Les kits de réparation d’étrier de freins Tourmax permettent de reconditionner cet élément de freinage pour qu’il retrouve toutes ses propriétés initiales. Kit de réparation d’étrier de freinPour une étanchéité et un fonctionnement identique au neufComprend l’ensemble des pièces et joints nécessaires pour l’application donnée
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Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Le kit contient RondellesJoints maitre cylindreSouffletsAxe de plaquettesGoupilles
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition. Le kit contient RondellesJoints maitre cylindreSouffletsAxe de plaquettesGoupilles
Kit réparation étrier de frein Excellent rapport qualité/prix Pour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein Contient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement
Kit réparation étrier de frein Excellent rapport qualité/prix Pour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein Contient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement
Les kits de réparation d’étrier et de maitre-cylindre de freins Bihr, vous permettent de reconditionner les éléments du circuit de freinage dans les meilleures conditions de fiabilité.
Corps forgé, aluminium taillé dans la massePour disque oversize, puissance de freinage plus élevéeDéstiné à une tilisation en compétitionPour disques Batfly aluminium, Batfly S3 et W-FloPour étriers origine
Corps forgé, aluminium taillé dans la massePour disque oversize, puissance de freinage plus élevéeDéstiné à une tilisation en compétitionPour disques Batfly aluminium, Batfly S3 et W-FloPour étriers origine
corps forgé, aluminium taillé dans la massepour disque oversize, puissance de freinage plus élevéeutilisation : compétitionpour disques Batfly aluminium, Batfly S3 et W-Floétriers OEM ou BRAKING
corps forgé, aluminium taillé dans la massepour disque oversize, puissance de freinage plus élevéeutilisation : compétitionpour disques Batfly aluminium, Batfly S3 et W-Floétriers OEM ou BRAKING
Les pattes de déport NG permettent de déporter l’étrier de frein, dans le cadre d’une modification du système de freinage. Cette patte est dédiée au montage d’un disque 270 en conservant l’étrier d’origine.
Les pattes de déport NG permettent de déporter l’étrier de frein, dans le cadre d’une modification du système de freinage. Cette patte est dédiée au montage d’un disque 270 en conservant l’étrier d’origine.
Les pattes de déport NG permettent de déporter l’étrier de frein, dans le cadre d’une modification du système de freinage. Cette patte est dédiée au montage d’un disque 270 en conservant l’étrier d’origine.
