ADMISSION

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation. Boite de 10 gicleursType PHVA/PHBNDiamètre gicleur : Ø6mmPassage : 100 à 122

Indispensable dans un atelier de mécanique moto et scooter, les boites de gicleurs permettent de procéder aux réparations et réglages de la carburation.Boite de 10 gicleursType PHVA/PHBNDiamètre gicleur : Ø6mmPassage : 75 à 98

Bouchon de cuve type Dellorto PHBG

La bougie d’allumage Racing destinée à la compétition doit être capable de supporter les conditions les plus extrêmes :  Accélérations et décélérations puissantes et répétéesFonctionnement intensif du moteur à haut régime  Les conditions extrêmes dans la chambre de combustion telles que les variations de température, la pression, les vibrations et les turbulences ne peuvent pas être supportées par une bougie standard.

Entraxe (mm) : 60 Emmanchements (mm) : 35 Passages (mm) : 30 Longeur totale (mm) : 28 Ø carburateur : 26-28

Entraxe (mm) : 57 Emmanchements (mm) : 37 Passages (mm) : 30 Longeur totale (mm) : 23 Ø carburateur : 26-28

Entraxe (mm) : 70 Emmanchements (mm) : 43 Passages (mm) : 40 Longeur totale (mm) : 25 Ø carburateur : 36-40

Carburateur DELL ORTO PHBG BS Ø19mm

Carburateur DELL ORTO PHBG DS Black Edition Racing Ø19mm

type de montage souple 2631moteur 2tps

Carburateur DELL ORTO PHBL AS Ø24mm

Suitable for most 2-stroke scooters.Allows to replace a Dellorto 12 mm carburettor without having to change anything around it (same intake pipe, same intake pipe).With its separate lubrication hole, intake hole and anti-freeze circuit, it can be used in all possible configurations.Instantly improves performance, without having to change valves or exhaust system.TECHNICAL DATASeparate lubrication Engine mounting diameter 24 mm Air inlet diameter 38 mm Vacuum connection Antifreeze circuit

Carburateur DELL ORTO PHM BS1 Ø38mm

Les carburateurs Dellorto font figure de référence dans ce domaine en Europe. Les produits type SHA permettent d’effectuer un remplacement similaire à la première monte.Carburateur standard type SHA Ø 15  Montage rigide Ø18Avec starter à câbleCompatible avec de nombreux cyclos et scooters 2 temps

Les carburateurs Dellorto font figure de référence dans ce domaine en Europe. Les produits type SHA permettent d’effectuer un remplacement similaire à la première monte.Carburateur standard type SHA Ø 15  Montage rigide Ø18Avec starter à tiretteCompatible avec de nombreux cyclos et scooters 2 temps

Les carburateurs Dellorto font figure de référence dans ce domaine en Europe. Les produits type SHBC permettent d’effectuer un remplacement similaire à la première monte. Carburateur standard type SHBC Ø 19  Avec starter à câble

Carburateur MIKUNI HSR Easy Kit Ø42mm

Sans papillon de starter, plus axe long.

 

Carburateur MIKUNI TM Ø27mm - avec Power Jet

Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI répondant à vos besoin.

Carburateur MIKUNI TM Ø30mm - avec Power Jet

Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. C

Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. C

Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. C

Carburateur MIKUNI TM Ø35mm

Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. C

Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. C

Pour la préparation des monocylindres 4 temps de type trail et enduro, nous vous proposons le carburateur à palonier MIKUNI TM à pompe de reprise. Pour les moteurs 2 temps, il existe également une gamme de carburateur MIKUNI TM répondant à vos besoin. C

Carburateur MIKUNI TMJ Ø38mm - avec Power Jet

Carburateur MIKUNI TMX Ø38mm

Carburateur MIKUNI VM Ø18mm

Carburateur MIKUNI VM Ø20mm

Carburateur MIKUNI VM Ø32mm