurtnerDiamètre gicleur : Ø6mmPassage : 50 à 72

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType GurtnerDiamètre gicleur : Ø6mmPassage : 72 à 98

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType PHVA/PHBNDiamètre gicleur : Ø6mmPassage : 75 à 98

Les pièces détachées de carburateurs Bihr permettent de reconditionner cet élément essentiel au fonctionnement de votre deux-roues.Bouchon de cuveSpécifique pour carburateurs Dellorto PHBGCotes et dimensions identiques au montage initialPour un reconditionnement au meilleur tarif, sans compromis sur la qualitéLivré à l'unite

La bougie d’allumage Racing destinée à la compétition doit être capable de supporter les conditions les plus extrêmes :  Accélérations et décélérations puissantes et répétéesFonctionnement intensif du moteur à haut régime  Les conditions extrêmes dans la chambre de combustion telles que les variations de température, la pression, les vibrations et les turbulences ne peuvent pas être supportées par une bougie standard.

Entraxe (mm) : 60 Emmanchements (mm) : 35 Passages (mm) : 30 Longeur totale (mm) : 28 Ø carburateur : 26-28

Entraxe (mm) : 60 Emmanchements (mm) : 40 Passages (mm) : 36 Longeur totale (mm) : 25 Ø carburateur : 30-34

Entraxe (mm) : 57 Emmanchements (mm) : 37 Passages (mm) : 30 Longeur totale (mm) : 23 Ø carburateur : 26-28

Entraxe (mm) : 70 Emmanchements (mm) : 43 Passages (mm) : 40 Longeur totale (mm) : 25 Ø carburateur : 36-40