EQUIPEMENT VEHICULE

Chaque fabricant de moto utilise des connecteurs différents pour ses clignotants. Cela signifie que lors du montage de clignotants universels de seconde monte, il faut couper les connecteurs d'origine et les remplacer par des raccords de type "bullet". Ce n'est plus le cas ! Il suffit de brancher ce câble OXFORD entre le connecteur d'origine et le connecteur universel. Lot de 2 pour l'avant OU l'arrière. Photo non contractuelle

Chaque fabricant de moto utilise des connecteurs différents pour ses clignotants. Cela signifie que lors du montage de clignotants universels de seconde monte, il faut couper les connecteurs d'origine et les remplacer par des raccords de type "bullet". Ce n'est plus le cas ! Il suffit de brancher ce câble OXFORD entre le connecteur d'origine et le connecteur universel. Lot de 2 pour l'avant OU l'arrière. Photo non contractuelle

Chaque fabricant de moto utilise des connecteurs différents pour ses clignotants. Cela signifie que lors du montage de clignotants universels de seconde monte, il faut couper les connecteurs d'origine et les remplacer par des raccords de type "bullet". Ce n'est plus le cas ! Il suffit de brancher ce câble OXFORD entre le connecteur d'origine et le connecteur universel. Lot de 2 pour l'avant OU l'arrière. Photo non contractuelle

Chaque fabricant de moto utilise des connecteurs différents pour ses clignotants. Cela signifie que lors du montage de clignotants universels de seconde monte, il faut couper les connecteurs d'origine et les remplacer par des raccords de type "bullet". Ce n'est plus le cas ! Il suffit de brancher ce câble OXFORD entre le connecteur d'origine et le connecteur universel. Lot de 2 pour l'avant OU l'arrière. Photo non contractuelle

Chaque fabricant de moto utilise des connecteurs différents pour ses clignotants. Cela signifie que lors du montage de clignotants universels de seconde monte, il faut couper les connecteurs d'origine et les remplacer par des raccords de type "bullet". Ce n'est plus le cas ! Il suffit de brancher ce câble OXFORD entre le connecteur d'origine et le connecteur universel. Lot de 2 pour l'avant OU l'arrière. Photo non contractuelle

Chaque fabricant de moto utilise des connecteurs différents pour ses clignotants. Cela signifie que lors du montage de clignotants universels de seconde monte, il faut couper les connecteurs d'origine et les remplacer par des raccords de type "bullet". Ce n'est plus le cas ! Il suffit de brancher ce câble OXFORD entre le connecteur d'origine et le connecteur universel. Lot de 2 pour l'avant OU l'arrière. Photo non contractuelle

Chaque fabricant de moto utilise des connecteurs différents pour ses clignotants. Cela signifie que lors du montage de clignotants universels de seconde monte, il faut couper les connecteurs d'origine et les remplacer par des raccords de type "bullet". Ce n'est plus le cas ! Il suffit de brancher ce câble OXFORD entre le connecteur d'origine et le connecteur universel. Lot de 2 pour l'avant OU l'arrière. Photo non contractuelle

Cable pour clignotants OXFORD - Yamaha MT-07

Cabochon clignotant SHIN YO Oval clair pour 202-225

Lentille de clignotant SHIN YO, ovale, disponible en clair ou jaune, marquage E, à commander. No. : 202-225. Contenu de la livraison : 1 pièce

Cabochon clignotants SHIN YO Cat-Eye jaune

Cotes et caractéristiques identiques à la première monte.

Verre pour feu arrière Bates style. Remplacement pour le meilleur. No. : 255-132 et 255-133. Etendue de la livraison : 1 pièce

Les caches DENALI  Blackout permettent à votre moto d'être légale dans les états qui exigent que l'éclairage après-vente soit couvert sur les routes publiques. Une fois sur les sentiers, enlevez les housses de vos lumières DENALI D4 et roulez.La construction robuste en silicone des caches protège des pierres et autres débris, offrant une durée de vie encore plus longue à vos lumières DENALI D4.

Les caches DENALI  Blackout permettent à votre moto d'être légale dans les états qui exigent que l'éclairage après-vente soit couvert sur les routes publiques. Une fois sur les sentiers, enlevez les housses de vos lumières DENALI D7 et roulez.La construction robuste en silicone des caches protège des pierres et autres débris, offrant une durée de vie encore plus longue à vos lumières DENALI D7.

    Cache Blackout DENALI éclairage LED D7Référence Bihr: 1106854 Référence fabricant: DNL.D7.10300 Ancienne référence Bihr: 1106854DescriptionLes caches DENALI  Blackout permettent à votre moto d'être légale dans les états qui exigent que l'éclairage après-vente soit couvert sur les routes publiques. Une fois sur les sentiers, enlevez les housses de vos lumières DENALI S4 et roulez.La construction robuste en silicone des caches protège des pierres et autres débris, offrant une durée de vie encore plus longue à vos lumières DENALI S4.

STM offre une large gamme d'accessoires pour la nouvelle Ducati V4 Panigale, y compris les carters en aluminium pour la protection du moteur et / ou de l'embrayage, en utilisant les meilleurs matériaux et un design qui s'intègre parfaitement aux lignes de la moto.

STM offre une large gamme d'accessoires pour la nouvelle Ducati V4 Panigale, y compris les carters en aluminium pour la protection du moteur et / ou de l'embrayage, en utilisant les meilleurs matériaux et un design qui s'intègre parfaitement aux lignes de la moto.

Les supports de clignotants pour Harley-Davidson sont usinés dans la masse. En acier d'épaisseur 2.millimètres, ils sont revêtus d'une peinture époxy noire mat. Le diamètre du trou est de 8,5 millimètres et vous permettra de mettre tous les styles de clignotants à tige. Le kit comprend une paire de fixation pour les clignotants arrière gauche et droit, ils épouseront la forme de vos clignotants d'origine. Ils s'adapteront parfaitement à votre Harley-Davidson Nightster. (les feu arrière et clignotant ne sont pas vendus avec).

Cache-orifice clignotants arrière V PARTS 2 pièces - Harley Davidson

Cache-orifice clignotants arrière V PARTS 2 pièces - Indian Scout Bobber

Les supports de clignotants pour le montage d'un Sissy Bar Harley-Davidson sont usinés dans la masse. En acier d'épaisseur 2.millimètres, ils sont revêtus d'une peinture époxy noire mat. Le diamètre du trou est de 9,8 millimètres et vous permettra de mettre tous les styles de clignotants à tige.Le kit comprend une paire de fixation pour les clignotants arrière gauche et droit, ils épouseront la forme de vos clignotants d'origine. Ils se montent sur tous les modèles Harley-Davidson Softail et Sportster.

Les supports de clignotants pour Harley-Davidson sont usinés dans la masse. En acier d'épaisseur 2.millimètres, ils sont revêtus d'une peinture époxy noire mat. Le diamètre du trou est de 8,5 millimètres et vous permettra de mettre tous les styles de clignotants à tige. Le kit comprend une paire de fixation pour les clignotants arrière gauche et droit, ils épouseront la forme de vos clignotants d'origine. Ils s'adapteront parfaitement à votre Harley-Davidson Nightster. (les clignotants ne sont pas vendus avec.) 

Les supports de clignotants pour Indian FTR 1200 sont usinés dans la masse. En acier d'épaisseur 2.millimètres, ils sont revêtus d'une peinture époxy noir mat. Le diamètre du trou est de 8,5 millimètres et vous permettra de mettre tous les styles de clignotants à tige.Le kit comprend une paire de fixations pour les clignotants avant gauche et droit, ils épouseront la forme de vos clignotants d'origines.

Les caches-orifices clignotants pour Indian Scout et Bobber sont usinés dans la masse. En acier d'épaisseur 2 millimètres, ils sont revêtus d'une peinture époxy noir mat. Le diamètre du trou est de 8,5 millimètres et vous permettra de mettre tous les styles de clignotants ou feu stop à tige.Le kit comprend une paire pour les clignotants arrières gauche et droit, ils épouseront la forme de vos clignotants.

Cache-orifices de rétroviseurs en Aluminium Anodisation de couleur Vendu par paire

Cache-orifices de rétroviseurs en Aluminium Anodisation de couleur Vendu par paire

Cache-orifices de rétroviseurs en Aluminium Anodisation de couleur Vendu par paire

Paire de cache-rétroviseurs Lightech qui ferment élégamment les trous visibles dans le carénage lorsque les rétroviseurs d'origine sont retirés.Aluminium anodisé Par paire

Cache-orifices de rétroviseurs en Aluminium Anodisation de couleur Vendu par paire

Paire de cache-rétroviseurs Lightech qui ferment élégamment les trous visibles dans le carénage lorsque les rétroviseurs d'origine sont retirés.Aluminium anodisé Par paire

Caches clignotant GILLES noir

Les caches en aluminium de haute qualité, d'un noir mat riche et tendance ou d'un noir brillant, avec le logo de la marque, recouvrent le support de rétroviseur d'origine. Ils protègent contre la corrosion et améliorent le look du guidon. Un revêtement en caoutchouc est appliqué sur le cylindre pour un ajustement optimal. Les caches conviennent parfaitement à la conversion en rétroviseurs d'extrémité de guidon.Dimensions :Diamètre : 16 mm Diamètre du cylindre : 7,8 mm Profondeur : 11 mm 1 paire

Les caches en aluminium de haute qualité, d'un noir mat riche et tendance ou d'un noir brillant, avec le logo de la marque, recouvrent le support de rétroviseur d'origine. Ils protègent contre la corrosion et améliorent le look du guidon. Un revêtement en caoutchouc est appliqué sur le cylindre pour un ajustement optimal. Les caches conviennent parfaitement à la conversion en rétroviseurs d'extrémité de guidon.Dimensions :Diamètre : 16 mm Diamètre du cylindre : 7,8 mm Profondeur : 11 mm 1 paire

Protection carbone Légèreté et résistance Montage sur points existants

Protection carbone Légèreté et résistance Montage sur points existants

Cadre d'installation SHIN YO

For all liquid cooling vehicles.The compact design and the presence of inner batteries allow to use these tools to measure engine parameters on different vehicles. Anyway, if preferred, connecting the charger supplied in the kit directly to a vehicle, it is possible to use the meter only on it.The meter allows to monitor the cooling temperature by installing two sensors in two different positions of the cooling circuit. These sensors can monitor both the incoming and outgoing cooling temperature to easily value if the cooling system works properly. It is also possible to fit one sensor to monitor the cooling temperature and one to monitor the ambient temperature.Display range: -25 ° c ~ 250 ° c (-13 ° f ~ 482 ° f)Backlight: blue colorDisplay unit: 0.1 ° C (° f)Temperature warningDisplay flashes when the temperature is higher or equal to the prescribed value.Battery type: cr2032Battery life time: 230 hoursEffective temperature range: -10 ° c ~ 60 ° cMeter size: 69 x 32 x 16Meter weight: 48 gLiquid temperature sensor with conical M10x1 thread.The device is resistant to a few drops of water, but it is not waterproof (therefore it is not recommended to place it under direct jets of water).

Capteur de vitesse de type "sans contact", pouvant générer un signal d'impulsion électrique à partir de la plupart des véhicules. Longueur du câble : 2000 mm

Carter d'embrayage lisse STM transparent - Ducati Panigale 959/1199/1299

Carter d'embrayage lisse STM transparent - Ducati Panigale V4

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium

Carter d'embrayage REKLUSE aluminium