bihr - equipement vehicule - Pièces moto neuves (16)

Grille de collecteur R&G RACING titane KTM 790 Adventure

100,70 €

Grille de collecteur R&G RACING vert Kawasaki Ninja 1000SX

107,34 €

Grille de protection de cylindre R&G RACING - Ducati Monster 950

Ils améliorent l'esthétique de votre moto et contribuent à protéger les composants coûteux et vulnérables du moteur montés à l'avant contre les débris volants, tels que les culasses et les filtres à huile. Fabriqués en aluminium et dotés d'un cadre net et sans soudure (le cas échéant) comme les protections de radiateur. Ils améliorent l'apparence de votre moto et contribuent à protéger les composants coûteux et vulnérables de votre moteur contre les débris.

86,14 €

Grille de protection de cylindre R&G RACING - Ducati Monster 950

Ils améliorent l'esthétique de votre moto et contribuent à protéger les composants coûteux et vulnérables du moteur montés à l'avant contre les débris volants, tels que les culasses et les filtres à huile. Fabriqués en aluminium et dotés d'un cadre net et sans soudure (le cas échéant) comme les protections de radiateur. Ils améliorent l'apparence de votre moto et contribuent à protéger les composants coûteux et vulnérables de votre moteur contre les débris.

92,76 €

Grille de protection de cylindre R&G RACING - Ducati Monster 950

Ils améliorent l'esthétique de votre moto et contribuent à protéger les composants coûteux et vulnérables du moteur montés à l'avant contre les débris volants, tels que les culasses et les filtres à huile. Fabriqués en aluminium et dotés d'un cadre net et sans soudure (le cas échéant) comme les protections de radiateur. Ils améliorent l'apparence de votre moto et contribuent à protéger les composants coûteux et vulnérables de votre moteur contre les débris.

86,14 €

Grip de réservoir OXFORD

Ce grip protégera votre réservoir des coups et des rayures que les vêtements et les bagages peuvent causer. Ce protecteur en silicone peut être coupé pour s'adapter à n'importe quelle taille de réservoir. Caractéristiques principales Les dents creuses carrées créent un haut niveau d'adhérence mécanique. Résistant à l'huile, aux produits chimiques et à la température. Adhésif 3M™ de qualité supérieure. Mini protecteurs ovales et rectangulaires inclus. Peuvent être coupés pour s'adapter à n'importe quelle taille de réservoir.

25,00 €

Grip de réservoir R&G RACING - Noir

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir

50,35 €

Grip de réservoir R&G RACING - Noir

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir

45,05 €

Grip de réservoir R&G RACING - Transparent

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir

50,35 €

Grip de réservoir R&G RACING - Transparent

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir

50,35 €

Grip de réservoir R&G RACING - Transparent

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir

45,05 €

Grip de réservoir R&G RACING - Transparent

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois. Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto. Maintien de la position sur la selle améliorée pendant les freinages et dans les virages Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible Efficace même sous la pluie Grips autocollants prédécoupés Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable Faible impact sur la peinture du réservoir

45,05 €

Grips de réservoir OXFORD Adv

Les grips de réservoir Gripper ADV sont conçus pour les motos adventure, avec leurs formes de réservoir très spécifiques. Les genouillères protègent la peinture des fermetures éclair et des boucles errantes, tout en préservant le réservoir d'essence des dommages. Utilisant un silicone épais de 3 mm, pour compléter la protection, des coussinets de réservoir assortis dans le même matériau sont également disponibles. Caractéristiques : Protection de réservoir en silicone de 3 mm d'épaisseur Adhésif 3M™ de qualité supérieure Protège la peinture Résistant à l'huile, aux produits chimiques et à la température Coussinets de réservoir assortis disponibles

31,30 €

Grips de réservoir OXFORD Adv

Les grips de réservoir Gripper ADV sont conçus pour les motos adventure, avec leurs formes de réservoir très spécifiques. Les genouillères protègent la peinture des fermetures éclair et des boucles errantes, tout en préservant le réservoir d'essence des dommages. Utilisant un silicone épais de 3 mm, pour compléter la protection, des coussinets de réservoir assortis dans le même matériau sont également disponibles. Caractéristiques : Protection de réservoir en silicone de 3 mm d'épaisseur Adhésif 3M™ de qualité supérieure Protège la peinture Résistant à l'huile, aux produits chimiques et à la température Coussinets de réservoir assortis disponibles

37,50 €

Horloge analogue OXFORD cadre titane/fond blanc

43,80 €

Housse de selle OXFORD Cool Adventure & Touring

Cette housse de selle améliore le confort de conduite Conçue pour maintenir la circulation de l'air entre le pilote et la selle. Le tissu en maille d'air contrôle l'humidité et la chaleur Facile à installer grâce aux bandes élastiques auto-agrippantes. Coupe universelle Revêtement en caoutchouc antidérapant 100% polyester

37,50 €

Housse de selle OXFORD Cool Pillion & Enduro

Cette housse de selle améliore le confort de conduite Conçue pour maintenir la circulation de l'air entre le pilote et la selle. Le tissu en maille d'air contrôle l'humidité et la chaleur Facile à installer grâce aux bandes élastiques auto-agrippantes. Coupe universelle Revêtement en caoutchouc antidérapant 100% polyester

37,50 €

Indicateurs de contrôle DAYTONA Gamma

5 LED pour le point mort, les feux de route, l'indicateur d'huile et 2 indicateurs (3x vert, 1x rouge et 1x bleu) Avec trois lentilles interchangeables pour chaque application. Installation verticale et horizontale possible. Convient aux guidons de 7/8" / 22,2mm et 1" / 25,4mm. Corps en aluminium CNC + collier de serrage Dimensions : 47 x 12 x 16 mm Couleur : noir

79,96 €

$Insert de feu de route SHIN YO LED 4\" chromé$ $Insert de feu de route SHIN YO LED 4\" chromé - vue 2$

Insert de feu de route SHIN YO LED 4\" chromé

SHIN YO 4 pouces Led spot insert, noir ou chRome spot insert de forme ronde. La technologie Led produit une lumière brillante et symétrique et fournitrendement lumineux optimal, testé E. Dimensions : Diamètre A : 99 mmDiamètre GA : 92 mmDiamètre I : 96 mmArête R : 9 mmProfondeur T : 44 mmDiamètre verre : 91,4 mmConnexions : Bleu =Feux de route (+) Vert = masse (-) Consommation électrique:Pour 12,5V : 1,0 A, 12,5W Pour 12V : 1029,9 lm L'alimentation comprend : 1 pièceNote:Sans feu de position

90,71 €

$Insert de phare H4 HIGHSIDER pro Gothic - homologué E - - à l\'unité$ $Insert de phare H4 HIGHSIDER pro Gothic - homologué E - - à l\'unité - vue 2$

Insert de phare H4 HIGHSIDER pro Gothic - homologué E - - à l\'unité

50,36 €

$Insert de phare LED HIGHSIDER pro Jackson - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité$ $Insert de phare LED HIGHSIDER pro Jackson - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité - vue 2$

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Jackson - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité

Insert de phare principal HIGHSIDER Jackson LED, 5 3/4".Cet insert rond et chromé est équipé de feux de route, de feux de croisement, de feux de stationnement et d'un verre transparent. La fonction de feu de stationnement est représentée au milieu de l'insert par une bande lumineuse (Light Guide System). Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique - approuvé uniquement pour la circulation à droite -, testé E.DimensionsDiamètre A = 148 mmDiamètre GA = 134 mmDiamètre I = 128 mmT = 60 mmR = 11 mmDonnées techniquesTension : 12 VConnecteurs à trois fichesNoir = Terre (-)Bleu = Feu de croisement (+)Rouge = Feu de route (+)Câble séparé :Rouge = Feu de stationnement/clignotant (+)Noir = Masse (-)Contenu de la livraison : 1 pièce

322,64 €

$Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 10 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité$ $Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 10 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité - vue 2$

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 10 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité

Insert de phare principal HIGHSIDER Type 10 LED 5 3/4" avec feu de stationnement, homologué E Dimensions :Diamètre A = 145 mmDiamètre GA = 132 mmDiamètre I = 125 mmT = 60 mmR = 10 mmLongueur du câble : 210 mmPoids : 658 g Connexions : (fiche à 3 broches)Rouge = feux de croisement (+)Jaune = feu de route (+)Blanc = feu de position (+)Marron = masse (-) Fourni : 1 pièce

231,89 €

$Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 11 - 7 pouces - homologué E - noir - à l\'unité$

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 11 - 7 pouces - homologué E - noir - à l\'unité

Insert de phare principal à LED, homologué E Feux de route, de croisement, de position et avec fonction TFL (feux de jour).Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique - autorisé uniquement pour la circulation à droite. De nombreuses motos sont équipées d'une lampe H4 ou H7 qui scintille plus ou moins. Mieux voir signifie souvent aussi mieux être vu, ce qui n'est pas sans importance lorsque l'été se transforme en automne et à une époque où les voitures sont de plus en plus souvent équipées de feux de jour lumineux. Que ce soit en remplacement pour une meilleure visibilité de nuit, une meilleure reconnaissance de jour ou pour donner un plus bel aspect à la moto, si vous cherchez un phare puissant, stylé et innovant, le phare principal à LED est un excellent choix. Les feux diurnes à LED du type 11 sont la solution idéale pour améliorer la visibilité de jour. Les lentilles ellipsoïdales combinées à des LED puissantes transforment la nuit en jour et combinent ainsi une sécurité accrue et un aspect unique et polarisé.Dimensions A diamètre = 170 mm GA diamètre = 165 mm I diamètre = 160 mm T = 60 mm R = 9 mm Profondeur totale du verre aux ailettes de refroidissement : 96 mm Longueur du câble : 170 mm Connexions Puissance absorbée : connecteur à 3 broches Câble noir = masse (-) Câble blanc = feux de croisement (+) Câble bleu = feux de route (+) TFL Câble noir = masse (-) Câble marron = feux de jour (+) Câble gris = feux de position (+) Contenu : 1 pièce

221,80 €

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 3 - 7 pouces - homologué E - noir

Insert de phare LED HIGHSIDER Type 3 rond, feu de route, feu de croisement et feu de position, homologué E. Cet insert rond a les fonctions feu de route, feu de croisement et feu de position et émet un flux lumineux asymétrique - uniquement autorisé pour la circulation à droite. Dimensions: Diamètre A = 177 mm Diamètre GA = 168 mm Diamètre I = 160 mm T = 61 mm R = 10mm Connexions: Câble noir = Masse (-) Câble rouge = feux de croisement (+), consommation électrique : à 12 volts 18 watts env. 1132 lumens. Câble blanc = feu de route (+), consommation électrique : à 12 Volt 30 Watt env. 1770 lumens. Câble marron = feu de position (+), consommation électrique : à 12 Volt 0,7 Watt Livré à l'unité Remarques: Application asymétrique, homologuée pour la circulation à droite uniquement. Phare complet Art.-No. 1108616 (223-146 & 223-147).

231,89 €

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 3 - 7 pouces - homologué E - noir

Insert de phare LED HIGHSIDER Type 3 rond, feu de route, feu de croisement et feu de position, homologué E. Cet insert rond a les fonctions feu de route, feu de croisement et feu de position et émet un flux lumineux asymétrique - uniquement autorisé pour la circulation à droite. Dimensions: Diamètre A = 177 mm Diamètre GA = 168 mm Diamètre I = 160 mm T = 61 mm R = 10mm Connexions: Câble noir = Masse (-) Câble rouge = feux de croisement (+), consommation électrique : à 12 volts 18 watts env. 1132 lumens. Câble blanc = feu de route (+), consommation électrique : à 12 Volt 30 Watt env. 1770 lumens. Câble marron = feu de position (+), consommation électrique : à 12 Volt 0,7 Watt Livré à l'unité Remarques: Application asymétrique, homologuée pour la circulation à droite uniquement. Phare complet Art.-No. 1108616 (223-146 & 223-147).

231,89 €

$Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 4 - 7 pouces - homologué E - - à l\'unité$ $Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 4 - 7 pouces - homologué E - - à l\'unité - vue 2$

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 4 - 7 pouces - homologué E - - à l\'unité

Cet insert rond chromé avec verre transparent a une fonction de feux de route, feux de croisement, feux de position et feux de jour. Le feu d'éclairage de jour et le feu de position sont montés dans une bande centrale, ce qui permet de créer une très belle lumière - le feu de croisement s'allume au-dessus de la bande, le feu de route s'allume en dessous. Le réflecteur émet un flux lumineux asymétrique - homologué uniquement pour la circulation à droite. Diamètre A = 177 mm Diamètre GA = 168 mm Diamètre I = 160 mm T = 61 mm R = 10 mm Connexions : Câble noir = masse (-) Câble bleu = feu de croisement (+), consommation à 12V : 1.8A, 22W Câble jaune = feu de route (+), consommation à 12V : 1.3A, 13W Câble noir = masse (-) TFL : Câble noir = masse (-) Câble rouge = feu de circulation diurne (+), consommation d'énergie à 12V : 1.2A, 14W Câble blanc = feu de position (+), consommation d'énergie à 12V : 0,2A, 2,4W Note 1 : - Utilisation asymétrique, homologuée uniquement pour la circulation à droite. - La fiche standard à 3 pôles jointe doit être installée par le client après le montage du réflecteur. Contacts de la fiche : Feu de route (jaune) = droite Feu de croisement (bleu) = haut Masse (noir) = gauche Note 2 : L'éclairage de jour peut également être utilisé sur les véhicules sans interrupteur d'éclairage. Les composants suivants sont nécessaires pour cela : - Boîtier de contrôle HIGHSIDER DRL CB1 pour feux diurnes : Art. No. 1107969 (commute entre les feux de croisement et les feux de circulation diurne) - E-Box HIGHSIDER Type 1 - switch feux diurnes par capteur : Art. No. 1107972

252,05 €

$Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 5 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité$ $Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 5 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité - vue 2$

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 5 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité

L'insert de phare principal HIGHSIDER LED Type 5, homologué E.Ce réflecteur rond, chromé, avec lunette noire et verre transparent, possède une fonction feux de route, feux de croisement et feux de stationnement.Convient également comme insert en échange, pour les véhicules suivants :Victory HighballVictory GunnerIndian Scout BobberIndian Scout SixtyDimensions : Diamètre A = 145 mmDiamètre GA = 133 mmDiamètre I = 129 mmT = 60 mmR = 10 mmLongueur du câble : 400 mmConnecteurs :Consommation = Fiche à 3 brochesCâble noir = Masse (-)Câble rouge = faisceau bas (+)Câble blanc = Feux de route (+)Câble marron = Parking (+)Contenu fourni : 1 pièceRemarque : La fiche standard à 3 pôles incluse doit être montée après l'installation du réflecteur.

201,64 €

$Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 6 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité$ $Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 6 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité - vue 2$

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 6 - 5 3/4 pouces - homologué E - - à l\'unité

Inert de phare principal LED HIGHSIDER 5 3/4 pouces Type 6, homologué ECe réflecteur rond et chromé est équipé de feux de route, de feux de croisement, de feux de circulation diurne et d'un anneau de feux de parking. Le feu de circulation diurne se trouve au milieu de la bande et le feu de croisement dans la moitié supérieure de l'insert. Lorsque les feux de route sont allumés, les deux moitiés s'allument.Dimensions :Diamètre A = 143 mmDiamètre GA = 133 mmDiamètre I = 131 mm, T = 70 mm, R = 13 mmLongueur du câble : 400 mmConsommation électrique : (connecteur 3 broches)Connexions :Blanc = faisceau de croisement (+)Bleu = faisceau principal (+)Vert = masse (-)Rouge = TFL/DRL (+) vers l'allumage plusMarron = feu de position (+)Livraison : 1 pièce, y compris 1 boîtier de connecteur.Remarque :L'éclairage de jour peut également être utilisé sur des véhicules sans interrupteur d'éclairage. Pour cela, par exemple B., les composants suivants sont nécessaires :- N° de commande 1107969 HIGHSIDER DRL CONTROL- BOX CB1 (commute entre les feux de croisement et les feux de circulation diurne)

252,05 €

$Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 9 - 120 mm - homologué E - - à l\'unité$ $Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 9 - 120 mm - homologué E - - à l\'unité - vue 2$

Insert de phare LED HIGHSIDER pro Type 9 - 120 mm - homologué E - - à l\'unité

Insert de phare HIGHSIDER à LED type 9, rond, 120 mm, avec feu de stationnement.Fonction de feux de distance, de croisement et de stationnement.Utilisation asymétriqueDimensions :Diamètre A = 120 mmDiamètre GA = 113 mmDiamètre I = 114 mmT = 50 mmR = 15 mmLongueur du câble : 400 mmPoids : 0,430 kgConnexions :(fiche à 3 broches)blanc = feux de route (+)rouge = feu de croisement (+)noir = masse (-)Feu de position (fiche ronde) = vert (+)Conseils :Vue sur les contacts de la fiche :Feu de route (blanc) = droiteFeu de croisement (rouge) = en hautMasse (noir) = gauche

252,05 €

Insert de phare LED HIGHSIDER type 4 - 7"

243,66 €

INSERT DE RECHANGE LSL POUR TAMPONS tampon de protection2 DROIT

10,88 €

INSERT DE RECHANGE LSL POUR TAMPONS tampon de protection2 GAUCHE

10,88 €

Insert embout de guidon LIGHTECH - Série 300 - Cobalt

21,53 €

Insert fileté embout de guidon 4 BARKBUSTER - Honda Africa Twin

9,96 €

Insert LED SHIN YO Bullet Mini

23,15 €

Jeu de 2 phares SHIN YO chromés feux de route + feux de croisement

Feu de route SHIN YO + feu de croisement jeu de phares principaux avec feu de position et boîtier métallique chromé ou noir avec montage latéral, homologué E.br/>Dimensions:90 mm (3 1/2 pouces) diamètre218 mmprofondeur du fil 60 mmlampe 1x H4 12 Volt 55/60 Watt et 1x H 7 12 Volt 55 Wattlivraison comprend : 1 jeupièces de rechange: ampoule : 209-101 & 209-105insert : 226-089

85,67 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro (Bleu)

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro (Bleu) - Pour Kawasaki KXF250/450

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro (Bleu) - Pour Yamaha YZF25/YZF450

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro (Noir)

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro (Noir) - Pour Kawasaki KXF250/450

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro (Noir) - Pour Suzuki RMZ250/450

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro (Rouge) - Kawasaki KXF250/450

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro - gris minéral

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro - noir

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

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Jeu de bouchons de distribution de moteur RFX Pro - orange

Bouchons de distribution de moteur série Pro Les bouchons de distribution de moteur série Pro RFX sont fabriqués en aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue dans des conditions de chaleur et de pression élevées. L'usinage CNC pour des tolérances de fabrication plus serrées permet à ces bouchons de rester en place par rapport aux bouchons en plastique standard qui ont tendance à se casser. Les bouchons pour moteurs RFX sont également dotés de têtes de clé hexagonales pratiques de 8 mm et 6 mm pour faciliter l'installation. Caractéristiques Construction en aluminium 7075-T6. Tête de clé hexagonale de 8 mm et 6 mm. Couleur anodisée Conception légère et creuse. Accepte les joints toriques OEM. Slogan Usinage CNC Pour des tolérances plus serrées Instructions de montage Retirez votre ancien bouchon d'huile, il est généralement en plastique et s'enlève avec une grande clé à tête plate. Retirez le joint torique de votre bouchon d'origine, nettoyez-le et remettez-le en place sur votre nouveau bouchon. Nettoyez les filets au niveau de l'orifice en veillant à ne pas faire tomber de saletés à l'intérieur. Installez votre nouveau bouchon d'huile et serrez-le à l'aide de la clé hexagonale appropriée.

19,99 €

Jeu de feu de route SJIN YO H4 55/60

SHIN YO Spotlight SetCorps en métal noir avec support de montage latéral et fonction feu de position, marquage E. Dimensions:90 mm = 3 1/2 pouce Diamètre du boîtier Diamètre 218 mmProfondeur du filetage 60 mmLampes 2x H4 12V 55/60 WattÉtendue de la fourniture : 1 SetNote : Seulement comme projecteur E-examiné Pièces détachées:Tungstène : Art. non. 3 1/2 pouces Corps : 218 mmDép. du filetage 60 mmPièces 2x H4 N° 209-101, 209-105 & 209-109Application : Art. No 226-089 et 226-091

85,67 €

Kit amortisseur de direction BITUBO noir

Les amortisseurs de direction Bitubo améliorent le contrôle de votre machine en diminuant sensiblement les guidonnages et vibrations parasites. Ils sont particulièrement recommandés pour un usage circuit ou sur routes au revêtement dégradé. Amortisseurs de direction en Ergal 7075, anodisé Noir ou Rouge Chambre pressurisée au nitrogen (brevet déposé depuis 1992) 18 possibilités de réglages Kit de montage monobloc taillé dans la masse

537,00 €

Kit amortisseur de direction BITUBO noir

Les amortisseurs de direction Bitubo améliorent le contrôle de votre machine en diminuant sensiblement les guidonnages et vibrations parasites. Ils sont particulièrement recommandés pour un usage circuit ou sur routes au revêtement dégradé. Amortisseurs de direction en Ergal 7075, anodisé Noir ou Rouge Chambre pressurisée au nitrogen (brevet déposé depuis 1992) 18 possibilités de réglages Kit de montage monobloc taillé dans la masse

409,20 €

Kit amortisseur de direction BITUBO noir position au-dessus du réservoir Honda CBR600RR

440,00 €